Про клапана на ЗиД YX250GY-C5C 

Попробовал только что снять крышку без снятия бака. Всё получилось. Нужно только накладку бака снять справа. Щупы такие же у меня, 0.05мм и 0.1 мм, выставил выпуск где-то 0.9, впуск тоже примерно, стучат клапана ужасно! И тяга упала. Но на горячую заводится со второго пинка киком. А раньше на горячую было не завести. Нужно купить нормальные щупы, и поставить по руководству зазоры. Автору спасибо!

побыстрей бы обзор запилил на него)

Между буквой Т може идет риска?

А вообще такой двигатель сильно отличается от верхневального?

Что лучше выбрать для бездорожье ?иж какой нибудь живой или эндуро?

Братан, а на таком ЗИДе зажигание как выставить?

Купил недавно такой же за 75 тысяч)какой у вас пробег уже на нем и были ли поломки?

Возможно глупый вопрос. А их на холодный движок или прогретый регулировать надо?

Народ я так же пробовал регулировать по риске возле буквы Т но это не верхняя мёртвая точка клапанов-проверял снятием верхней крышки цилиндра. После буквы Т и риски есть риска в виде какой то буквы типа Т но прописной или объёмной вот она и есть верхняя мёртвая точка.

С каким моментом затягивать гайку?

Заметил, что на переднем колесе резина отличается от той, которая с которой он обычно продается. Поменяли?

Доброго дня! Обкатка нового необходима?

Клапана сразу после покупки регулировали? Когда это вообще стоит делать?

есть сложности со снятием крышки клапанов? рама и кронштейны не мешают?

Что я мог испортить крутя шкив, когда выставлял метку против часовой?

А как стоит клапанная крышка на прокладке или на герметике?

Как понять где впуск и выпуск

Букву т надо совместить или риску рядом с буквой?

Без снятия бака можно обойтись ?