Тёмный

Разборка №2. Двигатель 2.4 V6 BDW от Audi. 

Асафьев Стас
Подписаться 2 млн
Просмотров 192 тыс.
50% 1

«Автопрагмат» - поможем быстро и безопасно подобрать автомобиль с пробегом. autopragmat
______
Автоподбор в Москве и Московской области:
Тел. +7(903)118-70-80
Email: asafev.zakaz@mail.ru
Автоподбор в Санкт-Петербурге и области
Тел. +7(960)239-26-27
VK - id4076586
______
Компания «Автопрагмат» осуществляет полный спектр услуг по автоподбору: выездная диагностика, специалист на день, подбор авто под ключ.
Предоставляем юридическую гарантию и берем на себя полное сопровождение клиента на всех этапах подбора.
Диагностика при автоподборе включает в себя:
Проверку автомобиля на юридическую чистоту по всем доступным базам;
Подтверждение сервисной истории автомобиля;
Проверку кузова и ЛКП на предмет дефектов и качество ремонта;
Проверку всех маркировок и VIN-номеров;
Проверку комплектности автомобиля;
Компьютерную диагностику, включающую в себя проверку пробега, КПП/ДВС/SRS и общий компьютерный опрос всех ЭБУ.
Тест-драйв рассматриваемого автомобиля для выявления отклонений в работе рулевого управления, КПП/ДВС, подвески
Анализ обоснованности стоимости автомобиля
Связаться с нами:
Паблик ВК: autopragmat
Инстаграм: / autopragmat
Сайт: www.autopragmat.ru
________
Асафьев Стас в социальных сетях:
VK: stasasafyev
Instagram: / asafevstas
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru

Авто/Мото

Опубликовано:

 

26 сен 2015

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 529   
@user-jc5rl9jq5t
@user-jc5rl9jq5t 3 года назад
Доброго времени суток.Владею такой машиной,и такой же мотор,пробег 320ткм,и всё работает,езжу радуюсь.Не нагоняйте жути на людей🤣
@user-dq1tx2if4i
@user-dq1tx2if4i Год назад
Здравствуйте! Главное кто был до нового хозяина машины и как обслуживали её. У меня такая машина купили ее пол года назад,поездили месяца 3 и все приехали,как показала диагностика задиры в целиндрах ,и масло летит и дым столбом валит. Вот надо другой движок или гильзовку делать,что будет дороже чем взять контрактный двигатель. И его тоже проверять чательно чтобы не нарваться на тоже самое . Короче грустно, очень грустно.
@user-rk3cd4fr3g
@user-rk3cd4fr3g Год назад
А масло какое льёте?
@user-qc4sp6kt5l
@user-qc4sp6kt5l Год назад
@@user-dq1tx2if4i как все таки вышли из положения?
@user-gx5hv6gu5s
@user-gx5hv6gu5s Год назад
Продавать человек собрался видимо,потому такой комент оставил)
@darbotcalindh5791
@darbotcalindh5791 Год назад
Почему алюминевый блок у меня чугун..
@viktor4972
@viktor4972 8 лет назад
Стас , продолжай в том же духе , и спасибо за интересные видео !
@jendosshkirich5456
@jendosshkirich5456 8 лет назад
интересно послушать про 1.2 и 1.4 TSi. Стас молодец, по-больше бы таких видео!!!
@viktosha2009
@viktosha2009 7 лет назад
Ауди А6, 2007 (модельный 2008), BDW 2,4, АКПП-JQH вариатор, пробег 245000 км. Лил масло Кстрол 5х30 сейчас поменял на Мотюль 5х40. Замена масла каждые 10000 км. Бензин только 98. Он лучше по качеству, остальное бодяга. И желательно только на одной заправке, живу в Москве, на периферию выезжаю редко. Из ремонта по двигателю: тёк антифриз- передняя пластиковая крышка, у них это болезнь, VW пожидились поставить метал. Масло жрал изначально, где то 1 литр на 10000 км., потом 3 литра, сейчас больше, но не засекал, надо бы проверить. Мотор BDW это - лотерея!!! Но в целом мотор+коробка+рулевая очень радуют. Очень хорошая и комфортная управляемость и комфортный салон понимаю людей, которые думают продавать или нет. Если бы не скакнувший евро и с ним ценник на запчасти, то можно было бы кататься и кататься.
@ThePositivemann
@ThePositivemann 8 лет назад
Неужто нашёл видео по Ауди какие-то более-менее подробные, спасибо)
@user-zo8ek8ii2r
@user-zo8ek8ii2r 8 лет назад
Отличный контент, всё доступно и понятно, интересно и приятно смотреть, так держать!
@monstr008
@monstr008 8 лет назад
красавчик! пили ещё видосы, получаются просто супер.
@alexeyserov8972
@alexeyserov8972 8 лет назад
Классное видео. Очень интересно. Хотелось бы увидеть что-то более бюджетно какой-нибуть 1.6.
@user-kp7jk4bh3z
@user-kp7jk4bh3z 8 лет назад
Стас, молодец! Продолжай развиваться, все верно делаешь.
@user-qd2zf4lp5j
@user-qd2zf4lp5j 8 лет назад
Спасибо! очень интересно, буду ждать ещё видео такого плана.
@ivanballo9638
@ivanballo9638 8 лет назад
Стас, у тебя великое будущее! Занимайся тем, что любишь и ты будешь приятно удивлен, какая все же крутая штука - под названием жизнь. Попомнишь еще мои слова. Удачи тебе)
@1Timur1988
@1Timur1988 Год назад
Надеюсь он вспомнит твои слова у него всё хорошо
@user-qo4yw2ih3n
@user-qo4yw2ih3n Месяц назад
Базар вокзал
@fl8434
@fl8434 8 лет назад
Приятно смотреть ролики человека, который любит то дело, которым занимается.
@simonbolivar8752
@simonbolivar8752 4 года назад
тупой он , надо уже гилизовать, до того как .
@Swift4Ghz
@Swift4Ghz 8 лет назад
Еще больше разборок, Стас! 1,8 TSI 152-160 л.с., гидротрансформаторный автомат в эту рубрику!!!
@kop_jr
@kop_jr 7 лет назад
у меня точно такой же мотор, пробег на одометре 150, из которых 40 проехал я. Официалы сказали, что у этой машины на 180 тысячах было обращение по мотору. правда или нет, не знаю, я с ними перед этим поругался из-за кривых рук мастеров, но сам тоже считаю, что пробег за 200. так вот, масложор есть хороший. мобил 5в-50 - 1-1.5 литра на тысячу. потом мотюль - 800 грамм на тысячу. остановился на виско 5в-40 - пока масло свежее 400 грамм на тысячу, чем ближе к замене, тем расход больше. свыкся с этой мыслью. пробовал супротеком обрабатывать, так и не понял, изменилось что-то, или нет. замена раз в 7-10 тысяч. масложор очень зависит от манеры езды. как только начинаешь наваливать, я бы даже сказал, как только обороты уходят за 2 тысячи, масло прям улетает.
@user-gi9uf4hx9i
@user-gi9uf4hx9i 8 лет назад
Хорошая подача, смотреть интересно.
@CoollectoR
@CoollectoR 8 лет назад
Класные серии про разборку.
@alekseymoiseev2717
@alekseymoiseev2717 8 лет назад
Была а6 с6 2005 с таким же мотором, когда покупал авто читал про BDW мол задиры и большой расход масла, проездил год и не имел никаких проблем (пробег ~180 000). Потом поменял на более свежую а4 b8 2.0Т Q и ощущаю все прелести расхода масла в полной красе (пробег ~130 000, 2009г). Хочу обратно v6)
@antoniv171
@antoniv171 2 месяца назад
Езжу на ауди а6 3.2 бензин(BYU, он же AUK), пробег сейчас 410 000км, до 300к машина обслуживалась у дилера, масло менялось раз в 15000, есть история, цепи менялись на 190к. Мне эта машина досталаст с пробегом 375, задиров не было, только небольшие риски, сейчас к 410ти тысячам они уже есть... Недавно из-за течи антифриза из под прокладок, менял патрубок охлаждения и фланец на нижний патрубок радиатора, так этот фланец оказался родным 😮. Заодно раз уж полезли снимать морду поменяли термостат и помпу, так помпа тоже оказалась родная, пробежала 410000, и даже люфта не было, выглядела отлично.. . Все в сервисе говорят что вообще удивительно что мотор столько прошел без капиталки, но что есть то есть. Сейчас вот вопрос стоит, или капиталить его( бюджет примерно 450-500к) или менять на контрактный... Но хоть масло и жрет, ездит как ни в чем не бывало.... Пока
@user-mz2oe9rd6s
@user-mz2oe9rd6s 8 лет назад
молодец!!! спасибо за видео! все доступно и интересно!! ждём продолжения)
@andreytimoshenko6090
@andreytimoshenko6090 8 лет назад
первый раз тебя увидел. Спасибо! Очень интересно. Понравился блог. Кентам покажу с соседнего сервиса
@valeriybaranov1435
@valeriybaranov1435 8 лет назад
Отличное видео. Продолжай в том же духе!
@user-bc4jk9ig2n
@user-bc4jk9ig2n 8 лет назад
Интересно узнать мнение о газовом оборудовании, если бы был отдельный ролик с автомобилем на газу было бы очень интересно. Отдельное спасибо за интересный контент!
@jetline0074
@jetline0074 8 лет назад
Стас, ДАВАЙ СРАВНЕНИЕ DSG vs S-Tronic!!! Большое спасибо, обожаю смотреть твои видео!
@dorinbuliga279
@dorinbuliga279 7 лет назад
а разве это не одно и тоже, просто я знаю что на воксваген dsg а на ауди типа s-троник называется.
@kugusherga
@kugusherga 8 лет назад
Ништяк. У меня Audi A4 b7 2.0 TDI BPW . Пробег 250000. Очень актуально для меня, хоть и двигатель не тот и дизель.
@user-fn7gq5cq1f
@user-fn7gq5cq1f 8 лет назад
Спасибо,интересно. Про вариатор тоже ок.
@KVAvtoservis
@KVAvtoservis 8 лет назад
Спасибо за видео!
@DenCheg
@DenCheg 8 лет назад
У меня Ауди а6 с6 двиг BDW 2.4 пробег 230000. Полет норм.масло меняю каждые 7-8т км.
@dmitryfrolov5021
@dmitryfrolov5021 8 лет назад
+Денис Чегодаев У меня тоже А6С6 3.0 TFSI пробег 230000 тыс. на 220 тысячах поменяны цепи в движке в остальном полет нормальный. Масло кастрол или оригинал (что собственно тоже кастрол) замена по регламенту у диллера раз в 15 тыс км. Пробег город трасса 40/60.
@dmitryfrolov5021
@dmitryfrolov5021 8 лет назад
Ваша машина и дело ваше что в неё лить. Я же просто следую рекомендациям производителя и делюсь опытом эксплуатации. Единственное не стоит людей в заблуждение вводить оригинальное ваговкое масло это именно кастрол! И это не только дилер говорит, там даже на масленной крышке отлито "Castrol".
@user-ob1cl3hw7w
@user-ob1cl3hw7w 8 лет назад
Ну ну на заборе тоже написано кое что а оригинальное масло это пентосин у немцев а у нас то что захочет дилер так что я не в вожу в заблуждение а говорю с уверенностью а кастрол это у нас у дилеров оригинал и на пробке написать можно что хочеш
@user-ob1cl3hw7w
@user-ob1cl3hw7w 8 лет назад
Советую подробнее изучить оригинальное масло немцев потом говорить что я в вожу в заблуждения да и придерживаться рекомендаций нашего дилера не стоит они то те на рекомендуют что потом на бабосы попадеш
@user-lu9kd8ni4e
@user-lu9kd8ni4e 7 лет назад
+Андрей Маскалёв анахписатьбеззнаковпрепинания? Малотогочтонетзапятыхиграмотности такещёиточекнетблять)))) КАК твой поток безграмотных слов читать???)))
@MrGrand009
@MrGrand009 8 лет назад
Хотелось бы посмотреть разборку движка с пробегом 400-500 без капиталки)
@3magalibur953
@3magalibur953 3 года назад
2.4 bdw 406к пробега. Механика из замены только прокладки клапанных и прокладки вакуума. Кастрол, 15к, трасса и Минск 50/50
@MePTBuTeJIb
@MePTBuTeJIb 8 лет назад
хотелось бы увидеть разборку 1.4 тси
@user-pc9wb2bt2c
@user-pc9wb2bt2c 8 лет назад
хотелось-бы увидель двигатель от VW Polo Sedan 1.6 CFNA, интересно проверить все форумные легенды......Снимай его по возможности, Стас!
@user-lu9kd8ni4e
@user-lu9kd8ni4e 7 лет назад
и двигатель Поло CWVA, а то и по нему прогнозы "спецов" неблагоприятные))
@Pavel-ne2mf
@Pavel-ne2mf 8 лет назад
Привет! раскажи про АКПП, типичные проблемы, интервалы замены масла, а также про то как менять полностью или частично, как это выглядит в идеале, у меня мазда 6 II GH 2008г, комплектация спорт, интересует имено АКПП
@georgpurin7471
@georgpurin7471 7 месяцев назад
Ауди а6с6 2.4 2006 г. 270 000 пробег, со 180 000 установил газ . Кроме масло жора с движком проблем нет. Масло манол 5-30 , меняю раз в год. За год подливаю 3 - 3.5 литра. Масло уходит из под клапанных крышек, замена на них прокладок держит до 3 лет с меньшим масло жором. Свечи газовые меняю раз в 2 года и свечным катушкам резину обрабатываю диэлектриком. Воздушный фильтр 7-8 мес. Пробег 12-14 тыс. в год . В пробках стою не много. Расход газа 13л + 2л бензина на сотню. С мая по октябрь практически не прогреваюсь.
@user-fl9vy9me5w
@user-fl9vy9me5w 8 лет назад
Кстати, юбилейное 50-е видео, как я понял! С полтосом! Интересно)
@maximumchannel7980
@maximumchannel7980 8 лет назад
Привет! Отличное видео. поищи 1.4 tsi на разборе. А если новое поколение моторов удастся найти (те что с 13 года пошли), то вообще супер будет! спасибо
@xayc234deteu56
@xayc234deteu56 7 лет назад
молодец,грамотно рассказываешь.
@user-vx9kw1pb4j
@user-vx9kw1pb4j 8 лет назад
Такая же тачка пробег 158 400 километров Один владелец(Я) в движок не лазил ни разу. Эксплуатировал жестко. Перед покупкой слил масло и вообще не заливал за все годы . Всем советую
@user-bw8sv6wx1d
@user-bw8sv6wx1d 8 лет назад
у меня 280000 пробег ауди а6с5 2'4 в6 двигатель работает идеально компрессию мерил около 10 все родное и сам факт машина 98 года и один хозяин ))
@vladushkad86
@vladushkad86 8 лет назад
Блин, а я хотел такую купить. Спасибо за видео, очень вовремя.
@user-zx6yj5ij1w
@user-zx6yj5ij1w 8 лет назад
Да я тоже в своё время хотел себе такую купить но полазив по форумам купил Lexus gs3 и не капли не жалею. Надежность выше всех похвал за 115000 нечего не менял
@IgorIgor-bi3hn
@IgorIgor-bi3hn 8 лет назад
+Дмитрий Васькин Владелец этого ауди тоже ничего не менял а просто катался, в итоге проблемы накопились и теперь надо все менять.
@user-su4tf4ee9k
@user-su4tf4ee9k 8 лет назад
+Дмитрий Васькин ещё 15-20 тыс и поменяешь сразу все!!)))
@Vadim120786
@Vadim120786 5 лет назад
Ауди A4 2003 г двигатель 2.4 V6 30 BDW, замена масла раз в 8000 LIQUI MOLY 5W40 toptec 4100, вместе с тем меняю фильтра воздушные и топливные, пробег 145000 . Работает нормально есть потребление масла 1 литр на 8000 ,от замены до замены вообщем. Собираюсь поменять сальники клапанов,больше нет проблем.
@KO_nstantin
@KO_nstantin 8 лет назад
Спасибо Стас, познавательные у тебя видео.. по движку позволю коммент, хона в цилиндрах нет, говорит о выработке, без измерения нутромером на эллипсность или "бочку" это ИМХО не ремонт, потом если в допуске то хон наносить, на клапане нагар, это смесь "евро5 ))" и "супермасел"..... легко отделался, эта суПстанцияна выпуске может как сваркой шляпу клапана срезать, эффект печей на отработке такой же .... еще раз спасибо за видео, приятно смотреть на здраво смотрящего человека )
@KO_nstantin
@KO_nstantin 8 лет назад
+Chaser условия не всегда показатель, как то просили купить запчасти на мотор на Опель Астра, и отвезти в сервис (загнуло клапана на моторе), так там идеальный порядок, но моторы не их конек это факт, я со своим беспорядком в гараже соберу как минимум не хуже, у меня для этих целей специальное чистое место выделено )))... главное понимание того что и как работает, но цена и правда на ремонт ломовая, за эту цену для себя мотор от Х6 4,4 отремонтирую (при чем для себя, это в хорошем смысле).... но мотор из видео с "мертвой" поршевой, задиры, кольца кончились, выдавал масляную компрессию, как минимум один шатун не соосный, клапана все под замену, направляющие, и это только на первый взгляд.. на счет автор не шарит в авто, я бы не согласился, если я занимаюсь ДВС и АКПП, то и понимаю в этом больше, его задача найти авто из кучи хлама, или вы надеетесь купить БУ в состоянии нового авто)))) с такими ценами на обслугу, люди за 2-3 года с этих "ведер" все выжимают и скидывают... так что автор в своей области компетентнее многих будет
@Kupigitaru
@Kupigitaru 8 лет назад
7G DCT бы поглядеть!)
@user-pm5ud1wx1y
@user-pm5ud1wx1y 8 лет назад
Стас, сделай, пожалуйста, топ-5 лучших автомобилей за 400-500 тыс.руб. Для многих будет интересно твое мнение.
@aleksandroff555
@aleksandroff555 8 лет назад
Стас сделай обзор БМВшного N52b25, а так все супер! удачи!
@stanislavmikhaylovich7587
@stanislavmikhaylovich7587 8 лет назад
Стас, привет. Я являюсь владельцем Chevrolet Epica с двухлитровым мотором. Рядная шестерка и тоже никасиловое покрытие. Пробег 125 000. Периодически заглядываю эндоскопом в цилиндры, дабы поймать момент, если появятся задиры-сразу продать авто, дабы не попасть на дорогой ремонт. И скажу я тебе, что ни намека на задиры нет, напротив, на стенках дилиндров до сих пор сохранился хон! Секрет прост-менять масло не позже раза в 8000км и давать двигателю периодически высокие обороты, чтобы высокое давление масла смывало образуемые засорения, а клапана "очищались" от грязи. Так же необходимо держать масло в "уровне" и следить за охлаждающей жидкость. Таким образом, нужно просто выполнять те минимальные требования, которые можно отнести ко всем гражданским двигателям, не важно, никасил это или чугун). На драйве есть эпика, которая прошла 520 000км БЕЗ КАПИТАЛКИ! Да двигатель ест масло, но сам факт пробега шокирует.
@user-tk7wm7sy4k
@user-tk7wm7sy4k 8 лет назад
На древних моторах как хорошо было,трамлёрчик повернул куда надо,и всё работает,хоть на ослиной моче...))
@avtodoktor2109
@avtodoktor2109 8 лет назад
+Димон мамон Полностью согласен !
@RomanZerstoren
@RomanZerstoren 4 года назад
У меня BDX, с пробегом 150 тысяч, и что-то расстроили меня твои слова. Кстати, я сам познал, какое Г***о заливают официалы. "Гуталин" у меня образовался через 7 тысяч пробега - ну то есть, это менял масло я через 7 тысяч, а "гуталин", возможно, образовался ещё раньше. Натяжитель цепи выдвигался явно не на полный ход - и гремела цепь. После замены масла грохот цепи пропал. Вот только затянул я сильно со сменой масла - боюсь теперь, как бы это не повредило движку. Буду менять масло теперь раз в 6-9 месяцев. Заправляюсь только на Лукойле. Цепи меняны на 90 тысячах. Машину очень не хочу менять, влюбился в неё. Сильно на ней не вжариваю. Буду стараться продлить жизнь движку. Хотя морально уже готовлюсь к замене цепей с натяжителями и прочим стаффом и к шестизначным расходам.
@user-fc5xn2gb3k
@user-fc5xn2gb3k 8 лет назад
Привет Стас! Давай видос про Powershift ФФ3 !!!!!
@user-cv5nl9ku9s
@user-cv5nl9ku9s 8 лет назад
Интересно посмотреть фордовский 1.6, что стоит на фокусах. И конечно посмотреть изнутри ПАУЭРШИФТ, понять в чем проблема.
@user-cv5nl9ku9s
@user-cv5nl9ku9s 8 лет назад
А коробка? О ней на мой взгляд интересно поговорить
@seochnik
@seochnik 3 года назад
Такую машину раз хорошо сделать и всю жизнь будешь ездить. А сам авто очень хороший комфортный. Сейчас я то же планирую сделать гильзовку. Но переборку буду делать сам.
@4bimmer_ee_bmw_tuning_parts
@4bimmer_ee_bmw_tuning_parts 8 лет назад
Друзья, меняйте масло раз в 3 месяца, один раз не сходите в суши бар с тёлочкой, а сделайте машине приятно, это не огромные деньги, но огромная разница в эксплуатации авто.
@Kppot
@Kppot 8 лет назад
ШТО?
@user-lu9kd8ni4e
@user-lu9kd8ni4e 7 лет назад
давай каждую пятницу менять?)))) ЗАЧЕМ раз в 3 месяца? Раз в 8 тысяч км синтетику, раз в 5-6 тысяч км полусинтетику, а там уж кто как ездит: кто-то за год 8 тысяч км проезжает, а кто-то за месяц....
@simonbolivar8752
@simonbolivar8752 4 года назад
я не меняю раз в три, но через 4 тыс . в дизеле 2.5 а100, а6 , вечный двигатель, на обоих ,за 300 тыс.
@user-pl8rs4tn6m
@user-pl8rs4tn6m 8 лет назад
очень хочется услышать твоё мнение по поводу ситроен 2005 года, 1.6 стоит брать такую машину и как она в обслуживании??
@user-bu4em1vm4q
@user-bu4em1vm4q 8 лет назад
ты японские двигателя будешь разбирать ?
@l_mishagin4328
@l_mishagin4328 8 лет назад
Красавчик, капитальный)))
@Mr.Max.
@Mr.Max. 7 лет назад
Стас, какое масло порекомендуешь?
@staryi132
@staryi132 8 лет назад
Задиры и царапины на этом покрытии только из-за плохого диллерского масла. Из-за очень больших температур в области колец масло горит и образует золу, которая очень твердая и царапает зеркало цилиндра. На качественном, термостабильном масле этот мотор ходит очень долго. Ну и замена каждые 5-7.5 т.к. Сера в бензе вообще непричем. За видео спасибо!
@drunkenswordlaz3835
@drunkenswordlaz3835 8 лет назад
Очень правильно и интересно рассказано. Такой вопрос: Стас, интересует ли тебя на обзор Honda civic 6 98 года?) Если да, то могу предоставить XD
@sergeymatpoc
@sergeymatpoc 8 лет назад
насчет пробок - да все просто проверить. У почти всех авто есть электровентилятор, и как часто он срабатывает (в моем примере - при достижении 100 градусов, сканером смотрел в динамике нагрев ОЖ) - так часто масло греется выше сотни (110-120). В люто жгущем режиме он открывается обычно только тогда, когда машина стоит, в движении с нормальной скоростью (40+) вентилятор включается намного реже, нежели когда просто стоит на холостых или, особенно, в рваном режиме (0-20-0).
@MultiGeroi
@MultiGeroi 8 лет назад
Интересно, может он супротэк заливал ) Спасибо .
@Funtik90
@Funtik90 7 лет назад
День добрый, а по поводу двигателей A4 b7 и b8 (fsi и tfsi) там такая же хрень? или все обстоит гораздо лучше?
@user-jc8bq5eb6s
@user-jc8bq5eb6s 8 лет назад
Стас! Хочется увидеть про движки Бмв начиная от М50 ДО ПОСЛЕДНИХ СЕРИИ N!!!!!!!!!!!!!
@user-cq5tz5vw2g
@user-cq5tz5vw2g 8 лет назад
Больше ходовых тачек, форды, киа, хэнде, можно калина/гранта
@esso9115
@esso9115 8 лет назад
Стас было бы интересно посмотреть обзор на Ford Smax. Заранее спасибо.
@Tex-Master
@Tex-Master 8 лет назад
Да они спецом говорят раз в 15тыс нужно менять, чтоб быстрее движки умирали. Я меняю раз в 5-6 тыс. т.е весна-осень ПС перчатки резиновые надо было надеть
@Dmitry333LD
@Dmitry333LD 8 лет назад
Интересно увидеть движок после постоянных промывок, при каждой замене масла. Интересен факт или опровержение мифа, что на новых движках промывка, вреда не нанесит, а на старых не до разъест отложения и "сопли" будут забивать масляные каналы, сетку масло заборника.
@viktortschursinov9531
@viktortschursinov9531 7 лет назад
а6 с5 2.4 280ткм масло меняю каждые 10т лью 15w40 проблем нет... 80т как на газу доволен, с компресией всё хорошо
@user-sk6jz6qc6h
@user-sk6jz6qc6h 7 лет назад
на с5 это другой двиг с тем же объёмом
@user-ku3yu4mo8k
@user-ku3yu4mo8k 5 лет назад
А6с5 2.4 165 лошадок 380т 5w40 shell замена через 8т езда на газе
@_korsak_7462
@_korsak_7462 7 лет назад
У меня двигатель ARJ, пробег 497000 км скоро будет. Работает еще хорошо.
@user-mu4ew8et3o
@user-mu4ew8et3o 4 года назад
Здравствуйте, точно такая же пробег 280т брал её был 230т,заливаю шел ультра 0w-30, ⛽ - 95,все норм, только прокладки поменял,
@user-rk3cd4fr3g
@user-rk3cd4fr3g Год назад
Досихпор ездите?
@user-mu4ew8et3o
@user-mu4ew8et3o Год назад
@@user-rk3cd4fr3g все езжу, пробег 320тыс
@user-rk3cd4fr3g
@user-rk3cd4fr3g Год назад
@@user-mu4ew8et3o по мотору что то делали или по коробке? Какой расход масла?
@user-mu4ew8et3o
@user-mu4ew8et3o Год назад
@@user-rk3cd4fr3g по каробке только маслом меняю через 15т я ровенол лью, 2 недели назад поменял и первый раз за все замены оно более менее светлое, до этого всегда чёрное было, так фигли там только раз масло меняли, можно сказать я ей вторую жизнь дал. По мотору прокладки наружние почти все остались задание, их сверху плохо менять, я подъемник купил, жду пока стяжка встанет до конца и тогда буду менять их, внутри ничего не менял, вообще у меня на канале все работы есть что я с ней делал, а масло расход с учётом что оно подтекает за пять тысяч где-то около литра это максимум в холодную погоду 600грам
@user-rk3cd4fr3g
@user-rk3cd4fr3g Год назад
@@user-mu4ew8et3o а какое масло льёте?
@Killivillipop
@Killivillipop 8 лет назад
Владею A4 B8 1.8 tfsi multitronic 2011 года,пробег 58 тыс.км. 2 владелец,меняли поршневую по куланцу (масложор) и вариатор из-за толчков при движении(которые так и не прошли на новой коробке). Обошлось мне сие удовольствие в 75 тыс. рублей.+ свечи. Была a4 b6 2003 г. 1.8 tfsi тоже мультитроник, покупал с пробегом 185 продал с 227 тыс. км. Масло ела 1 литр на 8 тыс.км.,и ела его на высоких оборотах,если же ездить спокойно - масложора как не бывало. Делал турбину 20 тыс. рублей,всю переднюю подвеску(40 тыс. рублей) и тормоза менял по кругу(15 тыс. рублей),менял лобовое стекло,за два года вроде все.
@user-jx4vi5zs2q
@user-jx4vi5zs2q 3 года назад
Приятно смотреть, но мне больше интересует как выставить зажигание на двигателе BDW 24 2.4 литра 2007 года выпуска
@MegaNokaut
@MegaNokaut 8 лет назад
Хотелось бы посмотреть про моторы и коробки infiniti g35-g37 2003-2006 год.
@user-lt8cg9jj6w
@user-lt8cg9jj6w Год назад
У меня такой мотор, купил ауди с откапиталенным, гильзованным на обкатке, ревел выпускной коллектор, после того как рёв устранили, услышали стук в 4 цилиндре, метки на месте, задиров нет, компрессия 11, во втором цилиндре компрессия 5, после нескольких качков, выравнивается до 11, но идут пропуски зажигания. Воздух не травит, форсунки в норме, уплотнители заменены, катушки в норме, ещё 6 штук запасных, свечи новые платина, вот думаю с чего начать
@maksg5095
@maksg5095 4 года назад
Стас скажи пожалуйста можно ли вытащить этот мотор без ямы и подъемника ,т.е. с разбором морды?
@GaaNiC36
@GaaNiC36 5 лет назад
У меня товарищ купил в 2018 году такую за 360тр , 2005гв в автосалоне,пробег 236000км, сказали цепи стучат, поэтому и сторговались- просили 420тр ( это все приблизительно- точно не помню). Оказалось , что в добавок к цепям , еще и задиры одном цилиндре сильные, по городу свечку меняет каждые 300-500км( засирается). у соседа такая же _ пробег 320000км, не стучит не гремит, все в шоке. Ездил в Беллоруссию, там моторы с установкой и доками стоят 1000 долларов, не судите строго , что знаю, тем и поделился.
@stepansuprunov1212
@stepansuprunov1212 8 лет назад
Очень интересно посмотреть про с6 с мотором bbj 3.0 и типтроником.
@Alex-Road
@Alex-Road 8 лет назад
Про DSG интересно было бы посмотреть ролик. Интересно, на DSG 15-го года выпуска всё те же проблемы?
@84asterisk
@84asterisk 8 лет назад
какой зазор между цилиндрами? реально сделать гильзовку и бывают ли поршня ремонтные?
@user-ld7vi6pp2z
@user-ld7vi6pp2z 8 лет назад
было бы интересно посмотреть про бмвшный n46
@ironfist19mif
@ironfist19mif 8 лет назад
Разборка вискомуфты очень интересует))
@maximomelyanenko6991
@maximomelyanenko6991 8 лет назад
Лайк не глядя))
@user-dg6iy6ig7g
@user-dg6iy6ig7g 8 лет назад
связано это с многими проблемами летом жара пыль пробки не кач. бензин агресивная езда перегрев вот несколько из них ЗИМА воздух почише перегрев не частый а вот холодный запуск и езда на не прогретом двигле износ и масло опять засоряется так что почаще СМОТРИТЕ НА ШЮП ПОСЛЕ ЕЗДЫ и будете ездить без проблем удачного пути👍😉
@DimentryDimentryevich_
@DimentryDimentryevich_ 7 лет назад
В таких случаях думаешь, а автотаз еще ничего со своими приоровскими двигателями. Ходят примерно так же при дрочке а капиталка копеешная. Я давно понял, что в первую очередь платишь за комфорт при приобретение ино а не за качество. По крайней мере сейчас в век потреблядства.
@serhii_without_gmo
@serhii_without_gmo 7 лет назад
а расскажите про v6 2.5tdi который на С5 ставили!
@ivan1984202
@ivan1984202 8 лет назад
Chrysler в этом плане молодцы , на dodge ram 2011 сервисная лампочка загорается вне зависимости от километража ,а именно по моточасам.
@user-dn8bo5rr8u
@user-dn8bo5rr8u 7 лет назад
Главное не путать : BDW и BDV )))
@evxman
@evxman 8 лет назад
О да, даёшь дсг-7 :-) обосрём её ещё немного))))
@dfyz1792
@dfyz1792 8 лет назад
Ты лучший!
@maksg5095
@maksg5095 4 года назад
У меня пробег 301000 первый правый и два левых с небольшими задирами еле видными на эндоскопе , клапана норма цепи вытянулись 9°по Васе смотрел ,вот хочу спросить обязательно брать звёзды и натяжитель оригинал если будут только цепи оригинал а натяжители и звёзды феби ,что скажешь?
@user-qm3pl4cx8n
@user-qm3pl4cx8n 3 года назад
Такой же мотор 2.4 бензин прошёл 190к, сняли для того чтобы заменить прокладки ГБЦ и поддона, даже хонинговка на месте, машина 2001 не разу не разбиралась, масло меняли каждые 10к, заливали до 2008 года масло кастрол, после до 2018 Zik, сейчас уже два года General Motors
@user-nu8gq3lh5r
@user-nu8gq3lh5r 5 лет назад
2005 г проехал 290т масло ликвимоле каждые 8 - 10 т замена буду ездить дальше.
@user-rk3cd4fr3g
@user-rk3cd4fr3g Год назад
Досихпор ездите?
@user-zl3zy2gn2m
@user-zl3zy2gn2m 8 лет назад
а6с6 2.4 BDW пробег 144000 мобил1 замена 9-11 тыс пока никаких признаков, одно удовольствие.
@user-po3oc6ku5s
@user-po3oc6ku5s 3 года назад
Коммент из 2021 года, когда у Стаса лям подписоты.
@serp36
@serp36 8 лет назад
Audi Q5 2.0. дизель(2010г).160тыс . Масло long Live 3 (5w 30). За 2 года владения ( все ремни,колодки вкруг,2 раза помпа ,вся топливная система).
@protonnet1977
@protonnet1977 8 лет назад
Рено Сценик 1,6 360 000 км 2000 года масло Мобил 5W40 всю эксплуатацию. Двигло как часы. Продал несколько месяцев назад из-за болячек по ходовой. Там приводной правый вал через муфту соединен с коробкой. Так вот на этой муфте постоянно шлицы рвет.
@vadimkl7301
@vadimkl7301 8 лет назад
сними видео о перегретом двигателе и чем это черевато а главное как понять был движок перегрет или нет
@AlexKopper
@AlexKopper 8 лет назад
Привет, Стас. Расскажи про французов, 308 пыж или ситроен с4.
@antikra9682
@antikra9682 8 лет назад
сделай плиз разборку powershift
@hotabich_80
@hotabich_80 3 года назад
Привет, расскажите по ремонту двигателя ARG v6 30v (a6c5)
@amustanen
@amustanen 7 лет назад
Пробег 213000. Двигатель BDW , замена масла каждые 15000 км, масло castrol 5w30. Менял только тормозные диски и колодки. Расход масла 700 грамм на 8000 км. Не в России.
@user-vr1mz1bl9r
@user-vr1mz1bl9r 8 лет назад
Стас, сними обзор geely emgrand. У нас уже четверть города на них ездит, интересно достойное ли авто
@user-nj4by9nk7r
@user-nj4by9nk7r 5 лет назад
Стас и уважаемые ютуберы)) имею А6 С6 2,4 вариатор. цепь начала торохтеть пару секунд при холодном пуске - это понятно что растянулась и под замену. Но главный вопрос аот в чем- начала дымить сильно на больших оборотах- эндоскоп показал задиры , но Я не знаю на сколько они сильные (может просто полоски) ну и масложор начался , немного закидывает масло на свечи. Ну собственно вопрос- Если поменяю цепи , маслосьемные колпочки и кольца которые по идее залегли давно- то уйдет ли масложор и дым из труб??? или всё хана движку надо только гильзовать или новый блок искать? есть ли хоть какая то надежда что призамене цепей , колец, маслосьемников , ДЫМ уйдет хоть на 10-30 тыщ пробега??? отзовитесь ребят пожалуйста!!!
@user-rk3cd4fr3g
@user-rk3cd4fr3g Год назад
Какой пробег был? И чем закончилась ваша история?
Далее
Разборка №1. Вариатор CVT от Audi.
13:35
Находка в коллекторе Весты...
00:34
🌮 Taco Salad Bourbon Queso Bites #Shorts
01:00
Просмотров 4,2 млн
The WHOLE TRUTH ABOUT the AUDI A6 C6. MYTHS AND REALITY
16:09