Еще сделать кузов из жесткой резины,чтобы кузов при ДТП отскакивал и каждому внести свой вклад и знания на усовершенствование мобиля и у всех людей будет Бэтмобиль.
Как я рад что есть еще молодые и башковитые ребята, не утратившие интерес к техническому творчеству! Видно что электрическая часть собрана хоть и на коленке, но со знанием дела. Молодчина! Выбрось все лишнее, задние сиденья,-будет ей ехать легче.
Хотел написать, что ты молодец, но вижу не первый это решил ;). Показатели в 10 кв очень хорошие. У меня на Outlander phev в среднем 22 кв в смешанном режиме город/трасса.
Дружище, ну ты крут! Ставлю тебе лайк и подписываюсь, буду следить за новостями) Продолжай в том же духе) Я удивлён, тоже хочется что - то такое на электро - тяге, но сложно как - то. А тебе удачи и успехов))) Молодец!
Очень грамотный подход , первая полезная инфа по электротяге. 1 р 20к за км это грубо говоря бенз по рублю, но также нужно включить сюда стоимость замены батарей тупо посчитав какое колво киловатт час способна отдать батарея до потери еёмкости 30 проц, наврядли вы захотите ждать снижения ёмкости до 50 проц. тяговые хар-ки также упадут , тоесть ставить батарейку внатяг по возможностям двигателя не выйдет. очень интересно сколько ходит лития титанат и какой разгон до сотни этого чуда техники ) наверное секунд 15 при 18 кват. хотя мб и нет. в любом случае вы сделали очень большую работу за что большое спасибо. это бесценная инфа , ждём продолжения.
Не, 30-40 км запас хода весьма скромно. Я думаю для электромобиля запас хода должен составлять не менее 100 - 150 км. Хотя конечно для поездок на работу 40 км достаточно в большинстве случаев, а это 90% случаев эксплуатации автомобиля. А вопрос в следующем, как на этом проходится тех.осмотр? Или автомобиль переоформлен на внесение изменений в конструкцию?
1) провод питания сделай из механизма складывания провода от пылесоса) 2) задействование пространства бензобака для размещения батарей? 3) повышение вольтажа для уменьшения ампеража и как следствие понижение нагрузки на батареи?
Всё хорошо, но смогу лично не хватило информации. 1. Самая главная характеристика электромобиля - автономность. Сколько км можно поехать на одном заряде. 2. Как дела с рекурперацией 3. Стоимость комплекта для переоборудования.
Дружище давай 18-20 киловатный движок,и купи оку,облегчи ее по максимому убери все что не нужно сделай ей пластиковый капот и пластиковые крылья,снеми и викинь панель,обшивки карты и т.д,и придумай что нибудь с печкой, что бы на этой окуле можно было и зимой ездить,например какой нибудь фен на спирали от прикуривателя,и я думаю что на таком движке18-20киловат и такой маленькой массе, ока поедет очень бодро.
Красавчик возьми чепырку без мотора, он легче 11й на на 150 кг, баиареи купи трехкомпонентные литий фосфат марганец 10 штук, они по 16 вольт каждая, у тебя мощьность будет намного больше и запас хода на 150км
