Столкновение поездов на станции Гурское / +бонус: работа восстановительного поезда на месте аварии 

Я ехал на этом пассажирском поезде. Опоздали часов на 6 в Селихин. Хорошо помню эту картину в окне вагона. Благо этот поезд в нас не въехал.

А васьки в чёрных костюмах, как будто не железнодорожники. Специально игнорируют одевание сигнпльного жилета чтоб не сливаться с массой работяг. Рыба гниёт с головы, с таких мелочей все и получается. И попробуй этого мордоворота упрёки в этом, соплёй будет вплоть до увольнения

Ну ремонт первой секции в объёме текущего ремонта - это попытка занизить ущерб. Тут списанием секции пахнет.

Вырос на ЖД. И каждый раз видя крушения, не вольно замирает сердце. Как и говорили всегда - главное что все живы. Но человеческий фактор всегда был есть и будет есть. Удачи Вам и благодарю за хорошее видео.

За контрток спорный вопрос,ну если одиночный локомотив со скорости не более 10 км/ч ещё получится тормознуть,а вот с поездом-бессмысленно,в лучшем случае сработает РОП,в худшем застрелятся движки или главный генератор.

Я в шоке машинисты не знали что как работает в тепловозе не знали что как в нём устроено любой старый машинист старый Советский закалки знает всё от и до в тепловозе Я думаю если пришёл на такую работу то должен знать как Отче наш что и как устроено в тепловозе а также знать на память технические распорядительные акты станции маршруты по которым постоянно ездишь не зря все инструкции на железной дороге написаны кровью молодым машинистом и помощником машинистов Нужно запомнить на всю жизнь что эти все инструкции написаны кровью что требуется эти инструкции соблюдать Бригада технического обслуживания на железной дороге нужно своевременно обслуживать технику если технику не обслужить то будет большая беда будет много жертв которые никто не сможет восполнить потому что это очень страшно правила простое создал трагическую ситуацию пошёл под суд нужно делать всё что возможно чтобы трагедии такого рода никогда не повторялись я от железной дороги далёк Мне 30 лет Я понимаю что железная дорога шуток не прощает всевозможные упрощения на железной дороге невозможной это как музыкант играет по нотам так и железнодорожники должны соблюдать инструкции которые написаны кровью

1:15 Єто текущий ремонт? Да тут капитального мало будет......

А вокруг по ходу бессмертные стоят, не видели, как трос на попалам рубит?

Дилетант! Какой контрток с грузовым поездом на скорости? Сразу круговой огонь по коллектору генератора, хана тяговым и пожар. Где учился, советчик?

У меня вопрос, вот они после крушения устроняют последствия,а так что снег чистя?

Был в Монголии во времена СССР. Степь, видимость до горизонта. Танк решил переехать пути. Один поезд в сутки. Так сложилось. От удара тепловоз вверх ногами. Машинист пока достали умер, провисел вверх ногами более 12 часов. А был жив.

Здравствуйте. Можете показать как проверить выдержку на белый огонь Алсн?

Столкнулись😮😮😮

А для чего переднюю тележку отцепили? Или сама отвалилась?)

Вообще-то длинно составные в свое время было запрещено при скрещении принимать на станции. Останавливались у входного и с пропуском по главному пути.

Это моя деревн Гурское

А зачем ставить на скрещивание состав который не помещяется по габаритам ? Станция рассчитана 60 вагонов , а ставят 70 . Я конечно много не понимаю . Вопрос специалистам ЗАЧЕМ ??????

В общем все понятно, все на все забили, и забыли, что электроника работает только при правильных данных. Ну а реверс если экстренное не сработало это вообще не знаю как сказать, пункт чтобы можно было все свалить на машиниста.

Погибли люди а если б пассажирский но ведь утдиспетчера видно зашел поезд полностью спрятал хвост и вот результат работа машиниста тяжелая ответственная нужно много знать всем маинистам здоровья и удачи

а вообще после примении автотормозов не даст ру12 собрать тягу даже для контр тока

Сколько градусов было?

А теперь покажите чем и как проводится ТР-1, ТР-2, ТР-3, ,,,,,, вплоть до Заводского Ремонта!!! - а потом и поглядим ещё, кто виноват...

Сам машинист не чего не поменялось 2021 год проезды проезды нарушения всё это бесполезно всё зависит от человека не какие приборы безопасности не спасут... А нас всё больше и больше и..т а мы всё больше только крепчаим... Зелёный трассы всем и фарта по жизни.

Не смог досмотреть фильм до конца. Как можно так растянуть фильм, что 34 минуты одно и тоже повторять несколько раз

А зачем переднюю тележку отцепили? Или она сама отвалилась из-за повреждения опор при сходе?

Почему-то сошедший тепловоз называют 2Т10УК 328, но прозвучало что там три секции, и в документе на 2:36 написано 3Т10УК. И видно, что средняя секция действительно бустерная, своих кабин нет, на пути по лягушке вытягивали другим тепловозом (хвостовая-то выезжала сама) P.S. Бонус зачётный!

А машинист, когда видит, что столкновение неизбежно может открыть дверь и выпрыгнуть на скорости 20-30 км/ч? Их этому обучают?

да уж....

Фильм "Магистраль" они не смотрели, что ли? А все эти КЛУБы - слив бобла!

По большей части чушь . Тепловоз был исправен, тормозное оборудование исправно. Был косяк машиниста. Если интересно какой , пишите

А ребята живы?

Сколько у машиниста зарплата?

К меня друг помощником работает. Его пассажиром то нельзя,а тут за паравоз!(

Страшное ЧП на дороге,не привиди чтобы такое случалось.

Все таки тяжело смотреть на крушения ошибка одного невнимательность др и вот результат как можно фиктивно вписывать вжурнал прохождение всехположенных занятийэто уголовное дело

КЛУБы , карты - всё это чушь собачья ! Вина локомотивной бригады. Вероятно была сдвинута ручка трехходового крана блокировки 367 и произошло истощение ТМ. Кроме того , не применили экстренное торможение.

Всегда бригада виновата

16,10 Еще и фантомас в разнос пошел

Вы гду такое музло находите?

Ребята один вопрос только По какой причине у них тормоза отказали?Проба была тормозов?С начальством понятно ,бумаги и так далее.А конкретно ,что случилось,загадка.По сути системы безопасности не работали.

как так тянут поезд по шпалам а он запрыгивает на рельсы что за мистика

Где логика длинносоставный принимать на боковой путь? Надо было его останавливать на главном, а поезд обычной для участка длинны полностью принимать на боковой путь.

Авторское право нарушили,музыку из Терминатора 2 взяли зачем?

26:30 такую массу краном подымать - тяжеловато,,,

Бля,и вы думаете что все подвижные единицы исправны

😢 2:36

Машинисты саляру воруют или нет?

Операторы бессмертные словно.

Много вопросов и мало ответов, была бы камера с кабины все действия посмотрели! А так щас всю на машинюгу свалят и будет еще пол жизни за копейки батрачить!

пол часа видео не о чем. По какой причине не сработали тормоза?

Я в шоке как выпустили в рейс неисправный тепловоз тем более неисправен по тормозам ладно два грузовых поезда столкнулась А если не дай Бог впереди тепловоза стоял пассажирский тепловоз и тепловоз въехал бы в задние пассажирские вагоны представляете Сколько было бы жертв мне интересно машинист и помощник машиниста остались живы или эти люди погибли при столкновении это ужас взрослые люди в профессии много лет так накосячить у меня в голове Это не укладывается Как это так взрослые люди постоянно ходят на занятия по-любому сдаются нормативы по технике безопасности и многие сопутствующие мероприятия по обучению Железнодорожников проходит и к этому ко всему нужно относиться очень серьёзно потому что железная дорога шуток не прощает столько фильмов снято неужели наш народ эти фильмы ничему не научат Я когда смотрю эти фильмы Мне 30 лет у меня у самого волосы дыбом встают от трагедии и катастроф связаны железной дорогой А я думал в детстве что железная дорога Это самый безопасный идеальный вид транспорта Я в шоке

Я сам машинист,все это говно

Хээхххф

дл0

Круто, клуб, дпртсмовдыгокура и прочие буквы. Но мне лично не понятно с чего вдруг виноват машинист Исмаилов? Это он, что ли загнал длинный поезд на короткий боковой путь? На 99% Вина движенцев. Ну и на 1 процент тех, по вине кого автостоп не сработал. Именно разработчиков того самого КУБА или как там его.

Парни я гей

Какой же ублюдский регламент на железной дороге

Ни один иван не nogox - не интересно, нечего смотреть.