Регулировка клапанов Зил-130. 

Молодец мужик.Я тоже так делаю.Успех вам.

Мужик красава,все получилось спасибо за обзор,привет из Казахстана! Слова Украины!

Спасибо, дядька, за дельный совет!

Вітаю,сьогодні також регулував клапана на такому ж зілу,все так точно,по часу як перший раз годину зайняло десь,тільки викрутку можно не пхати там на шківу е мітки і отвір на ,короче треба совместіть їх,

Brat ti super..ya toje tak sdelal i xarasho paluchilos...

Якто по другому-це так:отметку на шкиве КВ совмещаю с отметкой ВМТ на гребенке при положении бегунка как указано в ролике.Далее регулируют в два приема.Сначала впускной и выпускной первого цилиндра,выпускной второго,впускной третьего,выпускной четвертого,выпускной пятого,впускной седьмого,впускной восьмого.Зазоры остальных клапанов регулирую после поворота КВ на 360 градусов.Кручу один оборот за вентилятор до совпадения метки на шкиве и ВМТ на гребенке.Делаю так уже много лет.Способ взят из руководства по эксплуатации ЗИЛ-130.

Гениально!! а я тут метки на шкиве собрался рисовать)))

сто процентов правильно

Красiва

Спасибо большое

Добрий день, підкажіть будь ласка який розхід пропан у вас на 100км?

як у вас підключено запалювання з варіатором чи без?

У Вас Зилок на пропане или метан Зазоры одинаковый

Камаз можно так отрегулировать?

Александр Гуров *Александр Здравствуйте !!! Какой расход пропана на вашем Зилу ?*

Це добре хлопец пр с кавказа

На шкиве коленвала ещё дырка есть ее с табличкой совмещается там градусы ну это так кто незнал)

Каласс