С прокладкой здравое решение👍,по форсункам тоже,надеюсь в канавке маслосъёмного кольца сделали доп отверстия для лучшего съёма масла,а то подъедать будет и в итоге залягут...
Планирую купить церато 2, 2011 года автомат, пробег у всех плюс минус 200тыс. Это теперь каждую из них поднимать в цене на 75тыс, ибо полюьому перед продажей они не ремонтировали движок.
Здравствуйте, после капремонта двс G4FC появилась ошибка Р0012. При капремонте заменили ГБЦ, подозреваю что она от G4FA не может быть причина ошибки в этом? Просто информация разнится, одни говорят что ГБЦ одинаковы, другие что распредвалы впускные разные
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста после капиталки начало травить наружу антифриз из под прокладки. Естественно замена прокладки,вопрос:можно ли болты ГБЦ оставить в третий раз родные если они не вытянуты.. Ещё совет: цепь на 4 зуба вышла как вы думаете незначительна ли растяжка ее,ещё походит? Пробег 134тыс g4kd
Здравствуйте.хотим капиталить g4kd от ix35.подскажите пожалуйста прокладка от 4 b11 подходит?и где можно будет посмотреть затяжки болтов где сколько Ньютон, может где-то есть таблица?
Скажите,что происходит?откапиталил головку,навая поршневая,завел и троит четвертый цилиндр что на бензе что на газе,подсос воздуха проверил,не могу понять,свечи бронепровода,все проверил,модуль,свеча в черном нагаре,может знаете вв чем причина,двигатель SQAR484F.
Хорошая работа аккуратно все, но масло форсунки не продавит до 2.5 тыс так что на низах голодание останется, установка масло форсунок продлевает русурс но в корне не решает проблему
Всё отлично работает Клапан в маслофорсунке открывается на 2кг/см², на холостом давление 1.4кг(на горячую)при ходовых оборотах ~2000 об/мин,в системе уже ~3кг Вывод : мы делали,делаем и будем делать😊
Первую ставил моторист, он брал полностью комплект прокладок какой фирмы я незнаю но не оригинальной сказал что неплохая, а вторую я заказывал оригинал Kia Hyundai
Здравствуйте, у меня после капремонта двс G4FC из под ГБЦ побежали и масло и антифриз, купил оригинальную прокладку и болты, моторист заменил. Но не проехал и 1000км все повторилось. Не подскажите в чем может быть причина
@@Klim777777 бесполезно. А сейчас это лишняя трата денег. Его только заливал, но на 135т застучал. Масло на заправках лукойла генезис армотек и менять раз в 6-8ткм
Как можно сваи связаться по поводу двигателя сделали кап ремонт проехали 23000 км опять стук мы из омска нужен ваш совет либо помощь авто киа спортедж 3 13 года
@@user-xz9em7ly6k вы уверены? У них ценник 200+, но и это еще не все. Они как упертые бараны сразу гильзуют блок при любом раскладе! Есть ремонтные поршни и кольца, но нет надо гильзовать, дороже стоит. А то что ресурс блока сокращяют, на это по барабану.
Обидно - понимаШь , как адекватный механик по "корейцам" , так сразу Барнаул/Челны/Тюмень/Нижний ...! Ну , когда же , на Ютюбе проявится нормальный специалист в районе Смоленск/Клуга/Тула/Орёл/Брянск ...ведь есть же , наверняка , свои левши/кулибины и в этом регионе России ? А то , из Брянск до Челнов "на круг" 3000 вёрст/до Барнаула туда/обратно - 7800 ...!
Прокладка эта глухая почти, чтобы антифриз сначало в первую очередь охлаждал цилиндры, а потом идёт охлаждение гбц, , ну если уж так хотите сделать охлаждение лучше, ну поставьте более холодный термостат, и двигатель будет лучше охлаждаться в меру своей возможности, но делая отверстия нарушается тепло обмен в целом, это начинает работать как малый круг в отопление,
ЛЮнкс.... блин, аж ухо режет прям. Блок с головкой помыт, а остальное и так сойдёт... По поводу дороботок, эти форсунки на холостых оборотах не работают, так что дороботка так -себе. А на счёт хорошо ли сделан мотор, нужно в него залезть с эндоскопом тысяч через 50 - 70 к примеру. И только потом говорить как хорошо сделан мотор, а сейчас об этом говорить пока рано.
@@user-vy5of6yw5l у каждого мастера своя изюминка,но у кого то полезная,а у кого то хайповая, Что касается колец,чем толще кольцо тем больше нагрузка, на стенку цилиндра и само кольцо (чем оно толще тем оно быстрее износится) Если есть хон, то ходят любые кольца
@@Klim777777 Ну это не совсем грамотно -- по вашим словам кольца на грузовых дизелях должны стиратся прям при смешных пробегах..... узкие кольца ставят для снижения трения, но при этом у них меньше усталостная прочность. И хуже отводится тепло .
ЕРУНДА насчет пользы от якобы "увеличения сечения". Ничего "здравого". Проблема не в сечении, а в общей протоковой подаче антифриза по мотору. Она недостаточна из-за помпы. Сечения за глаза хватает, а интенсивности - нет. В конце все равно сечение тоже самое - штуцер на патрубок к печке или перепуск на большой круг. 18мм по нутрю. И сколько бы вы дырок в системе ни делали - все только тормозится по потоку в более широком общем сечении, но теплообмен не усиливается. Сие зависит только от дебета помпы.
