по прошествии времени хочется задать вопрос - сколько такая самоделка проходиила? ибо подшипники с жесткого диска более нежные и работают в более благоприятных условиях ))
@@user-nh9ep3ck3q ЧЁ? не ровняйте теплое с мягким, подшипник винта работает в гермозоне,, где на него погодные условия никак не влияют, в отличии от переключателя на который действует и вода и соль зимой и песок))
Посмотрел пока полторы минуты, и уже есть вопросики автору. Первый - кто сказал Вам, что Acera Shimano - дешевка(из контекста)? Моя Acera на сегодняшний день отходила 9(!) лет зимой и летом, в дождь, снег и грязь. Работает. Второй - не приходило в голову задуматься - почему эти два ролика - разные? Один(который сдвигает цепь) чуть потолще, не симметричный по толщине, с короткой втулкой и без люфта, а второй(на подпружиненом рычаге) - с втулкой чуть длиннее, чем посадочное место для него, за счет чего есть небольшой люфт. Это у нового из коробки. Приоткрою завесу тайны. Микролюфт позволяет ролику подстраиваться под цепь, чтобы быть с ней в одной плоскости, и за счёт этого меньше изнашиваться. Добрался до седьмой минуты. Ну... даже не знаю что сказать... Как можно было додуматься до солидола, на который мгновенно налипнет шуба?
Поставь планетарку и забудь об этих переклюках.Для туризма-одни плюсы,начиная от возможности включить любую передачу стоя на месте.Особенно с грузом самое оно.
На мой взгляд передачей маловато для горного района и цена заоблочная. Если в дороге сломается то некто не починит , даже в Европе неговоря об Африке. Я видел велотуриста у которого в пути сломалась планетарка . Пришлось прервать путишествие и на поезде вернуться. Так что, где есть плюсы, там есть и минусы.
Люфт ролика должен быть от 1 до 2 мм... Это с завода предусмотрено!!! А перескоки цепи не от роликов... Вот вам ссылка... Посмотрите внимательно...ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-tnf208Eb4uE.html
