Отличное видео сегодня купил головку и там тоже эти отверстия под форсы. Но я думаю всё же вставить туда пару манжеток и в вернуть болты. Вдруг захочу на газ переводить движку просто выкручу болты и выну монжетики и готово.
Спасибо. Так и у меня можно вывернуть , там прорези под отвертку сделаны на заглушках. Хотя я вряд-ли на газ буду переводить. Корпус термостата пришлось заменить , подтекало из под пластины.
@@ProAvtoRaznoe У меня какой то сборный двигатель достался. Там прошлый хозяин сделал из чугуна плиту для помпы всё встанет как с завода. Движок отличный не ест масла от слова совсем из вентиляции картерных газов практически не идёт газов. Блок старый тогда ещё не было хона. А вот старая головка устала клапана болтаются на них выработка её видно и пальцем ощюшается примерно в пол милиметра. Подумал сколько возьмут за востановление головки и пришол к выводу нужно брать другую. К таму же старая головка под 72 бензин 98мм. Свечные колодцы близко к краю и фрезернуть 4мм не получится. Вот к окрас подвернулся случай купить за 5к голову в идиальном состоянии там после капиталки даже пометки маркером на клапанах остались. Машину откапиталили и на ней перевернулись и распродали что могли и мене вот повезло с этой головкой. Сейчас буду думать с монжетами эту затею. Я переживал насчёт прокладок но после видео отлегло. Значит нужно ставить.
@@user-on4ru5bb5pудачной сборки!🙂 Кстати, карбюратор нашел , вроде как солекс 74 для волговского мотора. Проигрался с жиклерами. Вроде хорошо. Холостые не пропадают.
