Самосвал Камаз 6520 после 7 лет и 268.000 км. 

Зачем ты так,нахрена ты этот КамАЗ показал? Я как вспомнил, что у меня другие КамАЗы были, ужас ,нахрена ты их показал ,я думал, что это страшный сон

Ещё задний борт, как показатель уровня уважения к грузовику водителя!

Машина хорошая ,если бы не такая сырая по начинке

🖐️

Сегодня ездил, хорошо идёт. Машина 2015 года, не знаю какой евро стандарт у него.

👌👍

Евро 2 как ходит?

Да))

Большой кузов это возможность возить больше легкого груза. Проблема не в кузове, а в отсутвии весовых которые не дали бы возить перегрузы.

@@boomzoomovich ну если работаешь посчитай примерно сколько грузить , чтоб без большого перегруза

@@danil9329 если ты на своей машине работаешь и не хочешь её убивать то да, но обычно грузи по борта. А потом, чего это она ломается.

Просто нужно машину делать не так как желает завод, а под те требования, которые выставляет рынок. Не завод диктует тенденции рынка, а рынок диктует производственные тенденции.

@@albervtoroy рынок диктует чтобы кузов был 50 кубов, а стоил как жигули семерка. Вывод, лесом этот рынок

У меня 6520 был 5 лет, работал, знаю что это за грузовик. Видел машины с тем же пробегом отжатые в усмерть

Достойно 👍

Респект👍👍👍

Какая поршневая стояла? И какую сейчас поставил, знакомые ставят федерал, и у всех сапунит, тоже подходит ремонт и не знаю что ставить

@@BRONSON57 хотел тоже Ф могул поставить, Моторист сказал, не морочь голову, разбирали мотор первый раз с новья, поршневая стояла обычная, никакая не навороченная, и прошла 700 т, поставили кострому эксперт, всё в порядке, масло не ест, иногда, когда нажму ей под сотню, тогда может подкинуть немного, капли на выхлопной вижу, если 80 - 90 , всё сухо, Моторист сказал, что могул, что Кострома также отходят, только на могул и цена поболее Масло не ест Когда помыли и дефектовали детали, я обратил внимание на трубку шупа, по рекомендации "начинающий камазист" у меня тоже мотор сапунил тогда, так вот и у меня оказалась проблема с этой трубкой (которая буквой у) прямая часть вставляется в блок, а та что к ней приварена, куда шлангочка одевается для слива масла, я её отрезал и в ровной трубке не оказалось отверстия, тоесть не просверлили на заводе и приварили, получается масло не стекало в поддон, а его выкидывало, я просверлил отв на 8 по моему и приварил обратно, теперь всё хорошо

@@Zon-Der я понял про этот масло слив в щупе, тоже сверлил , знакомый поршневую кмз поставил, 50 тыс проехал вроде все нормально сапун даже не мокрит, с этими запчастями не знаешь на что нарвёшься, люди выкидываю по 100тыс за поршневую а он сапунит так что на газ нажимать страшно😁, газу под сотку и весь мост в масле.

В переходах метро)) 🤣

-Так Мамонт и на гражданке побеждает🏆, асфальт продавливает☝️ позволяя Годами мучить себя Перегрузами в 10-13 тонн, когда пустой-шугают регулярно легковушки🤣🤦‍♂️ И... иногда, подрывает здоровье того мучителя, что сидит за рулем, однозначно 1й🥇💪

А тебе нермально что у товариша нового 4осного шакмана через пол года двигатель и коробку меняли

Твоя бабуля имеет хороший вкус😉😂

Филимон хорошо осведомлён))

Что за авто?

@@ZAETSVOLK мой кашкай диз

@@user-hx2mp3ok6v Колян?)

@@ZAETSVOLK да)

Она же 20м3 ,а то и 18

@@spectehnika78 16

Проблема с головками началась после пробега 100000 . Про прошивку не слышал

Катализатор нужно убирать

@@user-uj4un7xg7b что из за него что ли может?

@@user-up1oo2uo7c на другом канале читал комментарий что катализатор сильно душит мотор и вроде как без него мотору намного легче

@@user-uj4un7xg7b не знаю даже! Я перепрошил на 360 попробую так сначала!

Страхуется от опускания пальцем в задней части подрамника, в районе поворотной оси

@@ZAETSVOLK не знал,я работал на Ямале на таких и была труба на над рамнеке

@@user-wr3cl2hx1h возможно на полноприводной версии по другому

Посмотрел в интернете на этот КамАЗ , резина на нем 24 стоит. Как усилили мосты и трансмиссию не понятно. 6520 очень слаб на камазовский мотор под евро 4 и на ось балансиров. С остальными косяками можно смириться))

Я владения техники и сам катаю на ней.

Утрачена)

Евро 4

На мой взгляд рассчитана она 20 тонн груза , все что выше - пагубно влияет на грузовик.

@@ZAETSVOLK 16 кубовые раньше были, и мотор 740.50 евро2. Никаких проблем небыло. Только вкладыши вовремя меняй.

Вес груза .

@@ZAETSVOLK если 20 тонн нагрузить то он не пройдет весовой контроль по осям, верно понимаю? Ведь плюс еще собственный вес КАМАЗа есть

чтобы было все по " нормам" данный камаз возьмёт на борт около 5 -6 м3 песка

да, не пройдет!

Не мой самосвал.

КамАЗ по сей в работе

Да))

Странное сравнение ) зиимойине работает. Сколько требуется проехать чтобы отжать машину? Можно приехать на одну выгрузку , снести бампер, застрять, вытаскивающий экскаватор ( бульдозер )замнет задний борт или сломает фонари , кронштейны брызговики. Попросить кого нибудь дёрнуть груженого- оторвать крюки. Сжечь сцепление, завернуть кардан в бараний рог . Пока вытаскивает замять бак. Если вы водитель с опытом на самосвале, то можете представить себе такие ситуации. Тут пробега может быть 10 метров, а урона как на 500.000 км.

Знаете, в принципе, хорошая идея отснять самосвал после непутёвого водителя!

Да зимой так и так работы мало, вот весной и осенью вообще грузовиков полно на дорогах.

У меня КамАЗ 20,2008 года, пробегом 28тыс,это не значит, что он не работает, просто за даром не вожу

@@neveelandnickbeetz9329 с таким пробегом за 13 лет, КАМАЗа тебе хватит ещё лет на 20))

Trung quốc xe tải đang tốt hơn một chút kamaz

под лесенкой в кузов стоит глушитель, выхлоп из него в атмосферу

Расход топлива зависит от водителя, и от скорости движения, а так средняя 50 литров

Да, вы правы, раньше чем 2007 пошли машины. У меня был 2006. В большинстве случаев кузова таких камазов в СПб были нарощенные под 17-18 м3

У меня 2006 года с кузовом 14 кубов)

@@user-zt3iu1mk7n видел уже несколько заводских кузовов 20 м3, уменьшенные вторым дном, точнее передней стенкой

Только не 14 а 12 кубов

Сгнивает?

@@ZAETSVOLK оо даа

Евро 4

Самаму несмешно?

Камаз 6520, с наклейками шли - мамонт. А 6460 с наклейками мамонтяга. Поправьте меня, если я не прав.

@@ZAETSVOLK если мосты с бортовыми, это уже мамонт))) даже 65117 с вкладышем рамы и балансире от 6520 на бортовых уже мамонтом считается

@@alextref986 на 65117 не может быть балансир от 6520, у них ширина рамы разная

@@user-cq9hm4mx3s первые КамАЗы 6520 в СПб шли с соответствующей наклейкой на облицовке . КамАЗ 65117,65115 не видел скаким либо обозначением

@@user-cq9hm4mx3s посмотри как жумади делает, на 6520 удлянияют раму с вкладышем, все джигиты на своих зерновозах так делают

740 . 63 мотор , если память не изменяет. Поршня почти такие же по размерам.

@@ZAETSVOLK а 740 50 какие поршня ?

@@theoftler2953 Яндекс в помощь

Очень сырая для 20 м3. Снял уже обзор на Камаз 65801 - он мне зашёл, но об этом в следующем видео))

Да всё зависит от прокладки между рулём, у меня водила КамАЗ убил за пять тысяч, оторвал подножку с правой стороны, бампер, задний крылья, порвал 3 колеса, как как-то так

@@neveelandnickbeetz9329 понимание разницы конструкции приходит с опытом эксплуатации других марок грузовиков. Многое зависит от водителя, но все же качество грузовика не на последнем месте

@@ZAETSVOLK да у меня есть ещё деу ноус,кран борт 12 года ,89 тысяч проехал, две капиталки, двигатель плюс крановая, разорвала а дермо

@@ZAETSVOLK да есть ещё техника, но устану писать,

Первые модели шли с кузовом на 12 м3 и с таким кузовом она ходила бы дольше, чем с этим на 20 м3

Камаз лучше чем маз!

Мотор 740...?

Да 740-ой мотор

Искали течь антифриза, решил снять поддон и обнаружил оторванный болт на 4-ой подушке коренного вкладыша, сняли двигатель и нашли трещины на коленвале

@@IvAhAD крутой замес

Круче не бывает) завтра поеду за новым коленвалом😅

Тут заводской кузов, который идёт изначально больше по объёму , чем может перевезти шасси , например песка здесь в полном кузове будет около 30 тонн.

@@ZAETSVOLK А керамзита или сухого зерна меньше 20 тонн. Так может просто не стоит грузить до талого пока на мосты не ляжет. И весь секрет. Просто жадность застилает глаза и все думают что они обманут судьбу и весь мир.

@@ZAETSVOLK тут всё зависит от груза, 15 ,9 кубов,КамАЗ почти 20 тонн, а 20 кубов это уже 40 тонн, я не говорю уже про отсев

@@ANTON_ZHYKOV да в том то и дело Антон, пускай не самого лучшего качества, пускай как современный легковой немец, но в ту же Ауди не запихивают по 8 рыл людских, и не гоняют так годами, а тут Татарин "снова" виноват😁

Да-да

Этот кузов слишком большой для нее .

Это по ходу ты пиздиш,правильный эксплуатант ты наш,машина действительно полное дерьмецо,согласен полностью с автором ролика.

Новый брал что-ли и что 350 ? Хочу трудягу купить помощника...Привет из Сибири

Первые КамАЗы 6520 были с наклейками на передней панели- мамонт. На тягачах 6460 попадались наклейки -мамонтяга

@@ZAETSVOLK да 20ка и силуэтом похож🐘

У новых Сканий есть v образная тяга?

@@ZAETSVOLK Какие видел - нет, но вроде они говорили, что хотят присобачить тяги, может МАНовские мосты начнут ставить, как вариант, а то народ на износ подшипников балансиров жалуется. Скания же конкурирует только с Волво :))) Остальных они за производителей не считают. Вот теперь Скания-МАН сразится до кровавых соплей с Волво-Рено...

@@imbotjamesbot894 на КамАЗ 6580 -65801 поставили нормальнын тяги и мосты , балансиры уже другие сделали , на сайлентблоках. Как раз следующее видео про такой КамАЗ

Не когда в жизни Скания не чего не брала с Мана . Это в последние годы Ман начал копировать со скании . Начиная с салона И так далее . Скании балансир бы как Вольво . А у Vобразки как плюс таки и минус в том что ломаются болты и остаются в мосту . Скания , более чем устойчива без Vобразки и стабилизатора ….