Ролик получился как всегда очень интересный. Тепловоз хоть и стремный, но мощный. Спасибо вам что вы стараетесь для нас, выкапывайте ото всюду инфу про локомотивы и делитесь ей с нами. Я даже не знал о существовании такого тепловоза, и понятия не имел как появились двухсекционные локомотвы, думал они появились уже после войны, а оказалось что до войны.
Да ну нафиг, мощный? - У дизеля номинальные обороты всего 400, у 10Д100 - это только холостые, а номинал - 850. Зато, интересно бы было послушать тот дизелек. На первой позиции, небось его и вовсе с париком спутать можно было.
Отличный ролик. Вячеславу Александровичу моё почтение и лайк. Вставлю свои машинюгские пять копеек. Инфа такая - одним из создателей славного тепловоза ВМ20 был талантливый инженер, лауреат Сталинской премии, Александр Александрович Кирнарский - в будущем создатель легендарных тепловозов: ТЭ2, ТЭ7 и ТЭ10. Короче тепловозо ВМ20 это дальний предок мегамонстра 2ТЭ10Л!!!!! Е-мэн!!!!
как всегда с юмором о науке! про докторов и уши шедеврально))) столько экземпляров музеи не дополучили ужас... оказывается СССР не только галоши делал как один чел нам затирал!! спс за ваши ролики...
@@никник-о6ц лучше бы ничего этого не было, но имелись полные полки магазинов, отсутствие цензуры и свободное сообщение с внешним миром, и также - свобода частного бизнеса.
@@Denis_Korchagin друг мой при ссср все было что вам было необходимо и была свобода слова... не такая как сейчас погорланить путя вор и ему пох... а вы могли встать на парт собрании и сказать вашему начальнику что вы о нем думаете и вам ни чего за это ее будет (если по делу сказано)) так же были кооперативы и проч... общения с нами ни когда не хотели так как наша система была угрозой ихней для того что бы знать как и что было в прежние времена вам стоит хотя бы не много пообщаться с теми людьми а не прочитать пару брошюр от пендостана
Вот это - то, чего я очень долго ждал. Единственный, наверное, на всём ютубе, видеообзор. Морально и материально - поддержу, но если найдутся энтузиасты, которые готовы воссоздать в масштабе 1 к одному, с воспроизведением даже самой "начинки" - это будет в разы круче.
Большое спасибо за отличный рассказ! Открыл для себя новую технику. Думаю, что слово «секция» уже было в ходу в НКПС: ведь Ср3 именовались как раз электросекциями.
Нда. Просто здорово! По моему настало время многое вспомнить. И не просто гордиться этими историческими воспоминаниями, а деятельно заниматься их распространением! Вот за это действительно спасибо!
Причем у париков нормируется мощность на осях, тогда как у тепликов - по дизелю (а на осях соответственно в 1.5 - 2 раза меньше). По серии ВМ - даже не знал, в первый раз слышу про такие! Очень интересно было узнать! 400 об/мин - звук интересный наверное был... Насчет изменений за 15 лет - достаточно сравнить, как "изменилась" серия ЭП1 за четверть века своего производства...
Бубнил движок наверное знатно. А дизелисты скорее всего очень быстро приходили в негодность, в том числе из-за негативного воздействия низких тонов на организм, не только на слух.
Видео получилось как всегда интересным, тепляк пусть и стремный, но более мощный, как по нам напоминает кролика-оборотня из Уоллеса и Громита. Спасибо за старания, этот тепловоз аж довоенный!
Вот как раз на днях вспоминал его ,смотря на картинку на стене в одном из кабинетов МИИТа ,даже залез в гугл еще инфу искать тогда ,не смотря на экзамен ( благо уже тогда все было сдано)
Здравствуйте. Ролик - огонь! Никогда о таком аппарате не слышал. Спасибо! Но есть момент, вот Вы говорите, что не существовало слово "секция" - 3:11 а с конца 1920х были уже электро секции (электрички), вы нам рассказывали о них 5лет назад
Очень позитивный ролик особенно посмотреть после работы в депо! За 6 месяцев создать тепловоз с нуля ! Страна ещё не восстановилась после ПМВ и гражданской войн ,да он был с проблеммами но он работал .Просто время для тепловозной тяги ещё не наступило ,как говоритят сейчас не было инфраструктуры,и эксплуатация его была экономически не целесообразна,если было бы их штук 30 .Но все равно его создатели молодцы! Ps .В Туркмении ещё в то время ещё басмачи пошаливали.
