у меня нива была 2000 года еще на карбюраторе. Ездил мало. За 10 лет 35000 пробега. в 2010м продал. Так вот, прогорел глушитель. Решил заменить своими силами. На ниве был фаркоп. Разобрал все сзади, снял фаркоп и только тогда достался глушитель. Под задним сидением есть щиток металлический, прикрученный к полу. Из под него запах аЦЦкий был. Под щитком было много ржавчины. Наверно там тоже стоит пушсалом помазать.
Палычь подскажи. Или порассуждай в будущих роликах. Возможно ли на ниве сместить задний диван хоть немного назад . И еще возможно ли переделать крепление и наклонить заднюю спинку. Спасибо. П.с. может можно както заменить седенье. П.п.с. и ище интересно какой запас у нивы под возможность заменить бак на более большой. Спасибо еще раз!
Я заливаю в пороги чистое масло дешёвое примерно по четыре литра заранее заткнув сливные отверстия и на покатушки. Там же ребро жёсткости и задуть правильно не получиться проверино годами на разных машинах.
Палыч что лучше пушсало или мовиль ??? Для скрытых полостей кузова двери капот и тд …., хочу пока тепло обработать авто новое так сказать завод есть обработка Но еще для успокоения души дунуть думаю сверху
Не понятно ,что с дхо у вашей Нивы ,почему вспучился пластик ? Моя Нива 8 лет у меня была ,все нормально ,новой с салона брал .И ржи не было вообще нигде ,сразу обработал мовилем пороги и двери и все .Ее собирали в ОПП Ваз,2131 ,может быть там лучше делали?
Палыч, привет. Ты выпускал ролик, о новом двигателе на Ниву. Я тоже думал, что будут восьмиклоп ставить. Но сейчас завод анонсирует, что будет ставить16-клапанный . Теперь какие мысли? Порассуждаем? Запиши свое мнение.С уважением.
@@PalichLive была проблема. Сейчас весту запустили и гранты с 16ми. Вероятно наладили. И вот новости, что на ниве будет новый движок от ЛАды Весты 1.8!
Здорова Палыч, про уплотнитель лобового стекла видел видос у Лапочкина, смысл в том , что вода должна уходить под капот. Не будет ли эта силиконовая масло этому препятствовать?
Нееее,я свою купил за 900 не для покатушек месяц назад, а для езды по трассе ,весь передок закатал в броню и подлючком бензобака на клеил её чтоб под теки от бензина не остовляли разводав на крыле
@@PalichLive если бы она была на полу она бы быстрее высыхала. Пол то водоотталкивающий по своей сути. А весь этот рыхлый материал просто завоняет болотом или мертвечиной. И тогда его точно придётся выкинуть. Но вот как шумопоглотитель он весьма неплох.
Перенесу из кондиционерной темы и спрошу: "Палыч, а почему это виброизоляция не работает зимой-летом, сколько её не клей? Я обклеил всё днище сплошным слоем, от педалей до задней двери и бока авто с арками, плюс заднюю дверь, шумофф вибра 4 мм, ушло 32 кг. Двери были подклеены виброй ранее.Хоть у меня и люкс, но гремела Нивка изрядно. Сейчас "консервность" ушла от слова - совсем! Я, даже, подошвами сигнализирую спинному мозгу, что под ногами у меня некий благородный😛 металло-битумный композит толщиной в сантиметр! Снизу - с грязью, въевшейся в пушсально-кордоновский антикор и в салоне, с виброй. Доволен результатом - тишина и отсутствие погремушечности".
Ема я на гранте отъездил 8 лет сделал с салоне только АНТИКОР днища и всё, ничего не сушил ничего не ломалось, расход топлива минемальный в салоне орать не надо, кондиционер отлично холодит, скорость достойная, капот открывал как говорится только незамерзайку залить и через 8000 масло менять😂😂😂
Это нива новая он её купил после продажи гранты трейдын, а весной местный психически не здоровый человек поцарапал её гвоздём и Палыч облил ее раптором есть видос. ПРИВЕТ 👋
Палыч на Ниве под капотом приблизительно у запасного колеса , двумя болтами, одним спереди за радиатором и сзади закреплена "труба-усилитель" возможно для жёсткости кузова, сверху , намазано шовным герметиком. Открути эти болты , под "трубою" , с завода, бывает даже и не красят и там ржавеет. Я думаю что имеет смысл и там защитить от коррозии. А по поводу нагрева отражателей дневных ходовых огней , лампам, даже светодиодным, необходимо охлаждение, следует выбрать лампы меньшей мощности либо дневные ходовые огни - габариты по возможности приобрести металлические.
Белую давно продал и Гранту тоже. Вместо обеих купил серебристую, её поцарапали здорово на парковке , Палыч психанул и заебенил раптором , теперь она синяя.
@@dmitrykudryashov2515 было у меня два российских автомобиля, Приора универсал и Гранта лифтбек оба новые, приора с 13 года, а гранта с 16 на Приоре АБС я слышал раза три, а на Гранте ни одного, оба авто были Люксовые, сейчас езжу на Солярисе АБС срабатывает на каждой кочке при торможении)))!
Привет.у пушсала нет запаха,запах есть у мовили и пушсало хуже смывается водой а если его смешать 50/50 с мастикой то для обработки "днища" самое то и не сохнет и не смывается водой
Теоретически, если бы Ваз, использовал двух стороннюю оцинковку на Ниве, то весь этот секс с обработкой всего и вся стал бы просто фобией. Интересно, насколько подорожала Нива при этом.
ВАЗ подумал и вместо оцинковки решил улучшить шумку в Ниве. Заодно и цену поднял. Думаю замена обычного листа на оцинкованный привела бы к такому же удорожанию, но такому улучшению люди были бы по-настоящему рады. А все эти заводские пляски с ковриками при воющих раздатке и коробке больше похожи на издевательство.
Паша, скорее всего вода у тебя на передних нишах из за того что снимали стекло лобовое. После этого нет уплотнения прежнего как с завода. Эти грабли уже проходил я. Возьми стекольный герметик с пистолетом и положи полоску под уплотнитель 3 мм. Он его прижмёт и про воду на паласах забудешь потом
@@PalichLiveвода из под уплотнителя подтекает 100 процентов у меня так было, хотя лобовое не снимал и резинку не трогал. Решилось заменой нового уплотнителя