Тёмный

Сдать площадку ГАИ на самом неуправляемом мотоцикле - YAMAHA V-max 

Photobiker
Подписаться 2 тыс.
Просмотров 772
50% 1

Очередное подтверждение того, что Кувалда это не тот неуправляемый кусок стали про которфй все так говорят. Очередные мифы по его маневренности смог опровергнуть даже я, будучи не профессиональным мотогонщиком, а будучи просто любителем данного вида транспорта. Я вполне справился со всей массой, мошью, габоритами данного мотоцикла.
Тот кто говорит про этот мотоцикл, что это не управляемый кусок металла, то этот человек не умеет ездить на нём, каким бы крутым он себя не считал. Либо этот человек основывается на мнение других непутёвых обзорщиков. Поэтому, что бы понять, подходит Вам этот байк или нет, на нём надо обязательно прокатиться.
Контакты мотошколы "Блик" принявшей участие в съёмках:
Контактный телефон мотошколы: +7(903)782-20-99
Почта мотошколы: makish.rugby@mail.ru
Мотошкола сотрудничает с автошколами:
"Аспект" - avtoshkola-aspekt.ru/
"Русская автошкола" - rusdriving.ru/
"Ганг-Люкс" - gang-lux.ru/
Instagram - @semenov_foto
Телеграм канал (фото) - t.me/semenovfoto
Группа в Vk (мото) - mcphotobiker
Группа в Vk (фото) - semenov_foto_official
#YAMAHAvmax #Мотоэкзамен

Авто/Мото

Опубликовано:

 

24 авг 2020

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 25   
@nosovirontoys4751
@nosovirontoys4751 3 года назад
Так уж самый неуправляемый! А как же Урал? Стас, не пугай людей-пусть покупают, обслуживают, перебирают-будет самый управляемый. И да, скилл решает👍🔥👌
@Photobiker
@Photobiker 3 года назад
Самый неуправляемый - это как бы сарказм, намёк на то, что кто просто не умеет ездить.
@nosovirontoys4751
@nosovirontoys4751 3 года назад
Photobiker да я понял 😊
@stanislavkuznetcov840
@stanislavkuznetcov840 3 года назад
Я первосезонник, и тоже на Максе. Интереса ради заезжал в мотошколу, где помимо экзаменационной программы еще и элементы "экстрим", с целью проверить свою кувалду на поворачиваемость и прочие рассказы про неё. Из того что Я понял и прошёл на себе. 1) На широкой змейке, работа взглядом и просчитывать траэкторию (Здесь на видео нет, но джимханисты поймут про что Я) 2) На 8-ёрке, не бояться его наклонять. Проходит шикарно. Опять же элементы Джимханы 3) Если примерно понять физику мота, то он узкий коридор не только прямой проходит, но и с поворотом 90 4) Контруление наше всё 5) Ну и не забываем про вес мота))) Коммент больше для тех кто хочет и боится брать себе кувалду.
@Photobiker
@Photobiker 3 года назад
Отлично! Бай манёвренный, рулёжка офигенная.
@stanislavkuznetcov840
@stanislavkuznetcov840 3 года назад
@@Photobiker Согласен, целиком и полностью. Все рассказы что Я про него читал или слышал, больше на мифы похоже. BMW G310R мне показалась более ватной на площадке, нежели Макс.
@alexandrozavrinsp2057
@alexandrozavrinsp2057 3 года назад
Приезжай на джимхану на северной хорде возле выхино каждое воскресенье)
@fairman1653
@fairman1653 3 года назад
Стас, спасибо за гайд - как всегда. 👍
@Photobiker
@Photobiker 3 года назад
👍✌️
@nosovirontoys4751
@nosovirontoys4751 3 года назад
За восьмёрку лайк! Остальное Кувалде не помеха. Не самый управляемый мотоцикл, но... для площадки думаю приспособлен лучше большинства круизёров. Многие в мотоджимхане в категории «круизёр» используют именно его. Из личного опыта: на небольшой скорости, на узких кольцах и поворотах Кувалда даже лучше чем Варриор и Втыкс. За сотку кмч Варриор Король держака и управляшки. До самой отсечки. Втыкс по городу бегемот, особенно любой кроме Цешки. Думаю, на нём было б нереально эту площадку пройти. Поэтому если сравнивать с другими пауэр-круизерами, то Кувалда как не странно одна из самых управляемых. НО! Не относительно собственной дури, тут этот велосипед бессилен против своего реактора. Есть конечно чесотки и чекушки... но какие ж это круизёры рядом с великим и ужасным...
@Photobiker
@Photobiker 3 года назад
Надо бы опробовать другие круизёры на манёвренность
@nosovirontoys4751
@nosovirontoys4751 3 года назад
Photobiker будешь приятно удивлён тем как рулится, валит и тормозит(если у тебя была переборка суппортов) твоя Кувалда. Всё либо не хуже либо лучше у неё. Главное Варриор не пробовать (у него всё в разы лучше, и низов вагонище (у Кувалды вагон😊), но тахометр быстрей кончается, как и валилово, ремонт дороже намного, но сам надёжнее ещё. А обслуга - копейки. В общем два моих любимчика - Макс и Варя
@Photobiker
@Photobiker 3 года назад
Крутяк, надо будет Варриор обязательно раздобыть)))
@nosovirontoys4751
@nosovirontoys4751 3 года назад
Photobiker желательно иметь 400к в запасе, иначе высока угроза глубокой депрессии🥺
@Photobiker
@Photobiker 3 года назад
Я в смысле прокатиться, не приобретать.
@badborisoff2415
@badborisoff2415 3 года назад
Звук шикарен у кувалды, а я взял себе младшего брата yamaha fzx 750
@Photobiker
@Photobiker 3 года назад
Знаю fzx, кто то тут уже писал про него на стадии выбора. На Кувалде звук бархатный, едешь и кайфуешь, может быть еще выхлоп влияет, у меня не сток. Ну и конечно важно, что бы карбы были отсинхронины.
@badborisoff2415
@badborisoff2415 3 года назад
@@Photobiker вот сейчас привожу его в порядок, стоял долго у первого так сказать владельца в холодном гараже, он даже его не оформлял на себя, я первый буду, взял как первый мотоцикл.
@Photobiker
@Photobiker 3 года назад
Полное ТО, работы достаточно
@bespalovrulit8846
@bespalovrulit8846 3 года назад
круто!
@Photobiker
@Photobiker 3 года назад
🤟
@motohiker3435
@motohiker3435 3 года назад
Палец вверх и подписка ;)
@Photobiker
@Photobiker 3 года назад
👍
Далее
How the hell is this done#joker #shorts
00:14
Просмотров 2,2 млн
Фэйворит жвачка А? (2024)
01:00
Просмотров 98 тыс.
V-Max First Track Day
1:18
Просмотров 61 тыс.