У нас технологи в кабинетах, тоже такие видосы выпускают, только сами то непробовали, как эо на самом деле. Поймет тот кто это делал, главное что бы гайки как по маслу шли, а если нет, то хуего будет плясать, вот сейчас у нас есть 3тэ25к2м, там малость проше
Пипец сколько всего надо знать слесарям😳 всегда удивляюсь их работе. Из этой кучи металла, трубок, кранов, заглушек и т. Д они собирают рабочие машины👍
Слесарь всего знать не может, так как они подразделяются на ходовиков, дизилистов и электриков, ходовик чисто осматривает ходовую часть, дизилист отвечает за дизель, а электрик за все эл аппараты, а вот помощник и машинист должны знать все
Так написано в инструкциях по расхолаживанию тепловоза и речь там скорей всего идет о пенных огнетушителях, я думаю что на этом заострять внимание не стоит......
Такой раритет нельзя списывать,а кто росию то будет кормить?????росия не сможет так создать как создал СССР такие локомотивы которые будут по очень много лет работать,СССР тянет по сей день росию,а росия потянет столько лет???????
Не хватит пожарки,ты о чём?! Длина первого поста не менее восьми метров. Не хватит. Раз сливается вода, значит ключ всегда в руках. Проще взять воздух прямо с трубопровода жалюзи.
@@user-ll2ys7fm2b Дорого????но думаю что охлаждающая система дороже выйдет в ремонте от воды да ещё и если от частого слива тем более быстрее из строя выйдет чем антифриз,1раз купил залил и забыл
Под названием 2тэ10 подразумевается такие марки тепловозов как 2тэ10М, Мк, У, Ук и даже Вешки, а по поводу списываю, их не списывают, а делают кап ремонт и на северах 2тэ10м еще попадаются
