Сломался коленвал Land Rover 2.7D | Ремонт или замена? 

Приветствую! спасибо за Ваш отзыв! озвучивать цены под ключ к сожалению не благодарное дело, каждый ремонт двигателя уникален, ситуация на рынке запчастей не простая, и цены в итоге пляшут в приличном диапазоне. называя конкретные цифры мы можем ввести зрителя в заблуждение

Спасибо комментарий!

спасибо за комментарий!! удачи Вам с вашим 2.7))

Тоже взяли 2.7 на пробеге 271000

Не переживай, скоро познаешь все))))

Друг!!! Ездий и наслаждайся, масло 7-8 тыс и все будет отлично!!! Диванные специалисты сейчас на говорят)))

И ещё,фордовский двигателя это вы имеете ввиду который ставился на Фрилэндер?

Приветствую! мы находимся в Москве. Фордовский двигатель это тот же 2,7 с небольшими отличиями в навесном оборудовании, устанавливался он на Форд Территории для австралийского рынка. Внимание, сумма на мотор+замена+одноразовый крепеж+расходники очень приблизительная и отличается от случая к случаю как в меньшую, так и в большую сторону. ориентироваться можно на цифру 500тр под ключ.

меняй тока на 3.6 от спорта либо на 4.4 или 4.2 от спорта ..остальное от лукавого

Приветствую!! цена вопроса под ключ зависит от многих факторов, в среднем около 500тр

@@lr_leader Но может быть и в два раза дороже...?)

Приветствую! есть 3х литровый дизель от форд, он устанавливался на F150. но это уже сильно переработанный двигатель, есть ,конечно, одинаковые детали, например коленвал, но как двигатель в сборе он нам не подходит

​@@lr_leaderвидел инфу, что как раз коленвал с него и берут, это получается подешевле.

Приветствую! Двигатель 2.7 от форд территори с австралийского рынка. этот двигатель полностью соответствует двигателю 2.7 от Ленд Ровера. на все эти моторы есть документы, можно оформить замену в ГИБДД. из практики скажу, что никто этим не занимается, на левой клапанной крышке есть дублирующая табличка с номером, она переставляется с родного двигателя. на блоке в районе стартера выбит основной номер двигателя, но на данный момент обнаружить там хоть какие-то следы номера довольно-таки сложно, коррозия делает свое дело. при постановке на учет ни у меня, ни у моих знакомых ни один инспектор не пытался заглянуть за стартер. так что самое важное в этом вопросе это сохранить оригинальную дублирующую табличку с номером двигателя

@@lr_leader спасибо! А вместо 3-х литрового дизеля, который тоже подвержен проблемам с коленом и вкладышами, Вы также практикуете установку этого фордовского двигателя?

вместо 3.0 2.7 мы не ставим, это очень сомнительная доработка. 3.0 хоть и проблемный двигатель, но он, все же, существенно надежнее 2,7.а в плане эксплуатационных характеристик бьет 2,7 по всем фронтам@@user-yj7ql7xy5i

@@lr_leader понятно. Последующее обслуживание фордовского двигателя Ваш сервис осуществляет?

конечно. проблем с обслуживанием никаких не возникает@@user-yj7ql7xy5i

контакты в описании под роликом

Момент не тот на низах.. Не то пальто!

Неправославно так говорить о идеале 😬😬😬

Сей агрегат мы уважаем! Но каждый сверчок знает свой шестое!) это касаемо шеснаря!

Там еще куча величественных и божественных uzетов, jzтов и прочей рисомольной продукции, но где они и где шеснарь)))

Да, Вы правы, это лучший вариант ремонта 2.7))

Да-да, мы все теперь здесь))

@@lr_leader Ну и правильно!)

Особенно, если это свап на 3,6))

Приветствую! 2.7 изначально был разработан фордом, но в серию он не пошел. документацию выкупили Лион дизель. внесли незначительные изменения и это уже стал двигатель PSA

Это идеальное решение, минус только 1 - цена

Это французский

Эти двигатели мы берем у парней из Ходос Авто, можете обратиться к ним за полной информацией по стоимости и наличию

Да, Вы правы)) мы, будучи профильным сервисом, действительно зарабатываем на ремонте Ленд Ровера)) а машина и правда классная👍

Мы рекомендуем ставить новые одноразовые элементы