Был учебным трактором в СПТУ (училище), стоит с момента выпуска с завода никогда в жизни не работал . Стоял в гараже в центре города с 1986 года. Хотели для себя,но придется продать.
Класс! Это Павлодарский завод делал. У нас такой был, один тракторист с нова на нем работал. Потом, когда он ушел на пенсию, трактор пошел по рукам и года за два угробили и списали.
Да это где то из музея вытащили работал недолго на таком только запуск был с пускача техника конечно очень хорош особенно зимой для деревни лучше и ненадо недавно в деляну решил на УАЗ 3003 съездить намаялся и дело несделал эх была ДТэшка Настальгия
@@user-vj1jw6hq8c , к сожалению в России тоже позакрывалиь все (почти) тракторные заводы. Не так давно закрылся Владимирский тракторный. Т25 делал, во многие страны мира экспортировали. ((((
@@user-cv5eq1rc6m здравствуйте, да мне в 90-ые довелось поработать на ВТЗ им. Жданова. Такой был завод-гигант. Трактор т-25 выпускали и двигатели от т-40.Там ещё с нами работали вьетнамцы. Да, были времена! Всем всех благ!
Эх ДТ-шка! Довелось мне землю пахать на таком. А впервые, силос тромбовал на ДТ, с другом после первого курса СПТУ, чтоб директор дал направление на практику(а после первого курса нельзя было), собрали старую дт-75(когда то была учебной, и простояла с десяток лет), движок снимали, гусянки с донора переставили, запустили, отрегулировали. Пришел директор, в костюме светлом, сел в трактор покрутится на нём и дал направление в один посёлок, а с посёлка управляющий нас отправил в отделение, подальше, думал мы сбежим... Отделение назавалось Абай. Дали нам такие же две ДТ-эхи, две недели ремонтировали и выехали. Друг солому с полей возил а я силос укатывал. И вот мне почти 50, а помню каждую мелочь, как кормили нас там сытно, как относились к нам по-взрослому, потому как никто не верил, что эти две старые ДТ-хи оживут... Начался второй курс а мы ещё полтора месяца трудились. Зарплату хорошую тогда домой привезли, родители были очень рады.
Очень хорошая машина.Этот трактор прекрасно работает с любыми навесными агрегатами.Маневреный,скоростной,удобный в обслуживании,надежный и долговечный.Приятно видеть эту машину в таком состоянии.Спасибо рестовраторам,молодцы парни,золотые руки!
@@user-sg8dp2rt2tВ 87м получал такой новенький. Весна-осень полевые работы, летом ДДА100 навешивал.6 лет отработал пока не уволился из совхоза. За всë время поменял только одну правую заднюю каретку. А41 с пускачëм отличный двигатель. Пахал 4 корпуса на 5 транспортной. После моего ухода его за один год ухайдокали. Мне когда получал 21 год было.
ДТ -75 делали на ПТЗ у нас в Павлодаре. Мой отец проработал на заводе всю жизнь. В лучшее время выпускали 250 тракторов в сутки, тогда работало 22000 человек. Трактор правда очень хороший и на стройках и в совхозах был незаменим. Один раз в армии в 1985 году такой ДТ вытащил две БМП , застрявшие на полигоне в снегу на моих глазах. 💪💪💪 Была гордость за наш "Казахстанец".
Эх детство,я с дедом на таком катался и чувствовал себя настоящим трактористом,а обед который бабуля с собой нам давала это была самая вкусная еда в поле
Берегите его! Как только вижу такой дт-75, сразу вспоминаю своего деда, только у него был волгоградский. До 70 лет трудился на родной ДТ-шке. В 1979 году передал свой трактор с номером15,на боковой двери, молодому механизатору, до сих пор помню тот день и глаза деда..........
Ради памяти тысяч трактористов мы его и привели в чувство. И работать на нем не хотим. Хотим чтобы он стоял как памятник. Быть может лет через 20 в таком же состоянии будем показывать своим уже внукам)
За красной нечестью всегда приходит коричневая чума. После этого они в союзе "братских сил" начинают строить "светлое будущее" в концлагерях и перекраивать карту мира.
@@user-on7tf4wr4l Советская Власть это гарантия образования , здоровья , питания качественны ми продуктами , а те кто этого не понимает и не хочет , чтобы это было для Советского Народа , они и есть НЕЧЕСТЬ , и зачем такие люди живут на этом свете , как с такими коварны ми мыслями вы разговариваете с людьми , знакомыми . Чума и всё плохое - это вы
@@user-bw9ff5ce8d Я 66 и его и что такое совок испытал на собственной шкуре, в том числе и что такое совковая армия. Так что ищи свободные уши и вешай на них свою лапшу, я на эту дичь не ведусь !!!
Мы с отцом на таком пахали помню ,ночью с фарами ,мне года 3 наверное было я сплю рядом на седении ,а он пашет ,но стартера на нем небыло ,он помню сначала пускачь заводил ,а потом уже ДИЗЕЛЬ запускал ,а этот пускачь так трещал сильно помню ,я прямо боялся и убегал всегда ...
Мелкими совсем ещё , трубки с таких тракторов ломали на пугачи , а чуть позже с Т150 с двигателей штанги клапанные тягали на поджигные уже ...ну кое кто и огребал конечно за это 😁
Кабина от такого пепелаца около тридцати лет стоит за домом . Когда мы с батьям были мелкими , любили в ней поиграть . Теперь она досталась по наследству моим сыновьям .
Ох товарищи, товарищи. Посмотрите в глубинку страны нашей, как простой мужик выживает. И если бы не остатки этой техники из СССР, хана была бы совсем. Хотел бы я посмотреть, за что купил бы простой мужик Джон Дир и тому подобное.
Эх товарищи если бы вы знали, что при открытии предприятия в 1930г 90% станков производство сша, и инженеры наладчики из Германии, Британии и США запускали их в работу. А ещё если вы узнаете, что трактор «Сталинец» это всего лишь устаревший катапиллер, вы наверно расстроитесь!
@@Maks_000 а никто и не спорит что у нас много копий изначально. Вот только потом стали учиться самостоятельно строить. Тот же самый зил 157. Понятно что это студебекер, но однако смогли модернизировать и на тот момент отличная машина, газ 47 позже 71, харьковчанка, витязь. Много знаменитой техники. Да корни из за бугра, но смогли же наши научиться по тем временам, и моторы смогли свои делать и т. Д.
@@Maks_000 зато у них прекрасно бегают наши мотоциклы Урал, наши вездеходы и вообще много именно нашей техники, искать сходство глупо ибо делалось у нас значит наше
@@aslalappp с семи утра до часу ночи (а то и позже), на следующий день опять к семи на планерку "как штык". За трудодень, не за зарплату. Любой совкодрочер за час в этом тракторе так бы о*уел, что потом бежал бы от него за километр.
@@user-bz6xg1ty4u а ты вкурсе сколько сейчас кормит, да Россия всю жизнь всех кормила, и естественно когда откармливала все сявки начинали хрюкать как обожратые поросята
Синии ДТшки у нас с капиталки были. Новые оранжевые. Зверь машина. Сколько перепахано и закультивированно на нем, сколько силоса утрамбованно и дорог почищено, да чего только на нем не делали, все днлал трудяга! Почёт и Слава ему и создателям его!!!
Дэтушка красавица! Я в детстве на каникулах (например зимних), в деревне за деда то дорогу чистил, то стог сена толкал, а к700 тянул его. Летом бывало на силосной яме херачил на ней, если деду куда-то надо. Эх где вы 80е годы.
В 80е годы работал на таком и норму всегда перевыполнял за что раньше давали хорошую премию к зарплате и красный флажок на кабину чтоб знали все это передовик едит . Славные были времена .
Видео как машина времени, перенесли в детство, эти трактора были повсюду, на поливных под ДДА 100, на кирпичом заводе, на фермах мехлопаты, в полях с сеялками, сцепами борон, на силосных кургана с С - 80, в лесхозах с землемётами и с распахами, в школах учебные для вождения зимой таскали стога сена .... Легче сказать где их не было - в ГАИ 🤭🙂
Красавец и гордость тракторного завода СССР. Всю территорию ССС они пахали, сеяли, корчевали, чистили, дороги пролаживали в деревнях, селах, в тайге и в городах! Лес таскали, возили все что можно наей. Использовали как бульдозер везде. В СССР часть экономики с/х, производства, должная, лесная и пожарная ДТ-75 вывозила. Так что это легендарная техника была. Простая, надёжная, ремонтнопригодная, крепкая. Страну она поддержала и подняла!!!
Собственно мои слова о конструкции ЛЮБЫХ советских тракторов,где о людях никто никогда не думал,можно отнести вплоть до наших дней. Я работал на Т-40 АМ 82 года,получал новым МТЗ-82 в 1998 году в комплектации коммунального трактора--щётка и отвал, и новый экскаватор на базе МТЗ-82 в 2007 году. Разницы никакой,только в 07 году табличка с нарисованными наушниками появилась в кабине. А так как был кишкотряс,таким остался. На ДТ-75 случилось поработать зиму,снег чистил по дорогам и гусянками лёд крошил на асфальте. Кабина мрак,особенно при моём росте 185.😁😁😁 Хоть пускач стоял--проблем с запуском не было. Одно это радовало. Ну и мотор стоял СМД-14,отличная чугуняка.
Счётчик моточасов почему не показали?Или его нет как и пускача?Выпускной коллектор ржавый,с завода он красился.Перекрашен хорошо,даже резинки уплотнителя двери и замки дверей в краске.Цвет двигателя был тусклее.А так молодцы.😁👍
Не было таких казахов со стартером. Потом пошли желтые с тяжелой кабиной, на вспашке весной на тяжелых почвах вставали как памятник из за тяжести кабины. На таких синих казахах стоял простой а 41 с пд 10 ум...
Довелось и мне поработать на таком коне,правда пускач был со шворки.До него на стареньком ДТ где сцепление ручное было работал и было мне 14 годов и так до армии. Хороший тракторец а главное прост в управлении и в ремонте.
Красавец, первые полтора года работы и первый ремонт(двигателя) в моей жизни.А как я рад ему был,тряпку из рук не выпускал,мыл два раза в день!Когда работал штурвальным с отцом,была мода писать на комбайнах разные лозунги.На колосовом элеваторе нашего написали--Машина любит ласку ,чистоту и смазку! Мне это запомнилось на всю жизнь и я всегда следовал этому лозунгу.
Дурное дело мыть 2 раза в день,когда пыль такая,что следа не видать,осьбенно при закрытии влаги(боронование) и вообще тратить время,когда нужно делать норму,две и т д.
Вот делали технику для поля, обводы как у спорткара, ретро всегда в моде. Хороший, дотошный ремонт, белая зависть что у людей есть возможность поработать в своё удовольствие, МОЛОДЦЫ
Я тоже про это подумал .молодёж. ☺когда родители учнями что я курил /7лет/я сказал что меня заставили какие-то бандиты / получил ого-го.сейчас когда доця подходит с хитрым видом и говорит папа тут такое дело...я знаю что она скажет делаю вид что верю а сам думаю неужели мои родители все знали?а трактор бомба стартер хоть баз редуктора?помойму совковые стартеры и генераторы были по цвету не такие нарядные😀хотя мне больше нравится страшно серый и дверь сдвижная то-ли т74 дт74.
Спасибо авторам. молодцы! прям, смотрю и вдруг поймал себя на мысли, что запахло свежей краской. именно той которой технику красят. ни половой ни какой-то другой. особенно когда техника бывает горячая - аромат исходит обалденный.
Zmiulan 12 пару лет это не долго , а больше двух лет без ремонта не ходил не один советский мотор ,с новья ,ещё месяц ,другой масло не жрал , а потом каждое утро надо было доливать , и ещё в обедний перерыв контролировать
Хорошая техника, А-41 тоже мошный, башмаки, направляющие и балансируюшие котки слабоваты, боится воды а так ласточка в гусеничным двизионе, с УКМ или реверс редуктором он незаменимый в селхозяйстве, пускач круче стартера. а ЖонДер про про внук Дт-75, и для меня не по карману.
Да точно, он прекрасен! В 85,86,87..Пока не забрали в Красную Армию.. Гонял на таком, по уничтожившим Горбатым изменником Родины, виноградникам!!! Культивировал, колы вдавливал, лозу собирал! Правдо не такой был красивый, работяга, пыльный, и поцарапаный, весь в рабочих шрамах, но любимый и родной! Было 3 тракторных парка (бригады) мехмастерские, токари и сварщики! Был кайф!
@@tsikavimandry3600 полностью согласен 👍 а остальные дыбылы пусть считают что всё было хорошо. Знаю многих людей из времен СССР, и не все были в восторге от такой жизни-по их рассказам. А всё то что многии знают якобы "хорошего" это просто пыль в глаза.
И я когда-то работал на таком. В свои 15 лет. Был пускай в место стартера, как положено со шворки. И оборудована мехлопатой. Безотказный был работяга , в любой мороз завёл и поехал.
Я в 1975 году на практике на ДТ - 75 и что - то не помню, чтобы на них стартера стояли. Шнурок и пускач, а этот трактор с реставрации, стартер сами поставили. Трудяга - спору нет.
Наконец то я увидел,только хорошие комментарии,реально классная идея и сама техника,я помню это время,когда у меня в колхозе,остовались всего лишь единичные экземпляры,ито которые стояли на списании
Если детально осмотреть то он не новый там много нюансов те кто новые видел сразу найдет отличия.. даже краска не такая дт никогда не светился такого качества краски в те года небыло
@@frostproff4311 даже закругленная крыша маловата, если у тебя рост 170 и выше. Сидишь сгорбившись и выходишь из него весь сутулый. Называли китайским трактором, в смысле трактор для коротышей
У нас в ауле мужики гоняют до сих пор таких 3 трактора.летом в поле на поливалке осенью уборке зимой снег чистить и дорогу пробивает в дальные фермы.короче круглый год работает.
У нас в деревню таких ДТ 75 Казахстан за зиму 3 шт привезли а дядьки мои на них работали ох как было здорово посидеть в кабине где пахло краской и потрогать рычаги72 73 гд был а сколько эти трудяги всего перевозили перегной на поля сено солома лес дрова посевная пахота и главное всем работа была и солярка некончалась вот время было затем самому пришлось на таком поработать и на т4 и на МТЗ 50 а ещё до служб в СА работал лето на МТЗ 5 вот техника была старехонек а заводился с подписка и все лето на покосе грабли таскал но после 85 гд пришли лихие времена и осталось от нашей деревенской МТМ три стены которые с тоской смотрят на заросший бурьяном пустырь где ещё в 30 х гд наш дед ремонтировал первый в деревне траур Натик
Ух ты. Я такого и не видел. Попадались всё запыленные, в грязи, поработавшие во всю. Но служившие нам много лет. Пусть и этот красавец служит долго и верно. Береги его.
