Купил такой на али 3 года назад. Установил на ветерок. Температуру под гайку шпильки головки блока. При температуре воды около 15 градусов показывает около 80 градусов. В год около 30 моточасов. Батарейки хватает чуть больше сезона. На третий год стала иногда глючить температура. Временами прыгают показания больше ста. В остальном всё работает. В принципе, с автором согласен, искал лучший и это один из них, доволен. Недостатки: -нельзя сбросить моточасы (если хочешь поставить на другую технику). -нет звукового сигнала перегрева (световой не всегда и не сразу заметишь). -не выключается экран автоматически после остановки мотора (приходится одновременно нажимать и удерживать обе кнопки несколько секунд, что бы экран выключился). -цифры температуры маловаты. Ну, в принципе и всё. Тоже рекомендую.
Дима привет, я уверен что ты читаешь коменты и в этой связи есть некоторые моменты и вопросы для обсуждения. К сожалению я не успел к началу недавнего стрима…-может быть что-то бы озвучено… И так: 1. От лица всех подписчиков и в интересах канала, просьба в следующий раз сообщить о предстоящем стриме в телегу заблаговременно. 2. Как поживает Ярослав? Может для увеличения контента он запишет для нас что-нибудь интересное из «загнивающего» востока если он там конечно до сих пор.))) 3. Раньше были розыгрыши моторов, думаю подобные акции взбодрят аудиторию и улучшат статистику канала, а может быть дадут вашей команде новых сил. Я очень люблю ваш канал и поставил цель посмотреть все ваши ролики, с чем собственно справился вчерашним днем( сейчас я безработный)- теперь я почти профи в диванном ремонте ПЛМ)))
Купил себе точно такой же, поставил сразу после покупки на новенький Suzuki DT9,9A, очень помог при обкатке. Батарейки хватило в аккурат на сезон, что очень удобно - при замене оной счетчик моточасов не сбрасывается. Датчик температуры поставил под свечу, заодно выяснив что под верхней свечкой температура на несколько градусов выше. На мой взгляд это самое правильное место, как самое глрячее из доступных, и при перегреве температура там подскочит в первую очередь. Единственно - поставил его в то же место, что и на видео, как наиболее логичное и удобное, но в ясный день показания на экранчике не слишком видны -отсвечивает. Приходится наклоняться, чтобы рассмотреть. В общем приборчиком очень доволен, штука, конечно, не обязательная, но очень удобная и полезная!
Тахометр купил самый простой , термометр тоже , сделал простенький кронштейн из алюминия 2мм . Устанавливается под переднюю защелку колпака . Удобно , не мешает , стоит вертикально . В случае дождя , можно надеть сверху полиэтиленовый пакетик .
Прикольная штука! Но сигнал предупреждения должен быть звуковым ВЧ пьезо. Имхо красное моргание легко пропустить. На полном ходу на румпель почти не смотриш.
У меня тахометр и датчик температуры отдельно друг от друга. Датчик температуры очень нужная вещь. Невкоем случае не устанавливаете провод датчика под свечу! Там температура свыше 2000 градусов! Провод датчика установить на блок двигателя, рубашку охлаждения. Яма 8 термостат начинает открываться при тем.42 градуса а полностью открыт при 52 градусов. В моём исполнении так. Спасибо за внимание. Всем добра. Берегите природу!
что то не то с датчиком, вряд ли у вас под свечей будет 2000гр, знакомый спортсмен на скутере уже не первый год не может добиться даже 190гр на свече...
Дяденька , что бы такое писать , надо попробовать для начала. Именно под свечу - там само точно показывает. Все твои показания - туфта и уверенность в том , чего сам не знаешь. В свечном колодце температуру показывает до 83 . Это само точно - проверял прибором.
У меня такой уже третий год. Минус, что батарейку выжирает быстро. Два раза за сезон меняю. Всегда пару штук 2032 имейте рядом. Плюс в том, что помнит все настройки после замены батарейки. Помню, покупал ещё рублей за 700-800. Но, другие времена, другие нравы. )))
@@ВладимирЮтьюбовский У меня внизу транца с внутренней стороны вкручен рым-болт. Обе струбцины притягиваю к нему маленькими талрепами. Даже если совсем не закрутить струбцины, мотор с транца никуда не денется.
При установке датчика под юбку свечи, температура доходит до 120 град при оборотах ≈4800. При этом голова еле тёплая, свеча на ощупь гораздо горячее. Тоха 2т пятачок. Затягивал на 25 нм. Я думаю, не обеспечивается нужной герметизации на стыке датчик-ГБЦ, как следствие прорыв выхлопных газов. До кучи с датчиком хуже заводится на холодную, иногда глохнет на холостых - подсос воздуха. Либо протяну свечу до 30 нм, либо переставлю на гбц в другое место (как у уссурийцев) и посмотрю за изменениями.
Привет парни! Спасибо за обзор 🤝 снимайте больше обзоров! Хочу провести полный ТО на свой Honda BF15 и снять редуктор, посмотреть что да как! Было бы очень здорово, если бы хоть какую нибудь информацию получить пошаговой инструкции! Заранее благодарю!
Добрый день, скажите пожалуйста какая рабочая (нормальная) температура двигателя yamaha 9.9 ? Какой потолок выставить на приборе для оповещение ? Спасибо
На Али есть такой же, но без датчика температуры, может он и не нужен кому-то как мне, но стоит на полторашку дешевле этого, модель для поиска - HM032B.
Привет всем! В коментах спорят где устанавливать датчик, раньше например если отказал один цилиндр на Вихре перегрев обеспечен,просто поливали блок и тянули к берегу чтобы потом можно было грести до дома,ну понятно меняли свечи,прокаливали и тд.тут главное смекалка и знание своей техники,и да сколько было,что мы разбирали свои Вихри перед поездкой(прям таки закон подлости) и на островах тоже,хотя когда о нём хорошо думаешь- всё норм,чудеса))иначе и быть не может,ребята будьте добрей,и всё будет хорошо..
здравствуйте, я и не ставил такую приблуду. Сузуки 2,5. 4 такта. использую редко.Масло меняю каждую осень перед консервацией. И не важно 2моточаса или 5 за весь сезон было.Как в прочем и в двс машине в марте меняю масло не смотрю на пробег.
Доброго времени суток 🤝 вещь действительно стоящая приобрёл себе такой же тахометр, спасибо за обзоры 🤝 , а не подскажите про ваше чудо крепление , можно его из чего-то изготовить , по материалу видно вроде как пластик или жёсткая резина
Сразу после просмотра ролика заказал данный тахометр, спустя 20 дней он у меня на мотор пока не ставил, решил проверить датчик температуры включил показал комнатную температуру правильно 26 градусов, потом вскипятил чайник погрузил медную часть датчика в кипяток за 1-1,5 минуты набрал температуру 70, в общем очень большие задержки при изменении температуры и неправильные показания, надеется на такой датчик нельзя, не знаю может попался брак.
Тахометр это скорее для аренды и настройки, если сам ездишь то знаешь о своем моторе больше чем он сам, на перегрев есть термопредохранители в электронных магазинах прикрутил к башке на 125 градусов и езди запасной вози - а уж по проводке любые на вкус и нормально замкнутые и нормально разомкнутые, кто к чеке паралельно ставит - кто в разрыв катушке - в общем поле не паханое. А терпеть на румпеле бесполезную хрень - я не любитель цацок 😂.
За такие деньги смысла нет, себе поставил обычный ( тахометр+ моточасы) и термо датчик кот замыкается при температуре 90+ на блок рядом с термостатом и вкорячил его в цепь чеки. Итог - моточасы считаются, обороты видно, а за перегревом следить не надо мотор сам встанет, бюджет менее 800р на момент установки , 20й год.
круто! запишите видео как кирпичей навалите если мотор заглушиться на судовом ходу перед баржей, или на реке в пороге, мы посмотрим. ни в коем случае нельзя делать так что мотор глушился без вашего ведома, это элементарная безопасность
@@Tepsei тут дело такое , помеху движению никому никогда не создаю, перед носом ниу кого не шмыгаю, и держу в голове , ту минуту которая понадобится на исключение датчика из схемы , в случае его глюка, в случае штатного срабатывания , в помощь только весла. И вам советую пересекать судовой ход только безопасно, вариантов всегда куча, на воде движение не как на Невском) просто я из СПб
@@Tepsei и по поводу " не вашего ведома" , когда мотор хватит тепловой клин , при пересечении курса другого менее управляемого судна, вам будет легче? В этом случае вам только весла помогут , и желеты, причём в случае успешного расхождения тоже, а мотор вас дальше повезёт только после переборки.
@@dmitriy2154 не делается так, куча моторов где стоят датчики с завода и работает все сигнализацией и контрольной лампой. Твоя глушилка мотора при 90 градусах его заглушит, без неё же ещё докуя времени в секундах чтоб его прихватило, вот датчик на 90 со сработкой но без размыкания зажигания это грамотно, пошёл перегрев, скинул обороты и отошёл куда Надо визуально контролируя показания датчика. У тебя в машине как ? Тоже глохнет при перегреве да, а не сигнализирует ?)
Во! Спасибо!!! У меня такой же тахометр. Ни где не смог найти как настроить правильно :) Какой режим выбрать для 9.8 4Т ? Я вроде выбрал, который более-менее показывает приближенные к правде, но что то не верится, в показания :)
В современных моторах стоит защита от перегрева, мотор просто заглохнет... На Хонда 20 и выше эта защита,, и зачем лазить и смотреть клетчатку,,, вам подскажет контрольная струя на выходе,, если на холостых слабенький напор,, замена
Ну конечно с нынешними ценами мотор нужно беречь. Только вот вы когда на моторе идете шо постоянно оглядываетесь? Мотор нужно чувствовать), лишние посторонние звуки и тд, и нафиг этот прибамбас не нужен. А вообще кхитайцы давно могли его в штатную комплектацию внести и шоб выключался при перегреве).всем добра.
стяжки быстро высохнут и лопнут на солнце. В остальном - обычная китайская свистоперделка для новичка, которая ничем не лучше подобной но за 500р. Через сезон или снесется чем нибудь или будет нафиг не нужна, я свою выкинул через месяц.
Куда правильно ставить термощуп? Вроде под свечу это не правильно тк она гораздо горячее остального блока цилиндров ( а контролиравать хочется именно работу охлаждения а не камеры сгорания :) И какая должна быть температура блока 80-90гр?
Проще всего использовать этот термометр как определение не абсолютной, а относительной температуры.В разных местах крепления датчика - разные температуры. Например, подсоединил к блоку - погонял, увидел рабочую, например 80 °С. Поставил предупреждение на 85 °С. Заморгало - сбрось газ, контролируй состояние датчика.. На самом деле это в 100500 раз полезнее, чем выбор масла для двухтактника, ибо при аварийном перегреве ни какое масло не спасёт.
Ребят поставил я этот датчик и поставил я его между двух цилиндров ближе к верхнему на специальную термопасту для радиаторов чипов/процессоров. Температуру показывает на холостом при прогреве 60. На ходу 115 - 120!!!! И не обязательно полный ход. Термостат проверял с пирометром в кастрюле, но уже дома. Че за хрень с этим датчиком? Мотор 40 моточасов. Ямаха!
Считаю не нужные эти приблуды,дети СССР мало кто такими приблудами пользуются,имея два комплекта Ямах 30 и 5 л.с,только на слушок и на глазок тестирую моторы,как в старые добрые времена 😢 😅 Спасибо дядьки за труды
Добрый день! Возник вопрос этому датчику, а именно с температурой. Мотор гладиатор 9.8. Датчик температуры установил под свечу показывает не совсем одекватно. При работе в обычном режиме температура 120 градусов, я догадываюсь что это его придел, но также быстро и опускается при сбросе газа. Термостат открывается. При среднем и полном ходе вода из второго отверстия (не знаю как правелно назвать, что по цетру ноги) выходит прохладная. На холостом ходу идет теплая. Прдскажите, может есть проблема с озлаждение двигателя.
Добрый день, подскажите пожалуйста ,купил мотор хонда 50,мотор в хорошем состоянии,а вот машинка в ужасном (по проводке)решил поставить тахометр но плюс после вкл зажигания на проводе машинки отсутствует,куда капать ,или может есть схема проводов по цветам.заранее спасибо
Всем привет! Вопрос : а можно ли укоротить провод, а то очень длинный? Укорачивание повлияет на показания? Не ругай тесь на меня, мотор у меня первый, новый, надо обкатать, поэтому такой вопрос.
Приветствую,у меня такая проблема купил тахометр KUS , работает в обратную сторону,подключили другой новый такая же история, Хайди 40 FES, может проблема с завода провода в машинке подключили не правильно,не сталкивались с таким?
Здравствуйте. Ребят подскажите сегодня начал обкатывать мотор, контролирую с помощью данного прибора. Медное кольцо установил под свечу. Температура поднималась до 95 градусов. Это норма или ближе к перегреву? Мотор сеа про 9.8, в мануале рабочая температура не указана. Спасибо
Добрый день, у меня 4 тактный тохацу 9,8. Какой у меня будет режим работы (две искры за один оборот) и второе пишут что не надо ставить под свечи датчик температуры, вы как думаете? Спасибо большое
Добрый день. Не могли бы подсказать на mercury 115 efi 2002 года поменял датчик дроссельной заслонки, по программе для диагностики на холостых показывал что дроссель открыт на - 20 и призбросе на нетралку двигатель глох, поменял датчик, но не нашёл какое значение должно быть на холостых,
Провода точно нельзя наращивать. Я при установке похожего тахометра случайно перекусил провод, соединил, думал будет норм, фиг там. Начал ерунду показывать.
@@Александр-э2к3ж не слушай таких. В ютубе полно видео , как наращивают провода , на тахометр и термометр. В данный момент , я изготовил столик на ликпаз и установил на нем , спидометр , тахометр и термометр . На последних удлинил провода. Как закончу сниму видео. Судя по ютубу - все работает как надо.
Здравствуйте. Уже пару лет с большим интересом смотрю Ваши видео. Есть вопрос, раньше, сильно раньше, Вы продавали лодочные моторы и давали рекомендации к покупке. Вопрос следующий, не могли бы Вы порекомендовать место где можно купить относительно без риска лодочный мотор в 2024 году. Сам нахожусь в ДНР, здес эта ниша рынка развита на уровне отсутствия. Если не затруднит, посоветуйте что можно приобрести в модификациях 9.8, 9.9. Заранее спасибо. Извините что обратился в форме коментария.
ищите ближайший магазин с сервисным центром желательно и главное с гарантийным обслуживанием. я сам правда на озоне купил китайца, первый сезон без поломок. тьфу тьфу тьфу
тогда могу посоветовать поучиться искать на яндекс карте магазины@@Chemist11111 ну я лично лодку в Волгограде покупал. Смотрите отзывы магазина и не понимаю может вас за ручку отвести?
ты путаешь, на озоне по такой цене датчик с одной крупной строкой на экране, одновременно там не отображается и температура и обороты, нужно переключать постоянно
