Техника торможения на мотоцикле с ABS 

Совершенно верно. АВS это добро, но надо уметь тормозить и без него.

Самое главное в торможении-это загрузить переднюю вилку и не допустить пережатия тормоза, иначе срыв переднего колеса. Если срывает колесо, то нужно приотпустить тормоз и нажать заново. Конечно идеальный вариант не допускать срыва, что и делает АБС. Но в ней есть минус, АБС срабатывает гораздо раньше, чем происходит срыв колеса, в следствии чего расслабляется прижатие колеса, шатается подвеска и появляется эффект подскакивания, так же она не даёт дожать тормоз, хотя запас держака ещё есть, что удлиняет тормозной путь. Поэтому нужное тренироваться тормозить экстренно без АБС! Для новичка АБС это замечательная штука, ведь большинство падений происходит из-за пережатого тормоза. Профессионалы, часто открывают АБС, но если ты мамкин-лётчик ракетчик и не тренеруешь экстренное торможение, то АБС лучший выбор. Автор молодец!

Очень годно и информативно спасибо)

Хорошее видео, очень доходчиво!

По такой дороге никакая абс не спасёт)

и не сказано, а надо ли отключать ABS в лужах и на оффроаде или нет)

Что за мотоцикл у тебя?

а если блокировки колес нет, а они скользят?) какое то непонятное пояснение

5

Хз,на велике можно с блокировкой тормозить,на мото наверн сложнее

Торможение КАБС. только прочёл название и понял что что то какое то супер торможение, ну или не так прочел)).

Тормозите как без абс, потому что абс это не тормоз за водителя, а только помощь ему, если водитель пережал рычаг тем самым накосячил.Вот вам и вся тема. Мы же на машине не жмем в пол тормоз, а там как робот тормознет так и тормознет. АБС ЭТО ПОМОЩНИК.