Дмитрий здравствуйте! Теперь пролейте сцепление бензином или ещё чем нибудь, обезжирте диск. Солярка и масло жирные, от него рарушается ферадо на диске. Быстро выйдет из строя сцепление.
2 года назад
речажок это выключение насоса нш 32 надо на малых оборотах резко дёрнуть в верх и насос включится. а сцепление надо регулировать 72 мм от рабочей кромки лапки до ступицы диска вала отбора мочности. также надо закрутить до упора болты отжыма диска ВОМ и отпустить на 5 шельков. Дерзайте. у меня 3 токих динозавра :D
Дим вы с Лёшиком просто красавцы!!!! Удачи Вам и всего хорошего. С гидравликой надо снять блок гидрораспределителя и промыть его солярой, я думаю там будет куча мусора. Ждём продолжения оживления копающего ДИНОЗАВРА!!!
вывешиваем одно колесо,разгоняем на высшей передаче с выжатым сцеплением и резко бъем по тормозам.после 2-х,3-х раз все в норме,проверено не однократно.
Что соседи подумают про дядьку, который наматывает круги на тракторе, упирается в кучи снега, рьяно дëргает что то промеж ног и громко матерится. Наверное скажут- "весна пришла"
Надо на корзине трещетки открутить. Там три, или четыре болта с пружинками. Они ограничивают отжим диска сцепления на трансмиссию, чтобы отжался диск вом. На эксковаторе, можно эти трещетки выкрутить совсем. Вом там нет.
Молодцы пацаны не давно у вас! Теперь смотрю каждое видео интересный контент! Вообще люблю видео с восстановлением хотя и трактора не было не когда и не планировал завести!) А смотреть интересно, делайте дальше восстановление с разными транспортными средствами уверен многие поддержут!!!
Интрига была до конца!! Я думал что в конце будете раздвигать !! Ну или пипец будет кпп🤦♂️🤦♂️🤦♂️ но все обошлось!! Очень рад что у Вас получилось!! Красавчики👍👍👍👍🤝🤝🤝
Дима, день добрый! Не мучайте акб и стартер в минусовую температуру)) подключай стартер на 24 вольта для запуска. 190 или 110Ач и 55/60Ач нечего не сгорит. По крайне мере пользуюсь сам таким способом не один год при запуске в минусовую температуру!))
С левой стороны двигателя, рычаг включает НШ. Он у вас выключен. Судя по тому, что нет распределителя, в передней правой стороне кабины, этот насос не задействован в работе гидросистемы. На старых версиях, этот насос работал только на отвал и лапы аутригеры. Гидробак для него, находится под панелью приборов.
Как всегда лайк! Вот и настроение из упадческого поменялось, и стало немного веселей и бодрей. Так держать. Все получится, руки растут из нормального человеческого места! 👍👍👍
Дима,эмоции от этого ролика просто невероятные! С тобой постоянно переносишься в СССР,когда всё это Происходило со мной,просто невероятно!!!! Ты просто золотой человек,последний мазахист-романтик👍👍👍
Reminds me of my old Dodge truck, sometimes when I shifted from 1st to 2nd gear a little too fast, linkage would get stuck, no problem as I'd crawl underneath and use a screw driver to pry apart lightly, then it shifted good. My uncle said my linkage needed to be adjusted. I don't have experience with tractors, hope everything goes well, God bless you all.
Дмитрий привет, смотрел и смотрю все ваши видео. Так же как и вы являюсь фанатом советских автомобилей. Недавно решился и взял себе газ 66 1981 гв. Авто не идеальный, есть куда приложить руки. В основном пользуюсь вашими видео как подсказками. Очень нравиться формат ваших видео, смотрятся на одном дыхании так сказать. Продолжайте своё дело, такие люди как вы дают силу людям, которые пытаются привести машину в хорошее состояние. Вам с напарником удачи во всех начинаниях и как вы говорите успехов в жизненном пути. С нетерпением ждём новых проектов.
Так говорят только те кто не раскатывал его. Лонжероны остаются на месте, мотор по ним как по направляющим выкатывается вместе с передней осью сантиметров на 30-40.
Было бы просто, было бы неинтересно жить. Так непривычно видеть Дмитрия без улыбки во вступлении. Рад что она вернулась к концу серии! Желаю, чтобы улыбка не сходила с вашего лица! Это особенно необходимо в текущее время.
Дима с боку на большом баке есть клапан перекрытья не забуть его проверить пер включением основной гидравлики рычагом . И желательно фильтиы проверь масленый на гидрввлике ковша !
Этому трактору точно повезло, встретить Дмитрия. У него второй день рождения. Так как Дмитрий возиться с ним , это надо терпение и огромное желание. Вы молодец.ВОТ НАСТОЯЩАЯ ЛЮБОВЬ К ТЕХНИКЕ.
Спасибо за видео. Дима, вы пример настоящего белоруса - неунывающий, трудолюбивый, с чувством юмора, золотыми руками и добрым сердцем. Привет с Вологодчины ))))) Добра вам, привет вашему отцу, ждем новых роликов с ним )))
2:05 Дима привет.Возможно дело не в стартере а в контактах и проводах.Нужно провода чтобы были как можно короче и толстые.Так же нужно массу сразу на двигатель кинуть от АКБ.Под нагрузкой трогай все провода и клеммы если греются то причина найдена!
19:21 Во движуха пошла... Один дербенит коробас, другой др..чит шишку за заднем фоне. Ещё одного надо с монтировкой под сцепу положить, ковырять там что-то, четвертого кричать матом рядом, а пятого просто прыгать около ковша. 🤣 Повезло что воскресили сцепу! И спасибо за видео.
Здравствуйте, очень приятно смотреть ваш канал, я бы купил у вас этот трактор, уж очень нужен он в хозяйстве. И состояние его очень хорошее. Молодцы ребята.
Дима привет! Очень давно подписан на твой канал. Это первый комментарий на ваше видео за такие выпуски , молодца что с вашей работой другие владельцы данного трактора исправляют не вскрывая механизма поймут куда лезти на ЮМЗ Удачи вам ,а точнее в без отказности ЮМЗ Привет с приморья работаю на т 40 ам
@@PaweLT66 Не правильно мыслишь уважаемый, МТЗ и Т- 40 по сей день и в дальнейшем будет не заменим в работе , а конкретнее у обычных людей в хозяйстве ,и я не чего не вижу стрёмного экспортировать в полевых и в личных сферах данного трактора лучше мини ЯПонца, на сто процентов в определенных целях и .ТД Как вы сказали, и автору должно быть стрёмно за ЮМЗ в током году на нем работать и тем боле восстанавливать под себя
Трактор с моей точки зрения просто ХОРОШ. Не только для своего времени но и сейчас бы он тоже пригодился, не нужны России заграничные у нас свои умельцы есть ведь выпускал же Липецкий тракторный завод трактор, в народе сороковка зовется, и сейчас могли бы ну что то переделали, добавили и всё!! Дак нет приостановили выпуск. Все что можно было сделать у этого трактора есть 21 век, его не смог переплюнуть, а для деревни это внедорожник, иметь его в наше время на вес золота. Заливать воду не надо нет радиатора, воздушное охлаждение, проходимый - одни качества. Простой человек что ему нужно сам добавит в сороковку, что не нужно уберет.
