Тёмный

Третья ось для ISUZU NQR. Смысл и плюсы 

MotorProject
Подписаться 77 тыс.
Просмотров 22 тыс.
50% 1

Третий мост для популярного ISUZU NQR90: как, зачем и почему? Есть ли плюсы помимо возросшей грузоподъемности?
Музыка: Late Night Train, Vans in Japan

Авто/Мото

Опубликовано:

 

19 сен 2020

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 35   
@user-yq7ve9if8t
@user-yq7ve9if8t 3 года назад
Хороший и интересный ВАРИАНТ! И грузоподъёмность, и под ПЛАТОН не попадает! ДА! Спалки не хватает! ЖДЁМ! А так ЛАЙК жирный за ОБЗОР!
@antiliberas
@antiliberas 3 года назад
Много платишь за платон?)))
@karenarutyunyan633
@karenarutyunyan633 3 года назад
Спасибо
@yotuberya
@yotuberya 3 года назад
Наконец нашел твой канал
@SERGEY-IVANOV.
@SERGEY-IVANOV. 3 года назад
Палец вверх 👍))) все бы ничего , но занос кузова очень большой , в тесных пространствах это будет очень сильно напрягать .
@isuzu-2028
@isuzu-2028 3 года назад
можно третью ось опустить, или кузов меньше заказывать.
@user-hv2mc5kp3n
@user-hv2mc5kp3n 3 года назад
В 2016 году в Турции видел такие трёхосные машины с двухскатной ошиновкой
@user-kg8tq5cw7r
@user-kg8tq5cw7r 3 года назад
Класс!
@user-qq9tg5vw6s
@user-qq9tg5vw6s 3 года назад
Коробка (смутер), про неё не сказали?
@kvazar9098
@kvazar9098 Год назад
Как называется компания в Турции что их делает и где у нас можно заказать?
@akronise6613
@akronise6613 3 года назад
Если габарит кузова обещают не менять, то возможно появление скворечника на крыше
@MotorProject
@MotorProject 3 года назад
Насколько я понял, за базу возьмут шасси со следующим шагом по базе между первой и второй осями (примерно плюс метр).
@user-mh6qo3cl8u
@user-mh6qo3cl8u 2 года назад
Очень круто цену скажите пожалуста👌
@user-wd1sv3xj5j
@user-wd1sv3xj5j 2 года назад
Цена пишите пожалуйста сколько стоит
@RT-bn6oz
@RT-bn6oz 5 месяцев назад
Форвард имеет просто другую колесную базу. А то что колеса 3 остной машины съедает быстрее никто не сказал
@user-he3yh6hb8q
@user-he3yh6hb8q Год назад
Лучше бы мотор мощнее сделали, нихрена не тянет он, на подъёмы на первой будет подниматься с таким весом.
@12354535
@12354535 3 года назад
ГАЗу надо бы подкинуть такую идею, было бы не плохо, если бы выпустили трехосный ГАЗон...
@aleksandrpolikhronidi9644
@aleksandrpolikhronidi9644 Год назад
До сих пор не понимаю как 3 осная удлиненная машина может быть манёвренее такой-же 2 осноной стандартной модели
@user-kk5xg3wl6i
@user-kk5xg3wl6i 3 года назад
Аппарель, это хорошо. Работал на эльфе 95 гв отличный авто с манипулятором unic 290. Но у вашего авто руль слева, а у японского авто руль должен быть справа, и не спорь, ваш авто жалкое подобие хорошего грузика
@jopker2813
@jopker2813 3 года назад
что касаясь маневренности сомнительно не серединой так задницей будет сносить столбы и машины а полная масса и учетом надстройки вырастет 1-1.5 тонны то есть от 5т до 6.5 т будет таскать это терма с холодильником с тентом по веселее . Пока законы лояльны к перегрузам до 12т смысла нету в таком грузовике
@isuzu-2028
@isuzu-2028 3 года назад
с непривычки можно третью опустить, занос будет меньше.
@user-ee8yf2wk4i
@user-ee8yf2wk4i 7 месяцев назад
Цена космос
@arnoldt1982
@arnoldt1982 3 года назад
А рама выдержит такую нагрузку, а то выглядит как то он хлипко
@MotorProject
@MotorProject 3 года назад
Трак Прайс отсылает к Туркам, которые повышают пм до 15 тонн, без последствий.
@isuzu-2028
@isuzu-2028 3 года назад
ИСУЗУ РУС дает гарантию 4 года
@user-he3yh6hb8q
@user-he3yh6hb8q Год назад
Рама выдерживает, но мотор не будет тянуть и коробка сдохнет быстро, коробки здесь слабые, особенно роботы очень проблемные.
@torkssaks1
@torkssaks1 3 года назад
Не для, а на
@user-dm3fw3gi4t
@user-dm3fw3gi4t 3 года назад
Надо Володи из катит идею подкинуть
@SERGEY-IVANOV.
@SERGEY-IVANOV. 3 года назад
Не вздумай Вове этот секрет открыть 😂😂😂😂😂 , он тогда будет 20 метровые машины делать
@kvazar9098
@kvazar9098 Год назад
Комментатор как буд то щас задохнется, ничего не понятно что за комплект, обзор для окуней ничего по существу.
@user-ws6wm1qs8r
@user-ws6wm1qs8r 3 года назад
Хрень полная !!!!сравнили Турцию и Россию. с 6т ах@е на ней ехать ,лучше фср 90
@user-he3yh6hb8q
@user-he3yh6hb8q Год назад
Мотор и коробка слабые тут, в Турции наверное рядные шестёрки под капотом стоят, и коробка другая, у нас как обычно халтура.
@user-wn5rn3qi8n
@user-wn5rn3qi8n Год назад
Купили новый исузик 90 5 тоник за 7.8 миллионов рублей загрузил 4000 и на Сочи проклял всё он не хрена не едет по перевалам от слово вообще ставит двигатель в ошибку перенодув турбины и всё да и по салону за такие деньги есть вопросы и много
@mityamoto863
@mityamoto863 Год назад
Зато с зади занос 3 метра!и на каждом нырке чиркать 3 осью будешь!лажа какая то!
Далее
Макс Пэйн - ТРЕШ ОБЗОР на фильм
47:02
How the GAZ-51 destroyed the Soviet Union
29:15
Просмотров 128 тыс.
ISUZU NQR90 обзор
15:39
Просмотров 3,8 тыс.
Обзор автомобиля Isuzu NQR75.
20:57
Просмотров 29 тыс.
Brembo на Ладу Джетту
1:00
Просмотров 1,3 млн