Тёмный

Турбо коллапс  

Oem-zap
Подписаться 83 тыс.
Просмотров 18 тыс.
50% 1

«Главный», «первичный», «превосходный»... Автопроизводитель может бесконечно распинаться с хвалебными эпитетами в названии Kia Sorento Prime третьего поколения.
С приходом эры производства массовых автомобилей инженеры боролись за создание совершенной машины. Машины, которая будет ездить многие сотни тысяч километров и не ломаться. Но рынок быстро насытился бессмертными авто, а зарабатывать на производстве боссы автогигантов хотели всё больше. И это неизбежно привело к перестроению производства с надёжности на возможный «выезд» с гарантийного срока обслуживания.
Наш сегодняшний герой, будучи потомком великого и неубиваемого Mitsubisi Pajero, за без малого пятьдесят лет растерял многие свои превосходные степени.
Как же сейчас обстоят дела с надёжностью агрегатов у флагманского корейского кроссовера? Разбираемся в новом видео вместе с Анатолием
🛠 Профильный автосервис по ремонту корейских автомобилей и запчасти.
Находимся по адресам:
👇👇👇👇👇👇👇👇👇ЖМИ КНОПКУ "ЕЩЁ"👇👇👇👇👇👇👇👇👇
Север
г. Москва, ул. Дубнинская, д.50Б, стр.1
📞 тел. 8(499)110-98-31 Многоканальный
✍ Эл.почта: alt@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remont@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗 График работы: с 9 до 20 без выходных.
Юг
г. Москва, Новоясеневский проспект 3А, стр. 2
📞 Тел.: 8(499)110-81-44 Многоканальный
✍ Эл.почта: ann@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remzona@oem-zap.ru (сервис)
🕘🔛🕗График работы: с 9 до 20 без выходных.
🖥 Сайт: clck.ru/XnXQb
👉 Мы в ВКонтакте: oemzap​
✍ Подписывайтесь на нас. У нас будет жарко 😉
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
Подписывайтесь на наш канал, ставьте лайки, пишите в комментариях интересующие вас вопросы

Авто/Мото

Опубликовано:

 

18 апр 2022

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 40   
@user-bd8wi2zl9p
@user-bd8wi2zl9p 2 месяца назад
Поменяли мне грм с головкой на D4HB после приехал к Антолию кучу болтов докрутил и пару кронштейнов поставил на место советую этого мастера однозначно
@paolino2836
@paolino2836 4 месяца назад
Классный мастер. Чувствуется рука набита. Приятно смотреть
@Vkichas73
@Vkichas73 Год назад
Мастер! Респект за работу и юмор!
@vmarin5929
@vmarin5929 2 месяца назад
какие проблемные метизы, задумаешься теперь при замене. спасибо за обучающее видео!
@user-cy5uh4ur2r
@user-cy5uh4ur2r Год назад
Респект и Уважения Нуи материального благополучия
@user-le6ij1uz8m
@user-le6ij1uz8m 2 года назад
Как всегда великолепная работа
@Erop166
@Erop166 2 года назад
Да вот не всегда них великолепная работа, поверьте на слово…
@ANDRON1207
@ANDRON1207 2 года назад
Еще разок попробую задать вопрос. Здравствуйте! Анатолий подскажите получается, что если все с китая, то можно смело покупать на замену китайские ТНВД и Форсунки ??
@ANDRON1207
@ANDRON1207 2 года назад
Здравствуйте! Анатолий подскажите получается, что если все с китая, то можно смело покупать на замену китайские ТНВД и Форсунки ?? Так получается?
@dimidrol6829
@dimidrol6829 2 года назад
Форсунки на прайме уже электромагнитные. Подскажите, рабочее давление в рампе на пьезо и электромагнитных отличается? Подскажите какое в норме на ХХ должно быть на тех и на тех.
@lugovskoygennadiy9628
@lugovskoygennadiy9628 4 месяца назад
Мастеру респект 👍
@user-ph6fz1ej9v
@user-ph6fz1ej9v 2 года назад
Анатолий молодец!!!!!!!!!!!!!!!
@notpanicing
@notpanicing 9 месяцев назад
Только не понял, заем менять турбину, если крякнул тол ко актуатор?
@user-jq8vh3iu7j
@user-jq8vh3iu7j 2 года назад
Я столкнулся с тем, что у гаек резьба портится, я при замене шпилек гайки ставил латунные через коронную шайбу от нашей классики никаких проблем.
@tonybetonni7705
@tonybetonni7705 Год назад
А почему не поменяли просто актуатор, я так и не понял?
@user-kt7rl3zi6l
@user-kt7rl3zi6l 6 месяцев назад
я посмотрел по каталогу на ноябрь 2023 с турбокомпрессор 28231-2F650 цена 125-135 тыщ.
@user-xe6sh9cd6v
@user-xe6sh9cd6v 4 месяца назад
Подскажите пожалуйста масло в патрубке в пускном колекторе должно быть хундай паллисад 2019г
@serg2trato780
@serg2trato780 Год назад
Как насчёт WD40?:)
@meetja
@meetja 2 года назад
а вы гайки/шпильки перед откручиванием ничем не заливаете? или бессмысленно? греть тоже не помогает?
@user-cy5nx6cp7e
@user-cy5nx6cp7e 2 года назад
горелкой гайку погреть нельзя?
@user-lt1zu2ic5e
@user-lt1zu2ic5e 2 года назад
Варианты есть всегда все зависит от человека и его жабы к инструменту если слесарь работает на себя он покупает инструменты для себя чтоб не делать лишнюю работу а если на дядю то насрать клиент лох пускай платит и за восстановление резьбовых соединений и ТД и ТП для себя ни один слесарь не будет крутить не замочив резьбовые соединения кроме тех которые на герметике там без вариантов нооо есть индукция и она очень помогает герметик выгорает за несколько минут во только это затраты на инструмент вывод вариант есть ВСЕГДА !!!
@user-fx7du2ed4z
@user-fx7du2ed4z 4 месяца назад
Скрытая реклама масла брат скажи какое масло налить мы тебе доверяем
@OPK126
@OPK126 2 года назад
Актуатор стоит 5-8 тыщ на али. Зачем было всю турбину менять?))))
@user-pe3xk3ul2v
@user-pe3xk3ul2v Год назад
Согласен была подобная ситуация почистили турбину поставили актуатор за 8тыщь и все заработало .
@user-ve3xc1mn5r
@user-ve3xc1mn5r Год назад
Надо инструмент который ломает гайки и не будет проблем!
@lllsss1840
@lllsss1840 2 года назад
Не дешевые расходники...
@StereoVario
@StereoVario 2 года назад
На удивление ржавый Прайм. У меня 15 года, намека нет на такое порыжение.
@AlexandrChernyh
@AlexandrChernyh 2 года назад
WD - нет, не слышал ))
@sergeikyzmenko1389
@sergeikyzmenko1389 Год назад
Добрый день,актуатор отдельно поменять можно
@user-hd7hj8fz5l
@user-hd7hj8fz5l Год назад
Можно. Только он стоит как турбина в сборе. В видео об этом говориться.
@user-bn5ht2yd1o
@user-bn5ht2yd1o 2 года назад
Молорики парни,нахуй нужен этот дизель
@user-fp3oz6tl1k
@user-fp3oz6tl1k 2 года назад
Потому что прёт как танк. И расход смешной. Альтернативы дизелю не вижу. V6 или 8 бензин расход безумный и налог
@kosmosruslan
@kosmosruslan Год назад
Всё фуры дизеля. Нормально ездят.
@user-ob9pi1ns2q
@user-ob9pi1ns2q Год назад
Были пару раз у них. Больше ни ногой! Обходите стороной этот сервис. Рукожопы еще и разводят.
@user-zo7xf9nr9d
@user-zo7xf9nr9d Год назад
Не в огорчение, но вы коновалы, неужели жалко резьбы почистить и вэдэшки пшикнуть ? Конечно вы рекомендуете на новое менять, ведь старое в утиль, можно не жалеть🤷🙂
@Erop166
@Erop166 2 года назад
Пацаны не ведитесь на их видео, они совершенно не профессиональны. Диагностика нулевая. Перебрали мне двигатель, не сделав плоскость блока, как итог перегрев, задиры. Мало того, поставили поршни которые соприкасались с форсунками охлаждения днища поршня, как итог все носики лежали в поддоне…Им максимум только колодки менять
@user-zo7xf9nr9d
@user-zo7xf9nr9d Год назад
Кстати, актуатор десятку новый😉
@user-pe3xk3ul2v
@user-pe3xk3ul2v Год назад
Много ума не надо менять сразу агрегатами.
@paveltsay-qr9rb
@paveltsay-qr9rb Год назад
Хотябы тормозуха на шпильки 😢 смотреть больно
@user-xs6so7ry1n
@user-xs6so7ry1n 10 месяцев назад
@@paveltsay-qr9rb Спрей болтекс в помощь! Стоит дорого, а время еще больше экономит.
Далее
heavy boot #tiktok
00:16
Просмотров 829 тыс.
АНДЖИЛИША в платье 😍
00:27
Просмотров 615 тыс.
small breakdown - a big repair / Hyundai Santa Fe
55:11
🔈 Звуки поломок авто. Часть 4!
0:54