Устранение течи шикарное и дорогое. Но всё уже придумали до нас, убирается поджимная шайба, ставятся два новых кольца одевается шайба пружинка и рычаг всё течей нет.
Не парься со шлицами. Сделай Вал новый там где колечко, а кусок вала с шлицами привари и будет тебе счастье. Можно попробовать приварить на токарном методом трения
Хотел написать что можно накаткой риски сделать да уже опередили а так по красоте. Только вот не знаю зачем смотрю не урала не днепра нет но заходит на ура.
Это значит скоро точно будет, я тоже только смотрел по началу, потом оказался охрененный конструктор для мужика, столько модификации , тюнинга и тд, шикарная техника.
С огромным интересом смотрю ваши ролики - весьма и весьма просвещают. Но осуществить увиденное не получается, ни один спец не берëтся за сии исправления. Ну да Бог с ними. Вопрос в другом. Демпферная резинка испытывает рвущие нагрузки при перекладках вращения. Есть ли смысл на вилку примастырить шрус, а демпферную резинку поставить на место крестовины? Там угол совсем маленький. Заранее благодарен.
@@user-nh1fl5iv1b лично езжу на ШРУС от пром вала нивы,демпферный диск с переклепанной ступицей,третий сезон около 15 тыс ,все норм,биения ноль,передачи включаются без ударов,
Саня пров даже на ваз мерседес стоит эластичная муфта она гасит удары до коробки не дураки ж ее придумали даже на трактор т4 ито мтоит резиновя муфтата меж двс и и ходоуменшителем а эти гранаты шрусы это все до одного места! да красиво нет вибрации но есть но оно убивает все напрость у меня 2 урала и неразу эта резина 6е подвела и прицеп тягаю
@@user-nh1fl5iv1b да саня прав как не когда сам на урале грубо с 8лет а то и раньше ездить начал и не разу не рвал шлицев на редуктор ступиц сьедало хвостовик зубы ломалось ито с прицепом от аво песком гружен тронулся домои привез начал развлрот газку и зуб сломало в редуктор так и не понял почему а так в целом муфта ходит долго и меня переживет
@@user-hv1uk2pv2z расположение двигателя другое. На переднеприводных компановках обыгрывает вся силовая установка. На заднеприводных нужен демпфер, реактивный момент через редуктор другой.
@@user-nh1fl5iv1b несказать первыи урал кпп не сопливит один 1 раз порвал парозитку ито поглупости задом буксовал в грязи с прицепом, а 2 урал купил там мт кпп ох и говно даж нетрогаю знаю нет сысла курочить это не бмв это совдеп гудит 3передача 2 слетает когда раскутишь до талого да х сней пусть воет у нас нет не запчастеи не токареи фрезеровшиков накроется есть имз кпп поставил и поехали
Ремонтируй. Нормальная КПП Урала или Днепра не ссыт маслом. У меня в мт804 вообще синтетика трансмиссионная залита, жидкая но вообще не ссыт нигде. Хотя местные колхозники пиздели что на скорости 80 в час - выкидывает синтетику из КПП. Пиздуны.
