УАЗ за 700 тысяч - Что вы получите? 

их не красят)

😂😂😂

белая краска на них самая ржавеющая, самая слабая.

А вот и нет , они пропитались ядовитой гнилостью железа , которое стоит больших денег )

@@user-eg8ub2co4l это патина 🤣

Улыбнуло .)

Так там болты сгнили и ржавчина потекла,а вообще,гниёт в этом ведрище абсолютно всё.

тоже не понимаю что его все так хают, такое ощущение что просто изза того что это русская машина. Вместительная, надежная, полный привод настоящий, может только по сборке косяки и нету огромного планшета как в китайце

​@@user-yj6gr1mh9x и нету лакокрасочного покрытия и немного шумки да и чуть качества сборки хромает. Но это же полноприводное ведро за 2 к! Зачем туда планшет и сломается при тряске. 😅

Купи себе 23 года за 2 к потом пиши как ты машину любишь.

@@user-ej1ck3iw8q У меня вот в Патриоте стоит большой китайский планшет,пару лет трясётся и не сломался пока.😉

Сравните. У меня L200 с тюнинговой подвеской, шумкой. Летает по всем направлениям, ям не замечает, хода подвески большие. Мягкая, тихая, экономичная, 4вд везде, т.к. есть раздатка с диффом. 12 лет, ни одного рыжика, ни одного серьезного ремонта. Пробег 330 т.км. Цена на УАЗ и на L200 примерно одинакова

У меня уаз хантер, карбюраторный, с 2005 года выпуска, как купил, сразу перевёл на газ, тем более работал в газовом хозяйстве города и зачастую газ был халявным. Дак вот, сейчас машине уже 18-лет и никаких проблем из за газа я не испытывал, наоборот только позитивные моменты. Я тут не говорю про экономию, это и так ясно, свечи всегда чистые и белые, их ресурс и ресурс масла повышается минимум на 20 процентов, детонации нет совсем, хоть с первой на третью переключись, пальчики стучать не будут. Единственное, это надо смотреть за зазором между клапаном и коромыслом, это я делаю раз в год, да, бывает зазоры уменьшаются на газу, но раз в год их проверить не составляет труда. Потеря мощности на газу почти не ощущается, разве что в затяжной подъём, а так, едет нормально, как и на бензике. Так что я был удивлён, то что Илья сделал акцент, на том, что мол из за газа двигло ушатано. На газе ресурс двигателя повышается и на много. Когда работал в горгазе, у нас все машины были на газу и все работали нормально, в зависимости от водителя. От водителя зависит состояние авто, как он её содержит, а не от топлива в основном.

@@user-we8tg5rt8j Люди просто не в курсе, что рамный двухтонный внедорожник по деньгам на км пробега стоит также как легковая пузотёрка на 95 бензине.

Высказывание автора ролика про убитый газом мотор основано на дилетантских домыслах, гуляющих в народе и, естественно, не подтверждённых никакими аргументами. К сожалению, так проще объяснять различные проблемы с двигателем. И ведь мало кто знает, что правильно настроенное и обслуженное ГБО увеличивает ресурс мотора.

Шнива на гбо была за 353 т.км. 4 или 5 раз башку снимал всегда по разным причинам, но всё из за гбо. Другую шниву взял и гбо даром не нужно лично мне сейчас 215 т.км пробега ниразу башку не снимал полёт нормальный))

@@user-fg3hw7ce1z Можно и 10 раз башку снимать-это на любителя. Двое знакомых катают на шнивах, один уже под 500 тыс. пробег, другой под 200 и никаких проблем. ГБО как влияет на башку? Никак))

В 2021 году уже окрашивали. Не знаю как щас, может обратно вернулись к проверенным методам. =) upd: Только я тут малость наврал, я под петлями не видел, но крыло снимал и под его кронштейнами окрашено. Раньше не было.

у меня на тойоте тоже петли в местах крепления не окрашены

@@user-xh2uw8xs8f человек выше написал что и на Тойоте под петлями не красят

@@user-oc1wi8os5m Бро, это ещё мелочи ! Ни изгибах кузова краска такая, что грунтовку видно! Обшивку двери снял - а та кое как даже грунт, и посередине двери кусочек поролона наклеен - чтоб не дребезжала ! Про остальное вообще молчу !

​@@user-if2ix6wo6t осталось только не гнить и не ломаться как тойота)

А сколько до 250 т его ремонтировали

В организации обычно пробеги кручены. Но как только идёт инфа о продаже, с него сдергивают все хорошее и ставят всё гомно.

Ну после частника они чуть лучше будут. Илья правильно заметил, что в организациях жизнь машины более тяжёлая

Лучше гранту с нуля взять пустую

Какая разница? Всё поменяно 2 раза)

Согласен в 11 году кузов и салон был другой

Да эта машина 17года, нет левого бака

В витаре есть хоть какой-то комфорт А не повозка в которую запрягают ишака

От еврея правды не дождешься. Вот и подкинул он себе балов.....ХУЦПА.

Тоже резануло ухо 11й год, может оговорился или нет.

​@@user-xp8uc5yw6p сухопутный кит просто балобол. Не раз уже замечен в словоблудием ради экшена

Этого хомячка нужно привлечь за дескридитацию российской армии,нахрена посылать этот хлам в супер оснащённую,супер вооружённую,лучшую армию мира?!

Если знать,где чего подтянуть после покупки,то нормальный аппарат...рукожопым противопоказан

@@evgenys3373 Компрессию подтянуть,прогнившие дыру в кузове,износ всей ходовки тоже подтянуть ключом на 17?

@@evgenys3373 так рукожопые чаще и хают. Пусть купят б/у иномарку за пару лимонов и не скулят в магазине, когда заказывают з/части.

@@mab784 Гоша, серанул и беги дальше.

@@shugariy7784 илюху напнуть опасно.придавит.

Никого не смутило, что говорит, что он сыпется, и тут же, что будет надёжно ездить в зоне сво

​@@tc00494 говорит сыпется после 250 тысяч пробега, а здесь агрегаты заменены.

Жалко людей которые у него обслуживают автомобили, с такими специалистами и врагов не надо.

Зачем разбираться в сортах говна: рест или дорест?

и каждым выпуском всё больше уже не скрытой рекламы!

​@@user-by6fu2mo3q да а говорил денег много снимает для души

Например какие? Разрешите полюбопытствовать?)

Та да,мужик нормально говорит.

Растёт культур-мультур 😊

УАЗ это серьезный и хороший автомобиль, а мудаков и зажратых мажоров меньше слушать надо. Они глупы.

Для большой семьи машину с такими габаритами за эти деньги не найти,но только если вы живёте там где вместо дорог направления,и нет соли больших городов,иначе зацветёт после первой же зимы..

Честно говоря если жить в городе то для семьи не лучший вариант конечно. Но вам нравиться и это главное 😊

Уаз патриот пикап приобрел 2 года назад И знаете машина обрадовала ! И то что она постоянно ремонтится это же русская машина мелочи и на уаз 469 были 😊

Родственник второй Патриот купил. Хотя не охотник и не рыбак. До них владел праворукой Тойотой. На машину не жалуется, хотя он водитель - профессионал с более чем 40- летним стажем. Того кто ездил на УАЗ - 469, Патриотом не испугаешь. :)))

Искал этот комент))это рестайл после 16 года.по морде видно и салон.панель.

@@user-de8xv9fy2z ну да, кто в теме и так сразу увидит. А для непосвящённых проще по лючку слева определить, которого нет. =)

И не понятно, откуда там рессоры?!

@@user-pr5sw8mi7d ну тут ничего не менялось - спереди пружинная, сзади рессорная подвеска.

@@user-pr5sw8mi7d с завода.

Странный у тебя был выбор: УАЗ или Аутлендер

​@@rimmel6939 это выбор между новой русской и старой иномаркой. Ведь новая лучше, ну так думается.

​@@flatrigna7773 уаз - это спецтехника. Для тех мест, где аутлендер не появится никогда, разве на тросу притащит другой уаз. Не верьте маркетологам, он создан не для города. =)

Тоже посещали подобные дурные мысли 😂 слава богу, что не повелся 😅😅

Ну аутлендр все же не такой проходимый, особенно на распространённых комплектациях. Для своих задач он был неплох

У меня тоже панель вызвала сомнение

За 700 тыщ лучше купить иномарку... Чем это ведро😂😂😂

3:37 говорит 11 года. Гон. Фары, фонари, зеркала. Уаз модельный ряд с 2017

@@user-qc9nc1wi9y сейчас я думаю ничего 4x4 на ходу не купить за этакие деньги кроме отечественных.

Приборка от 2017 года

так ещё бы он создавал хлопот. Или для уазоводов это считается победой? :D

@@Kremler0777 не знаю, что там у уазоводов считается

@@user-ls1qi3pf1c у меня экспортный японец 97 года. Катаюсь на нем по соседним республикам. Несчитая ТО, гниющих арок и сдохшего бензонасоса, хлопот тоже нет. А когда говорят про отсутствие проблем на машинах наших годов выпуска, у меня просто ор вырывается наружу) Не в обиду. Просто взгляд со стороны. Новая машина должна быть беспроблемной ближайшие лет 5 хотя бы как по мне.

@@Kremler0777 Есть множество случаев когда дорогостоящие премиум иномарки , приобретенные с салона за немаленькие деньги, сразу же создают хлопоты.

Он же сказал, что это машина от организации, а там гоняют пока не сдохнет, а если сдохнет подшаманят и снова гоняют пока совсем не встанет.

@@dwh13rus Я писал про то, что состояние кузова такое. Движок и подвеску можно и за полгода убить, а то и раньше. А вот кузов, даже российский, который без воздействия солей так просто с надлежащим уходом не убить.

Скорее всего 17 год УАЗ

у меня машина 2013 года, дуги присутствуют. Пробег 272 тыс. Всё живое,Ю кроме одного. Корейскую РК выкинул нах. Не поверите, но шкворня, наконечники рулевых тяг все живые!!!

Машина явно после 14-15 года, фары, фонари и панель рестайлинг

Да дай Бог. Мира, всем нам

Земляк

А меня раздражает. Жуëт жуëт, жуëт жуëт. Капец, лишних звуков не гужных много.

Я смотрю на скорости 1.75

@@ivanorlov3868 тогда норм!)))

У любителей отечественного автопрома видимо в крови сидит мысль, что тачку надо обязательно ремонтировать, менять двигатели и заниматься прочим рукоблудием.

Абсолютно согласен, сам езжу на газу.И грешить на то , что ГБО убивает мотор можно только при криворукой установке и настройке оборудования, само топливо чище чем бензин и мотору на нём лучше работать.

@@user-br9eo2cr7b что скажете про температуру воспламенения?

@@user-nj6cq9od3p Солярис с 1000 км переведен на газ (пропан), продан через 8 лет с пробегом 200 тыкм. Патриот 5-т лет, пробег 80 тыкм в год только город (такси) на метане, ремонт движка пока не предвидится, но пять расширительных Бочков и один радиатор выкинули. Гранта, Рио, Лифан, Чери, Лачетти- пробег по 85-145 тыкм в год, четыре года на метане... Замена масла раз в месяц по пробегу около 10тыкм. Ломается всё, даже колеса бывают отрываются в ямах... Сколы, фары, лобовухи, бампера... Но движки за это время не капиталили (привода ГРМ, помпы, каталики, генераторы, стартеры...но кроме регулировки клапанов в ГБЦ никто не лез).... Так какая температура воспламенения? 😁 Ну кроме экономии более чем в два раза на метане и в полтора раза на пропане, по сравнению с бензином. Но это все справедливо только при адекватной сервисной конторе. Пока не найдешь в одно лицо, что бы и механы и газовщики были, так и будешь от одних к другим мотаться, а они друг на друга все валить... Это системная проблема прям 😰

Любят люди сваливать проблемы на гбо ,такси уже давно опровергли это ,но большинство все ещё верят ,что газ убивает двигатель, но бензин двигатель лечит видимо ,своей грязью и сажей.

С 2016 такая панель шла

​@@user-mz3xx3jj6t в видео явная оговорка, конечно. Либо 250к прошел только мотор. Или кузов после замены. На УАЗе можно за определенные деньги совершенно легально заменить весь кузов вместе со всем салоном на абсолютно новые

По одному баку авто явно от 2018 года..

@@user-wq6yx6sy9i каким образом? )

А ведь верно ! Они годика через три уже со сквозным гниением

Тут если голову включить , то появится куда больше вопросов, чем 2) Кстати у вас газовщик херовый видимо, у нас по 400к машины на газу прошли, под капотом кроме расходников ничего не делалось

@@phoenixbleat а уточните пожалуйста мотор ЗМЗ ПРО? Гбо пропан или метан ? Я имел ввиду метан , горят седла клапанов со всеми вытекающими

400 000 проехал?

​@@user-gz2zn2qq6n я на машине не работаю(не к чему мне)

@@user-jo5pw9ss5b тогда вариант. У меня был 20- летний форд, так там шаровые были еще с завода, заклепаны.

У каждого свой опыт.Если вернулся бы в 90 ездил бы скромней да квартирки прикупал, в развитие вкладывал,счас бы жировал.я высказал своё видение о железе,которое с возрастом меняется)))

@@user-jo5pw9ss5b я тож на автохламе погорел хорошо. Но имею планы на Сицилию, рай на Земле, а щас на велике езжу и это не беда для меня.

Ага у них летит грм на 40 тысячах это я прочитал в интернете, слышал не раз, и сказал об этом как то нашему водителю предприятия. Там дедок лет 55 с кнопочным телефоном, весь нервный, сказал мне: Это ты в интернетах своих начитался? И послал меня. Я нму говорю у вас пробег 25 значит двигатель сломается через 15 тысяч. Вот он у него и сломался через полгода. Именно грм. Я даже не стал подходить узнавать как там что и прикалываться

Не расскажешь, французская ли машина, если в ней электрика Бош, а сама собрана во Франции?

@@user-bh4qs5pf3p электрика бош она везде, то есть совсем везде

@@user-bh4qs5pf3p при чем тут где собрана? Если бы из наших всех запчасте то отечественная. А так сборная солянка с завода уаз

​@@user-bh4qs5pf3p французы не визжат о импортозамешении))

Какой известный французский двигатель в ней стоит?

Не Российская стабильность,что за либеральные фразы?

Как говорится про УАЗ - он всегда ранен, но никогда не убит

@@genanawer7821 про масло в точку

​@@genanawer7821есть отпотевания но нигде не капает. 12 г. 120000 пробег пороги догнивают. Капот открываю раз в неделю. Качество запчастей очень плохое😢

Ну нет:)

Скорее намотали что бы бензин списать это же служебка. А работать на машине и не пи @ дить безин грех

@@user-gk1jb5cw8y возможно и правда мотали, но и в эксплуатации не жалели, плюсом нужно учитывать качество автоваза, у меня пафик r50 за 26 лет в лучшем состоянии сохранился, хотя и тоже весьма в плачевном

😅

@@user-go3pg8wq5x Увы, они сейчас повсеместно ставят джипис, хрен намотаешь.

Тут ни кто думать не привык, особенно владелец канала

да, не старше 2017г

​@@andreevskiesruby в лучшем случае 2016 год, так как с такой панелью приборов они как раз тогда вышли, а уазы 2011 года выглядели совсем иначе

@@user-xh1iw8jw6s да и в 2011 раздатка ещё механическая была

я ради этого комментария только все остальные смотрел👍 Уж было подумал что никто не обратил внимание что машина младше тех лет что ей озвучили

Какая разница, все равно хлам, который должен быть сдан в металлолом! Это не машина, а ведро которое перевозит говно…

Минимум 2014 год

​@@user-op9hc6jr9g панель приборов такая с конца 16г.

​@@shugariy7784 Летел бы ты отсюда попугай

Сейчас не каждая иномарка с алюминивым блоком двигателя до 250-и доедет , так потом этот движек на выброс только .

С чего взяли что без ремонта?Илья сервисную книжку не показывал, но что-то мне сомнительно.

УАЗ буханка рабочая с 409 мотором 430 тыс за 8 лет, сейчас тоже буханка тоже 409 мотор, 18 года выпуска 220 тыс пробег. Мотор н

@@sjk2663 430? очень сильно

@@slavapavlov1958 тойота 10го года алюминиевый двигатель пробег 310 тыс был, прокладку продуло, замена 15тыс работа + 10тыс на прокладку, масло, антифриз и прочее бы ушло. Но я сразу купил за 38 тыс контрактный двигатель в сборе и все, плюс продал кое какие запчасти от движка на 23тыс.

за что?

@@real_Lapin лапша сытная.

Сочувствую

Уазик - это в прошлом)

кому?

Это есть!

Жирному -жирнющий! Вот за ту лапшу, что по ушам вам развесил? Неужели вы настолько не разбираетесь в авто и в людях?

Всё, что нужно знать про уаз, это то, что когда берешь такую машину, надо быть готовым ко всему. Стукнувший мотор при хорошем ремонте обойдётся 100+ и это при условии, что работы будут выполняться самостоятельно, а на сторону отдаваться только станочные работы. Машина не для слабых духом, короче, но и удовольствия подарить способна очень много. Скажите знакомому, чтобы продавал свой авто, пока ещё есть что продавать, кроме документов.

@@lesnic_mgn Согласен,с Вами!Просто продать,как есть,любому,кто согласится,этот авто-суповой набор,забрать,за символическую сумму!Просто,ради того,чтобы ушла эта проблема,из мозга его,этого Патра,нынешнего Хозяина и освободилась некая площадь двора,около дома,где проживает этот страдающий нерешительностью,человек!Продал-забыл,навсегда,с плеч- долой!Что поделать,такие машины-сплошной убыток,для владельца,деньго-сосы,без всякого другого варианта!Впрочем-любая машина,редко продается с профитом,если только не наглым перекупом,занимающимся этим ремеслом-перепродажей авто!!!!

@@user-cz3gl1xs5j зачем за символическую? Лучше сдать в металлолом, там 40 000 рублей заплатят.

@@user-gz2zn2qq6n Написав-Символическую сумму-я имел в виду,не ту,даже Вами названную,40 тыс.руб,а по более,скорее!!!Ваш вариант,в металлоприемку-как последний шанс,можно всегда,туда успеть!Но-он-самый простой и беспроигрышный,по факту!!!Сдал и забыл,забил-на все,что было связано с этим авто!!!Сейчас,нередко,в пункт металлоприема-на ходовых машинах,приезжают,она ездить,только еще как то,может,но по факту-это набор автозапчастей,с 90% износом,проще-вот так-в Мартен,ее,отправить и забыть,а если нужна машина-найти Б)У,такую же,немного получше,по технике!!!

@@user-cz3gl1xs5j так это самый правильный вариант, а если продать какому либо придурку так он достанет этой машиной, проверено не раз

Я 3 года назад взял н5 13года с пробегом 95к за 505, да ржавчина есть, да немного дверь помята об бровку, бампера треснуты, сейчас 160к пробег и нисколько не жалею

Чердаклинский у экрана 👋

@@ANZORIK63,новый город на связи )

Это халтура на камеру. На самом деле,а толстый это знает, но ни за что не признается, он работает под заказ. Что ему укажут, то и делает

@@user-ix3og8xx4x это тебе бабушки у подъезда сказали?

@@wagner644 сам не видишь? Пересмотри внимательно этот ,,шедевр" и увидишь столько ляпов, что лично заплюешь его очки. А уж если самому никак не разглядеть, то посмотри комментарии от людей, что владеют УАЗами.

Точно

@@user-wf5jf2fp8f листайте назад, это в прошлом есть

А на хрена что то менять?)) стабильность это ваше всё)

Качество УАЗа не изменится, даже когда начнут расстреливать каждого десятого работника завода.... а вы на какую-то "петицию" надеятесь.

Ульяновск это такое место, кстати Симбирск. Оттуда Ульянов, Уаз, говнокраны Ульяновец, двигатели для Газели и т.д и т.п))

Подари какую нибудь машину.😂

Вся ходовка это что? Я к 300 менял только сайленты, шаровые, наконечники, остальное всё ок, что удивительно если учесть наши дороги.

Клубничный олух не отличает рестайлинговый УАЗик от дорестайлингово...

Такси

Нива , 4/4 , шевроле

Можно новый за 2 лимона взять, там такой же суповой набор.

В свое время шнива начала ломаться через 20тыс, к 50 поменял половину подкапота

Хуя вы парни даете ))

@@rimmel6939 по мелочи половина подкапота - это не страшно. Плохо когда до 150 тысяч поршневая умирает.

😂😂😂😂😂

@@alrea9311 ну если только вообще на нем не ездить.