Или если Вам говорят, что очистить ржавый карбюратор не возможно - значит Вам говорят неправду или просто не хотят это делать. Ультразвук классная штука, но механическую чистку под лупой(микроскопом) никто не отменял...
Здравствуйте, извините что не по теме подскажите пожалуйста во время кошения катушка должна быть паралельно земле либо водить катушку по земле нужно ? И 2 вопрос скажите пожалуйста нужно работать в полный газ ? На китайской?
1)водить детей по земле нужно - эта фраза непонятна?? 2)Если никто никогда не настраивал косу тахометром(опытный мастер ее не настраивал), тогда во избежании перегрева работайте 20мин при нажатом курком газа на 80-90% .+ далее 20мин любая китайская коса должна остыть.
@@user-sk7vx9gu8h Необходимо настроить плечевой ремень таким образом, чтобы не касаясь руками косы шпулька(катушка)была на весу на нужном расстоянии, но не ниже чем 4 см от земли. Большие заросли косим в два три захода сначала вершок потом середину потом низ травы.( 🔄)
@@user-sk7vx9gu8h Консервация нового или полностью вычищенного от нагара инструмента, производится лишь для того, чтоб инструмент через 3-5 лет простоя на складе или другом пригодном для этого помещении завелся и работал исправно в дальнейшем! А именно: а)при температуре +15С +30 б)относительной влажности 40-60% в)вдали от всех нагревательных элементов и прямых лучей солнца, г)с плотностью слитой бензосмесью с бензобака после чего необходимо завести инструмент, чтоб он самостоятельно заглох чтоб прокладки и мембраны в карбюраторе были целыми в дальнейшем. Вам для сезонного хранения инструмента достаточно придерживаться лишь пунктов (а,б,в,г).
- Если вновь попадет вода в карб, окисление будет не только данного болта, так же в соединении алюминия с латунью появится окисление белого цвета, кое отколовшись по любому забьет вначале форсунку холостого хода а затем и жиклер газа. Просто нужно пристально следить за заливаемой бензосмесью периодически осушать бак, и не допускать попадание влаги опила и грязи внутрь (коя может содержать влагу). - Гальваника данного болта не плохая идея - болт уже не окислиться, но окисление других частей карбюратора лишь вопрос времени... Спасибо за Ваш комментарий!
@@GasMasterBenzoTechChannel часть грязи от болта уже не пойдёт благодаря оцинковке. Даже самые ржавые болты и гайки 🔩 кидали в этот раствор и они как новые становились полежав в цинкаре. Только потом надо окунуть в раствор сода+вода что бы остановить реакцию. Удачных ремонтов Вам!🤝
