Спасибо! Ато не знал как колодки подвести, на вахте бывалые водилы и слесаря все как один предлагали прижимной болт крышки ускорителя крутить😁 хорошо что я не начал его крутить. Потому что у всех представление только о КАМАЗах и шакманах, якобы это и есть трещотка 😁
Красавчик, делаю Урал по твоему видосу, заднее правое на тормоза, ручник не реагирует мкм200 2018 г пробег 20000 вышка бурилка и мультик 3в одном, благодарочка за инструкцию, но смазки накладуем не много😉🤝👍👍👍
@@technica4x4 с колодками не прокатило, верней одна снялась еле в теле, а вторую еле вышатал с эксентреком потом в тесках еле выдавил эксцентрик, постукивая по уху колодки молотком,поливая водичкой и матерком всё получилось, поршня тоже были чуток зависшие всё почистил и на синюю смазочку, завтра буду ставить барабан 🤝🤝🤝✌👍
Новый Урал Некст лучше чем старый абсолютно по всем параметрам,проходимость,комфорт,экономичность, мощьность,прочность,выносливость и воздушные тормоза,всё это намного лучше у нового урала
Привет Александр,мой Некст идёт мягко,подрессорники я срезал так как груз до 4т.машина и без них выдерживает,а на бездорожье при езде по канавам зад не так сильно кидает, вообще зависит от того какие рессоры стоят,у меня мягкие передние,у вас пакет рессор на большую нагрузку стоит,вот и трясет
Привет Артём! Отличное видео! Прям все четко как по мануалу. А где ж там воздухозаборник находится ? Что смело в брод ездишь под 2 м? На 4320 он на крыле.
Артем красавчик,а вот подскажи пожалуйста если из смотровых окошек колодки подвести то в какую сторону трещетки крутить а то ручник совсем перестал держать
Против часовой стрелки откручивается и разводит насколько я помню,вам по хорошему нужно разбирать и смотреть что не так,они автоматически должны разводиться!!
@@technica4x4 значит чтобы развести нужно трещеткипо часовой крутить?просто я сейчас залез и через окошко трещетки маленько открутил...они отвёрткой крутятся неплохо
Мое мнение нужно разбирать механизм,чистить от грязи и старой смазки,возможно замена трещеток(ремкомплект)в енергачах посмотрите вода и пыль туда бывает заходит через вентялиоционные трубки их удлинить надо и на концы трубок фильтра поставить
Артем привет!!! Такая проблема, выкрутил болт энергоча, что бы разтормозить колесо, а теперь он обратно не вкручивается. Сильно не вникал ещё в эту проблему. Через пару дней буду разбирать. Урал такой же как у тебя, тока служебный. В чем может быть проблема???
В раме в районе задних мостов справа есть датчик на тормозной трубке который идёт на ручник от него разъём выходит,нужно снять разъём там скорее всего вода у меня так было
Артём, подскажите пожалуйста какие допуски при прохождении цтк должны быть между тормозами на оси , машины гоняем по 5, 6 раз не можем пройти тех осмотр объяснить толком не могут
У вас скорее всего грязь в барабанах,нужно их промыть,скорее всего трещетки самоподводящихся механизмов закисли,все нужно разобрать,почистить от грязи,заменить неисправные детали,после этого техосмотр машина пройдет
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, сколько реальный расход этого автомобиля, пустого по трассе и по городу? Именно с общей массой 11-13 тонн. Сколько коней в вашем моторе? Спасибо.
Здравствуйте,реальный расход с грузом не превышает 30л/100км пробега по городу и загородным трассам,мощьность двигателя 240л.с.при 2200об/мин и крутящий момент 900нм при 1300-1600об/мин
@@technica4x4 Понял спасибо. А пустой не засекали расход? У меня проект зреет и стоит выбор двигателя. Авто будет в габаритах, обладать большой парусностью, но масса не будет превышать 8-10 тонн. Крейсерская скорость должна варьировать 90-120км./ч. При оборотах 1200-1700, т.е. передаточное число должно быть не большим, соответсвенно двигатель для этой массы я рассматриваю от 160 до 300л.с. и главное с повышенным крутящим моментом! Если говорить о ямз530, то параметрам подходят оба! Предпочтение я бы отдал конечно 536му, но не будет ли перерасход топлива, если сравнивать с 534ым! Или наоборот 534 будет добирать мощность за счёт топлива! Голова уже месяц кипит, лопатить тырнет, а в живую самому потрогать негде. Охота от реальных водителей отзыв услышать. По этому, ваш урал по всем параметрам подходит, но только без нагрузки! Сможет ваш 4х4 урал уложиться в 12-15литров, при условии, что едет пустой без груза?
@@user-lt1de8jk3t ямз-534 на уралы Некст не ставят,только ямз-536 с минимальной настройкой 240лс средней-285лс и форсированной до 312лс В пустом виде расход топлива моего Урала 20-27л/100км в зависимости от условий
Сейчас руль не бьёт,я переставил бьющее колесо на задний мост и проблема ушла;)) Просто колеса кривые;))поставьте которые ровнее на перед,причем бьют сильнее широкие камазовские колеса(О-184 и Кама 1260)но тихие они,а вот уские армейские ои-25 бьют меньше,но воют очень сильно😆
Здравствуйте,для монтажа-демонтажа барабана с новыми полностью воздушными тормозами колодки можно свести вращая зубчатые колеса(трещотки)расположенные по краям тормозного цилиндра,в тормозном суппорте(щите)есть резиновые заглушки,сняв которые большой отвёрткой можно свести колодки,сам зазор между колодкой и барабаном регулируется автоматически
Разобрал одно колесо грязь ржавчина заклинившие поршни смазал поставил зазор многоват колодки как вы показывали ровно по краям накладки в хорошем состоянии пробег 30 тыс
@@MK-jk1gh зубчатые колеса ходят с усилием,так как там все в грязи и ржавчине,у меня тоже пропали тормоза на 3х колесах штоки с роликами встали на перекос в цилиндрах,я все разобрал,почистил,смазал мобилом 222(синий)собрал цилиндры с поршнями,вкрутил до упора трещотки и открутил их обратно на 1 оборот(если этого не сделать работать не будут)поставил на машину,трещотками сравнял колодки с суппортами вровень,поставил барабаны и теперь все отлично работает!
Почему??я смазку поменял раз за несколько лет! и езжу кайфую,не нужно как на КАМАЗе каждую неделю лазить и подводить трещетки и из за вечно болтающихся валов тормоза камаза так себе:(
@@technica4x4 Я сам два года работаю на Урале! Но на хозяйской машине, а хозяину до лампочки то что отсутствуют тормоза/ручник! И если сравнивать эту систему и подобную камазу! Кулаки во много раз проще! И в обслуживании и в ремонте!
@@user-yo3wh8fn3r нее,на КАМАЗе эти валы хрень полная,равномерно не тормозит,там лучше бы сделали как на ЗИЛ с дополнительной опорой вала,а на Урале Некст раз в 2-3 года залез,обслужил и езди ещё 2-3 года,тормоза чёткие,машина ровно тормозит одна приятность,ремкомплект заменить(трещетка)тоже нет проблем,жаль только на Урале барабан только со ступицей снимается. У вас проблема в хозяине машины;)
@@technica4x4 Да в хозяине! Не хочет обслуживать машину! Не в плане ТО! Не в плане других проблем. А у меня тоже нет возможности! Надо работать на заказчика! Но мне эти тормоза честно не понравились!
Здравствуйте, дали новую машину а она плохо отпускает перед вот думаем свести может колодки немного, и эта проблема только на льду перед едет как на лыжах и абс не срабатывает, страшно на скорости становится не управляем не знает что может быть. Дилер говорит всё исправно.
@@technica4x4 абс включен на асфальте оно пытается но всё равно в юз идёт но больше это заметно на льду, получается нажал на тормоз отпустил задние крутятся а передние нет пробовали сразу на передаче дать газу о глохнуть начинает
@@user-tw8fj4om3b странная ситуация,это смотреть надо,на льду он должен идти в юз,но прерывисто,у меня он юзит не сильно,разводить колодки в вашем случае нет смысла,там автоматически они подведутся обратно;))
На цилиндрах зубчатые трещотки,их нужно открутить на один оборот перед установкой чтоб начал работать механизм самоподвода, вообще попробуйте понажимать на педаль тормоза побольше раз,может просто самоподводный механизм не успел развести колодки
@@arturkuliev9552 и ручник не будет работать пока трещотки не будут работать,новые трещотки после установки на машину нужно открутить на один оборот,я их сразу откручиваю так чтоб колодки подошли вровень с суппортом(тормозным щитом)кстати откручивать нужно обе трещотки на каждом механизме как минимум на один оборот!!!иначе они не будут работать!!!!!!
Александр привет,подрессорники были,я их срезал,этой зимой купил новые и поставил как было с завода,они от маза-500 6 листов. Плавность хода без подрессорников такая же как с подрессорниками,убирать их нет смысла!!все нексты 4×4 идут с подрессорниками г/п при этом 5т.
