Донат пенсионеру на минималке. Карта Сбербанка 4276540047470715 Смотреть новые видео раньше всех, можно если оформить подписку на канал "Автоэлектрика ВЧ" по этой ссылке: boosty.to/avtoelectricavch
Донат пенсионеру на минималке. Карта Сбербанка 4276540047470715 Смотреть новые видео раньше всех, можно если оформить подписку на канал "Автоэлектрика ВЧ" по этой ссылке: boosty.to/avtoelectricavch
Может быть еще одна причина - у меня на 15-шке была: уходит тосол во время езды, когда стоит все нормально. Причем уходит неплохо - на 100 км поллитра. Про треснувший бачок и печку знаю - проверил все нормально, патрубки сухие, эмульсии в масле нет, под машиной сухо. Весь мозг себе сломал. Обнаружил причину случайно: в жаркую погоду машина долго работала на холостых и я заметил что ребра радиатора в одном углу влажные, потрогал пальцами - тосол, хотя асфальт под машиной сухой. Видимо через микротрещины в трубках радиатора выдавливало тосол и попадая на горячие ребра он быстро испарялся. Вобщем заменил радиатор - проблема ушла. Так что имейте ввиду.
Еще крышка бочка расширительного может быть причиной того, что лопается бачок, и давлением выдавливает тосол. Клапан в крышке перестает сбрасывать давление лишние при нагреве тосола
@@-b2007 на роботе в газон залили герметик.. стала греться, оказалось пол радиатора залепило... у себя на 08 сыпал горчичу ( сочилось с печки) и все норм 2 года прошло, также горчицу сыпали в систему отопления в доме
Вы супер авто электрик, просто слов нету, Вам надо дать Российскую Нобелевскую премию, большое спасибо , я почти три года доливал тосол и не знал куда уходил тосол, оказывается под полик шумо изоляции из радиатора печки.
Замечательное видео и приз! 🤝👏👏👏 Прекрасный урок познания устройства автомобиля!!! Спасибо Валерий очень приятно и познавательно очередной раз вас услышать! 🤝
Да, многие почему-то про радиатор печки забывают. Ещё при протечке печки в салоне характерный, но слабый запах ОЖ можно почувствовать, особенно если включить горячий воздух. И как писали ранее ОЖ может уходить и через соты или бачки радиатора. И что самое подлое, на ранних этапах заметить это не просто т.к. по мере прогрева машины он просто испаряется. Но со временем там появляется след от ОЖ. Особенно хорошо это будет видно если у вас цветной антифриз. Так что внимательней будьте. За видео спасибо.
Я блогадарь вас Валера,за это видео, вот теперь я знаю почему у меня полы были мокрыми, на RAV4 когда купил,не предал этому значения,думал где-то на лобовом есть дырочка, сейчас понял что датчик охлаждающей жидкости не огромное человеческое спасибо.
Уменя пузыри утечка тосола была из за прорыва небольшой на прокладке первого цилидра и тосол потихоньку уходил причем свеча была сырая итак было всю зиму и напоследок уже из глушителя стало парить паром когда на улице холодно и двигатель холоднный очень отличнно виднно было после все стало когда заменили прокладку и печка стала греть и уровень внорме и свеча сухая все О,Кей, двигатель 1,5 16 клапан, Ваз 2112 , очень неплохая история проверки датчика и вентилятора доходчиво и понятно поданный материал решении этой темы так сказать аналитический обзор этой темы охлаждения машин +проверка. ЛАЙК.
У меня был другой вариант. Антифриз уходил в месяц до литра ни запаха ни мокрых пятен. Выяснилось когда попробовал на мягкость патрубков. Была неисправна пробка радиатора не открывалась при давлении 1.1 атм. И под лавлением через сальник помпы развеивало мелким туманом на глаз незаметным
Когда антифриз идет в салон, это можно определить по запаху и "запотевшему" стеклу. Тем более если радиатор стоит в салоне. На 10м семействе все течет на улицу, но жирная пленка будет покрывать лобовое стекло, если потек радиатор печки. Так же включив отопитель, можно почувствовать запах антифриза (обычно первые несколько секунд). Мелкая трещина в расширительном бачке, которая начинает пропускать только при нагреве, так же может потечь помпа... Если быть уверенным во всем, то подвести может маленькая крышечка расширительного бачка, цена которой 100 рублей, а последствия от ее неисправности весьма печальные.
У меня на Победе вода иногда уходила через отводной патрубок на горловине радиатора (там есть клапан специальный), а на ВАЗ-2114 было веселей. Треснул расширительный бачок, но трещина раскрывалась только под давлением на горячем движке, т.е. когда уже включался вентилятор. На холодном не лил, прэтому пятен под машиной не было. Случайно увидел влагу на крыле. Но пока доехал до автомагазина, бачок уже лопнуд основательно, и из него просто потекло. Но мне повезло - успел заменить до фатальных последствий.
Вот с подобной проблемой скрытой протечки на Шеви-ниве я года два назад столкнулся. Перетерся патрубок отопителя в отверстии там где патрубки вводятся в салон. При этом замечу, что был признак того что не все в порядке с отопителем, в салоне появился легкий запах антифриса.
При подтекании печки, при прогреве двигателя и включении вентилятора обдува салона из воздушных дефлекторов доносится специфический запах антифриза, т.к. при прогревании ОЖ в системе и в часности печки отопителя ОЖ начинает понемногу испаряться, запах ОЖ при испарении выдувается вентилятором отопителя в салон. А так же, похожие симптомы могут быть при запотевании основного радиатора охлаждения, в этом случае течи может не наблюдаться, т.к. при нагревании радиатора ОЖ начинает испаряться с наружней стороны радиатора.
На 2110 если печка потекла, то как правило в моторный отсек. ( В отличие от классик, 08 - 09, 13 - 15, Калин ). Через какое-то время будут заметны подтёки из под шумки.
Доброй ночи, у меня на15-ке тоже тосол уходил в салон, но это легко заметить, а другая проблема была которую не мог долго обнаружить- на стенке расширительного бочка со стороны кузова появилась маленькая трещина, которая на холодную не пропускала, а вот при вождении тосол выдавливало, нашёл только когда случайно снял бачек.
Артур Мазлумян. В данном случае я не работал с проводкой ,а занимался съёмкой ролика. Насчёт теоретика Вы можете сделать вывод , после того как просмотрите все мои 293 предыдущих ролика.
Было так же! ВАЗ 2110, 2007г. Стал доливать часто тосол, под машиной пятен небыло! Других видимых следов тоже небыло. Продолжал ездить, доливать. Примерно через год жидкость хорошо потекла из радиатора отопителя салона (жидкость стекает в моторный отсек) Заменил радиатор, исчезновение тосола прекратилось. (Заводского радиатора хватило на 9 лет и 140 тыс пробега). Оказалось у радиатора внутри грубеют и выкрашиваются прокладки между боковыми его пластиковыми частями и алюминиевой средней частью, появляются щели для подтекания тосола потихоньку. Если их заменить, то радиатор можно снова использовать. За видеотруды спасибо! Хорошо помогают :) Всем успехов!
Приветствую Валерий.Ваз 2104 охл жидкость(вода и тосол) попадают в ноги водителя(под ковриком в ковралине всё) в марте была перебрана система заменины прокладки и кран отопителя заметил воду с тосолом 2 недели назад(перед этим менял рабочий целиндор сцепления и жидкость(на вкус дот 4 друой проверял врянт затечки внутрь тормозухи).в июне ничего такого не было.(у посажира переднего воды нет) за 3,5 месяца 5 литра воды.машина преимуществено стоит на месте.
Я помню как на калине потекший радиатор печки затопил эбу, глючило все, снимал переднюю торпеду полностью чтоб его заменить, и эбу тож, спасибо конструкторам которые воткнули эбу прям под радиатором
Но это довольно элементарно про печку я например моментально унюхал запах тосола когда потёк краник печки.у него спицефический приторно сладковатый запах и не унюхать это не возможно.ну разве что носа нет😂
Есть такое на Mazda 626 GF. При отключении ДТОЖ, ЭБУД включает вентилятор. Хочу заметить, что в этой модели Mazda вентилятор включает непосредственно ЭБУД по показаниям ДТОЖ, дополнительного датчика (выключателя) в радиаторе нет.
У меня сифонило из патрубков на стыке с трубками печки под капотом. Потихоньку помаленьку отпотевало, ни запаха ни капель ничего не было. Нашел когда уже ну всё поменял...) За месяц мог литр антифриза свалить таким образом.
Еще одна причина не указана : после длительной поездки уходит через дренажное отверстие помпы, на коротких поездках по городу ничего не происходит. Поймать момент сложно, лужица под машиной не всегда есть.
Да, у меня тоже так убегает. Я прямо вижу, как капает из-под бардачка по кабелю вентилятора. Я сначала у всех спрашивала, а они говорят- ты сама чего то на пол проливаешь! Я им - пощупайте! Не, говорят,- это не из машины. Вот такие мастера. Тут хочешь-не хочешь сама начнешь все делать
В салоне антифриз легко обнаружить по запаху. Особенно если течёт радиатор печки. Был случай, машина начала троить, антифриз уменьшаться, проверяю масло - в обычном состоянии, через несколько дней из выхлопной трубы стал выходить густой пар. Открутил свечу в первом цилиндре, а там антифриз!
Может в салон , через печку. 3 причины утечки есть . 1 в салон через печку. Но в салоне должно запах быть. 2 в движок , тогда должна Белый дым выходит с выхлопного... 3 утечка от патрубкам, тогда можете увидет на место стоянки. С .У Аслан
У меня тоже на ниссане тосол через радиатор печки потек в салон. Но мне повезло, тосол полился на пассажирский резиновый коврик и я услышал как жидкость плежется на поворотах. Температура еще не успела подняться и я успешно добрался до дома. Вытепло примероно 1-1,5 литра. Пока соединил патрубки напрямую. Стекла кстати запотевать начали не сразу
здравствуй валерий. недавно подписался на твой канал очень нравится. если тосол уходит через печку то присутствует характерный запах в салоне и как владелец не обратил на это внимания непонятно. водитель с 45 летним стажом . хотелось узнать где вы живете может быть придется заехать. если ответите буду очень рад.
На печку подумал тоже, в прохлеюадную погоду стекло потеет, типа жирное ))) такой эффект. Использую приспособление для проверки системв охлаждения, сразу и крышку, и систему на течь проверяю0
Я Вам описывал по электрике ОЖ , при Вашей помощи проверил и устранил неполадку . У меня вопрос другого характера : Иногда при трогании отпускании сцепления при минимальном "газе" отказывает один "горшок" ,выходит "чек" ,выключаю ДВС, запускаю -все норм , и чек тухнет ...В чем интересно может быть причина ? я второй хозяин , думаю прошивка другая , или по крайней мере туда лазили...так особо не мешает . Спасибо.
Есть ещё признак пробитой печки (радиатор отопителя), вентилятором салона будет раздувать охлождающую жидкость на лобовое и на боковые окна, после чего появляется масленистая плёнка на окнах.
Здравствуйте.А эксперимент со снятием фишки с датчика температуры сработает на иномарке???У меня Опель Вектра А,там два датчика-один однопроводный(на стрелку)и двухконтактный на Мозги.Или этот способ проверки работает только на Нашемарках?Заранее спасибо за ответ и отдельное спасибо за Ваши видео-очень познавательны и доходчивы.Дальнейших Вам успехов.
после продолжительной стоянки, особенно на жаре в салоне будет пахнуть антифризом, многие на это внимания не обращают, а он ядовит для организма, ну и для машины могут выползти такие последствия как на этом видео
Ув. Валерий, родскажите где хоть примерно искать? Ваз 2110 при нажатии тормоза загорается лампочка подогрева стёкла, потом при выключеной печке она всё равно тихонько дует тёплым воздухом, и оборвана где-то цепь прикуривателя. Не знаю взаимосвязано это между собой или нет , авто брал б/у а щас ковыряю потихоньку. Спасибо за внимание
Здравствуйте Валерий, такой вопрос, при срабатывания вентилятора О. Ж. при температуре 98 градусов на гранте 8 КЛАПАНОВ не выключается вентилятор, когда уже глушиш двигатель тогда через 10-15 секунд отключается, что это может быть? За ответ заранее благодарю ✊
Прокладку надо менять ГБЦ ,но для начала посмотреть уровень масла поднялся или нет ,А на счет протекания в салон ,было и такое тоже,подтекал кран.. Не нужно на холодную сразу дергать печку
Самый печальный вариант - это когда несколько причин разом(как у меня). Поменял одно, течет из другого. Так я успел поменять радиатор печки, помпу, патрубки, бачок, штук 5 крышек от бачка, а жидкость опять куда-то уходит. Возможно опять пора менять радиатор печи т.к. потеет лобовое, и вчера заметил влагу под одним патрубком... Третий год эта машина у меня и проблема с ОЖ оставляла меня разве что на полгода.
Этим летом решил устранить падение капель антифриза на пол со шлангов печки на 2108. Промазал литолом штуцеры крана и радиатора, затянул и успокоился. Через месяц услышал тонкую струйку антифриза под бардачком. Оказалось- сломался пластиковый штуцер крана печки. Заменил его, и через 2 дня обрыв ремня грм на моторе 2108 (1300). Обломок штуцера дошёл до помпы и заклинил крыльчатку.
Всем привет! Антифриз уходит по каналу на подогрев стеклоомывателя в бачек для стеклоомывающей жидкости где и остается! Так как лопнула трубка подогревающего тена, который включен в сеть и греет засчет антифриза!
Добрый вечер,а если после выставления датчика рабочего на место и температура в норме,а вентилятор не выключается пока не снимеш клему с АКБ.и бывает при нормальной температуре включается вентилятор и не выключается пока не заглушеш мотор?
Здравствуйте Валерий, Ваз 2110, если будет протечки, то тогда не будет давления в системе охлаждения, правильно? Насколько я знаю что, инжекторный двигатель, сделана система охлаждения под давлением, это верно?
Далеко не на всех авто охлаждвющая жидкость летом может уходить через печку , так например наклассике и всех самарах установлен кран отопителя, который перекрывает поток охлаждающей жидкости, когда вам не нужно прогревать салон. На десятом семействе, на приорах, калинах и шнивах кран отопителя не предусмотрен конструкцией и жидкость циркулирует через него постоянно, а горячий воздух от него надёжно отсекается заслонками печки. На десятом семействе и приорах при протекании радиатора жидкость не будет попадать в салон ибо он находится под капотом в районе жабо, где обнаружить утечку можно только после того , когда всё разобрано.
Ваз 2114.. тёк краник, мокрый пол.. заменили его и неделю сухо. Затем залил в систему лимонной кислоты с дистиллятом , сутки поездить и слились потом, позже обнаружил мокрое пятно под ковриком ... из бачка грамм 100/150 ушло и пару дней не падает ... сново в краник лезть ?спасибо
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста(по поводу ДМРВ).Авто гольф 4,дмрв(тип HFM5)5 контактов,ставлю щюпы мультиметра на 3 и 5 контакт и иду включать зажигание,и наблюдаю,что напряжение показывает 1.02 В,буквально 1 секунду и потом резко уменьшается до самых низких показаний до 0,01В(так и держит),стоит завести авто,показания 1.48-1.50В(на холостом)и увеличиваются по мере нажатия на педаль газа.Что это может быть?Спасибо!
У меня личный вопрос. Загорелся чек, прочитал - пишет нет контакта на датчик детонации или на катализаторе. Проверил проводку, в порядке, целая. Контакт во всех местах соединения хороший. Скинул ошибку. Но при ускорении с правым поворотом ошибка выскакивает вновь. И так неоднократно. Где искать? Что искать? (Гранта, 8кл, 2015г.в.)
Спасибо включаются на приоре 2ва просто зажигания повернул.по звуку я так понел вентилятор охлаждения работают на разнос.🌬❄ Мощнее чем штатный режим включения
