Ремонт двигателя автомобиля ВАЗ 21213 Нива .Lada Niva TAIGA 1,7 4x4. Repair car engine VAZ 21213 Niva. Reparatur Auto-Motor VAZ 21213 Niva.Reparación de motor de coche VAZ 21213 Niva. Motore di riparazione auto VAZ 21213 Niva
Ой Саня, ой молодец!!!! Хоть один авто-блогер сказал как "чудо" Супротек закоксовывает масляные каналы двигателя. Ведь это ж очевидно, раз производители обещают что присадка заполнит все задиры и улучшит прилегания трущихся деталей, то соответственно она и забьёт масляные каналы. И ребят, особенно подписчики, переходите по ссылкам в рекламах видео и оставайтесь там хотя бы минуту, с вас ничего не убудет, а каналу помощь)
Смотрю вас давно! Очень интересно и поучительно! Хоть и не люблю русский автопром, сам езжу на японце. Занимаюсь ремонтом непосредственно ток японцами. Вот теперь мысль не покидает купить себе побаловаться шорика)
Александр,спасибо Вам за видео!!!Про пром вал,тут немножко с браком,там немножко с браком,а возни получается очень даже "множко"!!!Александр,удачи,успехов,добра,мира и хорошего настроения Вам и Вашим близким!!!
Александр. Не ужели в вашей камере нет настройки на постоянное включение подсветки, уверен есть! Так вот найдите ее и используйте, ужасно надоедает это мигание подсветки на автоматическом режиме.
Ну вы даете... Вроде грамотные мужики... Но завести новый движок без охлаждайки... Там же новые поршня, новые кольца, цилиндры. Они в момент адски нагреются. Да и сальник помпы был очень рад поработать на сухую.
У меня знакомый попросил продиагностировать ниву шевроле. У него были пропуски в двух цилиндрах. Я ему сразу сказал что скорее всего проблемы по железу. Плюс у него датчик ДМРВ уже мертвый. А оказалось он заленился цепь менять, и проездил 140 тысяч. км без замены цепи. В итоге клапана просто убило.
1 Разницы нету поставить поршня ВАЗ 21213 или ВАЗ 2110 они подходят на двигатель.2 Почему не были заменены рокера на клапана если они гремят как вы сказали был ли там износ. . Так же во всех видео ничего не говорят а распредвале был ли износ кулачков. Регулировка теплового зазора. 3 После покупки в магазине поршней поршневых пальцев шатунов не было произведено взвешивания этих запчастей.4 Поршневые кольца небыли показаны на установку в блок цилиндров какой должен быть зазор. Да и многое другое можно много рассказывать.
Всё грамотно и много полезной информации, но вот почему сразу фильтр воздушный не поставили эт не понятно, есть же наверное какие нибудь фильтра меньшего размера и бысто съёмные для пробного запуска, да и без фильра работает по другому, я так считаю!
Кстати да, некоторые писали - чего раз уж снимается колено с корзиной и маховиком - на балансировку все это тряхомудие не отдаете?) Тоже заметно экономит ресурс, ад и комфорт повышается. Хотя с другой стороны - ладно, Евгению Травникову в Киеве несложно, к примеру - там есть конторы по балансировке этого всего. А здесь не заморачиваются. Но Евгений всегда бумагу с цифрами со своей конторы показывает - и, судя по всему, чаще всего двигателя серьезно так разбалансируются
Перед тем как заливать тосол, снимаете шланг, который идёт на впускной коллектор, и льёте до тех пор, пока с этого шланга не побежит жидкость. Одевается шланг на место, и долевается до уровня. Больше причин для пробки воздушной для этого двигателя нет.
Давно хотел написать! Поменяй в настройках на камеру "баланс белого". Там должны быть предустановки. Так вот! Подбери по свету, не будет эффекта желтизны и не будет так часто свет включаться и выключаться.
А нижняя головка шатуна не подлежит восстановлению? Меня угораздило купить луганские укороченные, один согнут - отрихтовал в тисках по просвету с ровным, а головки в эллипсах (( не припомню до 5 соток кажись, был огорчён но поставил 21 т. проехал пока не стучит
В банке супротека того вещества всего пару грамм. Как оно может что-то забить? А в этой ниве что каналы забило? Тоже супротек, только заочно и бесконтактным способом?
а вы пробовал на собранной ниве( преходной 21213 )помпу менять?там ты х... повыё..тесь. с вентилятором!(по поводу шплинта на тяге вас вспомнят не добрым слом ходовики когда он там заржавеет!)неужели нельзя больше ушко оставить а потом чуть загнуть!?наболело просто!
Ответьте, пожалуйста....и что вы там крутите дрелью..? Отчего греется мотор сразу через минуту.. Холостые до 2 т об и вольтаж в красной зоне... Вентилятор не вкл...
Я хуй знает как надо постараться что бы клапана с поршнями встретились ( наверно надо цепь из пластика установить) зубья хрен перескочат даже если цепь не натянута.
@@ВалерийЛ-л2п на нивовских ДВС поршня встречаются с клапанами, и цепь не всегда на 1 зуб перескакивает, 3 и более или направляющую на звездочке распреда срежет или зубья на звездочке коленвала срежет, у нива мотора клапана достают до поршней не зря же цыковки на поршнях но их глубины мало.
есть вопрос: ВАЗ 21101i, 1.6., 2005 г.в., пробег 165560 т.км., В жаркую погоду (уже второй сезон) замечаю что - показывает неправильно уровнь бензина (датчик уровня топлива ДУТ-2), разбирал-менял-толку нет, в связи с этим на жаре, при езде показыват больше на 1/4-1/5 уровня бака. Поэтому начал замечать-что машина глохнет на горячую-дого искал проблему-вот только доперло-что бензина мало-обманывает походу датчик уровня топлива-почему так происходит на жаре? Как вылечить эту болезнь?
пропеллер помпы поставили вверх ногами , так так при повороте по часовой ребры заборо воздуха упираются торцем ребра прорезания воздушного потока , другая сторона сделано тоньше специально для хорошего прорезания потока воздуха, а у вас просто будет часть воздушного потока будет выталкивать назад ребята, обратите внимания на кромку пропеллера
Движок грели и не раз, как раз из-за отсутствия электровентилятора, да ещё и радиатор алюминиевый. Вся эта принудиловка работает только по трассе, в лес, в гряз и в горы с таким охлаждением ездить нельзя.
