Шары Дефендера 

Чувствую что Санта-Барбара с Лендровером может переплюнуть по длительности ремонт Клоппа 😂

Здравствуйте!Как приятно и познавательно смотреть ваши ролики сам ремонтник прям душа радуется какое отношение к работе и деталям механизмов!Спасибо за Ваш труд и побольше таких бы людей на заводах нашей страны!

Великолепный фильм о восстановлении автомобиля!!! Благодарю Вас!

2024 г. - Чем занимается этот крепкий старик в своём гараже? - Он всю жизнь свою восстанавливает станок и лендровер.

Родилось пожелание ... гладких вам шаров ))) простите ...

Автор канала как с тобой связаться? Есть желание подарить чугунную плиту 1300*700 и посмотреть на процесс шабрения

Привет Сенсей! С вербныв воскресеньем тебя! И удачи в твоем нелегком деле!

О Мастер, приветствую!! Должен еще раз сказать, Вы очень и очень крут)!! Всем добра!!

НА уазе в советской инструкций по ремонту, способ ремонта каверн и раковин сварка. Такое делал на свойх шопках. ходят 10 лет. с большими колесами.

класс! надо было по каждой детальке еще и ценник озвучивать - было бы еще интереснее :-) ну и будет любопытно посмотреть процесс восстановления шаров.

Ох, пахнуло уазовской молодостью! ))) пока не досмотрел... А можно сделать сравнение твердомеров по показаниям? ;-)

Благодарю за грамотную речь.

Все четко! По красоте. Благодарю за науку

Когда у себя на уазе перебирал поворотные кулаки давно ещё, то шары просто прошлифовывал в станке, чтобы более-менее гладкие были. Потом узнал, что есть фирма, которая нормальные шары для уазов делает со шлифовкой, хромированием и т.д. Думал взять такие с покрытием и себе поставить, но что-то родные никак не хотят выходить из строя после того как я их перебрал. Уже лет 7 прошло, а они всё никак не ломаются)

Нам в спорт пойдут дегманкие шары. Если собрался выкидывать то принимаем в тестдрайв. Думаю сальник дежать будет больше 100 двиажений😅😅

Все четко показал рассказал 👍👏

Задолбался глаза протирать думал зрение село

В Индии из железа только столб. !

Здравствуйте! Когда Вы используете такой твердомер, нельзя его использовать в одном и том-же месте. Видимо от первого измерения образуется наклеп в лунке и показания завышаются.

Познавательно. Теперь я знаю что у автора гладкие черные шары.

Денис, этим твердомером не надо в одну точку лупить повторно- он же уплотняет, получается, металл первым ударом идентора, ну и последующие измерения это подтверждают.

Дядька..не пропадай! Нам еще на Дискавери кататься)))

Интересно сколько времени не выезжал дефендер? Есть вторая машина - за хлебом ездить? Ремонт конечно интересный и увлекательный процесс сам по себе, но иногда хочется и жогнуть немного. Моё бемельве E30 бородатых годов стоит уже пол года ; )))

Не только из под резца - ещё и подача не менее 0,1 мм на оборот. Резьб наточили.

Захромируй шар. Там не сложно. Я в ведре пластиков хромировал, прямой обратный ток итд. сталь лехко хромировать. Там не сложно. Ну Вы точно сможете.😉

Это не занудство это точное сравнение. Хотя ещене ясно как будут дела с развалом и наклоном колеса

В следущей серии: регулировка развала путем шабрения торцов чулка моста ;)

Всё по красоте 👍

Зашел посмотреть про железки, а тут гладят черные шары. Долго думал...

..."В этом деле важно не попасть в патрон, и я не попаду!" - Фраза достойная надгробия одной могилы в Набережных Челнах.

Зашлифовать Да и не париться с этими камерами новые конечно хорошо если цена не конская

Добрый день. Я бы вам посоветовал поискать пыльники на эти шары. Они идут разборные по типу пыльников мостов татры. Такие знаю производятся на гелентвагены и уазики.

Удивительно как мал наш земной диск, мы с Владимиром (герметико/анаэробным снабжателем) в одном городе 😊

Шкворень это не подшипник там нет скорости и все отлично ходит даже в спорте. Дефендер это уазик. Нечему удивлятся допуски 50х годов.

11:32 Гравировали-гравировали, да не выгравировали))

Интересно а используют кто выражение гладкое как яичко. Пример если не указал шероховатость и токарь спрашивает насколько гладко сделать, то отвечаешь как яичко)))

Думал сейчас будет изготовление шаров в строгальном станке))

Лайк !

А борировать (электролизом) кустарно этот старый (после восстановления поверхности) шарик? Он же вечный станет? Да и вообще если так пердолится с этой машиной, то все пары трения разбираемые борировать, все равно там зазоры (типа тепловые) такие что все со свистом залетает.

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Есть ещё вариант зачистить опаять каверны тугоплавким припоем придать нужную кривизну поверхности

Олег точил шары, здесь тоже шары...

Салют! Отличное видео, впрочем как и всегда!) А не подншитесь ли номерочком максимально бюджетного шара? У меня левый что то стльно подгнил, а 70к тратить что то нет возможности...

Тут сьёмные шары ана патруле ниссане нет. У меня тоже были раковины ну не менятьже мост и так сойдёт было дело 30 лет назад.

Так и получится "вечный" автомобиль!

Этож вроде грунт для сварки. Проводит ток

OEM - это и есть оригинальный производитель.

А если этот "шероховатый шар после восстановления продаваемый" натереть старинным сплавом для подшипников скольжения? Баббит ведь как пластилин и тупо "затрет" все дырки в поверхности, а потом его "накатать на\об поверочной плите"?

35 секунд назад видео вышло, фига я залетел )

Мне говорили что это всё придумали советские инженеры.дефендер же не советский.и по дате он раньше создался.как так?

Отчего мастер сам не выточил такие шары? С виду не сложные. Ну шароточку разумеется надо иметь.

Чпушки жаль нет. Так бы наплавить и проставить по программе

+

Напиши претензию в англию по факту не шлифовки !!!!

для подшипника который ни разу в жизни не сделает и одного полного оборота отсутствие шлифовки приемлемо )