Алексей подскажи по лебедкам где взять нормальную Runva просто их в продаже много но какие то не такие то рунва магнум то рунва а в документах написано электрик винч.
Привет с Урала! 2 года назад пересел с газели на форда. Давно мечтал. Газель была на камне с будкой 10 кубов. Форда увы купил не такого, какой хотел изначально, тк попал в рост цен, все смели и получилось купить просто с трассы. 11 год на старом 2,4 115 кобыл. По обслуге. Ребята сказали, что самый дешевый. Жаль нет подогрева и кондея, но в остальном он лучше газели. Берет больше в стоке, будка больше и удобнее, едет шустрее, спина кайфует, прогрев двс быстрее и в салоне очень тепло. В общем мне нравится.
Привет! Хорошее приобретение, поздравляю! 115лс хороший мотор, надежный. По управлению и посадке едешь как на Форд фокусе, просто отдыхаешь, я с Костромы до Екб 1500км всегда за раз доезжал без остановок (кроме заправок), а на Газели за 2 дня)) Подогрев сидений можно взять Емеля, если нет подогрева лобового, то тоже легко поставить. Кондер на транзитах не часто идёт, только в маршрутках или предмаксимальных комплектациях, он у меня только на одном транзите из 4х )
@@Alexeigruzdew подогрев сидений есть штатный, обогрев зеркал. Лобаш был без подогрева. Да и позднее понял, про что мне бывший владелец говорил "обсохнешь, поставь сюда предохранитель" - врезан насос в систему после бака, только проводка сгнила, заменил - теперь норм, в общем болячка убрана.
Пневму ставь, даже можно самый дешевый вариант, с дополнительными листами пустой будет жестковато ехать. Трос на лебедке желательно немного обрезать(я всегда обрезаю, просто ночью можно прозевать и при намотке поломать поперечины на лебеди). Оставляю примерно 16-17 м.троса, что бы через блок можно было затащить что небудь тяжелое. 3 ноября ставил на учет эвакуатор(Газель с оформленным 3UZ на автомате), заставили снять рабочий свет с платформы и один маяк, стояло два. Запаска сверху на платформе была прикручена, тоже заставили снять.
Пневматик была на транзите, честно не особо доволен ей, и на предыдущем транзите 5 листов было. А вот у 2х кабинника вообще сделал по 7 листов с каждой стороны )
Вопрос по лебёдке, такая же стоит написано 12 вольт подключил от неё насос колёса подкачать он чуть не сгорел, бортовая сеть на машине 24в подключали на переоборудование, лебёдка вроде нормально работает, не пойму не то ли она на 24 не то её подключили не правильно
@@Alexeigruzdew Может я не прав, но вроде спецтранспорт (если в документах стоит тип ТС «Специальный эвакуатор») имеет ряд преимуществ? Например необязателен тахограф, можно отступать от требований некоторых знаков и разметки (только при выполнении работы)?
@@Alexeigruzdew кто удлинял? Штамповали метал или квадратной трубой? Во внутрь вставлял усилитель?? По разному делают все Хочу скоро спринтер дубль кабину делать в эвакуатор чтоб возить миниэкс Рама гнилая и короткая на спринте. Смотрел в украине из квадратной трубы раму делают переделывают там из цельнометалических автобусов в эвакуатор
Ну Незнаю,боксёр едет бодрее многих легковушек даже в стоке,расход порой меньше чем у легковых авто,везёт свои 1-1.5 без напрягов! Тачка крутая,но не нравилась полка под левую ногу,уж очень не удобно как мне мне-левая нога больше согнута,чем правая-педальный узел очень низко. Ну и стойки боковые много обзора съедали,а так тачка супер!
@@22Storm22 город Владимир ,с ремонтом боксёра не береться никто,с где берутся там ценник не глядя проблемы озвучивают от сотки,про то как в газели расположены ноги молчу,поза на унитазе ,зато сам не чинишь,загнал,они и запы купили и отремонтируют ,кайф
Дукато не то, транзит лучше и распространённей по запчастям, большинство расходников в наличии, а сервисы их знают наизусть, так как скорые, маршрутки, Гибдд и броневики сбера в основной массе форды Транзиты были
@@Alexeigruzdew транзит в твоем кузове хз небыло таких у меня. У меня на лт кпп умерла я купил другую в литве и поехал дальше покачто едит кпп вроде норм.
@@Alexeigruzdew я зч с литвы возил новые и бу Раньше моторы отправлял из каунаса на москву чтоб самому не таможить Было раньше 1:2 евро за кг. Щас вроде 3 за кг. Коечто всеравно выгодно вести. Покрайней мере в европе зч есть почти любые главное завести через людей.
Камень как повезёт, то поддон расслоится, то цилиндры заберёт, то маслонасос провернется, а если заклинит вакуумный насос - распред пополам. Мотор дерьмо
Ну такое, вроде озвучивается в видео логика и типа фэн-шуй, но заправки самые дешёвые и обсыхать на дизеле это прям показатель, с учетом того что уже неоднократно маршруты исхожены и уже давно бы знал сколько нужно топлива и стоит ли заранее заправить, все это ждобство и только, тянуть до последнего и лишь уже по сухому баку или любой другой поломке отдавать деньги. Имхо!
@@Alexeigruzdew Любой, а особенно с ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ, так как тевд со своей парой трения так же смазывается этой самой соляркой и ей же он охлаждается, но это ладно, ты же ровно так же сам работаешь на износ, сутками не спишь и глупо предполагать что к технике будет другое отношение😉, правда непонятно почему так хуесосишь газель, можно ведь просто не работать на ней, а если она уже выебана во все щели и на видео это прекрасно видно, причем тобой же, то нужно наоборот похвалить эту машину, а не ездить на заказы когда пошло газы в расширительный, это все жадность и только, ровно как и катание на форде без регистрации, это нарушение закона, так ты жадный и еще нарушаешь закон, о каком тогда отношение хорошем к технике может идти речь, хонда плохая машина🤦, ну-ну, ездить и пиздеть на камеру одно, учит бизнесу, а вернее пугает, денег нет, машины ломаются, у меня знакомые на стареньких газельках работают и никто их не хает, а просто стараются следить за машинами, но самое интересное это то, что они сами за собой следят и не обладают пузом, а если человек не может привести себя в порядок, то у него нет дисциплины и характера, именно это и поможет не забивать на технику, а планово ее обслуживать, даже не забывать выключить мигалку или свет, высаженный аккум это пол беды, а вот так называемое, прикурить, приводит очень часто к тому, что пусковой ток летит прямиком в блок управления, так как разряженный аккум не может демпфировать скачки напряжения, но это тебе явно незнакомо!
@@user-ne1wu7os7e ничего вообще не будет ни тнвд, ни форсункам от обсыхания, когда меняются топливные фильтра и моется бак потом так же в точности считай обсыхает транзит, а газель просто дерьмище, автомобилем это не назвать, единственная причина почему она у меня это не готов второй транзит, как только транзит выедет этот кусок говна поедет на авито в первый день по самой низкой цене в стране. Вот только если я хуево отношусь к технике почему Транзиты и пикап бесперебойно ездят сотнями тысяч км? Государство я вертел, поставлю на учёт и снова сниму, не собираюсь я платить по 54тр в год только за Эксплорер и ещё 70тр за другие авто, потом за ип и другие поборы.
@@Alexeigruzdew Да мне итак похуй на тебя, ты явно путаешь теплое с мягким, я лишь объяснил почему человек с пузом имеет это самое пузо и от этого проложил логическое объяснение всему остальному, ток сейчас заметил что тут ответ пришел, что смотреть я без пузатых разберусь и особенно нелегалов типа тебя ибо именно ты и являешься тем, кто чуть приподнявшись считает себя выше или лучше остальных и позволяет себе не соблюдать правила и законы, которые какими бы не казались, но законы, не устраивает что-то, пиздуй туда где нравиться, а таких пузатых мудаков много итак в стране, сидят и учат всех, а сами воруют и нарушают, вот как и ты кишкоблуд, запомни, чисто не там где убирают, а там где не сорят, так же и про государство, ты каждый день не с государством по сути дело имеешь, а с людьми, если государство не построило тебе воз дома парковки это же не значит что ты должен или имеешь право парковаться как свинья или на единственное место для инвалида, это уже от самого человека исходит, какой он и чем наполнен, раз занимаешься бизнесом, так будь добр все делать как полагается, а не хочешь, так нехер пиздеть на камеру всякий бред, нужно меньше жрать и сидеть как курице на яйцах, а почаще вокруг машины прогуливаться хотя бы, тогда и пузо не будет, комфорт подавай ему, дело безусловно каждого, но верно говорят, сложные времена рождают сильных людей, сильные люди решают проблемы и создают хорошее время , а хорошее время рождает слабых людей и те в свою очередь создают сложности от нерешенных моментов и являются причиной сложного времени, так что мне похуй что на тебя, но ты не ставя на учет авто и не уплатив налог, помимо камер, явно внес свою лепту в то, что казна недополучила денег, этих самых 70к, если не устраивает ставка, так купи авто с меньшим объемом, но нет, ты же пузатый хер, ты типа умнее остальных и считаешь себя уже каким-то более важным в своем городе и именно от этого позволяешь себе такое, а чего тогда удивляться разным пидарам на местах, вот от того все и происходит, КОГДА КИШКУ БУДЕШЬ НАБИВАТЬ ГДЕ НИБУДЬ НА КУХНЕ ИЛИ В СТОЛОВКЕ, ПОРАЗМЫСЛИ НЕМНОГО, ПОКА МОЗГ ЖИРОМ НЕ СОВСЕМ ЗАПЛЫЛ! Больше не вижу смысла и желания что-то писать или даже отвечать.
Тоже задумывался о замене родных уставших 3-х листов рессор,сразу хотел новые 4-х листовые,в ахуе от цен был!! 60+ встанет комплект,2-ух контурная пневма с установкой 30(без ресивера),фирма A-ride,товарищ ставил себе на газель,результатом доволен 3т спокойно вообще
@@Alexeigruzdew да кучу рессор накинешь,пустым будешь скатать,жестко будет,поэтому я в сторону пневмы смотрю. Да и 3 листа реально маловато,ну если возить до 1,5 то ещё сойдёт
