Она устанавоивается в двух положениях, все правильно, но я на это не обращаю внимания, так как зажигание выставляется один раз и навсегда, и не требует корректировки, этот мотоцикл ездит по сей день без нареканий, заводится и работает как швейцарские часы! СПС! За замечание!
Это ремонтно-пригодно, в любой части России и не только, можно найти запчасти от ВАЗ, поменять комутатор или датчик Холла и поехать дальше, катушка зажигания по сути хоть от Оки, хоть от газели, короче любая от электронного зажигания!
Друг подскажи, поставил такое зажигания, отлично работал но потом пошли проблемы, то свечу пробьет и диьанирует двигатель то набирает обороты то сбросит, и чихает то в карб то в глушак, потом вообще искра пропала, коммутатор походу или что может быть?
Свечу пробивает или из-за перекала, или из-за качества свечи. Перекал и детонация может быть из-за неправильно залитого бензина. Если зажигание сделано как у меня, надо проверить не клинит ли центробежный механизм, из-за ржавчины. У меня были всякие причины: пробивало катушку, пробивали высоковольтные провода, слабая искра и перебои в работе из-за датчика холла, дешевый комутатор чаще сгорает, лучше брать для оки, он более устойчив для такого зажигания, и немаловажная причина питание, или сбой подачи +, из-за плохих контактов, или перезаряд генератора изза реле зарядки... Короче надо проверять тестером вольтаж на питающем проводе для зажигания, и от этого отталкиваться в дальнейших действиях. Точно сказать сложно, когда сталкиваешься с разными причинами. Спс!
Посмотрите другие мои видео по уралу, там есть простой вариант изготовления, сможете даже сами сделать, если нет желания напишите, я скину контакты для связи.
Я ему заказал, он мне все мозги выеб , своим завтра после завтра, четыре месяца ждал и он мне говорит, купи на авито а то я твоё зажигание сломал ни чаенно , вот такой он резиновый человек
