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『マツダ MAZDA3』×『スバル インプレッサ』スポーツハッチバック比較 // 才色兼備vs質実剛健 

UYU by TOCOME enterprise
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ご視聴ありがとうございます。
今後の期待を込めて、是非ともチャンネル登録よろしくお願いいたします!間違いがございましたらご教示いただけると幸いです…!
【各車両詳細レビュー動画】
▶︎マツダ MAZDA3
  • マツダ MAZDA3 ファストバック // ...
▶︎スバル インプレッサ
  • スバル インプレッサ // SUBARUが誇...
【チャプター】
| 0:00 車両紹介
| 2:02 エクステリア
| 12:22 ライトチェック
| 16:43 エンジン
| 18:31 ラゲッジスペース
| 24:49 インテリア
 
皆様いかがでしょうか。ご意見、ご感想お待ちしております。
クルマ選びの参考にしていただければ幸いです。
細かいことや気になることがございましたらいつでもお気軽にお問い合わせください。
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普段、新型車両やモデルチェンジなどの情報をいち早く掲載してくれているページです。僕もよく情報収集をさせていただいております。
欲しいお車の新型車情報もあるかもしれません…!
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E-CarLife with 五味やすたか 様
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LOVECARS!TV!  様
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L'OPERAIO Channel 様
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carwow 日本語 様
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以上参考にさせて頂き、皆様により詳しい車両情報をお伝えできる動画を作成することに努めています。よりよい動画となるよう、今後とも皆様のご意見、ご感想お待ちしております。
*本動画は公式のデータを謳っているものではなく、あくまで個人的な見解を動画にまとめたものになっております。詳しくお聞きになりたい方は直接お問い合わせいただくか、最寄りのディーラーへお願いします。
#マツダ #MAZDA3 #スバル #インプレッサ #スポーツハッチ #ハッチバック #比較 #車解説 #車レビュー #UYU #トゥカム #tocomeenterprise #トゥカムエンタープライズ

Авто/Мото

Опубликовано:

 

1 июл 2024

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Комментарии : 30   
@user-db3sb1xd6e
@user-db3sb1xd6e Год назад
初見です。 Mazda3 2.0X乗りですが非常に解りやすい解説、喋りも優しくハッキリと聞き取りやすくて良かったです。 こういう紹介動画する方(特にジャーナリスト系)は自分のフィーリングに沿った好き嫌いによる偏見ともとれる余計な評価やメーカー様の意図を無視した傲慢なコメントが気になるのですが 主さんの解説は客観的に情報をまとめていてその上で主観を混ぜてくれているのでとても好感が持てました。 次は走行動画お待ちしております。 ありがとうございました。
@UYU_tocome
@UYU_tocome Год назад
こんなに具体的に言っていただけるとは、大変うれしく思います😭 クルマは走ってこそだと思うので、走行動画もわかりやすくなる様なものを作成に向けて進めております。今しばらくお待ちください🥲 非常に励みになるコメントありがとうございます😊
@user-te8ep2yu6u
@user-te8ep2yu6u Год назад
個人的な偏見やけどMAZDAはあのメタリックなレッドSUBARUはブルーパールを極めて推していってほしかったなあ
@UYU_tocome
@UYU_tocome Год назад
スバルはブルーのイメージ強かったし、似合ってましたよねえ〜😊 マツダも続々と新しいカラーが出てますね。 最近はどれもボディカラーの仕上がりのレベルが高いですよね。 コメントありがとうございます😊
@user-dn8iw8xv1c
@user-dn8iw8xv1c Год назад
比べたかったので凄く助かりました!ありがとうございます!!!
@UYU_tocome
@UYU_tocome Год назад
参考にしていただけて嬉しいです☺️ じっくり選んで、ご自身のライフスタイルにより合ったクルマに巡り逢えることを願ってます🤞🏻 クルマ選び、楽しみですね!コメントありがとうございます😊
@hys4411
@hys4411 5 месяцев назад
丁寧でわかりやすく、車を選択する際に非常に参考になる比較動画だと思いました。ペダル配置まで言及しているのがすばらしい。 マツダも骨盤をささえるシート作ってますよね。スムースレザーのやつは違うんですかね。インプレッサも骨盤シートなのは知りませんでした。 インプレッサは途中まで好印象だったのですが、あのでかいセンタコンソールですべてが台無しです。景観を損ねている上にエアコン操作が不便になっているとは。
@UYU_tocome
@UYU_tocome 5 месяцев назад
インターフェースって重要ですよね…かっこよくないとダメですし、その上で使いやすく、直感的なのがいいですよね。あげくに他メーカーと被らない個性的なもの。これはなかなか難しいですよね😂 コメントありがとうございます。クルマの話ができて楽しです!😊
@user-ji4ft4tn3l
@user-ji4ft4tn3l Год назад
XDオーナーですが、やはりスバルはアイサイトとAWDの悪路での安心感が強いのでそこは羨ましいですね。
@UYU_tocome
@UYU_tocome Год назад
それぞれのいいところを見られる着眼点が羨ましいです☺️ MAZDA3は見た目だけでも買う価値あるくらいかっこいいです…装備も全く遜色ないです🤩 コメントありがとうございます!
@daidai4550
@daidai4550 Год назад
CX-5 XD AWD Exclusive Modeとインプレッサスポーツ2.0i-S FWDを所有してますが、MAZDA3の内装はかなりオシャレで高品質ですね! 新型インプレッサは、走りの基本骨格や動的質感が非常に良さそうですね! いつも思うのはこのクラスを購入する場合、Mazdaの内外装、Subaruの基本走行性能とアイサイト、Toyotaのハイブリッドが組み合わさったら、非常に魅力的な車なんだけどと個人的に思ってます。ないとこ強請りなんですけどね…
@UYU_tocome
@UYU_tocome Год назад
贅沢な二台を所有されてて羨ましい限りです…☺️ MAZDA3ほんとに内外装おしゃれで、インプレッサはスバルの技術を使いこなして走行性能・運転支援がとても優秀です。 たしかに、これにTOYOTAのハイブリッドが組み合わさると『ぼくがかんがえたさいきょうのくるま』ができあがりそうです😂 まあこれが競争の結果なんでしょうね、仮に組み合わさるともうそこからはなにも発展しないような気がしなくもないです笑 クルマの話ができるの楽しいです😊コメントありがとうございます!
@daidai4550
@daidai4550 Год назад
愉しい想像が出来る動画を創ってくれて、ありがとうございます。
@nyancat9317
@nyancat9317 Год назад
分かりやすい解説でした インプレッサはオートブレーキホールド機能、HDMI接続はあるのでしょうか?
@UYU_tocome
@UYU_tocome Год назад
ありがとうございます☺️ もちろんオートビークルホールド標準装備です! HDMIはなくて、AUX入力端子しかないですね HDMIはむしろ装備されてる方が珍しいですのでMAZDA3は豊富なオーディオ機能が備わってますね😇 コメント励みになります、ありがとうございます!
@t55user62
@t55user62 Год назад
インプレッサは(e-boxerでは)アイドリングストップが止められないのが本当に惜しいんですよねぇ…。 だいぶマシにはなりましたが、それでも再始動の振動はかなり気になります。 ちなみにアイドリングストップがある純ガソリン車では、アダプティブヘッドライトやBSMが【メーカーオプションフル装備でも】付けられません。 何故、スバルの大きなセールスポイントである安全装備で差を付けるような事をするのでしょうかねぇ…😮‍💨
@UYU_tocome
@UYU_tocome Год назад
なるほど、アイドリングストップオフスイッチがないんですね🤔 勉強になります! 安全性は最優先で全グレード標準装備にして、他のほんとに欲しいものだけ(例えばレザーシートなど)グレード選択できるのがほんとに消費者側にとってはありがたいんですけどね…世知辛いです😩 勉強になるコメントありがとうございます!
@user-qu5yu1vi7x
@user-qu5yu1vi7x Год назад
試乗編は無いのですか? わかりやすい動画ですね!😊
@UYU_tocome
@UYU_tocome Год назад
試乗動画は今後実施していく予定です! 現在は力不足でまだできておりませんが、少しずつ進めていっております… 分かりやすく、見やすい構成にしようと思っておりますのでぜひ応援よろしくお願いします🙇🏻‍♀️ 嬉しいお言葉、コメントありがとうございます😊
@user-ft7bw7nz2n
@user-ft7bw7nz2n Год назад
マシーングレーかっこよすぎやろ、、
@UYU_tocome
@UYU_tocome Год назад
このカラーほんとかっこいいですよね…😩 マツダはボディをうまく表現するカラー豊富ですよね。 コメント励みになります、ありがとうございます!
@user-impreza_gh2
@user-impreza_gh2 Год назад
このMAZDA3というかMAZDAのウィンカーめちゃめちゃ眩しいと思うんですがどうでしょう
@UYU_tocome
@UYU_tocome Год назад
わたし個人的には眩しいと感じたことはありませんが、最近はどれもLEDで光が強くなって、眩しいと感じる方もおられるかもしれませんね。 常に光ってるものじゃないので分かりやすい方が安全上有利かなとも思います。 常時点灯しているスーパーハイトワゴン系の普通のロービームが眩しく感じることはありますね。光軸が対向車の運転席まで侵入します。 コメントありがとうございます😊
@user-ef2dd8st4g
@user-ef2dd8st4g 8 месяцев назад
MAZDA3が女性的、インプレッサが男性的なデザインで対照的ですね!
@UYU_tocome
@UYU_tocome 8 месяцев назад
たしかに流線的なデザインのMAZDAに対してスバルは角張ったデザインでたくましいですね😇 コメントありがとうございます!
@user-rk9nd6lq7f
@user-rk9nd6lq7f 11 месяцев назад
インプレッサはいい車だなと思うけど、燃費、パワー、加速という1番重要な要素を欠いてる。 シビックを超えて欲しいのに。
@UYU_tocome
@UYU_tocome 11 месяцев назад
なるほど、ホンダシビックはe:HEV投入してパワートレインを路線変更しましたよね🤔 それに比べてスバルはe-BOXERで頑張ってて、燃費もあまり期待できないですよね。ですがスバルには水平対向エンジンがありますし、今後もこのシンメトリカルなクルマをどんどん良くしていってほしいですね!パワーアップ必須ですね! コメントありがとうございます、クルマの話ができてうれしいです☺️
@user-ly1mi6yj4d
@user-ly1mi6yj4d 9 месяцев назад
では、シビックをどうぞ。 世の中にはたくさんの車が存在します。ご自分の気に入られた車に乗られたらいいと思います。 「燃費、パワー、加速という1番重要な要素を欠いてる。」って、開発をされている方々や企画をされている方々に失礼だと思います。
@gosunpapa
@gosunpapa Год назад
非常に個人的な偏見ですが、マツダ車は比べる価値がないかと?スバルもそれなりに特定ユーザー好みの車ですが、どっちもどっちか?
@UYU_tocome
@UYU_tocome Год назад
偏見でいいと思います!そのためにいろいろな車が世の中にはラインナップされていますし、理解に苦しむ車やカスタムなんかも人によってはありますよね。そのなかでいかに自分に合ったクルマに巡り会えるか、その可能性を少しでも高められるチャンネルになれば嬉しいなと思います☺️ コメントありがとうございます!
Далее
MAZDA3!視界どうなのよ問題
3:31
Просмотров 29 тыс.