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【ゆっくり解説】#65 ファーストエア6560便墜落事故 

ゆっくりヒコーキちゃんねる
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【訂正】
動画中で北極と紹介している地域についてコメントでご指摘を頂き、確認したところグリーンランドでした。
また、ILSの説明についてローカライザーが重複しておりました。
訂正してお詫び申し上げます。
極北はレゾリュート空港RWY35Tに向けて最終の着陸態勢に入っていたファーストエア6560便。
着陸進入中、副操縦士はある違和感を抱き、機長に着陸をやり直しましょうと進言した。
ここで機長の取った行動は…?
【スペシャルサンクス】
Leiv 様
okadashoko 様
いめ猫 様
篠原98 様
猫かわ 様
【参考】
www.tsb.gc.ca/eng/rapports-re...
www.cbc.ca/news/canada/north/...
en.wikipedia.org/wiki/First_A...
ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%...
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8 фев 2021

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Комментарии : 230   
@user-mh2jb8nn8z
@user-mh2jb8nn8z 3 года назад
判断力や発言を考えると副操縦士はこれから優秀なパイロットになるはずだったのに…
@135hdbskaoamaku7
@135hdbskaoamaku7 3 года назад
副操縦士が報われなさすぎる···
@internationaleldorado1532
@internationaleldorado1532 2 года назад
確かに素質はめちゃめちゃありそうな感じやったな。 惜しいことだ。
@sealsdevgru8789
@sealsdevgru8789 3 года назад
北極圏でコンパスの方位の設定の大切が分かる事例。 ちなみに助かった人達は近くで航空事故を想定した救助訓練のナヌーク作戦が行われていたため、救助が間に合った。
@0523qw
@0523qw 3 года назад
数十年のキャリアが入って一年未満の社員の疑問を鼻で笑って聞き流す どこにもよくある話です
@user-bb9un5re9b
@user-bb9un5re9b 3 года назад
悪い意味でプライドが邪魔するんだろうねー。こういう老害にはならないようにしないと自戒しなきゃ
@dindon1969
@dindon1969 3 года назад
一般人の世界ならそれでも大したことは起きませんが、 やってることは旅客機の操縦ですから。 過去の事故に学ばない他人事思考の人は機長には相応しくない。
@user-je9dx3bq2s
@user-je9dx3bq2s 3 года назад
本当にですね プライドが邪魔し自分の固定観念でガチガチに固まり 適切な忠告を受け入れられない典型的な古いタイプと言えるでしょう 人の生命を預かり運んでいるという職業の人間の自覚を持って欲しかった
@maplesuper7502
@maplesuper7502 3 года назад
あるあるですね。まぁパイロットとしての自覚以前に為人の問題でしょうね。 これはもう人によるから、どうしようもないでしょうね。
@user-kl9to9yd4g
@user-kl9to9yd4g 3 года назад
いつもなんですが霊夢の「ゆっくり空港紹介のコー↑ナー↑」みたいな発音が好きです。気が抜けてリラックスします。
@user-xs1hi8hc7u
@user-xs1hi8hc7u 3 года назад
なんだろう。不思議と癒されますねー。
@みっきー2536
@みっきー2536 3 года назад
私飛行機事故とかにわかだけどこのチャンネル分かりやすく教えてくれるから好きです
@user-tz6bi2kf3e
@user-tz6bi2kf3e 3 года назад
3人は墜落から30分以内で偶然近くで演習していたカナダ軍に救助されたみたいですね…
@thomasakagi7545
@thomasakagi7545 3 года назад
演習内容そのものも「レゾリュート空港近くでの航空機事故」だった。
@user-dx7hr3dt9y
@user-dx7hr3dt9y 3 года назад
まさに「これは演習ではない」が起きたんですよね
@internationaleldorado1532
@internationaleldorado1532 2 года назад
それも幸運でしょうがそもそもこれだけの事故でまともな人体の形を成していたのがラッキーすぎますね。 大体墜落したら搭乗者の人体は人体の見た目を成しでなく、肉片と散りますからね。
@user-kouko
@user-kouko 3 года назад
この回も搭乗してた姉妹で泣けます。 機長の慢心が、招いた事故だったハズです。
@user-yc1of4xx2g
@user-yc1of4xx2g 3 года назад
長距離トラックのドライバーだった友人のお父さんから言われた事がある。「経験も知識も生かしてこそ意味があるんだよ。ただ積み重ねるだけの頭が硬いヤツは其処らの石ころと変わらん。そんなのにはなるんじゃないぞ」この動画を見て思い出した・・・
@user-ub6gc1pf5z
@user-ub6gc1pf5z 3 года назад
ルッツ「ウンウン」
@internationaleldorado1532
@internationaleldorado1532 2 года назад
うちの親に言ってやりてぇなそれ
@user-ib7ml7zz2s
@user-ib7ml7zz2s 2 года назад
このチャンネルの動画は数多く見てるけど、毎回ある二人の「お願いします」が礼儀正しくてなんか好き。
@user-vu4og9us8l
@user-vu4og9us8l 3 года назад
OKDめっちゃ使ってました 身近な空港が紹介されて嬉しいです!
@TKYyukkuri36
@TKYyukkuri36 3 года назад
最初の茶番あの流れだとロネットすぎのこ村とか言うと思ったら回答が斜め上すぎたw
@Assalter5525
@Assalter5525 3 года назад
その点トッポはすげーよな、最後までチョコたっぷりだもん
@hasunosora_tom
@hasunosora_tom 3 года назад
動画を見る前から概要欄とコメント欄で予習ができるこのチャンネルやっぱり最高
@Love-rex
@Love-rex 3 года назад
「僕は嫌だ!!」 悲しいな・・・・
@user-ub6gc1pf5z
@user-ub6gc1pf5z 3 года назад
噂の波乱✕丈か!
@user-dj8ok8sw9f
@user-dj8ok8sw9f 3 года назад
お疲れ様です 副操縦士の叫びが悲痛ですな… 今回の事故のタイプとは全然違いますが 副操縦士がこうも機長に忠告していると 羽田の機長やめてくださいの事故を思い出してしまいますね
@APW_Manbow
@APW_Manbow 3 года назад
2/9だったのでもともと思い出す日ではありましたね。 あれから早39年ですか…
@user-wk9bh1ml4d
@user-wk9bh1ml4d 3 года назад
機長今何してるんでしょうね?
@APW_Manbow
@APW_Manbow 3 года назад
74歳ですからね。 ご存命であれば完全看護で当人にとっては幸せな環境に住んでいると思います。
@internationaleldorado1532
@internationaleldorado1532 2 года назад
その事故にしろ湯口事件にしろ、昭和の時代はメンタルヘルスへの理解が無かったことがよくわかりますね。 そういうのを聞くと、平成生まれで良かったと感じます。
@banMOKKUN
@banMOKKUN 3 года назад
飛行時間が5000時間のベテランに、10時間の新人が意見したとしても、「この新人の経験した10時間は、自分は未経験かもしれない」という考えを持つべきだよね。 飛行機のフライトで全く同じ状況なんてまず無いだろうし、経験豊富だからと言って全てを知っている訳でもないのだから。
@user-op5be4sy9m
@user-op5be4sy9m 3 года назад
勤続20年のベテラン社員が、入社1年目の新人の忠告を素直に聞けるかって考えるとなかなか難しいような気もする。 まあその判断で自分含めて12人死なせてるわけだから擁護の余地はないけど。
@user-ts2tm3wk4q
@user-ts2tm3wk4q 3 года назад
機齢26年の機材で北極圏での事故だから、てっきり機体か天候に問題があったのかと思ったけど、実際にはCRMの問題だったなんてねえ。機長 はとてもプライドが高い人だったんだろうな。
@dindon1969
@dindon1969 3 года назад
元機長の雲さんはコーパイの 「キャプテン、自分怖いです」 の一言でハッと気付かれたというのにねぇ。 まるで子供の発言に耳を貸さない傲慢な大人のような機長。
@APW_Manbow
@APW_Manbow 3 года назад
大韓航空のAB6(HL7296)も済州でやらかしましたね。 暴風に怯えるコパイを無視して着陸、パニックに陥ったコパイはゴーアラウンドしようとしてオーバーラン。 最終決定権限を持つとそれを安易に行使しようとするのが人間の性なのでしょうかね?
@dindon1969
@dindon1969 3 года назад
@@APW_Manbow そんな事もあったんですね。
@APW_Manbow
@APW_Manbow 3 года назад
地元名古屋の中華航空事故直後のAB6ゴーアラウンド絡み事故だったので印象深く覚えています。
@toshinagashima8948
@toshinagashima8948 3 года назад
経験が邪魔をする…本当なら経験豊かな人ならちゃんと話しを聞くべきだと思う。
@J19700804
@J19700804 3 года назад
副操縦士が可哀そう(´;ω;`)ウッ…
@touchukaso510
@touchukaso510 3 года назад
複数あった墜落要因全ての元凶が機長……。 しかも本人はあの世に高飛びして反省も後悔もせず、責任も取らない。 しょうもない機長のしょうもない人生の終幕に付き合わされた被害者の方のご冥福をお祈りします。
@user-tm1wq7ji8i
@user-tm1wq7ji8i 3 года назад
最近マニアックな事故多いですね~
@user-wk9bh1ml4d
@user-wk9bh1ml4d 3 года назад
人の忠告に素直に耳をかせなかった事が命取り
@pemtercar777
@pemtercar777 3 года назад
うーんなんか機長ぶっ飛ばしたくなるな 管制塔に位置はどうか聞くとかないんか?
@user-nv3sd3gr9x
@user-nv3sd3gr9x 3 года назад
ついに地元の空港が紹介されて嬉しい
@user-gd2df8te9w
@user-gd2df8te9w 3 года назад
FDAの丘珠便はE170/175だから1500m滑走路ではギリギリで、冬季は積雪や凍結で過走の危険性があるから夏期限定就航なんだと思います。 離陸時は石垣空港以来のロケットスタートですし。
@user-bh1gq5bd5y
@user-bh1gq5bd5y 3 года назад
長らくたけのこ派だったが歳をとってどっちも派になりつつある
@user-vd8vb4ff3p
@user-vd8vb4ff3p 3 года назад
何ともやるせない事故ダナー(;´д`)
@mon1mei1kkyo
@mon1mei1kkyo 3 года назад
これは、偶然近くで、「飛行機墜落事故を想定した訓練」を行っていたところへ、本当に事故が起きたという件ですね。
@Manaka_Pettan
@Manaka_Pettan 3 года назад
つまり機長と副操縦士との間には不協和音が流れていたと、
@APW_Manbow
@APW_Manbow 3 года назад
波乱万丈の最後の台詞
@kousakuguma
@kousakuguma 3 года назад
あっ! 「僕はいやだ」って訳に違和感を感じた(頭痛が痛い)のだけど、そういうネタだったの???
@korisuko7072
@korisuko7072 3 года назад
この事故は機長が悪いようで機長が悪い事故だったね。
@risumire5503
@risumire5503 3 года назад
玉ねぎ畑の中に丘珠空港はあります(^m^)♪ それにしても・・・副機長の言葉に何だか泣けてきます・・・。
@matsutake0217
@matsutake0217 3 года назад
松本・静岡線はジェット機なので、夏季ダイヤ限定で就航してますよ〜!
@KaifuriEnu
@KaifuriEnu 3 года назад
3:48のローカライザーって二つ目の字幕グライドスロープじゃないですか?
@APW_Manbow
@APW_Manbow 3 года назад
ついでに言うと縦方向の電波はグライドパスで、グライドスロープは適正な進入路(赤部分)の事を指します。
@alice_air_8875
@alice_air_8875 3 года назад
オンコース・オングライドパス!
@RonettettenoR
@RonettettenoR 3 года назад
ご指摘ありがとうございます。 概要欄にて訂正させて頂きます。
@xxxsakaki
@xxxsakaki 3 года назад
墜落原因の要因に良く出てくる「コミュニケーション不足」ですが、ほとんどの場合「権威勾配」と呼ばれる下の立場の者の意見を聞き入れてもらえないものになりますね
@TakashiYamamoto1115
@TakashiYamamoto1115 3 года назад
どんなに経験や技術があっても、バイアスがかかった時は間違えるって事ですね。 それを回避するためクルー間の風通しを良くするのもCRMスキルの一つなのに、機長がそれを怠ったのは致命的としか。
@internationaleldorado1532
@internationaleldorado1532 2 года назад
ここまで酷いと、機長の自殺を疑うねw
@Kentaro_Covayashi
@Kentaro_Covayashi 3 года назад
【教訓】職場でケンカすると絶対事故になる。
@user-tw8fh8yd5w
@user-tw8fh8yd5w 3 года назад
副操縦士にも生き残って欲しかった…
@user-zb4oi2qt4o
@user-zb4oi2qt4o 3 года назад
前々から疑問だったのですが、こちらの動画で紹介されている『マイル』は、 1609mですか?1852mですか?
@Brave_Runbird
@Brave_Runbird 3 года назад
丘珠空港は、北海道警察地域部航空隊の拠点にもなっています。 札幌市東区と北区の境に近い、都心からは離れた位置にあって規模は大きくない空港ですが、その存在意味は極めて大きい重要な空港です。 私も何回か利用しました。
@lattice416
@lattice416 3 года назад
あぁそもそもボカロの会社が札幌にあるから雪ミクとかの濃密なコラボが長年続いてるのか(今更)
@APW_Manbow
@APW_Manbow 3 года назад
初回は暖冬で崩壊して怪我人が出ましたが。 その前日夜に行ったら溶け始めてツララだらけでした。
@user-cl1kx3zd4
@user-cl1kx3zd4 3 года назад
新千歳空港には初音ミクのオフィシャルショップもあるしな
@satoooo_oito
@satoooo_oito 3 года назад
クリプトンが札幌だからね
@MTT-ic4cl
@MTT-ic4cl 3 года назад
ボカロといいメロンブックスといい、北海道って意外とオタクにゆかりがありますね
@APW_Manbow
@APW_Manbow 3 года назад
かつてはSLヲタクの聖地だった北海道は未だホリエモンロケット等でヲタ聖地。
@neriwasa08
@neriwasa08 3 года назад
慣れは怖い。
@tomo_7
@tomo_7 3 года назад
ホントこのチャンネルの事例見てるとワンマン機長と正常な副議長が 多いな
@hiroki64461
@hiroki64461 3 года назад
そういえば小牧空港から丘珠空港までFDAの定期便飛ばす予定が政治的な理由で取りやめになったって聞いた事ある
@koishikayayoujyousyo
@koishikayayoujyousyo 3 года назад
ああ、あれか
@izue3227
@izue3227 3 года назад
丘珠空港って、ミグ25が就航していませんでしたっけ?
@user-nb1gt5ln4s
@user-nb1gt5ln4s 3 года назад
丘珠空港昔は中標津便あったから札幌行きやすかったな...新千歳もまあまあ行きやすいけど
@kyokucho_transport
@kyokucho_transport 3 года назад
4:13 この場合の『マイル』はノーティカルマイルで約18~19km(厳密には18.52km)ではないでしょうか?
@APW_Manbow
@APW_Manbow 3 года назад
航空関係でマイルと言えば海里ですね。 「当たり前すぎてついつい解説を忘れがちな事」の一つです。
@pigeon1914
@pigeon1914 2 года назад
午後4時過ぎ、あるいはもう少し後の時刻だったとしても、夏の北極圏ならまだ日は暮れてなかったと思います。なのに、なぜ丘に衝突するずっと以前に視認して回避出来なかったのかが不思議です。
@sapyong718
@sapyong718 3 года назад
最新動画からの振り返りで来ました。こんな事故もありましたね…(´・ω・`)
@POTATO-it5nh
@POTATO-it5nh 3 года назад
CRMの不徹底によって起こった事故も後味が悪いが、乗員全員が努力したが起きてしまった事故もなんとも言えない… 事故自体良いものでは無いが、このような理由で起きてしまうとモヤモヤしてしまう…
@MN-tw5fq
@MN-tw5fq 3 года назад
最近曜日がコロコロ変わるので生配信忘れてしまう。
@fc0491282
@fc0491282 3 года назад
静岡と松本は夏季限定運航だったような……?
@-Roit-
@-Roit- 3 года назад
落ちたときにCRMに問題があった、と言われてもなぁ。 落ちてないときにもチェックってされてるんだろうか。
@user-qf3og5dp6y
@user-qf3og5dp6y 3 года назад
こんな飛行機に何も知らないで乗ってた人がうかばれないよ
@dindon1969
@dindon1969 3 года назад
悲惨な事故はだいたいこんなパイロットの繰り返しです。 他人の起こした事故を自分のこととして考えられない他人事思考のパイロットが こういうことをやらかします。
@MTT-ic4cl
@MTT-ic4cl 3 года назад
@@dindon1969 まあよその墜落事故なんてパイロットにとっちゃ私たちにとっての交通事故と同じで、自分たちとは関係ないことなんでしょうねえ。乗ってる側からしたら溜まったもんじゃないですけど
@tukiaka1424
@tukiaka1424 3 года назад
トッポは無いんですか?
@user-lv4ft9ey4f
@user-lv4ft9ey4f 3 года назад
キノコタケノコに対してヤンヤンつけボーはあのキリンか…
@Tsurugi070320
@Tsurugi070320 2 года назад
6560便の機長は、 あの世でこう思ってるでしょう。。。 「あいつ(副操縦士)が余計な口を出さなければ、墜落せずに済んだものを……。」
@A-Line_EJ257
@A-Line_EJ257 3 года назад
737classicのエンジンの形すこ
@APW_Manbow
@APW_Manbow 3 года назад
後部座席からモロに見えるノズルと2枚型リバーサーの爆音が凄くて機内放送ほとんど聞こえません。
@user-unpippi
@user-unpippi 3 года назад
きのこの山派の人間ですが、たけのこの里派の方が多いらしいです(泣)
@Assalter5525
@Assalter5525 3 года назад
同志よ!里の者が如何程の戦力を有していようと、それは形骸である!
@zeromh24
@zeromh24 3 года назад
最高のタイミングだったやつだっけ? 北極圏救助訓練してたときに墜落だっけ
@thomasakagi7545
@thomasakagi7545 3 года назад
丁度その時、カナダ軍の部隊はレゾリュート空港近くでの航空機事故を想定した演習を行っていた。
@user-SEGI_Kazuhiroro
@user-SEGI_Kazuhiroro 3 года назад
ILSの電波がない田舎の空港に、視程の悪い状況で目視侵入したから事故ったと思いきや、そうでなかったのが残念です。 機長と副操縦士の意見が合わなかったら、とりあえずゴーアラウンドするのが大切ですね。
@user-zf7hk5gu4h
@user-zf7hk5gu4h 3 года назад
経験ばかりを過信してはいけない って丘珠空港やってるじゃないですか!まあまあ家から近いです!!
@canfield8305
@canfield8305 3 года назад
10年前でもB737オリジナル使ってるのってかなり珍しいような...
@user-unpippi
@user-unpippi 3 года назад
今はほぼ亡き
@user-kouko
@user-kouko 3 года назад
200がインドネシアの小さな航空会社で使われてたような?
@canfield8305
@canfield8305 3 года назад
@@user-unpippi そうですよね...
@canfield8305
@canfield8305 3 года назад
@@user-kouko それは是非とも乗ってみたい...w
@user-unpippi
@user-unpippi 3 года назад
@@canfield8305 よくよく思えば去年までは737-500を全日空が、運航していましたよ…
@user-rb8if1ox1h
@user-rb8if1ox1h 3 года назад
残念機長だねぇ。
@neoneo15556
@neoneo15556 3 года назад
右上に見える白い大地はグリーンランドでは?
@RonettettenoR
@RonettettenoR 3 года назад
ご指摘ありがとうございます。 概要欄にて訂正させて頂きます。
@user-uq6in7ov9q
@user-uq6in7ov9q 3 года назад
最初の茶番 これぞきのこたけのこ大戦記w
@strikeeagle451
@strikeeagle451 3 года назад
札幌(丘珠)ー松本・静岡線は夏季限定だから、表記されていないだけでは? ERJ170・175は夏限定で1500m滑走路で運用できますからね。
@kousakuguma
@kousakuguma 3 года назад
え、どうして? 夏の方がエンジンの力が出るとか??
@strikeeagle451
@strikeeagle451 3 года назад
@@kousakuguma 標準離陸滑走距離が1400~1600mなので、重量を減らせばギリギリ行ける程度です。 ただ、冬場は気圧が低い(空気が薄い)ため、滑走距離が余計に必要になります。 さらには、滑走路の路面状況にもよりますが、着陸時に安全に停止できない可能性もあります。 新千歳でDHC-8が停止できずにオーバーラン状態になった事例もあるので、丘珠で冬場のジェット機の運航許可は下りないと思います。
@dokurobexe
@dokurobexe 3 года назад
FDAの静岡便は3月から10月まで、松本便は夏の時期の臨時便です。(この時期は例年、静岡便も増便されます)冬季の運航は1500mではできないとか。
@user-ti7rb9be1t
@user-ti7rb9be1t 3 года назад
新作だ~で世界にいくらでも聞いた事無い会社あるわけだけど、何処の国の会社か全然想像つかん😵🌀。何やらかしたんだろう?
@user-ti7rb9be1t
@user-ti7rb9be1t 3 года назад
意志疎通不足や思い込みが事故元と言うことね。しかし札幌に愛称で初音空港か~確か札幌市電も季節限定で雪ミク電車の運転してたから愛称名として良いなあ。ついでに1飛行機限定雪ミク飛行機もできれば良いかな☺️
@323rapid
@323rapid 3 года назад
静岡発で丘珠行きに搭乗しましたが、滑走路いっぱいまで行っちゃいますねw 接地が少しでも遅れたら即ゴーアラになるんだろうなぁとw
@nakanaka6973
@nakanaka6973 3 года назад
副操縦士はやり切れないな、、、、ほんとかわいそうだ。
@user-iw7pv5ox8i
@user-iw7pv5ox8i 2 года назад
副操縦士の方が不憫過ぎて泣けてくる…
@borisglevrk
@borisglevrk 3 года назад
確か、北磁極はカナダにあるらしい、なのであそこに飛行すると...Nが南に指すかも?
@APW_Manbow
@APW_Manbow 3 года назад
地下のマントルとコアによるダイナモ効果で発生している磁力なので、真下を指すらしいです。
@sapyong718
@sapyong718 3 года назад
ミクで行くのなら滑走路を3939メートルに……無理かw
@kazumasuishikawa2733
@kazumasuishikawa2733 3 года назад
確かに後味悪いですよね。チェックをしっかり行えば、問題なく降りられたと思うし。 初音ミクと丘珠?
@ue-i_mieteru-
@ue-i_mieteru- 3 года назад
きのこたけのこ戦争に巻き込まれた際に敵を作らず尚且つ逆に両者に同族と思わせつつ気を使わせる手としてすぎのこ村派がある
@t.watabe9180
@t.watabe9180 3 года назад
何人かが書いてるが、カナダ軍および沿岸警備隊による航空事故対策演習が行われていたうえに運輸安全委員会もいた レゾリュート湾空港にはレーダーも管制官もないが、演習のために移動式レーダーを置いていたので迅速な対応が可能だった 着陸許可を出したのは広域管制なので、もし演習がなければ30分以内の救助は不可能だっただろう
@MTT-ic4cl
@MTT-ic4cl 3 года назад
定期的に画面の下の方をうろちょろしてる飛行機の影、暗い部屋で見てたから虫に見えてマジでビビった...
@ka00014
@ka00014 3 года назад
白熊にはいい思い出がない…ああ、旭山動物園で白熊の飛び込みにビックリしてお漏らしして泣いちゃったんですね!!(違 あと丘珠かぁ…あそこタマネギの印象しかない。
@a1304t
@a1304t 3 года назад
OKDは我が家から最も近い空港です。 滑走路を2000mまで延ばせば737・320も就航可能となりますが、ターミナルの拡張・アクセス強化も必須となりコストに見合うかどうか… 1800mまでにしてRJの通年運航実現が現実的かと思います。 既にコメントで書かれてる通り、FDAは冬季の運航は休止なワケで…
@marorin4796
@marorin4796 3 года назад
丘珠ー中標津便無くなってたんですね。。。 道東に暮らしてた頃往路だったか復路だったか忘れたけど利用したなぁ。 凄く不便だった記憶がw 中標津までは家族が送迎してくれるから問題なかったけど丘珠遠い。 札幌で暮らす今でも遠い。近くに住んでるか目的地がその周辺じゃないと不便だと思う。 地下鉄がもう少し近ければね。。。
@user-gs2cd8gh1u
@user-gs2cd8gh1u 3 года назад
きのこたけのこ、両方旨いし、両方良い。
@user-unpippi
@user-unpippi 3 года назад
有名所じゃなくて、マニアックな所をつき知らない人に教える。好きやわ~
@user-pu3se2oc7z
@user-pu3se2oc7z 3 года назад
松本と静岡路線の冬期は新千歳空港に降りるからね.......
@shiro_miso
@shiro_miso 3 года назад
再三忠告するも無視される→僕は嫌だ!→墜落、死亡 やるせないな…だがまあ最も理不尽な扱いを受けたのは亡くなった乗客だけれども
@satoooo_oito
@satoooo_oito 3 года назад
14:17 とっても細かいこと言いますが、それ、初音ミクというよりも初音ミクNTや....(広義ではあってますが、正確には少し違うので、指摘しました。すみません。)
@idea095
@idea095 3 года назад
たけのこに決まっているんだよなぁ ところで10マイルは海里なので18kmでは?
@sfb7265
@sfb7265 3 года назад
ベテランとルーキーの組み合わせはフラグなのか
@user-kouko
@user-kouko 3 года назад
ノースウエストエアリンクの事故もそうです。あっちは、高圧的な機長にコパイが萎縮してしまったのが遠因となってしまった。
@user-is6rt6jc8b
@user-is6rt6jc8b 3 года назад
札幌丘珠空港が有るのに簡易表示では新千歳空港が札幌行きとして描かれる事にちょっと納得いかないです૮( ᵒ̌皿ᵒ̌ )ა
@act2-1
@act2-1 2 года назад
新千歳〜松本は定期便なのですが、丘珠〜松本は夏季限定なのが関係しているかと。
@user-xd1ge8qw3b
@user-xd1ge8qw3b 3 года назад
レゾリュートって言葉トップギアの北極スペシャルで出てきたな
@icd11559
@icd11559 3 года назад
この時、たまたま、墜落事故を前提にした訓練の真っ最中でありとあらゆる人員が揃ってたおかげでおそろしく短時間で救助と調査が行われたんだったね。だから、極地でも3人は助かってる。本来なら凍死していてもおかしくなかった。
@lavender-lavender
@lavender-lavender 3 года назад
地元民としては丘珠空港のままでいいです…
@user-sb2kj6fg1x
@user-sb2kj6fg1x 3 года назад
大韓航空8509便に似てる…
@mizutansan594
@mizutansan594 Год назад
札幌市電もミクのラッピングするし、10年以上前のキャラもいいけど他の企業が出てきてもいいんじゃないか。
@user-ql1cz3jc7g
@user-ql1cz3jc7g 3 года назад
やはり『すぎのこ村』だろう(^ω^)
@Sawamura_54
@Sawamura_54 3 года назад
きのこはチョコ部分とスナック部分を分離できて別々に食べられる。たけのこはスナック部分とチョコ部分の分離は出来ないが、口の中で噛み砕くと絶妙な組み合わせとなる。それぞれに違った良さがあるんだ。皆もトッポ食べような。
@luxferd8498
@luxferd8498 3 года назад
お菓子の猛者がおる…
@APW_Manbow
@APW_Manbow 3 года назад
ヤンヤンつけボーに誰も言及しない件…
@internationaleldorado1532
@internationaleldorado1532 2 года назад
双方に触れながらトッポというちょっと形の変わったものに行く、AかBかの二択でCを選ぶいい例。
@MUTSUGORO_
@MUTSUGORO_ 3 года назад
ベテラ……あっ…ふーん(察し)
@user-xq4kt3kj2t
@user-xq4kt3kj2t 3 года назад
副操縦士無念すぎる
@v6w95fkucqpe1igfyzei
@v6w95fkucqpe1igfyzei 3 года назад
両方とも滅べば争いは無くなる… …ってまた意識高いナルシスト機長か… そして付け棒美味い
Далее
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