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【人類の損失】1番売れてたロードスター・990Sが生産終了に!でも焦って買ってはダメな理由【ゆっくり解説】 

BOOM-BOOM CAST / ゆっくり車解説
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#ゆっくり解説 #マツダ #ロードスター
※補足
①990Sのような軽さをウリにしたグレードの登場は、法規対応や将来的な電動化などのことを考えると今後は難しいとのことです。マジかよ...。
②動画内で軽井沢ミーティング2023の開催日が一部5/29となっていますが、正しくは5/28になります。
今回は軽井沢ミーティング2023で明らかになったロードスター990Sの生産終了について、色々と解説しました。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
■サブチャンネル「BOOM-BOOM GARAGE」
/ @boom-boomgarage2930
■注意点
BOOM-BOOM CASTのチャンネル主、パフェ男と申します。
動画制作のため用いている資料は、書籍とインターネットです。
間違いのない情報発信を心がけていますが、
2000年以前の自動車を取り扱うことも多く、
独自の解釈を織り交ぜることがあるかもしれません。
もし動画内で不適切な箇所、間違いがあった場合は、
コメント欄にてご指摘して頂けますと幸いです。

Авто/Мото

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28 май 2023

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Комментарии : 194   
@user-mx2hn8in5t
@user-mx2hn8in5t Год назад
2L幌やっぱ欲しいよなぁ
@user-wt2w6izy8j
@user-wt2w6izy8j Год назад
マツダを応援してる! 各社スポーツカーの販売終了の中、頑張ってくれてるから
@user-yt6pq1sz5k
@user-yt6pq1sz5k Год назад
EVは田舎では絶対に普及しないから無理!
@user-arashi-yama1
@user-arashi-yama1 Год назад
冬の雪国ではバッテリーあがりは日常、EVに乗る奴はバカでしかない。
@yutas8710
@yutas8710 Год назад
同等の軽量化モデルがカタログモデルになる可能性があるんじゃないかな。でないとドル箱をわざわざ止める理由がないよね。
@user-zr3cu7oe4u
@user-zr3cu7oe4u Год назад
すぐはないとしても徐々に電動化はしてきそうだから純内燃機関を楽しみたいなら今買っておいても損ではない気がする
@user-ui6kv4ph2p
@user-ui6kv4ph2p Год назад
うーん…貴方が言う「今」はこの先の5年10年の話で、動画の「今」はこの半年一年の話で…話が噛み合って無いような
@user-zr3cu7oe4u
@user-zr3cu7oe4u Год назад
@@user-ui6kv4ph2p だから最初に「すぐでは無い」と書いてあるんですけどね、、、、、笑
@user-ui6kv4ph2p
@user-ui6kv4ph2p Год назад
@@user-zr3cu7oe4u純エンジン車欲しかったら無くなる前に買いましょうね、と言う主語が超デカいあなたの意見はこの動画の主旨(ロードスターの半年後のMCで990Sがラインナップから整理される可能性が高く、MC後のグレード展開で良さげな軽量&足スポチューン車が消滅していた場合は急いで990S購入すべし)とあんま関係なくね、と言いたいんですが、まぁ、いいです。
@user-li2qj4cj6f
@user-li2qj4cj6f Год назад
まあ、欲しい車は欲しいときに買うのが良いってことかな。 俺は買いそこねた派だけど。
@user-od3cc4wd1o
@user-od3cc4wd1o Год назад
​@@user-ui6kv4ph2p まぁいいなら書かなくてよくね?
@user-xw7ly9hm6m
@user-xw7ly9hm6m Год назад
ロードスター乗りは1トン切りに拘るのが。昔NBに乗ってた時、NA乗りの人に「NBは1トン超えてるからなあ」って言われましたよ。だからこその990Kg。 知り合いの初期型NDに乗ってた人もわざわざ990Sに買い替えました。 ビックマイナーが来るなら初期型の中古が安くなりそうなので、そっち買うかな。
@riku_carparking
@riku_carparking Год назад
は!?990S終了!?マツダァなんで そんなことするんだよ…!
@pumabasscat5177
@pumabasscat5177 Год назад
昨今の自動車業界を見てると新型イコール進化とはならないかも 特にスポーツモデルは排ガス・騒音・衝突安全基準で車重増・パワーダウン・価格アップは避けられない 作ってくれるだけでもありがたいことだけどね
@user-ml3gs9hp7j
@user-ml3gs9hp7j Год назад
ブンキャスで前後半分割動画久しぶりで、悔しい反面、公開がめっちゃ楽しみ。 後期型はどうなるんだろう?Mazda3みたいにヌメヌメした形になるのかな。
@user-xk7fe1qd8r
@user-xk7fe1qd8r Год назад
2022年の軽井沢ミーティングで、軽量化しつつマツコネとかはついてる990Sに継ぐ軽量化特別仕様車を開発してるって言ってた気がするよ。
@user-bl4fn9ic4g
@user-bl4fn9ic4g Год назад
特別仕様車である以上、期間限定販売なのは仕方がないんだろうなぁ
@user-jz3me8tn6t
@user-jz3me8tn6t Год назад
辞めろ→止めろ、だね? 本編みさせていただきやす🤗
@user-vr6ls5kf2l
@user-vr6ls5kf2l Год назад
ビッグマイナーチェンジと同時に大幅な値上げもあるでしょうね。
@user-hb5gb1yd4g
@user-hb5gb1yd4g Год назад
990Sって響きがなんか良き
@kisuke2001
@kisuke2001 Год назад
昨年時点で新型の開発スタートしてないらしいので、数年延命するためのビッグマイナーするんじゃないかな。 内容はエクステリアの大幅変更と2L帆モデルでしょうか 1.5Lには990Sみたいな仕様車もでるでしょうね。
@bibiljyo
@bibiljyo Год назад
ND乗ってます。確かに非力だとは思うけど、非力なパワーを使い切る楽しさってありますよ。
@user-uo7qj4fr4c
@user-uo7qj4fr4c Год назад
そもそもパワー目的で乗る車じゃないもんな。ロードスターをパワーとかで比較して乗らないのは本当にもったいない。違う楽しみを教えてくれる車って今どき珍しいのにね
@LL-po4do
@LL-po4do 2 месяца назад
@@user-uo7qj4fr4c 元気よく回るNAエンジンを載せた軽量ボディFRがこんなに楽しいとは知らなかったです。 これまで乗ってきた大排気量やターボでは味わえなかった感覚ですよ笑
@FORNya
@FORNya Год назад
軽井沢ミーティングあった日が投稿日でワロタ
@user-rs7fz3nx5b
@user-rs7fz3nx5b Год назад
動画が嘘を言ってますよ 本当は5月27日&28日が軽井沢ミーティングで 販売終了アナウンスは28日に有りました
@user-lt2yh6jv2o
@user-lt2yh6jv2o Год назад
それでもめっちゃ早い!
@y.t_fp
@y.t_fp Год назад
仕事が早い👏
@user-lg1gn1hy5k
@user-lg1gn1hy5k Год назад
マツコネ2の方が欲しいので待ちの側です。 MX-30も惹かれるんでそちらのロータリーR-evも待ってます。
@giulianiVII
@giulianiVII Год назад
古いモデルでもいいのでロードスター乗ってみたい。
@dedenkiki
@dedenkiki Год назад
わいはNR-Aが欲しい
@user-vr5lw9zr5c
@user-vr5lw9zr5c Год назад
ワイも!!モデルチェンジ前に買う予定
@user-eh4mu2iu5y
@user-eh4mu2iu5y Год назад
何処かで思い切って買わないと永遠に見送り続けることになるから生産中止のアナウンスが良いタイミングの人もいるのでは無いかな?恐らく車重も価格も上がるだろうし、
@wings.kingkitaq
@wings.kingkitaq Год назад
ををっ! 次回の動画が楽しみです。お待ちしてます!
@user-gs4yh2ne8g
@user-gs4yh2ne8g Год назад
マツダが大幅改良します!って言いきってる。とクリッカーの記事には記載されてますし、とてもの事が無い限り大幅改良は実施されるって思って良いんじゃないでしょうか。私もロードスターは注目している一台なので内容次第ではNR-Aを検討したいです(マツコネが2になるとかは全く関係ないグレードになるけどw)あと軽井沢Mtgは29日ではなく28日実施です。
@aimon6438
@aimon6438 Год назад
990Sって限定車だと思ってたけど違うのね 軽い車って乗ってみたいけど憧れで終わりそう
@JP-bq3xx
@JP-bq3xx Год назад
ブラウントップ契約してたけど焦ってキャンセルした!!マイチェン待って購入する!!!
@JIBUNMIGAKI2
@JIBUNMIGAKI2 Год назад
法規対応や電動化を踏まえると、990Sのような軽量モデルは厳しいみたいですね。
@frxsw292
@frxsw292 Год назад
この手のクルマがなくならずにマイナーチェンジされるだけでもすごい事なんだよなぁ
@naoki7225
@naoki7225 Год назад
NDロードスターの納車7月なのにビッグマイナー来るのかぁ
@KamenRingo
@KamenRingo Год назад
今の形で満足できる人はむしろ今すぐ買って幸せになるべきだろうし、ちょっと内装などに古さを感じる人や、軽さ/安さは絶対正義でなければ待つのもアリかも…って感じかな。何せ先が良くも悪くも不透明
@submergedcars4949
@submergedcars4949 Год назад
ROAD STERのアップデートでどういう方向性になるのかによっては現行の購入もありですねえ
@yaguraa.k.a.9294
@yaguraa.k.a.9294 Год назад
正直、内装に古さは感じないですけどね。テスラみたいなモニターの車が良いって話だとしたら、正直当分待たないといけなさそうですし…
@user-ex4jl9bh6x
@user-ex4jl9bh6x Год назад
​@@yaguraa.k.a.9294 アナログメーターに初代マツコネ、エアコン周りと現行ロードスターは流石に古い印象がある スポーツカーはそんなもんって言っちゃえばそれまでだけど、マツダは特にMAZDA3以降の新世代商品群が隣に並んでる以上型落ち感は否めない
@KamenRingo
@KamenRingo Год назад
必要充分ではある(小さくもメーターに情報モニターはありますし)ものの、ナビ関係とかが特に新しくした方が良い箇所かなという気はします。 990Sなんてナビレスですし、そろそろ軽さを捨ててでもマツコネを新しくして快適性の向上をしても良いかなと。というかそれをするんでしょうけど。
@user-ex4jl9bh6x
@user-ex4jl9bh6x Год назад
@@KamenRingo 単純にMAZDA3のコックピット周りをそのままロードスターに移設するだけでなんちゃってレクサスぐらいの質感に大変身しますよね
@haru_akira
@haru_akira Год назад
990sとsスペどっちも試乗したけどsスペの地面に吸い付くように曲がる感覚はマジで感動した。 990にはなかった印象だから、スタビとかって大事なんだなと思った。
@user-sv8mc8rk6d
@user-sv8mc8rk6d Год назад
マイナーチェンジは2Lモデルが追加されるとかかな🤔?
@ke9171
@ke9171 Год назад
とうとう2000でますかね カートの走りがしたい
@lusychan8356
@lusychan8356 Год назад
アメリカでもう市販されてて日本も近いですね!
@sanren33
@sanren33 Год назад
私はベースのSを、いろいろいじるのが好きだな😁
@submergedcars4949
@submergedcars4949 Год назад
990sのようなグレードは今後、出すことが出来ないと訊いたので迷ってる人は買うべきカモ
@mm-pt6xo
@mm-pt6xo Год назад
俺今年の5月の初めにロードスター納車したばっかなのにもう新型が出るのかww なんかロードがさらに進化するのは嬉しいけどなんか、なんかもう型落ちか..って思ってしまう自分がいるw
@qubegoogqubegoog4041
@qubegoogqubegoog4041 Год назад
俺も全く同じ状況。過去最大の改良ってあんまりすぎる😢
@myownlifewith990s9
@myownlifewith990s9 Год назад
ND 8年前の初代に比べれば、とんでもなく進化しているから大丈夫だよ!
@user-go6lx4hl8k
@user-go6lx4hl8k Год назад
ロードって略してる人初めて見たロドとかロスタ呼びが多いイメージ
@momonjya7175
@momonjya7175 Год назад
大丈夫。納車待ちです😢 マイナーチェンジ前もマイナーチェンジ後もどっちも良い点、悪い点があるような改良だといいな。
@tabisuruushikai
@tabisuruushikai Год назад
マツダ買う時点でそれは覚悟しなきゃダメ。毎年どんどん改良重ねて行くから。
@user-pl8ms7fq2j
@user-pl8ms7fq2j Год назад
マリーナブルーを設定してほしい
@user-hj3oz3df3s
@user-hj3oz3df3s Год назад
発電用のロータリーエンジンを積んで、phevにしたりして☝️
@user-rq7ms9fp3m
@user-rq7ms9fp3m Год назад
2000ccの幌モデルの追加と1500ccエンジンの改良と予想。新色でイエローも出してほしいな〜。
@user-vr6ls5kf2l
@user-vr6ls5kf2l Год назад
あめりかだっけ?で販売されている2000cc版が導入される噂はありますね。 色も赤や青、黄色などの原色がほしい。 どうしてもロードスターに手を出せないのは色の問題もあるから。
@jtujmejpswnq
@jtujmejpswnq Год назад
​@@user-vr6ls5kf2l なんであんな中間色ばっかりなんだ?
@user-yy5qn7ml1o
@user-yy5qn7ml1o Год назад
1500のエンジン改良ですね ミーティングの発言のニュアンスからするとね
@R.S.56_37
@R.S.56_37 Год назад
まじですか😢
@katayamamakoto
@katayamamakoto 11 месяцев назад
センターの液晶デイスプレイに、油圧とか電圧とか電流とか丸い補助メーターを表示できる様にして欲しい。
@user-ft3pf8cu8m
@user-ft3pf8cu8m Год назад
発売からもう8年経つんですねー
@mjbadmj
@mjbadmj Год назад
60のように内装オールフェイクレザーの明るい革張り、顔もスッキリさせて欲しい。リアは小変更で
@sunshinemiki
@sunshinemiki Год назад
アテンザみたいにビックマイナーチェンジですかね
@user-fj6hr8qr1v
@user-fj6hr8qr1v Год назад
もし2024年の初めにロードスターがビッグマイナーチェンジしたら、 ちょうどその時初期型は9年落ちになるし、初期型が狙い目かも?
@OMG_LoL
@OMG_LoL Год назад
モデルチェンジしてから軽量版を出すとすれば999Sになるかもね。ギリで1トンを切る車重。
@user-ur1wo8wi5e
@user-ur1wo8wi5e Год назад
車重1トンを切ることにとても魅力を感じる人は買いだね。マイルドハイブリッドとかになったらまず無理な重量。
@user-lz3hc3gb1t
@user-lz3hc3gb1t Год назад
アバルト124スパイダーも乗ってみたかったな…
@05i82
@05i82 Год назад
2Lロードスターと迷ってた時に乗り比べたけどロードスターよりパワフルで足の具合も全然良かった ってか2Lロードスターの足がグニャグニャで酷過ぎた
@hohokekyo
@hohokekyo Год назад
中古屋さんで聞いた話ですが、コロナ禍になってからオープンカーを探しに来るお客さんが増えたそうです。 やれマスクしろだの蜜だのと言われ続けてたから屋根を開けて開放的に走りたいのかもね。
@user-ju2og4up1l
@user-ju2og4up1l Год назад
2025年の継続車販売期限が関係しているのかも? 自動ブレーキが必須になるのに合わせてマイナーチェンジでは。
@user-ze6sr8wv7f
@user-ze6sr8wv7f Год назад
どうせ次も良いの出るから震えて待て!
@fd2_Ferio
@fd2_Ferio Год назад
980Sとか970Sみたいな感じで、更なる軽量化されて出て来たりして😁
@user-bg1nm5ig6e
@user-bg1nm5ig6e Год назад
ヒルスタートアシストのon-offが出来ると嬉しいな!
@user-zl1mc2ml2d
@user-zl1mc2ml2d Год назад
国産のMTオープン2シーターってだけで希少だから、どんな形であれ作り続けてくれ。
@takeeastout764
@takeeastout764 Год назад
同列に扱われるのを極端に嫌う奴が居るが後はコペンぐらいだしなぁ。
@user-rs7fz3nx5b
@user-rs7fz3nx5b Год назад
ヒ。。。ヒミコ。。。(白目
@user-ze6sr8wv7f
@user-ze6sr8wv7f Год назад
​@@takeeastout764 ND乗ってるけど、コペン欲しいと思ってる あのサイズ感が良い
@4rs860
@4rs860 Год назад
カプチーノが復活してくれればなぁ…
@user-rm1vg4sh2l
@user-rm1vg4sh2l Год назад
23歳2020年式sパッケージポリメタ乗りです。お爺になってものるぞぉ!
@Nenashigusa_Kuzz
@Nenashigusa_Kuzz Год назад
たぶんネイビー幌の材料のストックが切れたんだよ(笑)
@user-cn5dp8cr6k
@user-cn5dp8cr6k Год назад
ロードスターにロータリーエンジンに載せ替えが多いですね 友達もロードスター(NC)にスリーローターに載せ替えましたよ
@user-lr2sz1yz8p
@user-lr2sz1yz8p Год назад
そろそろファイナルエディションが出るフラグかねぇ・・・ 見た目なら990Sだろうけど,触ってOKならNR-Aでデフと足回り,タイヤ交換で恐ろしく曲がる車になれるけどそこら辺は好みかねぇ 990Sはホイールの生産と足回りの生産が追っつかないのもあるんだろうなぁと思う,特にホイール
@user-pc9qc5ic4v
@user-pc9qc5ic4v Год назад
>焦って買ってはダメな理由 . もうすぐエンジンをロータリーに載せ換えた奴が出るから今しばし待つんだ! . . . . . とかだったらいいのになぁ・・・
@takeeastout764
@takeeastout764 Год назад
RFじゃない2リッターモデルが出るとか言う話だけど正直なんでRFが駄目なのかよく理屈がわからんからな。
@gara_gara3241
@gara_gara3241 Год назад
@@takeeastout764 RHT関連の45kgが重心よりも高い位置にバラストの如く鎮座してるからじゃねえの?
@user-ir1ks7rd9p
@user-ir1ks7rd9p Год назад
スカイアクティブXをぶち込みます!とか REを搭載します! (レンジエクステンダーEV仕様車発売)とかの 本気なのか!?というモデルすら やっちゃいそうですよね、MAZDAは。 現実的なところで言うのなら 海外で発売されている 2Lエンジン搭載の 幌仕様車を国内向けに発売 だと思いますが(´・∀・`)
@user-on3cr6vn8ed
@user-on3cr6vn8ed Год назад
サヨナラLimitedが近いかな。 (SRLimited)
@ykuiraakezaki6770
@ykuiraakezaki6770 Год назад
現行ロドスタならnr-aにロールケージと前後フックのが欲しいけど中古じゃ出ないから新車しかないんだよな。 買わないけど
@gara_gara3241
@gara_gara3241 Год назад
パーティーレースに出るとかでもない限りNR-Aは避けた方がいいどころか無駄金みたいですね…。ぶっちゃけSの歴無し中古から組んだ方がいいとかなんとか。
@user-it9ht1we9i
@user-it9ht1we9i Год назад
NDは美しい。
@user-rr4dc4mq9q
@user-rr4dc4mq9q Год назад
いよいよ2L登場だね🚘
@user-my4bn1ro5y
@user-my4bn1ro5y Год назад
やめてくれー!俺の悪魔的な物欲大魔神を目覚めさせないでくれ! 欲しくなっちまう!
@eris-0921
@eris-0921 Год назад
近い将来、スポーツカーやセダンを冷遇してきたツケが必ず訪れるだろう。 歴史ある自動車達が良い状態で乗れるのは今の時期が最後かもしれないので気になってる方は早めに乗っておいた方が良いです
@user-kh9by8cj9t
@user-kh9by8cj9t Год назад
言うて日本車スポーツカー多いし冷遇はないやろ スープラGRヤリスBRZ86GTRZシビックタイプRそしてロードスター 厚遇やろコレ
@Hikaru-vr4fc
@Hikaru-vr4fc Год назад
ナビはなくていいけど、音楽聴きたいしオープンカーだからシートヒーターは欲しいな 夏はオープンじゃ絶対乗れない。
@user-dy2qb3oi9t
@user-dy2qb3oi9t Год назад
SスペのAT楽しい〜
@user-jj6mh3yu9j
@user-jj6mh3yu9j Год назад
NDオーナーだけど、 正直ブレンボは要らないかな ベースグレードの方が自然なフィーリングしてる RSとNR-Aですらフロントが効きすぎてバランス崩してる感があるんだよね ちなみに前期RSから後期レザーに買い換えてるからNDは大好きよ
@user-kw5cv8hu8v
@user-kw5cv8hu8v Год назад
ロードスターにロータリー積んだりして😅
@todobk8733
@todobk8733 Год назад
低価格な特別仕様車だから利幅が小さくて今のマツダの体力ではきつかったのでは?
@user-ff1vx7ps6j
@user-ff1vx7ps6j Год назад
NR-A乗りのワイ低みの見物。 何かの間違えで クローズドルーフの2Lターボ出たら買う。 ロードスターとしては邪道だけど。
@katateneko7758
@katateneko7758 Год назад
マイナーチェンジはダウンサイジングして3気筒1500cc+Eチャー+ターボでお願いするにゃ〜
@user-hi7wt5xy8i
@user-hi7wt5xy8i Год назад
今のマツダじゃ、今後ロードスターを続けられるかも怪しいだろ。 買いたい時が買い時
@yastak5521
@yastak5521 Год назад
電動車に乗ってみましたけど、どの速度域からも踏んだら加速します。エンジンではあり得ない出力特性です。静粛性もあるし、EVに変わって行くでしょうね。
@i_anesaki
@i_anesaki Год назад
。。。ダウンサイジングターボで1308ccに下がるのかな
@gendo_gekiyasu
@gendo_gekiyasu Год назад
頼むから俺が免許取るまで売り続けてくれよ…
@8a1fac_86
@8a1fac_86 Год назад
免許取る前に買うのもありだと思いますけどね。 僕は高校生で86を買ったんで
@Last_yuya
@Last_yuya Год назад
免許取っても金が無いと… 今のうちにバイト増やすとか…
@user-mx4pj5bf9q
@user-mx4pj5bf9q Год назад
バイトしないと買えないような人は、ロードスターなんぞに乗るべきじゃないでしょ。 思いっきり時代に逆向してる(ついでに理性も対向している)ようなクルマなんで、1台しか持っていない、バイトしてようやく買った、というクルマがロードスターなのは、低能丸出しで泣ける。 こういうのは、富裕層が複数台持ちの中の一台として買うべきクルマだよ。
@shinn3943
@shinn3943 Год назад
​@@user-mx4pj5bf9q その意見は理解出来るし、確かにそうだなって思う所もあるけど、妥協して後悔するより好きな車に乗った方が良いと私は思います。特にスポーツカーは独身の時しか乗れないでしょうし。
@coltpython1552
@coltpython1552 Год назад
​@@user-mx4pj5bf9q お前のこと誰が好きなん?
@BK-uu8xp
@BK-uu8xp Год назад
モデル末期になるに連れて、また特別仕様車を出すって話、以前山本前主査が仰ってた希ガス
@555furu555
@555furu555 Год назад
ほしければ買えばいい 高く売れるから
@user-qx7kn8jy7m
@user-qx7kn8jy7m Год назад
パワー欲しい人は124スパイダー買えばいい、ブレーキもブレンボだし
@user-qp6jv2lb5f
@user-qp6jv2lb5f Год назад
そんなカネあったらRF買える
@toramusume
@toramusume Год назад
124スパイダーつて新車販売は終了してるんじゃない?中古の話?
@user-qx7kn8jy7m
@user-qx7kn8jy7m Год назад
@@toramusume そりゃ販売終了してるんだから約2600台の中古しかない
@toramusume
@toramusume Год назад
2600台も中古市場に出てるの?
@user-qx7kn8jy7m
@user-qx7kn8jy7m Год назад
@@toramusume 生産台数が約2600って意味w
@user-gp2fk6yw9u
@user-gp2fk6yw9u Год назад
カタログモデルにすると見向きもされなくなる不思議、生産終了になるとレア車扱いで中古高騰が見える
@dai8200
@dai8200 Год назад
「ターボチャージャーちゃん」って、どストレートで面白い。
@user-rh2ew1ou8i
@user-rh2ew1ou8i 4 месяца назад
結果論から言うと990Sが欲しかった人は買っておいたほうがよかったですね。
@crab-0107
@crab-0107 Год назад
トヨタの86がマツダのロードスター的な存在だからマツダもスープラ的なハイスペックスポーツカーをそろそろ作ってほしい。ってか早く出してほしい
@user-xc9oo6ru5i
@user-xc9oo6ru5i Год назад
990Sに社外ナビ付けられれば欲しいな
@user-lr2sz1yz8p
@user-lr2sz1yz8p Год назад
オーディオ部分を取っ払って,社外のBluetooth付きのモニターを着ければいいし,バックモニターもつけようと思えば付けれる。R魔が似たようなことをリリースしてるよ。これはマツコネなしだから出来るんだけどね
@user-lp1xj7xi6r
@user-lp1xj7xi6r Год назад
出てますよ取付可
@gara_gara3241
@gara_gara3241 Год назад
マツコネ無いから逆に付けやすいまである
@user-wr9vi9lz8f
@user-wr9vi9lz8f Год назад
てかナビってなにに使うん?
@user-gc9gb7pc7u
@user-gc9gb7pc7u Год назад
フロントとリアのデザイン変えて欲しいなぁ
@timeline7835
@timeline7835 Год назад
ん⁈
@user-ck2yq8nb5h
@user-ck2yq8nb5h Год назад
初代1600は運転していて楽しかった  以上!!
@shankon1315
@shankon1315 Год назад
幌に2Lモデルが出たら 買う!
@riteman1004
@riteman1004 Год назад
MAZDAは、本当に生産終了するのであれば、限定車が最後まで販売されるでしょ。
@user-oy2vw2sx3s
@user-oy2vw2sx3s Год назад
ロータリーロータリーロータリー
@user-or5fd4ee6r
@user-or5fd4ee6r Год назад
2L幌のSグレード出して欲しい コミコミ350万円以内なら予約してNCから買い換える
@05i82
@05i82 Год назад
2L同士の比較ならNCの方が断然いい NDの2Lは足回り交換してからがスタートってくらい標準の足がグニャグニャで酷いから
@user-we3tn2sl1i
@user-we3tn2sl1i Год назад
マツダ6いつ出るの...
@shinachikuful
@shinachikuful Год назад
ビッグマイナーで30キロ減量して960Sになるんだよ(テキトー)
@user-sc1en8mj7k
@user-sc1en8mj7k Год назад
絶対無いだろうけど2LのNDロスタクーペ出さんかなあ オープン機構無しのRF あったらGR86じゃなくてそっち欲しかったなあ
@user-dt5yq9cy5o
@user-dt5yq9cy5o Год назад
買う寸前まで来ているのだが、どうしても納得いかないのがリアのランプ処理なんですよね。初代BMWZ3のようにコンパクトしてブロック化するか、シュッと切れ長のテールにしてほしい。こう思っている人は複数いるのでは・・・アジアンデザインであり、出来ることならもっと垢抜けしたリアデザインにしてほしいものです。ビッグマイナがあるとの噂です!マツコネのアップデートを含めて期待しています。
@user-py8mc6lz3s
@user-py8mc6lz3s Год назад
990は無くなったほうがいい。特別とか限定に何度騙されたか。やっぱり特別は特別じゃないと。
@339501
@339501 Год назад
軽さを求めるなら鉄ちんホイールなんじゃないの
@dk-mt8xp
@dk-mt8xp Год назад
2000ccのNRA出たら欲しい
@12C_Can-Am
@12C_Can-Am Год назад
一応今カーセンサーで2リッター載せ替えのNRA売ってますね 自分もあれラインナップしてくれればなあと思います…
@JACKALL.3600
@JACKALL.3600 9 месяцев назад
車業界生産終了しすぎやねん
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