Japanese train running sound and view in the car.(Hokuriku-Shinkansen/JR-West/Series W7/HITACHI-VVVF)
JR西日本保有の北陸新幹線向けW7系W22編成のはくたか557号の大宮→長野間走行シーンです。主変換装置(VVVF)はE7系同様複数タイプがあり、この編成は日立製と思われます。
・敦賀延伸まで1年、気付けば増えたW7系
2015年3月の北陸新幹線金沢開業から早8年、いよいよ敦賀延伸開業まで1年ほどになりました。金沢開業時に投入されたJR西日本所有車のW7系は11本ありましたが、2019年の長野豪雨でW2,W7編成の2本が廃車となり、この補充用として2021年にW12,W13編成が落成、更に敦賀延伸に向け2022年から11本のW7系増備が発表され、2023年1月時点でW14,W17〜22,W24編成が登場しています。一方のJR東日本側もE7系の上越新幹線投入を並行して進めており、北陸新幹線用の後期車はF25〜27,F40〜44編成が配置されています。敦賀延伸へ向け、車両側の準備も着々と進んでいます。
08.東北・上越・北陸・北海道新幹線 / Tohoku,Joetsu,Hokuriku,Hokkaido Shinkansen
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14 фев 2023
