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【設計ミス】ツーリングで置き去り?! 絶望的に遅いバイク5選!ロマン向けに乗るならアリ…【ゆっくり解説】 

バイクまとめ屋さん【ゆっくり解説】
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▼目次
00:00~OP
00:28~TW200
01:27~TLR250
02:35~GT250R
03:51~Vツインマグナ
05:20~バンバン200
【動画内の画像について】
動画内で使用されている画像については主に”CCライセンス”の画像を使用させていただいてます。 CCライセンスの規定の元、下記に各画像のクレジットを表記します。(登場順) (※ソース元を合理的に表示するため、動画内ではなく概要欄にて表示させていただきます。)
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#ゆっくり解説 #バイク #ツーリング #バイク女子

Авто/Мото

Опубликовано:

 

11 июл 2024

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Комментарии : 119   
@user-zr5um2wh7o
@user-zr5um2wh7o Год назад
お疲れ様です… 自分も信号ダッシュのたびに「ヤル気あんのかあああ」って叫んでます。それも楽しいんですけどね🍰
@user-lk6bi9gn3k
@user-lk6bi9gn3k 10 месяцев назад
饅頭ヘッドがバイクに乗ってる姿シュールすぎる
@user-ws7iv3ut4x
@user-ws7iv3ut4x Год назад
マグナ250のエンジンは元々VTのエンジンのはずだからやろうと思えば速く出来る気がするのです
@user-kj3wv8zi2m
@user-kj3wv8zi2m Год назад
バンバン200で高速乗って白川郷に行きたい😫
@nonsuzuki38
@nonsuzuki38 11 месяцев назад
TWは初期型の白赤カラーに乗っていました。風間深志さんの北極点到達に使ったアドベンチャーバイク(北極点へは2ストエンジンに換装してましたが)として売り出したものですね。私も80年代終わりにキャンプ道具積んでよく林道ツーリングで走りに行っていました。雪の中も走りましたねぇ。高速は80km/h巡航でしたけど。 その後、まさかあんな流行り方をするとは思ってもいなかったです。。。
@LapislazuriDemon
@LapislazuriDemon Год назад
マグナ50~250は今でも若者に人気だよねぇ、、、
@rmeyer4322
@rmeyer4322 Год назад
昔TW200で生まれて初めての一発免停になりました🥺 今はゴールドブレンドです🤗🥇
@kazusan120764
@kazusan120764 Год назад
TLRは元からトライアル車両なので、あれで街乗りなん間違ってる間違ってる GT250RはCBR600F4とスズキのSV400が微妙にごっちゃになっているデザイン...
@masaoji9259
@masaoji9259 Год назад
GT250R はまさに見た目だけが’’ゴツいタイプ’’ww
@nene-ow9iw
@nene-ow9iw Год назад
自分は大型空冷ネイキッドに乗っていますが、信号待ちからの出足ではフォルツァに負けます。
@user-dy5lk5qp5n
@user-dy5lk5qp5n Год назад
ヒョースンのGT250はリアサスが全く動かない記憶しかない。
@km3g20
@km3g20 Год назад
マグナ250は高回転域が殺してあって回らんかった。当時は250cc歳重量。
@Unknown-zt5qd
@Unknown-zt5qd Год назад
最高速度が16馬力ってなんやねんw
@user-zr5um2wh7o
@user-zr5um2wh7o Год назад
次も待ってます❗️
@user-ol6vi8lg5d
@user-ol6vi8lg5d Год назад
マグナ250は回せば140〜150km出るから、遅くは無い。 初速が遅いと言うなら 初期型のマグナであれば、ゼルビスのイグナイターに交換すればかなり加速よくなるよ
@joe-funamassa
@joe-funamassa Год назад
ツーリング仲間のTWと自分のフォルツァで高速で最高速・・・110㎞くらいでバトル(笑)してる横を、大型のヤツらに笑いながら追い抜かれた思い出が・・・。
@kintro6087
@kintro6087 Год назад
TWはエンジン自体の素性は良くて、それを主に吸排気でデチューンしてるだけなので、社外マフラーと大径キャブに換装すればそこそこヤンチャになるよ 社外カムとか入れたらかなりエグい事になりそう。200ccのカブとか呼んでる人も居たし
@user-bv5ps1we3z
@user-bv5ps1we3z Год назад
2:56 MCマニアックかな
@user-lx9bj4tl7w
@user-lx9bj4tl7w Год назад
やっぱセローって凄かったんだなぁ
@user-hz2ml4ed1c
@user-hz2ml4ed1c Год назад
125ccだけど排ガス規制後のエリミネーター125はクッッソ遅かった
@user-qt6fd4qb9b
@user-qt6fd4qb9b Год назад
トライアル車はスピードを求めてないからな しかもタンク容量が少ないので航続距離との戦いもあるんだよな
@223beta
@223beta Год назад
伊集院光氏がバンバン200買いましたね。
@atm-09_rsc
@atm-09_rsc Год назад
YAMAHAのMintは目一杯スロットル 開けても50km/hまでしか出なかったぜ💧 原付だから法定速度30km/hで “理論上”は問題無いのだがな😅
@kyobass110
@kyobass110 Год назад
むかし、ヤマハのビラーゴ250を乗っていたけど兎に角パワーが無かった😅アクセル全開でもイメージに車体がついて来ない😆
@user-eg9dh7ty9r
@user-eg9dh7ty9r Год назад
マグナ250の初登場は1994年だったはず。。
@kazusan120764
@kazusan120764 Год назад
1982年は初代VT250Fですね
@34er66
@34er66 11 месяцев назад
「マグナ」シリーズだと1982年だな
@leoponliquid4194
@leoponliquid4194 Год назад
CB400FOUR Iが家にあるんだけど 親父は「4発は回さな遅いわー、ツーリング行くなら2気筒がベストかもしれん」って言うてたわ
@km3g20
@km3g20 Год назад
TLR250Rならメーター読み90キロ出た。 アイドリングで坂を登れる低速トルク。
@user-gm6jt7ib1f
@user-gm6jt7ib1f Год назад
マグナは重いわりには速いし扱い易いと思います。 250ccアメリカンの中ではマグナが1番カッコいいと思います。
@jgjttnwt.sgs.22668
@jgjttnwt.sgs.22668 5 месяцев назад
アメリカンなのにエンジン特性が1万回転まで回る高回転型だから、それを知っていればそんなに遅い訳でもないからなぁ
@user-gb8lk6ln7x
@user-gb8lk6ln7x Год назад
原付ってスクーターかな??いっちゃん最初の走り出しは遠心クラッチの原チャのが速いネ
@init0776
@init0776 Год назад
TWは元々牧畜用のAGバイクとして開発されたもんじゃなかったっけ あの太いタイヤも牧草へダメージ与えないためだったかと
@jeepcommand2011
@jeepcommand2011 Год назад
ヤマハの今岡さんはファンバイクとしてTWを作ったんだと思いました。 同じ時期に作ったBW'Sも似たコンセプトなもんで。
@nonsuzuki38
@nonsuzuki38 11 месяцев назад
AG200は同じエンジンですが別のバイクですね。イメージカラーが黄色で左右両方にサイドスタンドが付いていました。
@user-kt4nx2nn9r
@user-kt4nx2nn9r Год назад
バンバンはシート高が低いけどオフロードもイケます。きのこ狩りにも使えて高速も乗れる愛い奴です。
@pukupuku711
@pukupuku711 10 месяцев назад
初バイクで94年式のマグナに乗っていますが、やっぱり遅いんですね😅笑ってしまいました😂
@usamimisatoshi1
@usamimisatoshi1 11 месяцев назад
ピザ屋のバイトでホンダのベンリィ(50cc)乗ってたけれども、坂で猛減速して後続車から度々クラクション鳴らされた記憶
@spadarin7558
@spadarin7558 Год назад
GTの初代は、レブでシフトするとフケなくなる。ダラダラ走るならいいんじゃないかな
@user-uu2ri7ov8l
@user-uu2ri7ov8l Год назад
サーキットで走るなら高速性能が求められるだろうけど、一般公道なら法定速度も決まっているのでそこまで高速性能求めるよりも取回しやすさや経済性、整備性に優れたバイクをメーカーが販売するのは合理的だと思う、あとはユーザーが利用目的や好み、道路環境なんかを考慮して自分に合った愛車に乗れば良いだけ。ちなみに原付に加速で負けるのはパワーウェイトレシオの関係でよくある事だし、そもそも原付側が法定速度を違反してる事も多いよ。
@menmentantan5591
@menmentantan5591 Год назад
っていうか TLR ってトライアル用の競技車両だからね。倒木や岩を乗り越えて、獣道を走るためのバイクだから、アスフアルトの道走るの事体が想定外です。 知り合いのオッチャンは、 物置がわりにしていた、古民家で このバイクで 庭石越えたり、土間から座敷に乗り上がって、縁側を走ったりして遊んでいました。
@nandemor123
@nandemor123 Год назад
遅いバイクも全開走行しやすくてこれはこれで楽しいんだけどね マスツーリングに混ざると迷惑になるけど、街中を走るには問題ないし
@user-rf9cx6fv1d
@user-rf9cx6fv1d Год назад
5:55 最高速度が16馬力っ😅
@BOOSCA1972
@BOOSCA1972 Год назад
前にセローに乗っていた頃、15年程前にシグナスXに乗っていた友人と一緒に乗った時、走り始めた直後、125ccのシグナスXから完全に抜かれてしまい、スクーターの街中の速さを実感させられました…😅
@team7jp
@team7jp Год назад
それでもSRはそのセローよりさらに遅いです😆💦しかも結構頑張って走ってるな😉感があるときメーター見たら60キロの法定速度でこんな安全安心のほっこり感のあるバイクは他にない😊唯一無二の可愛い奴です🥰
@jeepcommand2011
@jeepcommand2011 Год назад
91年式ですが今もラフに扱うとウイリーしてしまうので加速は遅い(笑)
@Unknown-zt5qd
@Unknown-zt5qd Год назад
セローはトレールじゃなくてトレッキングだから速さがどうこう言うのは間違ってるやろ
@jeepcommand2011
@jeepcommand2011 Год назад
@@Unknown-zt5qd トレッキングと言われると心外です。
@Unknown-zt5qd
@Unknown-zt5qd Год назад
@@jeepcommand2011 トレッキングがコンセプトやぞw何が心外なんや、ヤマハがそういう言ってるんやw 自分WRも持ってるがWRはレーサーに近いトレールだからサーキットガンガン走れるが、山登りはかなりきつい セローは他のトレール以上に山登りは得意だがサーキットコースで使うには足もエンジン性能も不足してる(トレッキング要素に性能を振ってる) CRFやらやらはどっちも中途半端な感じだけどどっちもまぁまぁいける
@user-vz8hj3dl2y
@user-vz8hj3dl2y Год назад
マグナ結構はやいですよ笑笑
@user-ub3rl2cm9r
@user-ub3rl2cm9r 10 месяцев назад
バンバン200少し乗ってたけど、16psでも低速型のエンジンで下道のツーリングはトルク有るし軽いし超楽しいバイクよ(*´ω`*)。 あと雨の中も林道も難無く走れるし、幅広いタイヤ履いてるから路面に対する安定感は半端なかったな。16psと言う非力が逆にメリットになる部分有るからね。 広いシートに荷物載せてロングツーリングも楽しいよ😂。
@user-xq3gz6kq9v
@user-xq3gz6kq9v Год назад
TLR250は基本的にトライアル車で一応は公道も走れますって感じのバイクだしね。 ヒョースンはマジで遅い。650ccのバイクでも日本の400ccに負けるくらい遅い しかも前後のサスペンションが固く動きも渋いからコーナーを走ると恐怖感を感じるくらい 踏ん張れない。
@maritokozakura8165
@maritokozakura8165 Год назад
80年代後半から90年代前半の原付が速すぎるんだよ(笑)俺の高校生活3年間の中で進学した学校はバラバラだがホンダGダッシュ、スズキHIアップR、NS50Fと中学の同級生が3人も天に召されたぞ。
@shoryuoiso
@shoryuoiso 11 месяцев назад
むかーしトライアルやってた人間なので思わず突っ込んでしまいますが...トラ車でオンツーリング行くんじゃありませんw そしてTLRの子孫の話をしている最中に出てくる画像がご先祖様のTLR200っていうwww
@takechan1965s
@takechan1965s 11 месяцев назад
速度についてだが、最高速度は16馬力・・・あれ?
@user-fh9mq4iv3m
@user-fh9mq4iv3m 3 месяца назад
TWを貰って、折角だからということでバイクの免許を取ったのですが、やっぱり遅かったんですね。 当時クルマとしか比べられないのでよくわからなかったんです。 その後スズキSV400Sを買って、バイク速すぎってなりました。 極端ですね(笑) 来月、10年ぶりにバイクを購入しNinja250rが納車されます。 パラツイン、楽しみです。
@user-xc8mr2iz7b
@user-xc8mr2iz7b Год назад
俺のTバブ頑張って110キロ...
@shark5736
@shark5736 Год назад
マグナは高回転回して走る仕様なんや…。
@nomad77543
@nomad77543 Год назад
アメリカンスタイルなのに回すとVTの雰囲気がちらつきだすとか...
@kcry923
@kcry923 Год назад
​@@nomad77543w
@pleiades--m45
@pleiades--m45 Год назад
マグナ250乗ってるけど、アメリカンはのんびり走るもんだと思ってるから速さは求めてないかなぁ…。まぁ、フルカスタムしてる所為もあって5速でぶん回しても110km/hが限界ってぐらい重いのは確か笑
@kingboo385
@kingboo385 Год назад
twはくっそ遅いけど不思議な魅力のあるバイクですよー っても近所のコンビニに行く時と河川敷で遊ぶ時くらいしか乗ってないですけど笑 ツーリングはちょい厳しい😂
@kinjiro3
@kinjiro3 Год назад
CT125は本当に遅い。 あんまり遅くて速くするキットを作って売ってやったわ。
@user-uk3gk3kf2y
@user-uk3gk3kf2y Год назад
原付二種だけど、バーディー90は遅い。 その遅さが楽しさに繋がって長く乗っています。
@YK-lb6nn
@YK-lb6nn Год назад
前に乗ってたエストレヤはとにかく遅かったな... 最高のバイクだったしまた欲しいけど坂道で40km/hしか出ないんだよな。
@stardraive
@stardraive Год назад
マグナ50はカブ系のエンジンをアメリカンに仕立てあげたせいでより一層悲壮感を纏ってる エイプとかよりよっぽど牧歌的な走りだった。でも初めて乗るバイクには悪くない速さだったかも
@kenjii8780
@kenjii8780 Год назад
通勤で山道通ったら30キロ出なかったです(笑)スクーターの友達にも置き去りにされました😂
@user-xm6ck3kj5r
@user-xm6ck3kj5r Год назад
@@kenjii8780 マグナ50なんか走るわけがない。 昔のCB50Sに乗らせてもらった。 鈍亀もええとこ。 アクセル開けてもエンジン回転数上がるだけで加速せえへん。 マグナはさらに重いから、重しを乗せてるようなもの。 4st 50cc のMTはどれも遅い。 近年の4st スクーターはよう走る。
@shu8838
@shu8838 Год назад
トライアルバイクはほぼ競技用スペックのまま公道仕様にして出した感じなんやな、よーこんなん出せたな😅
@user-qk1nw3bf1q
@user-qk1nw3bf1q Год назад
最高速が遅いのはスプロケ交換でどうにかならないのかな?
@ky3953
@ky3953 Год назад
クルーザーモデルのヤマハロードスター1600を借りて走らせた時はあまりの遅さに驚いた。気になって諸元調べたら330kgの重さなのに58馬力しかないってゆー非力さ。ただトルクのモリモリ感はハンパなかった。
@takakiyo2788
@takakiyo2788 Год назад
バイクってのは速さが全てなのか? じゃあ全員H2や隼にでも乗ればええやん
@kunssr4456
@kunssr4456 Год назад
TW125だとさらに遅いんかな?日本じゃまずいないと思うけど 乗ったことある人います?
@user-qi9is9nj2p
@user-qi9is9nj2p Год назад
TLRとかTLMなんてトップスピードを競うバイクになく、比べるのも間違いだと思う。うちのTLM220は少しカスタムしたら最高速度は40kmほど、発進は2~3速からでないとマトモに走らない。トライアルバイクはかなり特殊なバイクだと言うことを理解して乗る必要がある。
@user-wq1pj9rh1y
@user-wq1pj9rh1y Год назад
バンバンは小型自動二輪と思い込めば遅くない
@electronicgenerator
@electronicgenerator Год назад
TLR250Rを保有してますが加速も最高速もそんなに遅くはないですよ。
@kei_torama
@kei_torama 9 месяцев назад
全部チョイノリなんかに比べれば全然マシ。
@user-qq2br3rx1p
@user-qq2br3rx1p Год назад
「韓国文化は女子の嗜み(笑)」
@RGV-250
@RGV-250 11 месяцев назад
最高速度16馬力?
@masaoji9259
@masaoji9259 Год назад
でも、でかいバイクに乗りたがる奴らって多かれ少なかれ誰かにマウントとらずにいられないからツーリングに必ず’こういうやつ’を一台連れまわすんだぜw ただただ「遅えなあww」って言いたいだけのために。
@nousuino358
@nousuino358 Год назад
用途 抜き❔。
@user-vu2ss8gp5m
@user-vu2ss8gp5m Год назад
使い方を知らないんやない? 悪路競技特化車で舗装路走る時点で
@user-wq7xd7ti4g
@user-wq7xd7ti4g Год назад
@@user-vu2ss8gp5m まーオフロード行動走っとるんも見るしまぁ…ね?
@23c6
@23c6 Год назад
エストレヤもくっそ遅いです。まあ速く走るバイクじゃないですけどね。
@user-vl6ur5tu6v
@user-vl6ur5tu6v Год назад
バンバンって昭和のレトロ車しかイメージ無い
@user-xx4iy4fi3n
@user-xx4iy4fi3n Год назад
GT250はあえて代車で借りたことがあったけど 本当に250?125じゃないの?それともリッターバイクに慣れすぎたのかな? と思っていたけどジクサー250を借りたときに GT250が遅すぎるんだと再認識した
@masayaz424
@masayaz424 Год назад
TWは友達が乗っててよく後ろに乗せてもらってた 振動凄かったし確かに遅かった そんな自分はFTR223に乗ってますが確かに遅いですけど街乗りや近場の移動は楽でしたよ 高速でツーリングはしんどかったです😅
@engurem
@engurem Год назад
最高速度"16馬力" ?????????
@kentamiyamae6591
@kentamiyamae6591 Год назад
GT250Rに乗っている者です。正確なご指摘、ありがとうございます。 長距離は大柄な車体のお陰で安心感がありますが街中で渋滞に捉まると エンジンが熱ダレを起こします。普通に走ってる分には問題なく十分に使える レベルです。メーカー呼称は現在KRモータースになってますね
@WRGchannel
@WRGchannel Год назад
初速の遅いバイクは、その分エンジンをいたわっているね
@ahurokunn5
@ahurokunn5 Год назад
250ccスクーターは許された
@user-vp1xn6hu1p
@user-vp1xn6hu1p Год назад
バンバン200は伊集院光さんが乗っておられる様です。
@zadkmb
@zadkmb 11 месяцев назад
TWはもう売れないから、ヤマハは生産打ち切りを検討してたら、スカチューンのティーダバーが流行り出し、キムタクがそれに油を注いでしまったので、慌てて増産開始したって言う😂
@1977takumi
@1977takumi Год назад
原付スクーターはスタート5mくらいまではぶっちゃけ大型SSよりも速いよ
@SUNSAN_33
@SUNSAN_33 Год назад
クラッチとか必要ないですからね スタートだけなら(ガソリン)車にだって勝てるでしょうw
@nomad77543
@nomad77543 Год назад
・原付:50cc ・空冷単気筒:250cc ・空冷4気筒:1100cc でシグナルダッシュ勝負を試してみたけど、初めの0.5秒くらいは軽い原付が前に出てたな。
@Degus-n1o
@Degus-n1o Год назад
昔乗ってたバンバン200は馬力と重量が今乗ってるジクサー150よりスペック高いけど、ジクサーの方が早く感じる😂 エンジンの進化?ギア比の設定?
@user-vu2ss8gp5m
@user-vu2ss8gp5m Год назад
バンバンは基本田舎暮らしの足バイク ヤマハのTWとどっこい 未舗装路の農道や林道をジグザーみたいな車種で走るとたぶんコケる 凸凹の荒れまくり路面やしね 田舎
@user-dl4zu8uj1s
@user-dl4zu8uj1s 11 месяцев назад
では、わたしのGSX-S125のほうが速い!ということですね!
@askss7919
@askss7919 Год назад
GSR250もマジに遅かった。
@user-ex4df2qk4o
@user-ex4df2qk4o Год назад
まあ twやバンバンでツーリングいかないでしょう、気軽に乗れる下駄がわりなので。 TLRに至っては車載で移動だし。
@SIRUBESUTA
@SIRUBESUTA 11 месяцев назад
マグナ250乗りだけど遅いなんて感じた事ないというか そんな速さ求めても日本には速度制限あるしねぇ 日頃から信号変わった途端吹かしまくる奴や速度超過してる奴はバイカーのイメージ下がるから載らないでね
@user-qm4ue9iv8h
@user-qm4ue9iv8h 11 месяцев назад
ホンダのスティードが入っていない。w アレもクッソ遅いぞ!!
@user-gj5qd3bw2b
@user-gj5qd3bw2b Год назад
う〜ん…SEROW乗ってるけど60〜70も出れば十分ですね😅実際一般道で100とか危険でありえないし…性能的に140〜160出せても、高速とかサーキットとか発揮できる場が限られるし…そもそも高速で140とかで事故ったら…ほぼ確実に○だし…😱個人的にスピードは求めてないですね😅
@user-qj8zj6mv5f
@user-qj8zj6mv5f Год назад
TLRで最高速テストしてどうする?🤣隼でトライアルやるみたいなモノだぞ❗🤣
@user-vu2ss8gp5m
@user-vu2ss8gp5m Год назад
たぶん100mでハヤブサカウルがバキバキ逝くやろうな
@user-rw9lx8ut4f
@user-rw9lx8ut4f Год назад
まあ、250ccのMTのバイクは、シフトチェンジをよっぽど上手くしないと、原付のスクーターよりは発進は遅いですよね。街中で速さで言えば、以前の2stのアドレス125はダントツに速かったですね😅
@user-th3xh6el9b
@user-th3xh6el9b Год назад
ヒョースンは以前試乗しましたが、結構速かった印象です。車体が大柄で、空油冷のVツインというところも面白いですね。マグナも回せば充分速かったですけどね。バンバンは125のENやジェベルに乗りましたが、これの排気量拡大版と考えたらそこまで遅くないかなと思いました。
@user-zl3if2wb8c
@user-zl3if2wb8c Год назад
マグナ250はマグナ50伝説のおかげで影が薄い感じなバイクですね ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピード出るし 更にCBR600RRよりも上の伝説のバイクですからね
@opaio.1
@opaio.1 Год назад
GX250 「…………」 CB250N「…………」 CB250T「…………」 上記の3車は400のお下がり(当時の表現)だったんですよね。RG250EやZ250FTは250専用設計だったんで速かった模様。
@user-rf9cx6fv1d
@user-rf9cx6fv1d Год назад
CM250T「...........」 XS250 「...........」
@user-eg4hp6ug7h
@user-eg4hp6ug7h Год назад
エリミ125はマジでエイプばりに遅い💧 坂は自分の足で走った方が速い
@user-rp8uk5zb9m
@user-rp8uk5zb9m Год назад
トライアル車に速度求める意味がわからん。 トライアル車はトライアル競技での使用を想定して設計されてるわけで人の身長並の段差を乗り越えたりできるように低速トルクに思いっきり振ったエンジンと低速加速重視のギア比。 グリップ力を追求した低空気圧タイヤの使用を考慮されたマシンだよ? トップスピードなんか必要ない。 それに燃料タンクの容量もサブタンクも含めて合計6リッターしか入らないのに速度出るようなセッティングにしたら速攻ガス欠しますがな。 トライアル車はトランポに積んで林道に持ち込んで乗り回すような遊び用。
@syuunofx-os0319
@syuunofx-os0319 Год назад
まぁ以前スカチューンのTW200は乗った事はあるが、高速では唸ってばかりで走らなくて快適ではなかったなぁ~w二度とコレで高速には入らないぞ!って思った位(^_^;)
@user-cy2vs9zv9z
@user-cy2vs9zv9z Год назад
今の二気筒なんちゃてスーパースポーツも十分に遅いでしょ
@user-lx9bj4tl7w
@user-lx9bj4tl7w Год назад
売れる4気筒作ってから言ってくれ
@user-cy2vs9zv9z
@user-cy2vs9zv9z Год назад
@@user-lx9bj4tl7w バイクに金出すかける層が日本は少ないんだから出す訳ないでしょ。 欲しければ旧車をバカ高い金額で買えば良い。
@user-ru9zc2zz1o
@user-ru9zc2zz1o Год назад
ちょっと視野を広げたら今は00年代大型SSやメガスポが4~50万で投げ売りされてるスポ車好きには天国みたいな時代やで? 速いバイクが好きなら大型買おうぜ!
@user-cy2vs9zv9z
@user-cy2vs9zv9z Год назад
@@user-ru9zc2zz1o 若い人には無理な話でしょ。良い歳したら、単気筒かアメリカン。
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