不動車で購入し、復活させて1年ちょっと過ぎたまーさんのベンツ。けっこう大きな故障に見舞われました。
白煙が出たのでヘッドガスケットが抜けたと判断して、ヘッドを取りまずしました。そのゆがみを確かめたところ、0.2ミリもゆがんでいることが判明。
バルブを全部外して専門業者に出して面研してもらいました。今回はそのヘッドにバルブを組み付けていきます
故障時の状況
高速道路を走行中、水温計がいつもより高いことに気がつく(110度くらいでありオーバーヒートではない)
バックミラーを見るとうっすらと白い煙が見える
サービスエリアに入り冷却液のタンクを確認。
カラだったので水を入れる(4リッターくらい入った)
ガレージに帰って下回りを見ると下回りがオイルでベチョベチョだった。
エンジンが冷えたあとは普通にエンジン始動し、走ることができる
故障後、水温が上がるまで走ったことはない
00:00 あいさつ
00:27 前回までの経緯
00:51 ヘッドが研磨から戻ってきました
01:47 バルブの掃除
04:45 バルブのすり合わせ
09:19 バルブステムシールの取り付け
15:17 バルブを組み付ける
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カムシャフトとか取り付けてヘッド完成 - ヘッドガスケットの交換あらためヘッドO/H⑥【ベンツE320(W124)】
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ヘッドガスケットの交換あらためヘッドO/H④ ヘッドからバルブを外す【ベンツE320(W124)】
• ヘッドガスケットの交換あらためヘッドO/H④...
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音楽:T.Sさん
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21 июл 2024