プレミアムホットハッチでFRの牙城を崩せ!! 駆け抜ける喜びランキング【Best MOTORing】2006

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プレミアムホットハッチでFRの牙城を崩せ!! 駆け抜ける喜びランキング【Best MOTORing】2006
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VW GOLF R32
Alfa Romeo GT V6 3.2
Ford Focus ST
MITSUBISHI COLT RALLIART-R
SUBARU STI S204
出演
土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya　
木下隆之 / Takayuki Kinoshita
STAGE　群馬サイクルスポーツセンター / GUNSAI
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Опубликовано:

20 янв 2017

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Комментарии : 43

@kaki_n_o1 7 лет назад

アルファGTが出てることに感激

@yuareonline 6 лет назад

相変わらず惚れ惚れするドライビング。ノーカット編集時間が長く、嬉しい。

@user-wc1ej4eb5u 3 года назад

コルトバージョンRは元々サーキットでタイムを出しに行く車じゃないからね。走るワクワクがあるからそれでいいのだ。格上の車と比べては酷というもの。確か筑波で同格の車とのレースではぶっちぎりだったんだけどね！、

@user-wq4ke1eg8h 5 лет назад

COLT Rは曲がらないとかよくない噂を聞くけど実際かなり素性がよく速い印象

@Lucifugeful 3 года назад

Z27AGは車高があってFFなのがネックですが、元々の素性は非常に良いですよ。チューニングしてドライバー次第。俺はガチンコで攻めないからオートマに乗っていますが。

@ku3310 Год назад

ヒント、純正タイヤ

@thepoisan6039 11 месяцев назад

@@ku3310エコタイヤ履かされてても、なんちゃってRSとかスポーツより遥かに楽しいよ

@user-ll7fn9yj8x 9 месяцев назад

曲がらないとか言ってるのはレビューだけ見て実際乗ってない人ですよ

@AE-lx8fl 7 месяцев назад

@@user-ll7fn9yj8x実際に乗っていますが車高調つけていいタイヤはいてもスイスポにコーナーで絶対に勝てません友人と乗り比べしても意見は変わらなかったですね。でもお気に入りで楽しい車です。

@user-py8lu3vt7z 4 года назад

もう広告のブラウンシェービングリポート何回観たか‼️笑

@anstiegmgfs 7 лет назад

12:49　coltだって分かっているけど一瞬エボ9MRに見えてしまった

@silvee10 7 лет назад

Λnstieg MGFS グリルとボンネットだけ見ると確かに似てるなww

@user-rz1sc1nb1v 4 года назад

ブルーのS204はカッコイイ！少し車高高いけどノーマルでタイヤがツライチでイジる所もない。

@odalisrodriguez5647 7 лет назад

I love this channel but I would love to see it in English version. ✌️

@user-le7yt6xj8y 6 лет назад

アルファ格好いいね！

@ikkyu-san3436 5 лет назад

アルファGT… ベルトーネデザインのスタイリング✨

@juliawulczynska4027 5 лет назад

I froom Poland .Good Job boys

@Dan4096 4 года назад

Have you guys ever done Fiesta ST? Battle?

@golf1diesel 3 года назад

Tsuchiya-san,where is the Accord CL7 Euro R ranked? Arigatou!

@kasam1614 6 лет назад

アルファはブレーキの効き方が日本車と違うらしいから日本車ばっか乗ってると怖いよね

@mr.3294 3 года назад

まぁこのフォーカスはボルボ製の5気筒ターボエンジン積んでるからねそりゃ音がいいよ

@Stryveon 4 года назад

Please, add english subtitles!

@user-co9sx6jz7x 3 года назад

群サイがまだ綺麗笑

@PSM-Bahn 6 лет назад

これ思ったけど、格付けのやつ、まんまTopGearだ。

@20833063 5 лет назад

12:24

@NAGISAST225 2 года назад

免許取りたての頃から6年間フォーカスST乗っていたけど本当に素晴らしい車だったドリキンが評しているように本当に足の動きはしなやか乗り心地とスポーツ性を高次元で両立していて、見た目・駆動方式・車重からは想像できないくらい曲がる当時フォードグループ内のボルボ製直列5気筒ターボエンジンも、どこから踏んでも加速するし何より独特のサウンドがたまらない 5000rpm以上の高回転でもうちょっと元気が欲しいところではあったが、低速トルクの太さが売りなのでそこを活かして走るべしといった感じ