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交換歴不明のオートマオイル交換 ストレーナーも交換【サンバーTT1】 

デーボン自動車整備工場
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スバルサンバーTT1のATF交換しました。
走行31万km。交換歴不明。意外ときれいでした。
オイルパン外してストレーナーも交換しました。
#ATF #サンバー  #自動車整備
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24 мар 2024

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Комментарии : 37   
@jf06lead100
@jf06lead100 4 месяца назад
いつも 興味深く視聴しております。 わたしも 自動車では有りませんが 物流機器の エンジニアとして働いております。 デーボンさんの 基本に忠実な作業にいつも関心しております! 高圧洗浄機 欲しいです!
@skyline_fjr31
@skyline_fjr31 4 месяца назад
私のKS最終3AT仕様を同じ事やりました。1→2速へ変速し辛くなり。 このATF幅広く使えるので重宝してます。 ウォーターポンプ裏からサーモに行くパイプやホースからLLC漏れてエア噛むと2→3速になかなか切り替わらなくなりました。 それとSOD1入れたら変速ショックがほぼ無くなり快適です。
@dr17vmt5r4
@dr17vmt5r4 4 месяца назад
お疲れ様です😊 自分もTW2の3AT所有していました。懐かしく拝見しています。 自分はATFは 2万Km~3万Km位で交換していました。9万Km位でオイルパン開け、ストレーナーも交換しました。毎回3回入れ替えでやってましたね。ATFは社外、エネオスの使ってました。買い替え(15万Km)までATは調子良かったです~。ATFクーラーにいくゴムホース継ぎ目から漏れはありましたね(笑)定番?かな。
@tttaaa6553
@tttaaa6553 4 месяца назад
デーボンさんお疲れ様デス。作業中の養生に使用してるチラシw見ちゃいますよねぇ~w
@user-pk6jb8ik6r
@user-pk6jb8ik6r 4 месяца назад
ATF色度合いわかりやすいですよ!プライベーターには良い情報ですね。ありがとう😊
@user-rz5oz1og8r
@user-rz5oz1og8r 4 месяца назад
おつかれ様です。いつも楽しく拝見しています。自分はATFオイルは二回しか変えていなかったのですが回数が多いほど効果がありそうですね。今度からやってみます。ただ 新品のATFも比較用に並べて欲しかったですね。
@deibonjidousya
@deibonjidousya 3 месяца назад
なるほど、新油も並べればいいですね。
@user-td7by1dv4g
@user-td7by1dv4g 4 месяца назад
お疲れ様です。 最後の透明度の違いは、別なRU-vidrの方がやってた方法ですがライト当ててやったら分かりやすいかもと思いました。
@deibonjidousya
@deibonjidousya 3 месяца назад
手持ちのLEDライト当ててみましたがイマイチでした。
@user-hh9nz6zp9r
@user-hh9nz6zp9r 4 месяца назад
4回目で底が透けて見えます。よかったです
@smiley_sasaki
@smiley_sasaki 4 месяца назад
19800円の高圧洗浄機が6980円に値下げは、さすがは夢グループですねw
@deibonjidousya
@deibonjidousya 3 месяца назад
社長ありがと~w
@rabbitboy5766
@rabbitboy5766 Месяц назад
いつも興味深く拝見しています。 レガシィ(1998年)とサンバー(2004年)のどちらもAT乗りです。 これまでATのオイル交換はディラーで実施していました。 交換費用がレガシィで約¥15000(2017年4月)、サンバーで約¥8700(2020年4月)ほどかかっていましたが、 この画像の方法ならDIYでも交換できそうですね。レガシィも同様の方法でも大丈夫でしょうか? ところでサンバーのATはスズキのOEM(車種は不明)と聞いたことがあるのですが本当なのでしょうか? またサンバーのAT車は、デフ用オイルのフィラーやドレンボルトが見当たりませんが、これはデフがATケースの 筐体内にあり、ATのオイルでデフ関係のギヤもいっしょに潤滑していると言うことでしょうか? もしそうであれば通常のATと比較するとオイルが汚れやすい傾向になるようの気がします。
@hiasai3279
@hiasai3279 4 месяца назад
AFW+は、万能ですね(^o^) 自分のDB52Vエブリイでも使ってます。 ・・・ホンダはHMMFじゃなきゃ無理だけど。
@mm-fz5yo
@mm-fz5yo 4 месяца назад
いつも興味深く拝見しております。 動画内の質問なのですが、4回交換したATFは内部洗浄で廃棄ということでしょうか? 今回の動画の場合、1回の交換が約3リットルだとすると4回の交換と走行用の新油で約15リットル必要になるという認識でよろしいでしょうか? ATF交換の際の参考にさせていただきたいと思います。 これからも動画楽しみにしています!
@deibonjidousya
@deibonjidousya 3 месяца назад
抜いたATFは廃棄です。 一回のドレンで1Lちょっとですので、4回で約5Lくらいの新油を入れた感じです。
@mm-fz5yo
@mm-fz5yo 3 месяца назад
ありがとうございました!
@musasi1619
@musasi1619 4 месяца назад
お疲れ様です。 えっと、1207Fはエンジンオイルパン用だと思うんですが 以前、自分も1207FでATFオイルパンを取り付けたところ、1年くらい経って液ガスが溶けて ATFが染み出るようになりました。 その後、耐ATF用の液ガスで付け替えてからは溶けることはなくなりました。 どうなんでしょうかね。
@deibonjidousya
@deibonjidousya 3 месяца назад
ATFはだめなんですか!? 以前ATオイルパンにも使ったことありますが、問題なかったと認識してますが以後気にしてみます。
@musasi1619
@musasi1619 3 месяца назад
他の要因もあるかもですので、様子見が良さそうですね。@@deibonjidousya
@nukoranukole9803
@nukoranukole9803 4 месяца назад
夢はまじでやめておいた方がいいですw
@user-fq7mi1th2n
@user-fq7mi1th2n 4 месяца назад
社長は好きだけどね笑
@ta-tooru2882
@ta-tooru2882 4 месяца назад
お仕事ご苦労様です。 ATF用フィルターが有って良いかな?って感じました。(-_-?)
@tadamasa0909
@tadamasa0909 4 месяца назад
大変お疲れさまでした、としか言いようがないです 全てを含めて手の込んだ作業で工賃もそれなりの物になったと思いますが、 オーナーさんの思い入れが有るのでしょうね ʕ๑•ω•ฅʔ
@shinsannegitan4197
@shinsannegitan4197 4 месяца назад
ATF 以前はアルファでしたよね。変えられたんですか?うちはアルファなのでちょっと気になりました。 コードレス洗浄機はTVショップ見た限りでは水圧が低い感じがしましたよ(⁠^⁠^⁠)/
@deibonjidousya
@deibonjidousya 3 месяца назад
部品商でアルファを取っていましたが、値上がりがすごかったのでアイシンにしてみました。対応車種も広くていいかなと思いまして。 夢の洗浄機はやめときます(笑)
@shinsannegitan4197
@shinsannegitan4197 3 месяца назад
@@deibonjidousya そうだったんですね。 最近仕入れていないので知らなかったです。 確認してから発注するようにします!
@user-nm6uo4np8k
@user-nm6uo4np8k 4 месяца назад
25000キロ毎にCVTFを交換していますが、時々オイルパンを開けて清掃などした方が良いのでしょうか・・・。 私の車にはCVTのオイルパンにエンジンオイルと同じようなフィルターがあります。
@hiro-mb5qu
@hiro-mb5qu 4 месяца назад
定期的に交換しても、多少は鉄粉は出てしまうのでやれる余裕があるならやってみても良いのではないでしょうか? ミッションのフィルターやストレーナーは車種によっては部品設定が無く、出ない場合もありますけど、そのあたりはお店と要確認ですね。
@user-sd8sn3zo3l
@user-sd8sn3zo3l 4 месяца назад
デーボンさんがやりたい事をやって下さい。
@me4taki9oh
@me4taki9oh 4 месяца назад
オイルパン開けたままエンジン掛けてはいけないのですか?そうしたらある程度汚いATF出てきて交換回数減りそうな‥素人考えw
@deibonjidousya
@deibonjidousya 3 месяца назад
確かにより多くのATF排出できそうですが、エアーを吸ってよくなさそうな気がするので、おすすめはできないですかね。
@user-qo6nm2wy9o
@user-qo6nm2wy9o 4 месяца назад
ブドウジュース美味しそう
@user-vy2nj7jz3m
@user-vy2nj7jz3m 4 месяца назад
お疲れ様です。 詳しい説明ありがとうございます。 サンバー以外の車が、アップされると視聴者が、増えるかな?
@hiro-mb5qu
@hiro-mb5qu 4 месяца назад
サンバーってこんなに小さいのか、オイルパンもほぼ板状で貯まるような構造じゃないし、ATFの殆どがミッション内で貯まる方式なのか
@deibonjidousya
@deibonjidousya 3 месяца назад
バルブボディがミッション上側に付いてるのであのようなオイルパンなんだと思います。
@user-pw9ob4ei3l
@user-pw9ob4ei3l 4 месяца назад
デーボンさん、彼女見つかった?
Далее
НРАВИТСЯ ЭТОТ ФОРМАТ??
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ATFやCVTFはいつ交換すればいいのか?
10:29
Kei Car vibration was fixed by replacing CVT fluid.
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構造的に、悪化させています
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Verify the effectiveness of cleaning reputable engines
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