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真夏の峠バトル ランエボ5 vs GSX-R1000(時効) 

kerapyon
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15年以上前に撮った動画ですが、昔ネットにアップした時にコピーされ他のRU-vidで複数アップされてたのでオリジナルとしてアップします。
Sタイヤ履いてたとか書かれてましたがラジアルのネオバです。
R1000の方はブリジストンのプロダクションタイヤだったと記憶してます。
当時のカメラはGOPROのような広角タイプがなく今は無きサンヨーのザクティという標準画角のビデオカメラなのでスピード感イマイチ。
この峠をホームにしているというR1000の人の挑戦を受け、自分とポルシェの人とでビジターとしてバトルしに行った時のものです。
動画には映ってないですが、R1000の地元の知り合いらしきハードチューンのモタード(DR-Z400SM)も後ろからついてこようとしていましたが途中でバックミラーから見えなくなりました。
R1000の方は同行したポルシェにも勝っており、速くて非常に礼儀正しい好青年でした。

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24 авг 2024

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Комментарии : 63   
@oregon91vs
@oregon91vs 8 месяцев назад
バイク、センターラインはみ出てないのにこの速さ
@user-qr4lc7gc1e
@user-qr4lc7gc1e 9 месяцев назад
ガキの頃これを見て育ちました。バイクに乗り始めてこのR1000の方と知り合うことも出来ました
@KERAPYON
@KERAPYON 9 месяцев назад
そうでしたか。マークもGSX-Rですね。 自分は以前R750K7を乗ってました。 動画のR1000の方は今もR1000に乗っておられるのでしょうか。
@user-qr4lc7gc1e
@user-qr4lc7gc1e 9 месяцев назад
@@KERAPYON 今はR1000ではないですが今もバイクに乗られてます
@user-zh9yy2if9g
@user-zh9yy2if9g 9 месяцев назад
お久しぶりです!!R1000です\(๑´ω`๑)/ まさかこんなところでオリジナルの動画を見られるとは思いませんでしたww 撮影機材が無く、EVOさんと前後入れ替えてアッサリぶっち切られた動画を撮れなかったのが未だに悔やまれます。゚(゚^ω^゚)゚。
@KERAPYON
@KERAPYON 9 месяцев назад
ほんと久しぶりだね。お元気そうで何よりです。 もうずいぶん経ちますがこの時の事がついこの間のように感じます。 今は峠の走り屋的な人もほとんどいなくなってしまい寂しい限りです。 今もバイクに乗ってるとの事なので気を付けてバイクライフ楽しんで下さい。 自分もバイクは新型S1000RRを今年買いました。
@user-zh9yy2if9g
@user-zh9yy2if9g 9 месяцев назад
お蔭さまでございます 私も鮮明に覚えているのでついこの間の感覚ですwww 仕方ないとはいえ、本当にヤマの走り屋は減ってしまいましたね…… S1000RRご納車おめでとうございます!! お互いまだ楽しく安全に楽しみましょう!! EVOさんの健康とご活躍をお祈りしております\( ´˘`)/
@bnr3439
@bnr3439 8 месяцев назад
峠はこれだから辞められない
@user-nd1df7si1n
@user-nd1df7si1n 8 месяцев назад
どちらもすごく上手いですね....とくに、バイクの方、なぜあんなに速く走れるんですかね。不思議です。
@KERAPYON
@KERAPYON 8 месяцев назад
この道、結構荒れてて砂も浮いてたりするのでバイクで速く走るにはかなりリスクが高いですね。 R1000の方のホームコースらしいのである程度走り慣れてるとは思いますがそれでもね..
@ardent5590
@ardent5590 25 дней назад
こんなにタイトな峠で両者高次元な異種格闘戦が見られるなんて!!素晴らしい
@user-zg6gk1yv8f
@user-zg6gk1yv8f 8 месяцев назад
このR1000バケモンや
@balapicola
@balapicola 8 месяцев назад
2台とも速すぎんだろ…
@radiance7
@radiance7 8 месяцев назад
バイクうますぎてちびった
@life9387
@life9387 9 месяцев назад
「ランエボ」で検索したら出てきました、熱い!見入ってしまいました、ありがとうございます。
@KERAPYON
@KERAPYON 8 месяцев назад
ランエボが好きなんですね。 三菱は開発、生産を続けて欲しかったですよね。 エボ5発売当時はWRCで日本車が強かった時代でWOWOW契約して食い入るように見てました。
@life9387
@life9387 8 месяцев назад
はい私もエボ6に当時乗っていて手放しましたが好きな車だったのですが忘れられず最近エボ8を買いました。 乗ると楽しいものです😊大事にしていこうと思います。 素晴らしい動画ありがとうございました
@user-bm6np2qm8z
@user-bm6np2qm8z 2 месяца назад
バイクうますんぎ
@user-jg9gu7gs9t
@user-jg9gu7gs9t 2 месяца назад
めっちゃカッコいいけど前のバイクが転けたら車側が轢いてしまうので、凄い度胸だw車と車なら大丈夫だけどバイクは流石に怖すぎるww これって事前にどう話つけてるんだろう?
@KERAPYON
@KERAPYON 2 месяца назад
確かにそのリスクはありますよね。 仮に先行してるバイクが転倒したとして、進行方向へ滑っていくと思うのでその間に避ける事は出来ると思いますがタイトな右コーナーだとそれも厳しい。 なので両者右コーナーはかなりマージン取って走っています。
@user-jg9gu7gs9t
@user-jg9gu7gs9t 2 месяца назад
そういう気遣いは両者しながら走ってるんですね!今までバイクのことはあまり知りませんでしたが、バイクも車についていけるくらい速いんだ、、
@subeteha_maboroshi
@subeteha_maboroshi 8 месяцев назад
ポルシェはどうなったんですか?
@KERAPYON
@KERAPYON 8 месяцев назад
動画のポルシェはあまりの修理費の高さで廃車です。 そして1年前にGT4RSへ買い替えました。
@user-qj3yj5zl4m
@user-qj3yj5zl4m 8 месяцев назад
当時、まだ僕が生まれてない可能性が…!
@KERAPYON
@KERAPYON 8 месяцев назад
車、バイク好きな若者は希少です!
@user-vq7mx7kp5g
@user-vq7mx7kp5g 9 месяцев назад
これあなただったのか
@KERAPYON
@KERAPYON 9 месяцев назад
古い動画なのに知ってる人多いね
@YUMEIN88
@YUMEIN88 8 месяцев назад
一番好きな投稿者さん
@KERAPYON
@KERAPYON 8 месяцев назад
(*ノωノ) ポッ
@uta8067
@uta8067 7 месяцев назад
ストリートでなければなかなか感じられない路面の悪さとか閉塞感が堪らなくノスタルジーを感じます。w 時効シリーズ続編期待してます笑
@KERAPYON
@KERAPYON 7 месяцев назад
時効シリーズ、考えたんですがかなり炎上しそうなんでどうしようか迷っています。 海外だと結構過激な動画上がってたりしますよね。 日本だと許されない空気があるので何とも。
@user-eh5bw9vi9y
@user-eh5bw9vi9y 8 месяцев назад
山上がりで2輪でレースとかしてました🙄これ見ると懐かしさが!!あと、車の方めちゃ上手い!!
@KERAPYON
@KERAPYON 8 месяцев назад
峠上がりのレーサーの人って2輪も4輪も多いですよね 昔はかなり筑波山に通ってました。
@user-hf9vh8hk6z
@user-hf9vh8hk6z 7 месяцев назад
やっぱ四輪はコーナーが速いな…
@mu-shock-nojob
@mu-shock-nojob 8 месяцев назад
これって2chのしょせんスレのやつでしたっけ?
@KERAPYON
@KERAPYON 8 месяцев назад
そう、アップしたのはそのスレですね。 今もあるんですかね
@user-lj9sd3ur8x
@user-lj9sd3ur8x 24 дня назад
直線とコーナは何キロぐらいですか?
@KERAPYON
@KERAPYON 23 дня назад
@@user-lj9sd3ur8x なにぶん古い動画(20年前くらい)なのでスピード覚えてないです。。
@user-lj9sd3ur8x
@user-lj9sd3ur8x 18 дней назад
ありがとうございます。かなりスピード出てそうですね、白熱したバトルで面白かったです!
@carlover1279
@carlover1279 8 месяцев назад
バイクの人も上手いが、エボの人も上手い!!!
@515fuzuki9
@515fuzuki9 8 месяцев назад
オリジナルが見られて感動しました! ランエボのドライバーは間違い無くバケモンですが、上りで互角で立ち上がれるバイクの方は一体…?
@KERAPYON
@KERAPYON 8 месяцев назад
R1000の方は地元で三本指に数えられる腕前の人らしいですよ
@515fuzuki9
@515fuzuki9 8 месяцев назад
@@KERAPYON こう言ったトップランカーの走行動画は本当に貴重なのでありがたいです!
@shogsx-r8657
@shogsx-r8657 2 месяца назад
俺もK6 R1000乗ってたけどここまで手足のように転がせる技術はなかったな〜、峠好きでちょこちょこ行ってたけどへっぽこモグリだった笑
@KERAPYON
@KERAPYON 2 месяца назад
このR1000乗りの人、このタイトな峠ならモタード乗ったらもっと速く走れるんじゃないの?って言ったら、『R1000じゃないとダメなんです。他のバイクだと速く走れません』的な事を言ってました。
@chan9697
@chan9697 8 месяцев назад
昔ランエボⅩ、今新型アウトランダーに乗ってる爺です。 アウトランダーに乗ってみて、この最新電動技術でランエボが出てきたら無敵だと思ってる今日この頃です。
@user-mt4qm3xs2j
@user-mt4qm3xs2j 8 месяцев назад
私も昔スポーツカー、今アウトランダーの口ですが同意です。 アウトランダー、本当に走りいいですよね。 PHEVのプレミアムスポーツという位置付けでランエボ11に期待してます。
@chan9697
@chan9697 8 месяцев назад
同じ思いの方が居て嬉しいです!ランエボもですが、直線番長GTOもこの技術でと密かに期待してます(笑)
@kamentora3594
@kamentora3594 7 месяцев назад
有名なやつだけど最後までのは初めてみた
@KERAPYON
@KERAPYON 7 месяцев назад
有名なんですね。 結構勝手にコピーされて勝手にアップされてたんで著作権とかどうなってるんだろうと思ってましたが静観してました。
@lunaticx2530
@lunaticx2530 6 месяцев назад
私自身がGSX-R1000に毎日(通勤も)乗っていますし、自称上手いですし周りにも速い系の車(略)乗っている人々も多々いますが、どっちも本気出していないですね 簡単に言えば、もっとフレームレートが間に合わず映像だとワープのように見える加減速が容易にできると思います 全体的に「きれいなラインで走る(見栄え)」と、普段も乗ることからここだけでタイヤもブレーキ周りも全消費する気はさらさらないでしょうってところから伝わります 主さんからは「知ってるわ」だけでしょうが、見た人達がバイクも車も3割も出していないことを知っていてほしいです  半目開けながら流すにはちょうどよいツーリングだと思います。普通に楽しそう
@raidentactical4587
@raidentactical4587 2 месяца назад
リッターバイクで峠は自分なら怖くて無理!にーはんでも怖くて出来ん!エボもgsxも化物だろ!
@user-ff8tn5by7n
@user-ff8tn5by7n 3 месяца назад
gsx乗ってる人やばすぎやろ 怖
@genyamanaka9804
@genyamanaka9804 8 месяцев назад
もしかしてバイクの人、コース覚えずに走ってる?
@user-kx3rv6yu3j
@user-kx3rv6yu3j 8 месяцев назад
どうしてそう感じたんですか??
@genyamanaka9804
@genyamanaka9804 7 месяцев назад
ライン取りがおかしい。 とっくにINに付いていて当たり前のポイントでやっとOUTからIN付き始めている点と車輌の割りには加速が大人しいこと。 まるでツーリング途中に初めて出くわせた峠を走っているようにしか見えない。
@KERAPYON
@KERAPYON 7 месяцев назад
確かに突っ込みミスってるところはありますがこの砂の浮いてるタイトな峠でリッターで攻めるのがどれだけ難しいか分かってない。 路面も視界もクリアでエスケープのあるサーキットとは違う。 動画の説明にもあるように昔の撮影でカメラも古く広角ではなくスピード感出す撮影が難しい時代。 しかしスキール音やエンジン音からある程度どのくらいのスピードや加速かってのは走ってる人ならすぐ推測出来るはず。 昔、箱根の椿最速と言われた水色さんという方のバイク動画も現存する世の動画で最速タイムだったがスピード感はあまり無かった。しかし椿スレで異論を唱える人はいなかった。 それは自分が走っていればどの程度か容易に判断できるから。 あなたが同じ場所でこれより速い動画を上げれば説得力出ると思いますよ。 是非チャレンジしてみて下さいな。
@thesolo3184
@thesolo3184 7 месяцев назад
公道では理想的なラインで走るなんて物理的に不可能ですよ…💦 路面のうねりや視界の悪さ、対向車のラインオーバーや野生動物の飛び出しへの警戒など不確定要素が多過ぎますからね…。 寧ろ多少の障害があっても安定してアクセル開けられる(もしくは緊急時にフルブレーキング出来る)ライン取りのがタイム出しやすかったりします…。 2輪は4輪以上にリカバリーが効かないのでR1000のライダーさんも理想的なラインを安全最優先で『敢えて』外してるんだと思います。
@crisis-sports1705
@crisis-sports1705 7 месяцев назад
枯れ葉や雑草を考慮し理想的なライン取りです
@user-tt7yu7dm4v
@user-tt7yu7dm4v 9 месяцев назад
古き良き時代♪ いや〜また峠が賑わう時が来てほしいな♪ こういう映像見て批判する頭の悪いアホがいてるけど、これが当たり前やった時代って事を理解できてない奴が未だにいてるとは(笑)
@KERAPYON
@KERAPYON 9 месяцев назад
今は若者が車を持つのも厳しい時代。 中古車すら高騰してしまって。 日本が元気だった時代に戻って欲しいですね。
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