鉄オタでも知らない、私鉄や第三セクターの超マイナー路線をまとめてみた【ゆっくり解説】

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鉄道唱歌-First Train Arrange-【DL】
　　　　高宮いぬかみ旧高宮魔女
#鉄道 #交通 #ゆっくり解説

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Опубликовано:

9 июн 2024

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Комментарии : 74

@aki-4800 26 дней назад

京都丹後鉄道のKTR8500形は、元JR東海キハ85系を譲渡した。塗装や内装が変わっていないから、JR時代を彷彿とさせる。

@user-np3lz5ho2w 26 дней назад

北陸鉄道の「割出」駅が、24年6月現在「日本の駅名を50音順に並べた時最後になる駅」ですね

@user-je5wz2yc1s 24 дня назад

検索しやすさNo.1！😊

@TU-ni1wl 26 дней назад

土佐電気鉄道は高知県交通と合併して、とさでん交通になってます。

@heyjoe2887 22 дня назад

そうだったんですね。高知県出身ですが、知りませんでした。高知県関係のネタには割と注視してきていたのですが、迂闊でした。

@binestyle 26 дней назад

一畑電車は意外にも自社発注の車両がある

@seijirofto.de2a838 26 дней назад

物資や、自社の社員の移動用に引いた専用鉄道に「どうせなら、自分たちも乗せておくれよ」「仕方ないねぇ」と一般人を便乗させる様になった鉄道ってのは強い。大井川鐵道の井川線も、線路や車両は中部電力の所有で、大井川鐵道は委託（借受）で運行している。（変圧器輸送に耐える25トン積みの大物車も保有）「井川線における利益の半分は中部電力に支払う」契約なんだけど、実際は中部電力が赤字を補填している。「発電所を建設するにあたり、地元に鉄道を運行する負担をかけない」と中部電力が約束したからだとか。

@user-iw2ur9yn5g 26 дней назад

風の中の昴ー　砂の中の銀河ー　みんなどこへ逝ったーty 10:53

@user-bf6lc9hb6o 26 дней назад

プロジェクトX挑戦者達。続プロジェクトX挑戦者達。

@BokeShinjinOssann 26 дней назад

一畑電車は、あの美術館の影響が大きかった。

@hiro-pon1968 26 дней назад

黒部の電車と聞いて最初日本唯一のトロリーバスかと思っていたら違った。北陸鉄道は高校の時金沢に行った時に乗った事がある。確か金沢駅から乗ったので浅野川線の方だったと思う。当時はまだホームが地下化される前だったと思う。確か降りて近くの海岸で遊んだので終点まで行ったんだと思う。

@user-wc9ze4ko8u 26 дней назад

北九州市の日本製鉄くろがね線製鉄所の専用貨物線

@user-uk1xt5tm1z 26 дней назад

三重県熊野市のトロッコ電磁をクローズアップするとは…　中々のマニアックさやん…

@isaoabe60 26 дней назад

映画「RAILWAYS 49歳で電車の運転士になった男の物語」は、東京に住む大手メーカーの男性が、地元の一畑電車の運転士になる物語。

@sm36006920 26 дней назад

丹鉄は絶対にピンクの汽車は走らせない方が良いあの辺のイメージに合わん

@sinnya616 26 дней назад

丹鉄は確か、クレジットカードでのタッチ決済乗車のパイオニアでしたね(関空と観光客繋がりから南海かと思ったがこっちが先)ʕ⁠´⁠•⁠ᴥ⁠•⁠`⁠ʔ

@blackcats8672 26 дней назад

昔急行能登で金沢行った時偶然発見した鉄道会社だ

@bluesoul4309 26 дней назад

16:27まさか小松線が出てくるとは！懐かしい、廃止される直前に乗った記憶が…

@initialskikaku 12 дней назад

最後に登場した紀州鉱山のトロッコに乗った事があります。客車は立ったままでは乗れない様な小さな車体で、しかもその車両高さがトンネルの天井ギリギリなので、ある意味スリルがあって面白かったです。

@user-iw6oi5sg3n 26 дней назад

京都丹後鉄道がJRの宮津線だった時代に一度乗ったことがある　当時流行ってたBE-BOPハイスクールの戸塚電車さながら、通学で乗ってるほとんどの高校生らが車内で喫煙していたのがびっくりした丹鉄になってから風光明媚なとこを走る観光鉄道として人気みたいだね

@user-ne1ix4rc1m 23 дня назад

黒部峡谷鉄道や関西電力黒部専用軌道の沿線には、電源開発による発電所建設やダム建設の時の前線基地として飯場が建てられたりしたためその時の雪崩災害で亡くなられた方の慰霊碑や御堂があったりします。冬場、雪崩の多いところでは鉄橋が解体されて枕木やレールは全てはずされてトンネルに入れて保管します。

@hmm-ec7ed 26 дней назад

福島交通飯坂線、全国的な知名度は低いと思いますが本数も多いですし、優良路線だと思います。ちなみに廃止された飯坂東線、かつては現在の福島競馬場の前を通っていました。廃線後市道となり「旧電車通」と呼ばれています。

@user-vj3pn7wv8d 26 дней назад

黒部キャニオンルートは、本年元日に発生した能登地震により、欅平駅までの黒部峡谷鉄道の橋梁に、落下してきた岩石が当り橋梁本体が破損、復旧には相当の期間が必要な為、今年は欅平は不可能と発表しています。此れに伴い、キャニオンルートの発売も゙今年は中止になりました。

@user-bf6lc9hb6o 26 дней назад

来年以降か⁉️

@user-vw9zd5vj6h 26 дней назад

なんと……残念

@user-ne1ix4rc1m 23 дня назад

鐘釣付近の鐘釣橋に落石があったのと、欅平周辺でも地表の変動があったため。

@MrCellopanda 25 дней назад

当方が思いつくだけでも由利高原鉄道、山形鉄道、明知鉄道、若桜鉄道、岳南電車、水間鉄道、鞍馬山鋼索鉄道、井原鉄道、錦川鉄道・・・第4弾くらいまでは同じネタ引っ張れそうですね

@akiratan 26 дней назад

福島交通路面電車の遺構は終点の掛田駅（伊達市霊山）の建物が残っています。バスの営業所兼資料館になっています。

@user-yl3mj8jt9e 26 дней назад

京都丹後鉄道とか一畑電車とかはそこそこかなと。北条鉄道とか紀州鉄道とか。他にもかなりあると思われるが。

@user-yf6ek4qk5l 26 дней назад

(株)北近畿タンゴ鉄道が存続していたとは初耳でした😮 (とうの昔に😇)と思っていた.

@user-ii3xb1lc1l 21 день назад

施設保有会社として存続している

@reikoorikasa 26 дней назад

まさかの小松線にビックリしたｗ

@user-nr1wq1xb2j 22 дня назад

関電のいわゆる「上部軌道」は小説「高熱隧道」でも書かれている。また並行する登山道は「生存確率95%の道」つまり「200人中、1人は…」という例えもあったとか。

@user-jj7fv1cr3l 19 дней назад

湯の山温泉の希望荘のトロッコも鉄道に入りますか？

@goronpaa568 26 дней назад

瀞流荘～湯ノ口温泉のトロッコ路線は石原産業（株）から紀和町が譲り受けて運行しているそうです。なお、路線は複線ですが、譲り受けたのは片方の線路だけで、もう一方は石原産業が引き続き所有しているとのこと。安全に懸念があるため休止中ですが、復旧されることを願ってやみません。

@DAICHIKUMAGAMI 26 дней назад

6:55 福島駅から福島駅になっとるｗ

@user-zm1bv5mr7t 26 дней назад

6:55両駅とも福島駅になっとる!!!!

@UrabeKaneharu 23 дня назад

この類の話題をやるなら『みちのりホールディングス』を取り上げてほしいな

@user-go7lg7xj1f 26 дней назад

入鹿温泉(湯ノ口温泉)は知らんかった…隣の和歌山県新宮市の新宮城跡に以前、ケーブルカー有ったのは聞いてたけど…

@user-nr1wq1xb2j 22 дня назад

北陸鉄道石川線はかつて白山下まで走っていて、「金名線」か「名金線」と名乗っていた。赤字、災害で今の区間に縮小されたが、名前の通り青写真だけでも名古屋への連絡を謳っていた壮大な計画というより想像だった。昭和の時代に国鉄バスが金沢〜名古屋で走っていた。

@user-fg1xp4nv4y 18 дней назад

今も北鉄の高速バスが金沢駅～名古屋駅で走ってますよ

@hiroshimatsumura243 26 дней назад

畑電､やっぱり出てきましたなァ。

@user-vv4hs3qh3n 26 дней назад

門司港駅近くの九州鉄道記念館前から関門海峡めかりまで運行されているトロッコ列車北九州銀行レトロラインも意外と知られていないマイナーな存在かも。

@user-xc8zx9fo8e 13 дней назад

「立山砂防工事専用軌道」なんてのがあるよ。鹿島臨海鉄道の鹿島サッカースタジアム駅以南の「鹿島臨港線」（大洗鹿島線ではないほう）もある。廃止路線だけれども、「西武鉄道大宮線」は、あまり知られていないか。「関西電力黒部専用鉄道」は凄いが、これの地上の登山ルートはまだ整備されている方。登山道（山岳自体の道路）にはもっと凄まじく過激なとこもある。例えば、切戸（キレット）、蟻の戸渡りなど。

@user-dg6jv4wd3r 25 дней назад

まさか北鉄が出てくるとは… 因みに、この北陸鉄道の車両ですがまあ色々と曲者揃いでして… 電車だけでも一つは名古屋鉄道からの旧優等型戦前車両を譲り受け、一つは金沢市内線廃止により名古屋鉄道岐阜市内線に行って今度はお隣福井県の福井鉄道に移動、一つというか二つは廃線後に改軌した上で静岡県の大井川鐵道に行って一つが廃線後の故郷に帰郷当時は非電化部門もありまして、なんと夏には国鉄から金沢駅初七尾線経由の臨時乗り入れ列車(量産型ディーゼル普及前まではSLでの旧型客車運行がメイン)があり、主力はキハ０４型ベース荷物カゴ装備仕様とキハ０７型という、今から見れば色以外はほぼ国鉄だろこれという、多くの合併統合もある古い会社故に迷要素も多いのですよまあ、一番の迷要素は金名線の建設経緯でしょうけど