[재업][항공사건분석] 조종사가 가장 부담을 가지는 원인 VIP 증후군... 

대통령이 자기 무덤팠죠 뭐... 누구보다 안전하게운항하는 파일럿한테 그런 질책이라니.. 참..

대통령이 전에 회항했던 조종사를 공개적으로 비난 한적 있고 사령관이 비행에 간섭 하는거 보면 권력자들이 자기들 명 자기들이 당긴거임. 만약에 회항 했으면 조종사는 일정 망쳤다고 엄청 깨졌을태고 언젠가 사고는 났겠지.

너무 안타깝네요… 그 시절 어쩔수 없이 이런 판단해야만 하는 조종사 얼마나 압박 받았을까요..🙏🏻

안타까운 일이군요... 저도 오랜 기간 군 생활을 했던 경험으로 봤을 때... 저 조종사의 속마음이 공감이 갑니다... 나의 생각이나 의지가 전혀 관철 되지 않는... 내 주장을 끝까지 밀고 나가서 좋은 결과가 나온 경우에도 나에겐 나쁜 결말이 보이는... 참으로 난감한 상황이었을 것입니다... 그래도 선택을 해야 하는 슬픈 운명... ㅠㅠㅠ

오늘도 유익한 영상 감사합니다! edit : 아... 안타깝네요.. 압박 때문에 사고가 나다니...

사고나 추락이라는 단어는 모자이크 처리 안해도 될것 같은데..

권한없는 책임이 모든 문제를 만들죠. 이 경우도 마찬가지인듯 싶습니다.

사령관 명령 거부 할 수 있는 군인이 몇명이나 될까요. 유가족들은 2차 피해까지 겪었을거 같네요…

음 모자이크 블러처리 등이 조금 아쉽네요 ㅠㅠ 요즘은 이런 게 좀 문제가 되나요?

이런사고는 최악에상황이 겹쳐서 일어나는 안타까운 사고죠 시스템부터 사람까지.....

러시아 이미지가 안좋기는 한데 폴란드측에서 너무 억까하는듯...

빼도박도못하게 죽을 짓을 했네. 조종사가 불쌍하네. 옆에서 대통령이니 공군사령관이 무조건 착륙해하니 ㅠ

자막 몇몇 단어에 블러처리는 왜하신건가요? 나래이션도 블러에 끊기네

근데 기종 tu154는 이 사고 나기전에도 아에로플로트 에선 사고가 잦았고 풀코보 612 랑 루브트바페 tu154 & 미공군 C-141 공중충돌 그리고 위버링겐 공중충돌 , 시베리안 항공 (지금은 S7 항공) 격추사건등 많은 사고가 있고 S-덕트를 달아서 테일스트라이크도 발생할것 같았으니....

조종사의 소신은 착륙하는것이었겠조

아....이런 큰 사고가.....

사고, 사망이란 단어는 자체 검열인가요?... 다른 유튜브엔 걍 나오던데... ?

응 뚝심있게 결정하면 돌아오는건 해고 통보임 ㅋ 비참하게 살 빠엔 죽겠다, 하여간 이래서 군은 어느나라나 믿을게 못됨

모자이크 대신 초성을 적어 보는건 어떤가요?

폴란드 생각보다....음;;

모자이크한 단어 들은 노딱 않받을꺼 갔는데

아 이거 음성 잘짜르셧네요... 사고음성중 가장 끔찍한 사고아닌가 싶은거라...

폴란드 조종사 실수로 다른채널에서 소개했는데 저는 VIP증후군 편입니다 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-M7Nc9mOnVcg.html

한국 이나 폴란드. 정치인들의 공통된점. 그들 은 사람 을 속일줄 알고 싸기꾼 기질이 많고. 자신들의 압가음 잘하며. 자신들 의 부 와 명예를 위해 일으 합니다. 그러나 완전 과 관련 하여. 그 안전 수칙 을 무시 하면 사고 는 당연한 결과 입니다.

꼬숩다 ㅋㅋ

기장이 불쌍하다. 예전에도 같은 상황에서 회항한 기장 욕한 대통령에 조종실 들어와 강제 착륙 지시하는 군참모총장까지있는데 무슨수로 회항하냐??? 안전에 관한 최종결정은 전문가가 하게 해야지 여기엔 절대로 외부의 압력이 들어가서는 안된다.

회항 했다고 조종사를 공개적으로 비난 ?.........대통령이 자기 무덤 자기가 팠네. ( 공군 사령관도 조종사에게 위험한 착륙을 압박 할 정도면, 사고 나도 할 말이 없음. )

비행기 기사만 불쌍한거지

참고 : 군대와 병원처럼 목숨이 걸린 곳에 수직 문화가 적용된 것은 수직 문화가 사고률을 압도적으로 줄이기 때문이다. 수직조직 문화의 포인트는 항상 적당한 긴장감을 가지고 일에 임한다는 것이다. 실제로 개인병원 성형외과 같은 곳은 수평조직 문화를 가진 곳이 많은데 의료사고 / 마취된 환자 희롱이 가장 많이 일어난다. 수직조직 문화에서 문제점은 자주있는 일은 아니지만 윗 사람이 메뉴얼에 어긋난 행동이나 비상식적인 행동을 할 때이다. 이때는 아랫 사람이 윗사람을 지적할 수 있는 교육이 필요하다.

조종사는 무죄.

대통령이 타고 있었고 회항 했다면 욕을 오지게 먹었을것이고. 착륙했다면 아무렇지않게 넘어갈수 있는 상황이라 욕심이 날 수 도 있었을듯하나. 4차례 시도후 착륙실패라면 조종사도 회항할려고 했을듯.. 결국 조종실에 들어와서 욕한놈이 가장큰 문제인듯..

스쳐 지나가는 기억으로 사고 현장 주변에 있던 사람들이 추락 후 비행기 근처에서 초옹성 이 들렸다는....이게 이게 오래되서 기억이 잘..아차차

나라면.. 대통령에게 "당신의 조종사 취급에 진심으로 빡쳐서.. 당신을 태운 이 비행기와 나도. 목숨 걸고 그냥 착륙하고 싶지만. 안타깝게도.. 나와 대통령 당신 말고. 다른 사람들도 많이 타고 있습니다. 다른 사람들도 목숨건 착륙을 시도하고 싶다면.. 착륙 하겠습니다. 여기서 목숨 걸고.. 착륙하기 싫은 사람이 1명이라도 있다면. 난 이 비행기와 다른 공항으로 가겠습니다. 나야 이 전용기의 마지막 비행이 되겠지만. 정치 능력은 훌륭하겠지만. 항공 지식이 어처구니 없는 대통령은.. 항공기 사고 사례와 왜 규정을 지켜야 하는지 좀 알고 요구하십시요. 모든 승객이 목숨 건 착륙에 찬성 한다면.. 나도 목숨건 착륙을 계속 시도하겠습니다. 물론 사고 나서 모두가 죽게 된다고 해도. 절대 나를 원망 마십시요. 나는 분명히 회항을 원했고, 회항 판단을 했습니다. 내가 군인이라서.. 명령이라면. 무조건 복종하겠지만. 기본적인 상식은.. 좀 쌓고 사시길 바랍니다. 여객기가 전투기로 느껴집니까? 여객기는 전투기처럼 민첩하지 못하며.. 이젝션 기능도 없습니다. 현대 고성능 전투기의 날렵하고, 즉각적인 화려한 기동만 보고, 여객기가 전투기 같은 기동이 가능할거라는 착각의 대가는 당신의 목숨 배팅 입니다. 시1바1라" 라고 기내 방송. 정중한 어투로 쳐뱉어 버릴듯. 영창 가게 되려나? ㅋ;; 그래도 목숨인데.. 올인 배팅은 꼭 한번 할듯.

죽음의 경고음 -삐용삐용삐용 풀업(반복)

국짐당좀

잉 세월호?정치이용하는게...딱 그건데...