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제네시스 G80 시승기...벤츠 E클래스와는 다른 매력! 

김한용의 MOCAR
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김한용 hy.kim@mocar.kr
0:00 시작
0:42 외관 살펴보기
1:33 트렁크
2:43 소프트클로징
3:01 2열 앉아보기
7:25 엔진룸
8:49 주행시작
11:44 실내에서 아쉬운 점
13:01 프리뷰 전자제어 서스펜션 및 승차감
14:31 훌륭한 V6 엔진
17:00 돌비 애트모스
21:00 부족한 인터페이스
24:47 G80 vs E-클래스
27:15 외국에서 왜 인정을 못 받나

Авто/Мото

Опубликовано:

 

8 июл 2024

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Комментарии : 834   
@kangwy20
@kangwy20 5 месяцев назад
스키장에 빨리가고싶은 마음이 강력히 느껴지는 리뷰였습니다~!!!!
@ggh7098
@ggh7098 5 месяцев назад
말씀 왜캐 잘하십니까.건너뛰기 한 번 안하고 본 리뷰영상 처음이네요. 존경합니다.
@PupleHand
@PupleHand 5 месяцев назад
제네시스 네임벨류의 조언까지 완벽했네요 잘봤습니다. 트렁크 해치스타일말고 고전스타일에 하이브리드를 접목했으면 좋겠네요
@user-xw3jq8xp3u
@user-xw3jq8xp3u 5 месяцев назад
끝 마무리에 브랜드에 대한 얘기는 정말 공감합니다 맞는 말씀입니다 너무 잘봤습니다^^
@mj-ki5pt
@mj-ki5pt 5 месяцев назад
인터페이스 정말 공감돼고 있어요 현 gv80페리 타고 있는데 불편해요
@kazepark7365
@kazepark7365 5 месяцев назад
진짜 UI UX 디자인은 다시 해야할 것 같네요. 차량 운전하면서 테스트 안 해보는지... 보면서 어떻게 저런 생각을 하면 기자님께서 시원하게 말해주셔서 너무 좋아요!
@danpark6238
@danpark6238 3 месяца назад
와.... 마지막 부분의 브랜드 얘기는 진짜 인상 깊습니다. 잘봤습니다 ~ !!
@user-cr1tg5iy6i
@user-cr1tg5iy6i 5 месяцев назад
인트로에서 스키장 가야한다 하셔서 그런지 거의 랩 수준으로 빨리 말하는것처럼 들리네요 ㅎㅎㅎㅎ
@warr201
@warr201 5 месяцев назад
아시는 엔지니어분이 하신말씀이 기억나네요 음향을 들으려하지말고 음악을 들으라 라고
@Songseok2
@Songseok2 5 месяцев назад
스포츠 모델도 리뷰 부탁 드립니다^^ 감사합니당 ~ ❤
@gC-ni3iw
@gC-ni3iw 5 месяцев назад
반사조끼 링크 주세요! 현기증 난단 말이에요!!!
@user-yy5ej3dm1v
@user-yy5ej3dm1v 5 месяцев назад
25:59 이 부분부터 정말 제네시스가 새겨들어야할 말이네요
@user-me9ws9kl5t
@user-me9ws9kl5t 5 месяцев назад
27:19 부터 격하게 공감되네요....저는..^^
@starsailorhd
@starsailorhd 5 месяцев назад
IT?;; 저정도면 됬지 뭔... 블루투스만 되면 됬지
@user-ut1wi4bw3o
@user-ut1wi4bw3o 5 месяцев назад
@@starsailorhd아재요…
@user-wl9vz9lb7b
@user-wl9vz9lb7b 4 месяца назад
@@starsailorhd 어휴
@starsailorhd
@starsailorhd 4 месяца назад
@@user-wl9vz9lb7b 와그랍니까... ㅠ
@amd761
@amd761 5 месяцев назад
마지막 부분은 현대 그리고 제네시스가 고민해야 하고 새겨들어야 할 부분이네요
@user-zq2hx3fv5q
@user-zq2hx3fv5q 5 месяцев назад
그걸 몰라서 않하는게 아니죠. ㅋㅋ 그만큼 어렵다는뜻.
@flavor8826
@flavor8826 3 месяца назад
경영자건 직원들이건 신생브랜드라는 입지를 생각하지도 않고 하지도 않는거 같습니다. 인터페이스 디자인만 봐도 걍 대충 우겨넣자라는 마음이 느껴질 정도로 대충한 느낌이 강하고요
@dannygu3578
@dannygu3578 5 месяцев назад
핵심은 25분부터네요. 귀담아 듣고 갑니다.
@user-rg1vp4we1r
@user-rg1vp4we1r 5 месяцев назад
구독 좋아요 알림까지 좋은 영상 잘보고 있어요~~~ 벤츠는 벤즈죠 ~~^^
@user-kb1rh5sx8t
@user-kb1rh5sx8t 5 месяцев назад
디스플레이에서 스마트 뷰어로 테더링이 되지않을까요?
@user-yl1gx8pt5n
@user-yl1gx8pt5n 4 месяца назад
해당 차량 우드 정보 알 수 있을까요? 업사이클링 버치 블룸인지 애쉬인지 헷갈리네요..
@Green_Jini
@Green_Jini 5 месяцев назад
이차 밤에 뒤에 따라왔었는데 위 라이트 안쪽 몇개가 눈뽕 주더라고요 이 영상에서도 제가 본거처럼 라이트 중에 안쪽 몇개가 눈에 띄네요
@Wuxycyeusisudhdusuzs
@Wuxycyeusisudhdusuzs 5 месяцев назад
GV70페리땐 디스플레이에 부족한 부분 수정되서 나왔으면 좋겠네요... 제발...
@nantabak8504
@nantabak8504 4 месяца назад
저 직사각 와이드 디스플레이와 그걸 감싸고있는 곡선이 완벽한 충돌을 일으키는 디자인 라인. 어떻게 컨펌을 한건지가 의문.
@VolvoPolestar.
@VolvoPolestar. 5 месяцев назад
이번에 이쿼녹스 가솔린 신형 발표 됐는데 관련한 영상도 부탁 드릴게요. 구닥다리1.5t던데... ;; 그리고 지엠이 하브도 다시 시작할 생각이 있는 거 같던데 정보가 있으신지도 궁금하네요.
@user-tv3kv7qz8s
@user-tv3kv7qz8s 5 месяцев назад
뮤직플레이어 목록찾기가 불편한것같은데 그랜져 22년식 디스플레이처럼 하면편할것같습니더 공감합니다 ㅎ
@martingho8062
@martingho8062 5 месяцев назад
빨리 스키장 가야 하는데 구질구질한 제네시스 디테일 까주시는 센스 지렸다
@Ulysses337
@Ulysses337 5 месяцев назад
신형차들의 편리성은 좋은데 실내옵션들이 사고났을때 인명 피해가 더 커 보이네요. 불필요한 부분은 설치하지 마시고 안전이 최우선으로 편리성은 가지고 가야 합니다.😂😢😅😊
@BAS-24
@BAS-24 5 месяцев назад
발음 좋고 단어 선택도 좋고 순발력도 좋고 영상 편집도 좋고... 귀에 속속 들어오네요. 자동차 정보는 최고라고 생각함. 굿~~~~~ 👍
@szz4710
@szz4710 5 месяцев назад
급반진 옵션 있는지 확인 좀 해주세요
@mementomori7600
@mementomori7600 5 месяцев назад
ㅇㅈ! 그리고 신뢰가 감! 다른 저질 모터 유튭들과는 클라스가 다름~
@-955.9
@-955.9 5 месяцев назад
솔직히 대학4년 내내 배운 것보다 이 아저씨 영상 다 보고 배운 지식이 더 많은 거 같음.
@ziky6431
@ziky6431 5 месяцев назад
오늘은 진짜 공감되는 말씀들을 많이 해주셨네요~ 제네시스 특히 이번 G80 정말 좋은 차이지만 만약 같은 옵션에 같은 가격이라면 독일 브랜드를 아직도 선택할 수 밖에 없는 현실이 보입니다.
@user-ph6xq7dq5w
@user-ph6xq7dq5w 5 месяцев назад
원래도 이뻤지만 더 이뻐졌네요 영상잘보고갑니다
@user-jv7lr3ci3p
@user-jv7lr3ci3p 5 месяцев назад
스키장가야되서 평소보다 1.5배속 리뷰 폼 미쳐따
@third-factory
@third-factory 5 месяцев назад
잘못 설명하신 부분이 있네요. G80 PE차량은 2열 공조의 블로워가 별도로 적용되어 풍향을 1열과 따로 조정이 가능합니다. 2열의 블로워 모터는 콘솔 내부에 위치됩니다. 다만 2열 공조를 사용할때 1열 블로워가 작동해야된다는 필수조건이 있어서 헷갈리셨는 것으로 보입니다.
@user-ot3tl2kh1m
@user-ot3tl2kh1m 5 месяцев назад
늘 그렇지만 지식과 정보, 상식까지 채워주는 흔치 않은 콘텐츠.
@08s69
@08s69 5 месяцев назад
마지막멘트 지렸!
@user-xm4zd8wh8m
@user-xm4zd8wh8m 5 месяцев назад
오늘 벤츠 E300 시승했는데 승차감 미쳤던데, G80 신형과 비교해보고 싶네요.. ㅋㅋ 제네세스 신형도 많이 기대가 됩니다.
@user-bh5go4cv7z
@user-bh5go4cv7z 5 месяцев назад
1억500짜리는 에어서스 들어가서 승차감음 좋은데 2.0 4기통이란게 넘 아쉬움
@user-vy4pn6cj8f
@user-vy4pn6cj8f 5 месяцев назад
@@user-bh5go4cv7z 2.0ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@zhz3842
@zhz3842 4 месяца назад
제네는 고속안정감이란 하나도 없고 엄청 휘청거립니다. 잔진동 다올라와요. 시승차도 나오는거 같던데 한번 타보시길
@user-333kqw1pn2g
@user-333kqw1pn2g Месяц назад
​@@zhz3842개소리하네
@user-wc9vw7iz1n
@user-wc9vw7iz1n 5 месяцев назад
리모컨 필요 합니다. 진짜 필요합니다..사용 해본 결과 꼭 필요 합니다, 운행중 모니터 터치? 진짜 힘듬.
@Jaessssssb
@Jaessssssb 5 месяцев назад
11:24 제네시스는 이런 단정하고 클래식한 심플한 고런 느낌을 컨셉으로다가 밀고 나가야 괜찮을 것 같은데
@user-hs5gw7ux8d
@user-hs5gw7ux8d 5 месяцев назад
G90있는데 g80까지 그럴필요 있나요 넘 아재차같아서 선택하기 꺼려짐
@thebrad38
@thebrad38 5 месяцев назад
@@user-hs5gw7ux8d맞는 말이네요. 벤츠비엠같은 경우는 클래스,시리즈별로 느낌이 다른게 느껴지는데 제네시스는 아직 80,90의 경계가 애매한 것 같아요.
@Jaessssssb
@Jaessssssb 5 месяцев назад
@@user-hs5gw7ux8d 90과 비교하기보단 요즘 독삼사만 봐도 대형 디스플레이 화려한 조명 등등 첨단 기술쪽으로 가려하는게 많이 보이는데 그거에 반해 제네시스는 그런 기술들을 좀 클래식하게 풀어보는 방향은 어떨까 싶어 쓴겁니다ㅎㅎ
@user-hr6ij9qm9u
@user-hr6ij9qm9u 5 месяцев назад
@@Jaessssssb 브랜드 역사가 그리 길지도 않은데 그렇게 되면 클래식은 흉내만 낼 뿐이라고 생각함
@user-wu2vv9cu3r
@user-wu2vv9cu3r 5 месяцев назад
그럼 밴프를사
@alyciawang2892
@alyciawang2892 5 месяцев назад
감사 합니다
@sunjinkim9534
@sunjinkim9534 5 месяцев назад
110만 구독 축하드립니다. 컨텐츠 퀄리티 점점 좋아지네요
@user-ou5oz6io8m
@user-ou5oz6io8m 5 месяцев назад
급발진만 좀 잡으면 완벽
@HyeonJinHA
@HyeonJinHA 5 месяцев назад
요즘들어 한국 차량도 상위급일때, 운전자에게 집중한 스포츠 차량인지 후석에게 집중한 차량인지가 점점 명확해지는듯. 옛날에는 아무리 고급 차량이어도 결국 모든 시스템이 운전자 위주라고 느껴졌는데
@superfast9613
@superfast9613 4 месяца назад
프리뷰 없는 18인치 vs 프리뷰 있는 20인치 뭐를 더 추천하나요?!
@vovsin1122
@vovsin1122 5 месяцев назад
리모콘 뒤에있는 이유는 회장님이 뒤에타고 조수석 앞으로빼면 터치하기 힘드니깐 그른거 같음
@dongwon0704
@dongwon0704 5 месяцев назад
사고싶은 차 😂 이쁘네요
@zhandcl
@zhandcl 3 месяца назад
기자님 뼈있는 마지막 한마디가 가슴을 뭉클하게 만드네요. 비록 십수년전만 하더라도 현대기아 국산차는 가루가 되도록 까이는게 현실이었는데, 이제는 훌륭한 웰메이드 자동차를 만드는 기업으로 발돋움하였고 또 그 기업이 우리나라 기업이라는 것이 자랑스러운 날이 왔습니다. 한편 훌륭한 자동차를 만드는 현재에도 가끔 따가운 비판 아닌 비판을 받으면 안쓰럽기도 하지만, 기자님 말씀처럼, 개인의 의견을 떠나, 기업에서도 중요한 비전 중 하나라고 보기에 공감하기도 합니다. 항상 건강하시고 좋은 영상 부탁드릴게요~
@user-di3gu9zu4q
@user-di3gu9zu4q 5 месяцев назад
반사 조끼 ^^정말좋은아이디어내요 . 저는 중년으로 몇십년을 개별 계기판을 봐왔던지라 이번 일체형은 좀그래서 부랴부랴 2023년형 으로 구입했는대 지금또자꾸보니까 좋다는느낌도들고 좀아쉽다면 봉기어에 익숙한 세대는 비엠 처럼 톨출형 전후진 기어식이면 좋겠다 싶네요
@hwitar
@hwitar 5 месяцев назад
비엠도 버튼처럼생긴걸로 바꼈답니다..ㅠㅜ
@user-pr6sn4bj5k
@user-pr6sn4bj5k 5 месяцев назад
원가절감 아니면 머에요? 머플러?
@user-se3dx2ev8q
@user-se3dx2ev8q 5 месяцев назад
1차로 지속 주행 캠패인도 해주세요 제발요ㅜ
@babel2p420
@babel2p420 5 месяцев назад
뒤쪽에 모니터는 서로 달리 움직여야 하며 음성도 따로 들을수 있도록 헤드셋을 제공하는것이 좋을듯. 그리고 엠비언트라이트가 좀 약함 한국차들은... 김한용님 말씀이 맞음
@user-yb4cu6gq2q
@user-yb4cu6gq2q 5 месяцев назад
출시한지 4년이 되가는 G80 외관이 지금나오는 e클,5시리즈보다 더 예쁜게 제일 큰 장점인거 같아요. 특히 스포츠 모델 너무 이쁨. 3.5연비는 최악이지만 부드럽게 치고 나가는 가속력 매우 좋습니다.
@user-kj7dq6po8n
@user-kj7dq6po8n 5 месяцев назад
솔직히 외관은 이클이죠 ㅎㅎ 현대차는 정말 연비 하나는 숙명인듯 발전이 없습니다
@user-zc6ti8rt5b
@user-zc6ti8rt5b 5 месяцев назад
디자인은...이클이랑 비엠이데이쁜데 ㅋㅋㅋ
@escape8318
@escape8318 5 месяцев назад
이분 이클은 보셨나?ㅋ
@user-ru9cj1dv2n
@user-ru9cj1dv2n 5 месяцев назад
@@user-zc6ti8rt5b 요세 비엠이랑 벤츠 디자인 호불호 너무 심함.. E클 뒤에 별5개 넘 과하고.. 앞도 그냥 그저그렇고 비엠은 우락부락해져서 남성미 있는건 좋은데 갠적으론 ㄴ등이 더 예뻤었음..
@zhz3842
@zhz3842 4 месяца назад
G80은 디자인보고 사는차 아님. 뒷자리 보고 사는차
@user-ot8jc8ly3p
@user-ot8jc8ly3p 5 месяцев назад
이번 페리2.5 스포츠패키지 구매했는데 소프트클로징 꼭 넣으시길 문 잘 안닫혀요.. 기존 문 닫는 힘에 1.5배 정도는 더 줘야 닫히네요.. 빌트인캠은 별로니 비추하고요.
@LEGEND-yy1py
@LEGEND-yy1py 5 месяцев назад
역시 자동차리뷰도 깐깐하고 자세하게 알려주시네요! 기대를 저버리게만들지 않는 김한용님의 명품 리뷰!!!
@user-wy7rc7dr8d
@user-wy7rc7dr8d 5 месяцев назад
짜고치는고스톱
@wedaehan167
@wedaehan167 5 месяцев назад
휠 너무 이쁘게 잘만들었다
@soloistxx
@soloistxx 5 месяцев назад
마지막 조언 부분은 소름돋네 괜히 110만 찍은 게 아니구나
@user-uq9wm8kj5n
@user-uq9wm8kj5n 5 месяцев назад
이번에 3.5T를 구매하는 구매자로서 기자님의 총평이 기다려졌었습니다. 역시 현자로서의 명쾌한 답을 들을 수 있어서 너무나 감사합니다.!!!
@user-hz4pr8be7e
@user-hz4pr8be7e 5 месяцев назад
3.8 자연흡기 또는 3.5자연흡기가 아쉽다.. 프리뷰전자제어서스펜션 느껴봐야되는데 어떤느낌인가
@user-xq8nq5pc8w
@user-xq8nq5pc8w 5 месяцев назад
엔진룸 테이프는 여전하네..
@user-yb9xm6de2u
@user-yb9xm6de2u 5 месяцев назад
오늘 마지막 멘트들이 좋네요 브랜드 가치~~~~~~ 그걸 극복하기 참 힘든거 같기는 합니다 ㅎㅎ 암튼 g80시승기는 대부분 평가가좋네요 승차감이나 운동성능도 나쁘지 않고 결국 가야하는거네요 530 e300버리고 ㅎㅎㅎㅎ
@jshahn5009
@jshahn5009 5 месяцев назад
Gv80 쿠페 슈퍼차저 들어간 3.5 TT 엔진은 g80에는 안 들어 갈까요
@user-lm3ri9wl2g
@user-lm3ri9wl2g 5 месяцев назад
안그래도 지난주말 g80 법인으로 계약했는데.. 모카에 마침 올라오네요ㅎㅎ..
@TheBravojs76
@TheBravojs76 5 месяцев назад
핸들하고 대시보드중앙 블랙하이그로시 빼면 다 맘에든다.....
@user-bt1pl8hn7k
@user-bt1pl8hn7k 5 месяцев назад
만약 벤츠가 아닌 현기가 파워트레인은 큰 변동없이 실내 옵션기능들만 업그레이드 시켰다면 우리나라 사람들 알맹이는 그대로 두고 껍데기만 뜯어고친건데 가격을 쳐 올리냐 라고 노발대발 했을텐데, 벤츠가 파워트레인은 큰 변동없이 옵션의 수준만 끌어올리니까 아무도 그런 말 안하네ㅋㅋ 이게 우리나라 국민들 수준이라는건가..? 정작 이번에 현기 영업이익 27조라고 하니까 자국민들 등쳐먹어서 그렇게 이익올렸다고 선동하는 인간들만 넘쳐나던데 ㅋㅋ 우리나라에서는 전체 판매량에 20%도 안되는데 우리나라 빼고 영업이익22조이상이라는건데 그런 망상증 환자들 주장대로면 세계 사람들이 죄다 호구들이란건가?ㅋㅋ 제발 우리나라 국민들 의식도 좀 개선됐음 좋겠네. 물론 현기를 빨아줄 생각 전혀없음. 국내 이익이 큰 비중을 차지 안한다고해서 국내 소비자들을 대하는 서비스마인드 개판으로 하는건 무조건 뜯어고쳐야함. 그건 빼박캔트.
@user-il5hx1nj5k
@user-il5hx1nj5k 5 месяцев назад
이미지개선이 필요할듯. 내수차별 인식이 있으니 아무래도 선입견이 무섭지 않을까요?
@v3ronica743
@v3ronica743 5 месяцев назад
@@user-il5hx1nj5k 내수차별 안한데도 아몰랑 시전하는게 억까들 수준임. 영업이익 극대화 하려면 내수치별이 오히려 없어야죠
@user-mv2tb9hg5v4
@user-mv2tb9hg5v4 4 месяца назад
K민족은 국뽕에 미쳐있음 그게 문제임, 국뽕은 무조건 용서가능 해외판은 용서불가능
@user-pk2xj8nz4u
@user-pk2xj8nz4u 4 месяца назад
이 차량 색상이 테즈먼블루인가요? 한라산그린인가요?
@nenenenenene11
@nenenenenene11 5 месяцев назад
한용이형..사이버트럭 타고 오니 딴차 시시해서 못타겠죠?
@TMTHD
@TMTHD 5 месяцев назад
오랜만에 용기자님 영상 보는데...여전히 암호어를 많이 쓰시네요...ㅎ 칭찬속에 뼈가 거의 갈치뼈와 같은....ㅎㅎ 잘 봤습니다~ 좋은 참고 되었습니다~
@user-fw5ns8nu7z
@user-fw5ns8nu7z 4 месяца назад
멋지다 곧 바꿔야겠네요
@sungjaeahn5673
@sungjaeahn5673 5 месяцев назад
gv70 타고 있는데요, 구형 제네시스 계기판이 정보를 보여주는 면이나, 인터페이스 적인 측면에서는 훨씬 맘에 드네요... 저 가로로만 큰 디스플레이가 오히려 안예쁘고 덜 고급스러워보여요.
@user-bg9gn8ur8d
@user-bg9gn8ur8d 5 месяцев назад
그건 니가 구형따리 차주라 그래
@v3ronica743
@v3ronica743 5 месяцев назад
타보니 네온테마로 지도를 넓게 보여주는거 개인적으로 고급져서 좋았습니다
@sungjaeahn5673
@sungjaeahn5673 5 месяцев назад
@@user-bg9gn8ur8dㅋㅋㅋ그럴수도있겠지만 전 테슬라 계기판도 화면만 있어서 별로 안좋아해서요. 취향 차이라고 해주세요 ㅜㅜ
@sungjaeahn5673
@sungjaeahn5673 5 месяцев назад
@@v3ronica743아무래도 실제로 보면 차이는 있을것같긴해요 ㅎㅎ
@smp2302
@smp2302 5 месяцев назад
모카믿고 테슬라 삿는데 주가 왜이럼? 다시 화성 가는거지?....
@user-vo8rb3zj4y
@user-vo8rb3zj4y 5 месяцев назад
멋있기는 뒤지게 멋있네 모카 영상이 아니라 광고라고 해도 믿겠어
@user-py8lh6nr9d
@user-py8lh6nr9d 5 месяцев назад
이 형은 찐이야😊 일단 기본적인 차지식 뿐만아니라, 잡다한지식까지 너무 알기쉽게 설명해주시니깐, 최고의 차 리뷰어 인것같아요ㅎㅎ내가 구독하고 좋아요를 누르는 이유입니다😊 항상 건강하시고 좋은리뷰 항상기다리고있겠습니다ㅎㅎ매번 감사합니다😊
@GR-ix6jx
@GR-ix6jx Месяц назад
말씀을 이렇게까지 잘하시나 역시 모카
@reka7835
@reka7835 5 месяцев назад
확실히 세단이 편하긴 편해
@ckwncjs
@ckwncjs 5 месяцев назад
오디오 점수를 90점정도로 말씀해주셨는데 최근 W214 E클래스는 몇점으로 보시나요?
@ilililjij2370
@ilililjij2370 5 месяцев назад
전시장가보세요 4d지려버림
@zhz3842
@zhz3842 4 месяца назад
100점 이상이요. 700w급 동급 오디오중에 따라올게 없습니다.
@BWYONG
@BWYONG 5 месяцев назад
외관은 독3사 따라잡은거 인정함 근데 그건 디자이너가 한거잖아 버튼 흔들리는거나 디스플레이 등 내부는 현대마트만 날개로 갈아끼운 느낌임 예쁜거로만 가격 올리고 경쟁력 가져가기엔 한계가 명확할것
@user-333kqw1pn2g
@user-333kqw1pn2g Месяц назад
첫마디부터가 뭔 개소리인지 모르겧네
@BWYONG
@BWYONG Месяц назад
@@user-333kqw1pn2g 유감임 ㅋㅋ
@user-en9rk6ne9t
@user-en9rk6ne9t 5 месяцев назад
리모콘 필요함,.,.
@ooinlee6527
@ooinlee6527 2 месяца назад
화면 보면서 손 안올리고 바로 조작 하는건 느낌이 좀 달라요.
@kimigami94
@kimigami94 5 месяцев назад
520i 타자니 카푸어 느낌이나고 벤츠e300 가자니 9천만원대고 그래서 타협점으로 옵션 좀넣고 7천에 좀 팔리는듯
@ilililjij2370
@ilililjij2370 5 месяцев назад
문제는 제네시스는 6,7천대 가성비로 내려가면 특유의 저 고급감이 쏙 빠져버린다는거
@user-vy4pn6cj8f
@user-vy4pn6cj8f 5 месяцев назад
@@ilililjij2370 sds2 넣으면 충분히 나요.... 견적이나 좀 내보고 얘기하시길
@liokun5761
@liokun5761 5 месяцев назад
​@@ilililjij2370아닌대요? 7천 초반만 되도 옵션 어지간한거는 다 넣을수 있는대요?
@zhz3842
@zhz3842 4 месяца назад
제네도 8천은 줘야 좋은차 느낌남. 투톤은 필수
@liokun5761
@liokun5761 4 месяца назад
@@ilililjij2370 먼 헛소리야? 2.5로 뽑으면 7천 초반이면 옵션 어지간한거 다 넣을수 있는데
@user-tx8zd6bu1h
@user-tx8zd6bu1h 5 месяцев назад
차에대한 모든것 시승기 그 이상의 시승기..정말 잘보고 있습니다..
@HolicTina-yl3kq
@HolicTina-yl3kq 5 месяцев назад
근데 g80타는 사람들이 20,30대가 주가 아닙니다. 40대이상이 대부분인데 너무 눈높이가 낮으신듯.. 이런 시승기는 g80취지랑 안맞음
@user-vg8of3dh7g
@user-vg8of3dh7g 5 месяцев назад
저작권 없는 음악이나 영상으로 시승기때 일괄적으로 테스트 하면 어떨까요?
@asdfg1415
@asdfg1415 28 дней назад
ㄹㅇ 아니면 작곡가한테 돈주고 몇개 사면 안되나
@KKO-Nyan
@KKO-Nyan 5 месяцев назад
8:46 타다 에스컬레이드 타보고싶당
@user-ql2fk2ro8y
@user-ql2fk2ro8y 5 месяцев назад
g80도 타고 e클래스도 타고 gv80도 타고 5시리즈도 타봤는데 결국엔 6gt로 마무리 했네요. 제네시스 안락함은 좋은데 안락함과 안정성은 또 다른 느낌이더라구요. 거기다 연비가............장거리 운전자분들은 제네시스와 벤츠비엠 탓을때의 연비차이 아실거에요. 무시못할정도입니다.
@FCSBQ
@FCSBQ 5 месяцев назад
차를 무슨 1년에 한번바꿈? ㅋㅋㅋㅋ 리스 돌림빵이나보네
@user-ql2fk2ro8y
@user-ql2fk2ro8y 5 месяцев назад
@@FCSBQ 니네집엔 차가 한대야? ㅋ
@v3ronica743
@v3ronica743 5 месяцев назад
동급엔진대비 리터당 2~3키로는 빠지는 느낌
@user-up4uj1ff2t
@user-up4uj1ff2t 5 месяцев назад
위에서 언급한 차종들 타면서 연비 논하는건 개인적으로 좀 아닌듯 합니다 제가 g80구입하면서 다들차들 구매대상에 있었던 없었던 연비는 고려 대상의 1도 없었습니다 연비 생각하면 말씀하신 차종 타면 안되죠 저의 경우 구매 요건중 첫번째로 정숙성과 승차감 두번째로 패밀리카 이기에 2열의 공간 거주성 마지막 세번째 디자인입니다 국산 수입 불문 저의 3가지 기준에 충족되는 차량은 g80이였습니다
@foce3479
@foce3479 5 месяцев назад
연비 고려를 안했다고 해도 타보면 연비 차이가 너무나는걸 느끼게 될텐데.. g80 타다가 E클이나 5시리즈 타보세요. 알게됨.
@SW-ow5ml
@SW-ow5ml Месяц назад
시승차 컬러는 뭔가요?
@myway2727
@myway2727 5 месяцев назад
G80은 후석 열선버튼이 도어에없고 센터콘솔을 내려야만 뒤에서 켤수있어서 주니어카시트 채워놓은경우 최악이다ㅠ 물론 1열에서도 켤수는 있지만 주니어카시트 안전벨트 채우려면 또 내려져있는 콘솔을 올려야해서 귀찮으니 아예 올리고 다니는데. 그럼 또 열선을 못키고 컵홀더를 못 쓴다... 하 암튼 패밀리 세단이라는 차가 사소한데 뭔가 아쉽다 ㅠ 미취학 아동 부모님 차로는 실내 공간좁고 수납공간 부족하고 트렁크작고 비추에요. 초등이상이면 좋습니다. 제 개인적인 생각~
@yijoon99
@yijoon99 Месяц назад
G80은 40대 이상이 타켓 아닐까요?
@LastZeus
@LastZeus 2 месяца назад
2열 디스플레이 화면공유 안되요??
@stringblue4771
@stringblue4771 5 месяцев назад
항상 멋진 영상 감사합니다.! 자동차에 대한 이야기지만 제가 속한 건설 사업에서도 새겨들어야 할 부분도 많은 것 같네요
@tubetory11
@tubetory11 5 месяцев назад
저는 렉서스 es 300H 하이브리드 버젼을 타고 있는데 제네시스 좋지요!! 그런데 딜러에 차를 점검받으러 가 다수의 렉서스 오너들에게 제네시스에 대해서 물어보면 딜러가 현대차와 같이 쓴다는 내용에 조금 주저하는 이야기들을 많이 합니다. 제네시스 독립 딜러는 없을까요? 미국에서 현대차 딜러들이 극구 반대를 한다고 하는데....제네시스가 이름값을 미국에서 올리려면 독립 딜러가 필수인거 같습니다. 저도 그런 사람중의 하나입니다!!
@911rsr
@911rsr 5 месяцев назад
이차 경쟁모델은 e450 540이죠. 얘네는 지금도 6기통입니다 수정) 저도 이 차가 쨉도 안되는거 압니다. 근데 그렇다고 4기통 벤츠나 비엠 끌고와서 얘가 “제네시스가 더 비싸” 이런 소리 듣기싫어서 쓴겁니다.
@LNSWER
@LNSWER 5 месяцев назад
이게 맞지
@user-zd7ct5hi8l
@user-zd7ct5hi8l 5 месяцев назад
e450 에어서스들어가고 540i는 18년때부터 후륜조향에 가변댐퍼 들어갔었어요 제로백4.8에 공인연비 10 km/l 넘어요 제대로 뜨고싶어도 g80은 경쟁호소인이죠 3500cc 달고도 더 느리고 연비도 당연히 더 나쁘고 적당한 가격에 타협해서 안락한맛에 타기는 좋습니다만 딱 여기까지입니다
@user-dx8my4xd8m
@user-dx8my4xd8m 5 месяцев назад
어질어질하네..
@jangseok0912
@jangseok0912 5 месяцев назад
같은 6기통이면 다 같은줄 아네 거기랑은 가속력 연비부터 그냥 안드로메다에요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ke3lx7ve1f
@user-ke3lx7ve1f 5 месяцев назад
​@@jangseok0912ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 어질어질 하긴하네요ㅠㅠ ㅋㅋㅋ
@jasonlee4814
@jasonlee4814 2 месяца назад
진짜 차리뷰중에선 최고의 유투브인듯
@dong9dong
@dong9dong 5 месяцев назад
아니.. 급한일 있으시면 다음에 찍으시지.. 이건 뭐 나도 정신이 없네요 ㅠ 쇼미더머니 보는줄
@user-nk1ym2gg6i
@user-nk1ym2gg6i 5 месяцев назад
G80은 풀체인지 언제 돼요?!
@user-lr9ty7if7o
@user-lr9ty7if7o 5 месяцев назад
근데 듀얼머플러 거의 다 좋아하는데. 사람들이 싫어해서 뺐다?
@vivason3217
@vivason3217 5 месяцев назад
반사조끼...좋은 제안 입니다.
@SEMIN36
@SEMIN36 3 месяца назад
g80 아버지 회사에서 받은 차 어제 직접 왕복 3시간 가량 고속도로 국도 왕복 하고난뒤 피로감이 엄청 심했습니다. 20인치휠에 pzeo 타이어 껴져있는데 개인적인 생각엔 18인치가 딱인거같습니다. 물론 노면이 좋은 도로에선 승차감이 좋습니다. 하지만 오래타면은 20인치 휠때문인지 피로감이 쌓여서 오더라구요 실내에 탔었을땐 이전 g80보다 좁은 느낌이였습니다 . 4시리즈정도요. 시승을 마치고 볼보xc90t8 에어서스달린 차를 타니 엄청 넓고 편하더라구요 . 물론 가격차가 있어서그렇다고하지만. 많이 쫓아오고 현기가 발전한게 느껴집니다 하지만 프리미엄을 뛰어넘기는 아직 멀었는거같습니다 왜? 렉서스 ES랑 너무 비교되요 ES가 8점이면 G80은 6점?정도..
@user-kt9gf8hn3m
@user-kt9gf8hn3m Месяц назад
색상이 먼가요? 한라산그린?
@user-er5fd5if3z
@user-er5fd5if3z 5 месяцев назад
5:26 이젠 앞쪽 뒤쪽 풍량세기도 별개로 조작된다던데요?
@eeeeeeeee389
@eeeeeeeee389 5 месяцев назад
공조화면같은거 oled로 하면 번인에 화면 나가면 수리비까지 배로 들텐데
@user-zw6iy7gr1o
@user-zw6iy7gr1o 5 месяцев назад
이형 야무지게 잘까네 ㅋㅋ
@user-pf2se4lc9s
@user-pf2se4lc9s 5 месяцев назад
색상이 테즈먼블루인가요??
@user-nc9nt3ih1p
@user-nc9nt3ih1p 5 месяцев назад
또 신형개조해서 많이 타겟네~ㅎㅎ
@user-ek1he6ld5i
@user-ek1he6ld5i 5 месяцев назад
제네시스에 엠비언트 사제 넣으면 고민 끝이겠네요
@lastnight2549
@lastnight2549 4 месяца назад
멋지네요
@rodneyko4973
@rodneyko4973 5 месяцев назад
g80시승차 풀렷구나..
@user-pi6pl2qg8g
@user-pi6pl2qg8g 5 месяцев назад
헐 머플러 팁 없어졌구나...
@Dingo3
@Dingo3 5 месяцев назад
솔직히 자동차의 디스플레이가... 굳이 크게 하나로 합쳐져야 할 이유를 모르겠음.
Далее
⚡️Uylanishim kerak, sovchilikka borasizmi?...😅
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