영상 중간중간 8시를 넘은 시계가 열정을 알게 합니다. 오후 8시가 넘었다면 퇴근을 지났고, 오전 8시 쯔음이라면 남들보다 일찍 하루를 살고 계시네요. 차를 정말 좋아하는 사람으로서 자동차를 알리고 말씀하시는 모습만으로도 즐겁고 너무 많은 도움이 되고 한켠으로 많이 부럽습니다..^^ 메르카바 언제나 응원합니다. 정말 고맙습니다!
저도 다시 생각을 해봤는데, 확실히 그렇습니다. 흡기가 터보차저에서 압축되어 고온.고압이 되고 인터쿨러를 지나며 냉각된 다음, 흡기다기관을 거쳐 흡기밸브를 지나 연소실로 들어가게 됩니다. 이미 흡기다기관에서 엔진으로 진입할 때 즈음에는 흡기다기관 쪽이 대기압보다 압력이 높으므로 여기서 바깥으로 새면 샜지, 밖에서 이쪽으로 새어들어오지는 않겠습니다.
와... 오늘 F10 520D EGR 2022 으로 리콜 받고 왔습니다 근데 오늘 딱 디젤차 관리 방법 영상을 보는데 제가 지금 퇴근중 겪은 내용이 나오네요 요 근래 주행중에 차량 떨림 진동이 있었는데 인젝터 문제인건지 엔진 마운트 문제인건지 싶었는데 오전에 EGR리콜 수리 하고 온뒤 퇴근중에 그런 진동들이 사라졌습니다. 저도 이게 왜 그런가 의아 했는데 영상을보고 이해 했습니다 역시 차 관리는 메르카바 네요... 감사합니다 궁금증이 풀렸어요