Тёмный

큰돈 아낄 수 있는 "디젤차 관리방법" 

메르카바 : 자동차 이야기
Подписаться 235 тыс.
Просмотров 248 тыс.
50% 1

디젤자동차 관리하는 방법을
영상에 담았습니다.
좋은정보가 되셨다면 구독과 좋아요 부탁드립니다^^

Авто/Мото

Опубликовано:

 

4 дек 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 383   
@hawk8873
@hawk8873 5 месяцев назад
아휴, 정말 핵심 엑기스만 뽑아주신 명강의. 1. EGR valve 교체 2. 엔진 오일 교체: 8천 정도마다, 4500km부터 열화 발생 3. 흡기 클리닝: 청소시 각종 개스킷류 교체, 안그러면 샌다. EGR 밸브 교체와 흡기 클리닝은 합쳐서 매 10만마다 증상 없어도 함께 시행하면 좋을것 같고 오일 교체는 석션 자가 교체로 5천마다, 업체 교체는 만km마다 시행하면 어떨까 싶습니다.
@user-vr1ct1ji6q
@user-vr1ct1ji6q 2 года назад
이런 강의 너무좋습니다 잘모르는 부분도 이해하기 쉽게 설명해주시네요!!!
@user-vh9zl1lk4f
@user-vh9zl1lk4f 9 месяцев назад
지금껏 봤던 강의 중에 최고입니다. 엄청 이해하기 쉽게 잘근잘근 씹어서 먹여주시네요 배운사람!!
@cgsh1984
@cgsh1984 2 года назад
이론설명을 해주시니 원리도 알고 귀에 쏙쏙 들어오네요
@dykim90plus
@dykim90plus 2 года назад
우와~ ! 대박... 이렇게 멋진 명강의를 올려주시다니... !! 감사합니다~~!!
@namjungnaee
@namjungnaee 7 месяцев назад
정말 디젤 차량 아무 것도 몰랐는데 디젤학개론 정도의 알찬 기본적인 지식을 알려주셨다고 봅니다. 잘 배웠습니다. 감사합니다.
@juun992
@juun992 2 года назад
디젤차량 타시는 분들께는 정말정말 유익한 정보네요. 말씀하신 내용들 거의 제가 경험했던 고장들이네요.. dpf는 막히지 고장코드는 안뜨지.. 진짜 미치고 환장하는줄 알았습니다ㅜㅜ
@user-bc7dd3vu1e
@user-bc7dd3vu1e 2 года назад
와... 자동차 관련 영상중에서 최고로 영양가 있는 좋은 방송이었습니다, 정말 감사합니다
@user-qm5uv9iu6z
@user-qm5uv9iu6z 2 года назад
다른 디젤전문으로 정비하시는 유튜브 분들보다 쉽게 설명해주시네요~ egr벨브는 처음듣는 내용이라 꼭 갈도록하갰습니다~ 감사합니다
@user-ij8ig6xv1s
@user-ij8ig6xv1s 2 года назад
유익한 컨텐츠 입니다!! 일반인분들도 이해하기 쉽게 설명도 잘해주셔서 좋네요!!
@user-in2jh9kg6x
@user-in2jh9kg6x 2 года назад
쉽게 잘 표현 설명해 주셔서 감사합니다 자주 나오셨음 해요
@youp-gi-lee
@youp-gi-lee 2 года назад
얼마전 고양점 예약하고 찾아뵈었을때 솔직하게 진단하시고 가이드 주셔서 너무 감사했습니다. 시간대가 애매해서 금새 나왔는데 조만간 찾아뵙고 커피라도 한잔 들고가겠습니다. 다시한번 감사드리고요... 의견주신대로 지프는 바로 대차했습니다 ^^;
@Angler_Bulldozer
@Angler_Bulldozer Год назад
디젤차 관리에 지식이 또 쌓였네요 감사합니다~
@user-qg1ik2rh8e
@user-qg1ik2rh8e 2 года назад
목소리 흡입력이나 쉽게설명하는 기술이 대단하시네여 화이팅
@user-wv7pq8tm5q
@user-wv7pq8tm5q 2 года назад
잘몰랐던 부분을 알기쉽게 설명을 해주셔서 감사합니다. 아주 유익한 정보네요 ^^
@khhan9188
@khhan9188 2 года назад
정말 이해하기 쉽게 말씀하시네요.. 감사합니다.
@user-oy5qc5vq1c
@user-oy5qc5vq1c 2 года назад
정말 유익한 디젤차 정보 감사합니다 건강하세요
@user-eu4uf3pe6g
@user-eu4uf3pe6g 2 года назад
좋은 강의 감사합니다. 개념을 확실하게 세워주시네요 ^^
@user-kd4vo4hl7u
@user-kd4vo4hl7u 2 года назад
알기쉬운 설명 감사합니다 정리가 되네요~^^👍👍
@BMWFM
@BMWFM 2 года назад
다음에 가솔린엔진관리법 강의해주시면 좋을것같아요 너무 쏙쏙 잘들어오는 강의 였습니다~~
@ll-tp4zv
@ll-tp4zv 2 года назад
좋은 영상 잘 보았습니다~!💯 고생 많으셨습니다!🙆‍♂️ 좋아요~ 꾸~욱! 👍
@user-rq4yk6zt1k
@user-rq4yk6zt1k 2 года назад
관리만 잘하면 디젤차 이용 해도 괜찮네요 좋은정보 감사합니다 이해가 쉬웠습니다 ^^
@user-su5sq1vv6i
@user-su5sq1vv6i Год назад
알찬 내용 배우니 기분도 좋고 차도 좋아집니다.
@jonyuk357
@jonyuk357 2 года назад
설명도 재밋고 쉽게 정말 잘해주시네요!! 추천 박고 갑니당!
@user-qs7wj7st3l
@user-qs7wj7st3l 2 года назад
정확하고 쉬운 설명, 감사합니다.
@user-ie4xl6zk4r
@user-ie4xl6zk4r Год назад
와~ 귀에 쏙쏙 람보르기니 속도로 들어와버리는데요? 좋은 강의 감사합니다!
@OhGyeongGi
@OhGyeongGi 2 года назад
쉽게 설명 잘해주셔서 감사합니다
@koreaexpressicheon299
@koreaexpressicheon299 5 месяцев назад
명강의 잘봐읍니다 트럭15년차 인데 이렇게 쉽게 풀어주셔서 이해가 좀 되었읍니다 감사합니다.
@user-mt4nz6tv1d
@user-mt4nz6tv1d 2 года назад
엔지니어링쪽은 잘 모르지만 정말 도움이 되는 정보입니다~
@gogohwangdongmin..6098
@gogohwangdongmin..6098 2 года назад
목소리좋고 명강의 입니다~~귀에 쏙쏙
@user-ln7is4fq6b
@user-ln7is4fq6b 2 года назад
고양점 대표님 차량 관리 방법에 대한 영상 잘봤습니다
@jeep4
@jeep4 2 года назад
디젤SUV 11년차 타고있는데 매우 만족하고 있습니다~ 관리는 신경써야하긴해요.. DPF도 한번 사망하고 ㅠㅠ
@hhc7671
@hhc7671 2 года назад
알기쉽게 설명 잘 해주시네요.
@motte1
@motte1 2 года назад
자동차과 졸업생입니다 더욱 공부하고 알아가고 갑니다!! 감사합니다!!
@hyeonsu12
@hyeonsu12 2 года назад
세상에 너무 재미있었어요. 크... 진짜 너무 좋았습니다. 이런 유익한 강의 또 올려주세요! 따봉!
@lunasea98
@lunasea98 2 года назад
좋은 내용 잘봤슴다. 전 가솔린이라 좀 편하겠군요. (엔진과 터보를 위해 오일 잘갈아주고 예열.후열 잘하기)
@user-gf1lp1mt3y
@user-gf1lp1mt3y 7 месяцев назад
쉽게 이해되게 설명해주셔서 넘 감사합니다 ~~
@KagaYa_
@KagaYa_ 2 года назад
오오 오늘은 이론 강의네요 ㅋㅋ 이런 강의 컨텐츠 좋습니다 칠판같은거 해서 하면 재밌을듯 합니다 ㅋㅋ
@kkuingman
@kkuingman 17 дней назад
명강의네요. 핵심만 족집게 과외해주셔서 감사합니다.
@advance4488
@advance4488 2 года назад
전체 이해는 못했지만 많은 공부가 되었어요. 감사합니다
@user-hd8vn6gg9l
@user-hd8vn6gg9l 2 года назад
우리동네 최고 사장님이시네요! 쵝오 쵝오
@user-hf8gw5wd6v
@user-hf8gw5wd6v 2 года назад
자칫 지루할 수 있는 내용인데 설명도 쉽게 잘해주시니 너무 재밌고 카메라 워킹이 너무 뛰어나서 집중하기 편했어요
@user-el3yc8bz7p
@user-el3yc8bz7p 2 года назад
대학교 정도에 1급 . 너무 어려워
@user-el3yc8bz7p
@user-el3yc8bz7p 2 года назад
저번에는 간다했는뎅
@user-zq4eq8js7c
@user-zq4eq8js7c 2 года назад
역시 세세한 설명 최고입니다!!!
@user-pn8rb9tm8f
@user-pn8rb9tm8f 2 года назад
메르카바 보면서 항상 좋은 자료 알아가요 요번에 고양점 오픈 보고 카이엔 디젤 냉각수라인 고장으로 보넸습니다. 잘 부탁드려요!~
@user-tl3ik1iy4x
@user-tl3ik1iy4x 2 года назад
궁금했던 것이 이해가 잘 됐어요 감사합니다 앞으로 명강의 부탁합니다 자동차모든 부위 작동원리를 알고싶습니다
@koreasj1999
@koreasj1999 2 года назад
명쾌하게 설명됩니다 감사합니다
@user-ef7ro8sb9y
@user-ef7ro8sb9y 2 года назад
영상 중간중간 8시를 넘은 시계가 열정을 알게 합니다. 오후 8시가 넘었다면 퇴근을 지났고, 오전 8시 쯔음이라면 남들보다 일찍 하루를 살고 계시네요. 차를 정말 좋아하는 사람으로서 자동차를 알리고 말씀하시는 모습만으로도 즐겁고 너무 많은 도움이 되고 한켠으로 많이 부럽습니다..^^ 메르카바 언제나 응원합니다. 정말 고맙습니다!
@user-qy9lf4xy4g
@user-qy9lf4xy4g 2 года назад
아침인가보네요 칠판에 비치는 밖이 밝네요
@user-tm6om1yd4m
@user-tm6om1yd4m 2 года назад
좋은 내용 이해하기 쉽게 설명해주셔서 감사합니다
@kissmatik
@kissmatik 2 года назад
터보차져가 있는경우에 흡기다기관 고무패킹이 경화되서 틈이 생긴다고 하면 그 틈으로 공기가 빨려들어가는게 아니라 부스트압이 새서 출력이 안나오게 됩니다. 구조적인 설명과 자세한 설명 잘보고 갑니다~
@GODDMNA
@GODDMNA 2 года назад
저도 다시 생각을 해봤는데, 확실히 그렇습니다. 흡기가 터보차저에서 압축되어 고온.고압이 되고 인터쿨러를 지나며 냉각된 다음, 흡기다기관을 거쳐 흡기밸브를 지나 연소실로 들어가게 됩니다. 이미 흡기다기관에서 엔진으로 진입할 때 즈음에는 흡기다기관 쪽이 대기압보다 압력이 높으므로 여기서 바깥으로 새면 샜지, 밖에서 이쪽으로 새어들어오지는 않겠습니다.
@user-vf5fn5ti6e
@user-vf5fn5ti6e 2 года назад
귀에너무잘들어옵니다ㅎㅎ 저는엔진오일5천기로에한번씩바꿉니다ㅋㅋ
@hong9972
@hong9972 2 года назад
돈내고 봐야하는 강의 감사합니다^^
@khlee1916
@khlee1916 2 года назад
자세한 설명 잘 들었습니다. 큰 도움됬습니다. BMW X5 30d를 운행하고 있는데 센터에서 세팅하는 1만킬로가 걱정되네요.
@user-if7xn1vd4n
@user-if7xn1vd4n 2 года назад
정말 잘 보고 갑니다. 궁금했던게 다 이해가 됩니다. 이 영상보고 구독까지 누르고 갑니다.
@bongda7070
@bongda7070 2 года назад
잘생기셔서 그런지 귀에 쏙쏙 들어오네요~ 유익했어요^^
@RORO_____
@RORO_____ 2 года назад
설명을 무슨 일타강사님 처럼 잘하시네요 차알못인데 15분 순삭될만큼 집중해서 잘봤습니다 이상 가솔린 타는사람.
@separk1968
@separk1968 2 года назад
와우~~ 찐 명강의 잘 듣고갑니다~~
@CheonSeo1978
@CheonSeo1978 2 года назад
잘들었습니다. 요즘 대형트럭엔진은 EGR없이 만들어져서 배기촉매를 이중으로 매연잡습니다.
@TSCOMPANY9663
@TSCOMPANY9663 2 года назад
올소~!! 엔진오일 6-8천에 갈라고 하면 사기꾼이라 생각하는 오너들 큰 돈들어가 봐야 정신 차리죠~. 쏙쏙 잘 집어 주셨습니다
@smoogh80
@smoogh80 3 месяца назад
완전 꿀강의네요!👍👍
@user-po1ud4jm8d
@user-po1ud4jm8d 2 года назад
EGR 밸브는 소모품이다 극 공감합니다 전에 고착되어서 차가 멈춘적있는데 교체후 차량 컨디션 자체가 완전 달라지더군요 그후로 이것도 소모품이구나라는 생각을 하게되었습니다
@saykim9306
@saykim9306 2 года назад
요약 Dpf 8만 흡기크리닝 8만 엔진오일 8천 (장거리 타는 차 1만)
@user-ih9te3di4l
@user-ih9te3di4l 2 года назад
dpf4만이래요 EGR이 8만 ㅎㅎ
@user-nd4dc8yg6n
@user-nd4dc8yg6n 2 года назад
죄송하지만 그럼 dpf는 4만때 청소 흡기는 8만에 청소 엔진오일은 8천에 교환 맞울까요?
@teddyyu179
@teddyyu179 2 года назад
@@user-ih9te3di4l 저라면 DPF 4만에 클리닝 안합니다. 무슨 DPF가 쿠크다스도 아니고.. 자가재생도 나름 하는데 저분이 너무 보수적으로 잡은게 아닌가 싶네요.
@user-zb7kp6sl3j
@user-zb7kp6sl3j 2 года назад
Dpf 4만 청소면 가솔린타지 ㅡㅡ
@lz77977zl
@lz77977zl 2 года назад
저 사람들도 돈벌어야죠 ㅋㅋㅋ 자주 해주면 돈버니까 저러는거죠
@kaliansoma
@kaliansoma 2 года назад
와우 좋은 이야기입니다. 디젤 타시는분은 이 내용만 잘 보고 손보면 좋을듯.
@user-jx3jn4fp1r
@user-jx3jn4fp1r 2 года назад
흡기관리 엔진오일관리 좋은내용 감사합니다
@QkrQkrajfl
@QkrQkrajfl 2 года назад
디젤차량 오래 트러블없이 타고싶으시면 그냥 1분기에 한번 또는 7~9천사이에 교환해주시고 디젤 20만넘게 타고다니면서 dpf문제생긴적없음 obd2로 dpf차압,온도,재생하는거 체크하면서 타고다니고 장거리위주 주행으로 다닙니다. obd2이용하시면 dpf압력 보면서 주행종료시 최대압력값 확인하고 dpf클리닝할지말지 정하시면됩니다. 주유소는 집근처 두곳만가고 연료필터는 5~6만에 한번갈아줍니다 나머지메인터넌스는 인젝터 동와셔교환 10만키로에 한번했네요.
@as-gd8zg
@as-gd8zg 6 месяцев назад
많은도움이되었어요🎉
@gomandu
@gomandu Год назад
옆동네 형처럼 설명해주셔서 재밋게 잘 보게 되었네요~!
@juhwang79
@juhwang79 2 года назад
감사합니다. 영상 잘 봤습니다.
@user-pg1in7hn6d
@user-pg1in7hn6d 2 года назад
귀에 쏙쏙...강의하세요ㅋㅋ
@heedongpark6902
@heedongpark6902 5 месяцев назад
좋은정보 감사합니다.
@freelife6700
@freelife6700 2 года назад
아주 유용한 설명이였습니다. 강사 하셔도 되겠어요 설명을 아주 잘하십니다.고맙습니다
@user-hz6bm1yd4e
@user-hz6bm1yd4e 2 года назад
너무 재미 있어요 ㅎㅎ
@zealotgg
@zealotgg 2 года назад
-_- 제잘못은 아니지만... 남이타던 회사차 터보랑 DPF 날려먹고 큰 공부 하고 갑니다 이해가 쏙쏙 잘되네요 명강사십니다 =ㅁ=b
@ajlarr
@ajlarr Год назад
와우...초보자도 쉽게 이해하는 명강의 감사합니다
@ocs7003
@ocs7003 2 года назад
정확한 이론을 알려주시니 감사드립니다. 장사꾼이 아닌 전문 엔지니어 이시네요....^^ 좋은 정보 감사드립니다.^^
@js6133
@js6133 2 года назад
유익한 정보 감사드립니다.
@user-ni9ce3jw5l
@user-ni9ce3jw5l 10 месяцев назад
도올선생님이 생각나는 ...ㅎㅎㅎ 유익한정보 감사합니다.
@user-gu9ph9mq8y
@user-gu9ph9mq8y 2 года назад
좋은 정보 감사합니다
@user-se2zk4hg1r
@user-se2zk4hg1r 2 года назад
1타강사 강의 잘듣고갑니다
@user-tz4yk3em5z
@user-tz4yk3em5z 2 года назад
요점을 잘 알려주신 명강의 입니다~^^디젤의 단점을 보완하기위한 인위적인 설계를 이해하고 관리요령을 판매사에서 강조 했다면 고장률을 크게 낮추었을탠데요
@hawk8873
@hawk8873 Год назад
더불어 정비 편의성 설계와 함께 저렴한 유지 보수킷도 판매했으면 참 좋았을것 같습니다.
@Prince-King-185cm
@Prince-King-185cm 11 месяцев назад
자동차 설명서에 다 나와있어요. 저는 bmw 320d 7년 타는 동안 엔진오일 한번도 갈아준적이 었었는데 고장 한번 없었습니다. 고속도로만 타서 그런것 같아요. 키로수는 8만입니다
@daehyunkim727
@daehyunkim727 9 месяцев назад
​@@Prince-King-185cm왜 엔진오일을 교체하지 않으실까요? 차가 고장나지 않는것과 차에 이상이 없는건 다른 문제인데요.
@Prince-King-185cm
@Prince-King-185cm 9 месяцев назад
@@daehyunkim727 어차피 중고로 팔 계획이기때문에 저는 엔진오일 교환 안합니다. 다음 차주가 갈겠죠 뭐. 저는 소모품 관련된건 최대한 뽕뽑고 타다가 그냥 팝니다. 살 사람이 다 갈아야죠.
@user-nz8gu1jl6q
@user-nz8gu1jl6q 2 года назад
간단명요하개 설명 감사함니다 요점만 찍어서 정비 설명 감사함니다
@user-rn6vu3de9l
@user-rn6vu3de9l 2 года назад
이보다 더 잘 설명해준걸 본 적이 없다. 메르카바 쌩유
@user-nd5gf5mr7t
@user-nd5gf5mr7t 2 года назад
많은 도움이 됐습니다....
@user-jf1wl3rb7v
@user-jf1wl3rb7v 2 года назад
좋은 정보 감사합니다 ㅎㅎ
@user-tt9lu4hu5i
@user-tt9lu4hu5i Год назад
엔진오일, 흡기, dpf 중요한건 알고있었지만 디테일한 설명들으니 더 이해가 잘가네요.
@user-vp7bb3pd1j
@user-vp7bb3pd1j Год назад
정말 좋은정보감사함니다
@kyojinseo4985
@kyojinseo4985 2 года назад
랜드로버 차를 타고 있는 저를 위한 이야기라서 너무 와닿는 좋은 내용이었습니다.
@user-mu2ml3qo3r
@user-mu2ml3qo3r Год назад
무엇을 예방정비를 해야하는지 이해가 팍팍 갑니다
@saljjindrumer
@saljjindrumer 2 года назад
카메라가 계속 움직여서 좀 정신이 없지만 내용은 참 유익하네요~!
@user-sx8yw6rd2e
@user-sx8yw6rd2e 2 года назад
강의 유익 했어요. 응원 합니다
@TV-bz4rn
@TV-bz4rn Год назад
안녕하세요 선생님 좋은 말씀 잘 듣고 갑니다
@user-hd9pl9sf6y
@user-hd9pl9sf6y 2 месяца назад
인상도 좋으시고 강의도 잘하시고 굿뜨
@user-uj2ys3bm9j
@user-uj2ys3bm9j 2 года назад
메하~~정비하는것도 이젠 알고 정비하세요. 하는거죠~그냥 정비하는게아니죠 이유있는 정비를 할뿐인데. 소비자는. 모르니까 좋은정보. 감사합니다
@user-rw3hc3vb7j
@user-rw3hc3vb7j 2 года назад
이 양반 진국이네. 박수 짝짝짝!
@bongjunkim5179
@bongjunkim5179 2 года назад
설명 정말 감사합니다 EGR(소모품) 8만Km (흡기청소,가스켓교환) 8만Km 엔진오일 8천km DPF 4만Km
@DDAbong7777
@DDAbong7777 2 года назад
회사 봉고1.2톤 18만키로 복정역 근처 자동차검사소서 매연검사2% 나오는데...............오일이랑 연료필터 타이어 3번 교환한거밖에 없는데.......
@user-ox1vw2ho6l
@user-ox1vw2ho6l Год назад
X3 현재 18.3만키로 타고있구요 Egr은 리콜로 받은건가? 싶구요 흡기청소 한적없고 가스켓교환 없구요 Dpf 한적없고 엔진오일 만키로? 정도마다 아마 4~5개월마다 갈아주구요 미션오일 14.5만에 갈아줬구요 하루 주행거리는 100키로 고속도로 (60키로 시내주행 40키로) 주말에는 거의 안타구요 아직까지 문제생긴게 없네요
@onastarrynight4520
@onastarrynight4520 Год назад
아 ! 머리에 쏙쏙 들어오네 아 " 불안전 연소 디젤연료는 가솔린 비해 열이 높을까?"흡기매니폴더 DPF 중요한 부품 힘좋은데 진동가 소음이 심할까 인젝트 크리닝 " 중요한 설명 해주니 쏙쏙 들어오네 ?
@user-sb8pz4nw6r
@user-sb8pz4nw6r 2 года назад
와... 오늘 F10 520D EGR 2022 으로 리콜 받고 왔습니다 근데 오늘 딱 디젤차 관리 방법 영상을 보는데 제가 지금 퇴근중 겪은 내용이 나오네요 요 근래 주행중에 차량 떨림 진동이 있었는데 인젝터 문제인건지 엔진 마운트 문제인건지 싶었는데 오전에 EGR리콜 수리 하고 온뒤 퇴근중에 그런 진동들이 사라졌습니다. 저도 이게 왜 그런가 의아 했는데 영상을보고 이해 했습니다 역시 차 관리는 메르카바 네요... 감사합니다 궁금증이 풀렸어요
@user-qp3wj6gn9i
@user-qp3wj6gn9i Год назад
유익한 강의 잘 보았습니다
@zhongmingjiang
@zhongmingjiang 27 дней назад
말씀이정확합니다~
@user-ht3vu8hx5r
@user-ht3vu8hx5r 2 года назад
우와^~ 짱 말씀 잘하신다^~
@user-zw2ub6cy7p
@user-zw2ub6cy7p 2 года назад
빠킹이 잘못했네요.ㅎ 정말 좋은 정보 감사합니다.
Далее
Et toi ? Joue-la comme Pavard ! 🤪#shorts
00:11
Просмотров 2,8 млн
현재 난리난 디젤차 근황
14:50
Просмотров 1 млн
Попрошайка на BMW😅 #shorts
0:42
Просмотров 2,6 млн
Respect🥺
0:35
Просмотров 1,1 млн