확!마! DPF관리하는데 때려 밟아야 한다고!? 과연 그럴까? 

잘못 알고 있던 관리법을 바꿀 수 있는 귀한 정보네요. 정말 고맙습니다!

믿음이 가는 정보 고맙습니다.

이건 실험 자체가 오류가 있습니다. 1. 80km/h 실험에서 온도 600도 이상 됨[대략적인 항속주행 하고 있었음] 2. 100km /h 올리면서 온도가 떨어졌다고 하는 것에 대한 오류 있음. 갑자기 속도를 올리면 그만큼 나가는 바람의 유량이 순간적으로 많아지므로 온도가 떨어진 건 당연한 현상입니다. [참고로 523도로 떨어졌다가 다시 526도로 올라가는데 이 부분에서 체크하고 영상 끝남] 그러니까 비교 영상을 하려면 조건이 둘 다 같아야 한다는 것입니다. 실험 비교 조건 1. 80km/h로 5분간 달렸으면 똑같이 100km/h도 5분간 달려줘야 비교 영상이 맞습니다. 그래야 온도 변화를 확인 가능합니다. 2. 장소도 같은 장소에서 해야 합니다.[ 노면이나 지형의 상황에 따라 다를 수 있기 때문입니다.] 3. 실험장소로는 차가 없는 도로이거나 고속도로가 실험장소로 좋습니다. 최소 이 3가지는 지켜줘야 실험영상으로 볼 수 있다고 할 수 있습니다.

정말 좋은 정보 감사합니다. 2주에 한번 45분 가량 정속주행 꼭 기억하겠습니다.^^

여러가지 많은 배움이있네요..구독.좋아요~

좋은정보 항상 보고갑니다. 디젤 차량오너로써 정보 나눔에 도움이 크네요 수고하시고 .. 겨울 잘 나시길

항상 좋은 영상 잘 보고 있습니다. 이번 dpf편 영상 보면서 혼자서 촬영하면서 설명하시려니 손이 많이 가겠네요. 영상 늦어도 항상 좋은 콘텐츠가 올라와서 다음편이 기대됩니다.

정말 좋은정보 넘~ 감사드립니다 꾹꾹 누르고 갑니다 디젤차에 좋은 정보 많이많이 올려 주세요~^^ 정말 고맙습니다

와 이거 너무 궁금했던 내용인데 알려주셔서 감사합니다^^

와!!!너무 감사합니다!!!고속도로에서 괜히 밟았네요!!!뒷통수 맞은듯 한 영상이네요!!감사합니다!!!

항상 잘 보고 있습니다.

딱 자료와 실제로 정답을 이야기해 주시는군요! 정확한 정보 감사합니다.

좋은정보 감사합니다..👍👍👍

쉽게 이해가 가도록 설명해주셔서 감사드립니다.

궁금해했던 내용인데 해결이 되었습니다 감사합니다

ㅋㅋㅋㅋ 썸네일 맘에 드네요 ㅋㅋㅋ영상 다봤습니다 여읃시 오늘도 좋은정보 감사합니다 😀😀

좋은 정보 감사드립니다

감사합니다 역시 유튜브는 최고네요 ❤❤

감사합니다. ^^

좋은영상,너무너무감사합니다,DPF달고다닐정도면,,없는서민인대,조은정보많이많이올려주시고,건강하세요!!!!

좋은 정보 🤗🤗🤗

이제 까지 쌔리 밟았는데... 좋은 정보 갑사합니다

오늘도 유익한정보

정말 필요한 내용이네요ㅕ ..다들 그것때문에 밞는데

정확하고 좋은 정보 감사합니다.

차분하게 전문적인 부면을 이해하기 쉽게 설명해주시니 이해가 잘가고 신뢰감이 생깁니다. 감사합니다!^^

감사합니다 잘듣고가요^^^ 정속주행 해주어야만 배출가스 가터진단사실

정말 유용한 정보 입니다. 추천 누르고 갑니다.

고맙습니다.

좋은정보 감사합니다.

쉬운 설명 잘 보았습니다, 감사합니다. 스포티지 1.7 로 바꾼지 딱 1년 정말 잘 오래 타고 싶어서 자주 봅니다.

정말좋은영상이녜요

좋은정보 감사합니다

정말 좋은 동영상이네요. Dpf 동작맵은 주분사보다 후분사의 연료량을 높여주는데 이 때 배기가스 배압이 적정해야 합니다. 디젤 ecu야 보쉬,델파이,덴소 다 약간의 차이는 있지만 방식은 같습니다.

잘못 알고 있던걸 바로 잡아주셨어요! :)

앞으로 정속 주행 해야겠네요. 역시 승현님 짱👍 영상 잘보고 갑니다.

정말 잘 봤습니다 많은 도움이 되네요^^ 근데 궁금한점이 있는데 지인께서 제게 하는 말씀이 가끔식 한적한 고속도로에서 풀악셀로 때려 밟으면 좋다는데 사실인가요?(쌓여 있던 카본등등이 날라 간다는데..) 물론 크리닝은 주기적으로 하겠지만 언제나 최대한 최상의 컨디션을 만들고 싶은 차주 입장이라 궁금하네요.

재목 보고 맞는 말인 줄 알고 밟고 다녔는데 썸네일 손 방향 보고 우쭐했습니다 감사합니다 승현님

좋은정보네요.

이부분이 항상 궁금했는데 명쾌하게 해결이 되었네요. 감사합니다.

굿정보

와...엔진터져라밟아댔는데 ㅋㅋㅋ

안녕하세요. 현재차량 올뉴쏘렌토R2.2 가지고 있고 , 여기서 자동차지식들을 이것저것 하나씩 배워가고있습니다. 다음에 혹시 영상으로 연료첨가제나 대해서 배울수 있을까요? 연료첨가제를 넣으면 어떤점에서 좋은건지 제가 느끼는 바가 딱히 없어서 이걸넣어야되나 말아야되나 고민하고있는데 따로 알수있는곳이 없어서 여기에 댓글로 남깁니다. 항상 깊은지식에 감탄하고 이런 영상들 올려주셔서 정말..감사합니다.

읔 아까운 내 기름.. 괜히 위험하게 과속만했네 정보감사합니다

디젤 9만키로 갓 넘기고 겉벨트 세트 , 워터펌프, 엔진 + 미션 마운트 예약했습니다. 수입차는 고장나기전 미리미리 소모품 교체 잘 챙기는게 돈아끼는 길입니다....동영상 참고 많이하고 갑니다 !!

11:00 북마크 : DPF 관리방법, 항속 주행이 그리고 DPF재생에 유리하다. 적어도 2주에 1번60-100키로 25-45분 이상 안막히는 도로

dpf 재생시에 정차하면 평소보다 rpm에 100~150 정도 더 높게 되더라구요. 평소 750~780rpm 인것이 dpf 재생일때는 850~870rpm으로 올라가면서 살짝진동이 있더라구요.

항속주행!! 여기서 정말 알찬 정보를 습득중입니다. 질문있습니다. 머플러 검댕이가 너무 자주쌓이고 있습니다. 한~두달전쯤 깨끗이 닦았고, 현재 손가락으로 문지르면 시커멓게 묻어나옵니다. DPF재생 주기도 빨라졌습니다. DPF가 많이 막혀서 그런건지요? 으... 진단기물려 강제재생 시켜줘도 괜찮을까요? 20만 가즈아!!

오 이런거 좋습니다 구구굿굿굿

비교영상중 전영상은 배기온, 미립자 필터 앞 의 온도와 뒷영상에선 배기온, 촉매기 앞 온도를 비교해주셧는데 미립자필터앞온도는 -40.05°C(영하 40도...ㄷㄷㄷ...) 로 되어있는데 차이점이나 틀린이유가 따로있을까요?

진짜 dpf관리법 영상좀 다 뒤져보다가 지쳤었는데 한방에 해결해주셔서 감사합니다!

생생한 라이브 잘 봤습니다.. 멀리서도 현장감있는 좋은 설명 감사드립니다. 짐벌도 없이 안흔들리게 찍느라... 팔 엄청 아프셨겠네요.. ㅠ.ㅠ 인터뷰 내용 공영TV에 방영되면.. 그것도.. 볼 수 있겠죠.. ㅎㅎ

튜닝머플러 배기음같은 소리가나서 네비에 있는 차량상태 화면상에 dpf연소중이라고 뜨는것이(자동재생)승현님께서 얘기하신 공명음때문이군요.

정말 궁금했던 내용이네요. 전 과속을 안하고 정속주행을 하는 편이라 DPF상태가 별로일거라 생각했었는데 오히려 반대일 수도 있겠네요. 좋은정보 감사합니다.

디젤 차량의 많은 정보를 영상으로 알기 쉽게 공유해주셔서 고맙습니다!! 항상 응원 하겠습니다!!!!!^^

멋 있는 형!

유익한정보 감사드려요 질문한가지 렉돌이2 차주인데요 얼마전 흡기크리닝 egr교환을했어요 매연은 많이잡혔는데 처음 시동걸었을때 속칭 찐빠 한다고하죠? 알피엠이 오르락내리락 주행후에는 괜찬아요 엔진 식은후 시동걸면 그러네요 이거 잡으려면 단순 인젝터크리닝으로 잡을수있나요? 아님 밸런스작업도 해야하나요?

감사합니다

승현님!! 영상 잘 보고있습니다~ 질문 하고 싶어서요 : 디젤 차량들 예/후열 많이들 하자나요 짧게는 1분 길게는 10분 까지 한다는 사람들의 얘기 들어봤는데요, 정말 필요한가요? 필요하다면 어느정도 시간이 적당한가요~ 궁금합니다^^

정말 유익한 정보입니다 ~~ 혼자 똑똑한척 고속도로에서 때려 밟고 만족해했네요

안녕하세용! 최근에 디젤차량 구매해서 선생님 영상으로 많이 배우고있습니다 혹시 항속주행으로 태우고있는 와중에 악셀을 밟지않고 탄력주행으로 운행해도 계속 태워지나용?

실력 좋으신 엔지니어시네요♡

dpf제가알기론 차마다 애쉬량이다다르다고하는데 어느정도쌓였을때 터지는거같더라구요?? 근데터진직후 시동을끄면 큰상관없는지요... 보통사람들은모르잖아요? 후열 1분정도하고끄면되는건가요

구독 꾹!! 감사요~^^

자동차검사할때 무부하로 검사하면 차종에 따라 다르지만 레드존 근처까지 올라갑니다. dpf 없는 차량은 알피엠과 온도가 같이 올라갔는데 dp f있는 차량은 알피엠과 온도가 반비례 내지는 거의 변화가 없더군요. 왜 그런지 궁금 했는제 궁금증이 풀리네요. 감사합니다.

오늘도 또 배우고 갑니다 ㅋㅋㅋ

정속주행 45분 유익한 정보 감사합니다.

친절한 설명 감사합니다. 제 차는 뉴 스포티지인데 저는 시내만 다니는 터라 주행시간이 20분 정도 40분을 넘는 경우가 거의 없습니다. 그래선지 자꾸 흰색 연기가 뿜어져 나오고 주차할 때는 검은 연기가 불 난 것처럼 나와서 너무 불편합니다. dpf를 다시 뗄 수는 없을까요? 한번 달면 원상복구가 안되나요?

고속보단 항속이 중요하군요 혹시 적당한 RPM일때 크루즈 모드를키고 에코모드와같이 항속주행 하는것도 도움이 될까요??

현재 G4렉스턴 운용중이고 이전에 코란도c 2.0 유로5탔었는데 제가 느끼는 이 두차종에 DPF작동시점이 운전중 엔진소리가 좀더 중저음으로 바뀌고 평소보다 악셀을 좀 덜밟아도 차가 잘나가고. 순간연비가 평소보다 더 떨어지는때가 있는데 이때 작동 되는게아닌가 추측이 됩니다. 자주 그러는건 아닌데 이게 작동시점이 맞는건지 궁금하네요.

아우디(2015년식) A5 타고있는데, 설명서 보니 60키로 이상인데, RPM을 2000 이상 올리라고 하더라구요 ? 강제로 미션모드를 바꿔서 하고있긴한데, RPM이랑은무슨관계인가요 ? 꼭 2000이상 올려야하는건가요? 장거리 주행을 자주하는 편이어서, 괜찮다 생각했는데도 계기판에서 DPF포집되었으니, 제거하라고 뜨더라구요,,,, 꼭 2000을 넘겨야해서 항속주행을 해야하는건지..궁금합니다

베리굿 !!!! 좋은공부합니다.

정말 유용한 정보 감사합니다!!!!

승현님 궁금한게 잇습니다 맵핑후 잘나가던차가 DPF 나가서 교체후 출력 저하가 확실히 느껴지는데 맵핑이 문제가 될까요?

감사합니다 중고구입후 첫dpf재생되기전 고속도로에서확인했어요 쏘랭이egr저압차량이구요 실시간모니터링해보니 제차경우 95~100키로 정속 락업상태에서 634도까지오르고 600이상꾸준히유지를시켜주더라구요 과속도해보고 속도도내려보니 온도가570까지 떨어지는게맞네요 영상보고실행하니 정말많은도움되었어요 포집량0.3g까지내려왔네요^^

영상 잘 보았습니다! 저는 odb연결된 아x나비를 사용중이라 연소되기 시작하면 연소중이라고 뜹니다 ㅎㅎ 뒤에 머플러도 준x엘 인증 듀얼배기로 바꿨는데요. 확실히 수도꼭지 머플러때랑은 다른 배기음이 들립니다(연소중일때만) 그리고 말씀해주신 공명음과 차량이 미세하게 더 떨리면 연소중인걸 알수 있죠. 다른방법으로는 배기쪽에가서 냄새를 맡아보는건데.. 이건 해로운 방법이라 비추입니다!

dpf재생중에 목적지에 도달해서 시동꺼도 되나용?! 국도만 90퍼센트인데 어느순간 집도착하기전에 꼭 작동하네요 ㅜㅜ

그렇다면, 궁금한 것 한 가지, 일반 드라이브 형태와 스포츠 모드로 주행했을 때의 차이가 있을까요? (동일한 80~100km의 주행속도라고 가정했을때)

티볼리에더 디젤인데요 저 rpm 항속주행으로 15분 정도로는 재생하기 짧은시간일까요??

DPF재생시 EGR밸브의동작이 0% 부스터압력이 진공쪽으로 넘어가고 흡기압력이 평소보다 낮아지는게 맞나요 토크어플보면서 운행중인데 궁금해서요

dpf재생은 무조건 후분사를통해 경유태워서 온도올리는건가요??일정포집량이되거나 거리가되면 재생이이루어지는데 이게 자연재생이고 센터에서 차세워놓고 스캐너로 강제로시키는게 강제재생이라고하는건가요??dpf재생은 무조건 경유태우는건가요?

몬스터게이지로 관리중인데요. 현대차 기준으로 포집량 17그램이상, 냉각수온도 적정수온되면 그냥 작동하더라구요. 작동중에는 그냥 규정속도 지키면서 시동만 안끄면 0그램까지 태우더라구요.

좋은 영상이네요 한가지 질문이 있습니다. 혹시 크루즈컨트롤로 고속도로 항속주행 할때도 해당이 될까요?

오래된 영상이라 댓글 가능하실지 모르겟는데 2013년식 r엔진인데 재생조건에 부합되고 항속주행해야 재생이되나요 아님 재생조건에 부합안되더라도 항속주행하면 재생이 되나요?

쉐보레 캡티바의 경우(2016년식이상) dpf 재생 들어가면 rpm 이 평소보다 높아 집니다~

뉴cc차량 디젤입니다 코스팅모드로 달릴때 악셀에서 발때면 rpm 중립상태로 연비주행이되는데 코스팅모드키고 40분 주행해도 코스팅 모드는 별도움이 안된다는건가요??코스팅모드끄고 주행해야되나요??

정속 주행해야 완전 연소가 되고 완전 연소에 가까울수록 효율이 올라가고 미연소 없이 효율이 좋으니 온도가 올라가는거 아닐까요? ㅎ 아님 lnt 시스템의 후분사의 원리? Scr이랑 구분해서 한번 실험 부탁 드려 봅니다~

Dpf 경고등이 떴을때 항속주행으로 재생해보고 그래도 경고등이 꺼지지 않으면 남아있는 애쉬를 제거하는 클리닝을 하면 될까요? 스캐너로 애쉬양 확인 가능하다는데 포집량이 몇프로 정도되면 클리닝해야할까요? 일반적인 dpf 애쉬제거 기준시점은 언제일까요? 아 이때는 애쉬를 제거해야겠다라는 기준?

한가지 궁금합니다 기어를 수동으로 돌려놓고 일반도로라도 rpm을 3천이상 유지해서 주행한다면 어떤가요? 예를 들어 1단에 40키로로달리면 rpm이 3천이상 올라가죠

영상 너무 잘봤습니다 2010년식 스포티지r도 말씀하신 조건에 들어가나요?? 전 과속은 안하지만 자동차 전용도로에선 80~100km로 정속주행하려고 하거든요 그때마다 재생이 되는건지 궁금하더라구요

안녕하세요. 작년 12월에 출고 한 싼타페 tm을 타고있습니다. 차를 어느정도 타다가 갑자기 엔진소리가 엄청 커집니다. 0~40키로에서 소리가 났다가 고속으로 올라갈수록 소리가 줄어드는데 이걸 지인한테 물어보니 dpf를 완전히 오픈했을때 소리가 나는것이라고 정상이라고하는데 맞는건지 궁금합니다 정비소를 가기엔 매일 소리가 나는게 아니라서 가기에도 애매합니다. (일반 디젤 엔진소리는 절대 아니구 고알피엠 소리가 납니다) 친구들이 람타페라고 할정도네요 ㅋㅋ;

스포츠 모드 정속주행이나 노말로 정속주행 해야하는건가요? rpm 높고 낮음도 별로 안중요한가요?

2주1번 약1시간 고속도로 100키로 규정속도지키고 놀러가면되겠네요 감사합니다

구독하여 정말 잘 보고 있습니다. 궁금한 점이 있는데, DPF 재생중에 시동 끄면 어떻게 되는지 궁금합니다. 그리고 장거리 주행 안하고 30분 내외 주행만 계속하면 DPF에 무리가 갈까요?

궁금한점한가지있는데요 고속정속주행중에 디펩태울라면 후분사같이해서 태우나요 ? 아니면 고속주행얼마동안하다보면 dpf가 자기절로 온도가올라가서 태우게 되나요?

승현님 초면에 죄송한데 장인어른차가 10년된 카이런 입닏 시동 걸면 부릉 부릉 엔진 소리가 일정치 않아서 여쭤 봅니다. 어떤 문제점이 가장 큰 문제인지 부탁 드려봅니다 여기 시골이라서 잡아내지를 못하네요 ㅠㅠ

와우~

서울에서 인천공항으로 출근하는데 DPF걱정은 안해도 되겠네요 '~' !

순정 dpf장착된 중고차를 사려면 대충 몇년도 부터의 모델을 보면될까요? 두서섮으나 답변좀 주셔요 큰차모 suv~rv요

항상 궁금 했던 내용인데 사이다 영상 입니다 감사합니다^^