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테슬라 모델 S 플래드! 아우토반에서 최고 속도로 달리기! 🛣️ 

오토센스
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가장 먼저 만나는 독일 유럽차 리뷰!!
(feat. 독일인의 시선으로 보는 독일 유럽차 리뷰)
이번 영상은 테슬라 모델 S 플래드 모델 시승기입니다.
아우토반에서 최고 속도를 내면?
업데이트 된 모델의 주행 성능은?
영상에서 확인해 보세요~
#테슬라모델s #모델s플래드
bit.ly/369ivMf
00:00 인트로
00:44 외관 디자인
03:20 견인 능력, 충전
04:18 실내
05:19 콕핏
08:03 2열
09:37 프렁크&트렁크
10:42 아우토반 시승
페이스북 페이지 / %ec%98%a4%ed%86%a0%ec%...
차량의 리뷰어인 토마스는 언론학을 전공한 후 방송국 에디터로 일했으며 자동차 전문 온라인 신문사를 소유하고 동물 복지에 관심이 많은 자동차 전문 기자입니다.
독일 본 채널의 모토는 심도깊은 자동차 리뷰이지만 이 채널은 한국의 상황에 맞춰 원본을 짧게 에디트한 영상입니다.
많은 시청 및 "구독" 부탁드립니다~^^
유료광고?
독일 본 채널에 떠 있는 "유료 광고" 표시는 EU의 미디어 법이 "기자의 방송이나 기사가 판매에 도움을 줄 수도 있을 경우" 에 유료 광고로 표기하게 되어 있으며 때로는 자동차 회사 측에서 촬영을 허가 해주기 때문에 유료 광고 표기를 하고 있습니다.
차량 리뷰에는 어떠한 금액도 제공을 받지 않으며 발생할 수 있는 문제를 조기에 제거 하고자 독일 본 채널은 "유료 광고" 표기를 하고 있습니다.
하지만 한국의 공정거래위원회의 약관은 이러한 경우 "유료 광고" 표기가 필요치 않지만 언론 시승용 차를 제공받기 때문에
"촬영 협조" 문구가 영상 초입에 삽입될 것 입니다.
감사합니다.

Авто/Мото

Опубликовано:

 

15 июл 2024

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Комментарии : 62   
@Happy_Gibu
@Happy_Gibu Год назад
미친듯한 가속감이 영상으로 바로 느껴진다
@juny4u
@juny4u Год назад
시속 267km/h에서도 안정적인 주행이 느껴지네요. 대단하네요!
@season4231
@season4231 Год назад
아아아아 저 왼쪽 리어램프 단차 무엇.. 역시 우리를 실망시키지 않았어..
@MaruDD
@MaruDD Год назад
한국좀 물량 달라고!!!!
@user-uo3kk9wt9y
@user-uo3kk9wt9y Год назад
아우토반 영상 보면서 항상 느끼는건데... 1차선 뒷차량이 속도 올리면 앞차량이 알아서 비켜주는 거 너무 부럽다... 우리나라는 1차선에서 정속 주행하는 xx들 너무 많은데;;
@siniro15
@siniro15 Год назад
1차로에서 과속하지 마세요
@user-uy4yz7vq5b
@user-uy4yz7vq5b Год назад
나도 1차로 밟고댕긴적은 많지만 이해를 좀 해라 뒤에서 막 밟고 온다고 다 젊은 사람처럼 째깍째깍 피해지냐 나이드신분들은 뒤늦게 보고 피한다고 하다가 오히려 사고위험생기고 좀 기다리면 비켜주겠지 안비켜주면 그냥 추월해서가라 거기 니네 아버지 할아버지뻘 어른들이 타고있을수도 있고 다 젊은 사람들처럼 운전잘하는게 아니다. 그냥 앞에서 안비키면 그냥 운전을 잘 못하는갑다 하고 내 갈길 간다 뭘 그런걸로 열폭들이야
@hyune7517
@hyune7517 Год назад
@@user-uy4yz7vq5b 다 재깍재깍 피해야죠 그정도 상황판단이 안되면 운전하면 안되죠 뒤에오는 차량하나 판단 못하면 사고나기 직전엔 대처를 어째 하시려고 전 그래서 노인분들 운전하는거 반대합니다 저희 할머니도 빨리 운전대 놓으셨으면 합니다
@fast_going
@fast_going Год назад
한국 수준 ㅋ
@tskh0715
@tskh0715 Год назад
@@oneputtpar3192 외국 따지지 말고 추월차선 주행은 범칙금 대상 ㅠ
@britney21_
@britney21_ Год назад
👍👍👍👍👍
@jusickim3955
@jusickim3955 Год назад
테슬라의 단점을 정확히 표현하네요
@user-rm7ct7yf1t
@user-rm7ct7yf1t Год назад
2012년 생산이라니ㄷㄷ 전기차의 내구성 소프트웨어의 업그레이드가 같이 하니 내연차가 따라갈수가 없겠네요
@turbos7889
@turbos7889 Год назад
가속력이 얼마나 미쳤으면 귀가 먹먹해지냐ㄷㄷ
@Chicken_God.
@Chicken_God. Год назад
146 ㄷㄷㄷ
@user-mg2cd7wx3i
@user-mg2cd7wx3i Год назад
로드스터는 400km
@pumpkin8168
@pumpkin8168 Год назад
wow
@MelonMusk
@MelonMusk Год назад
저 요크 스티어링 휠 한번 잡아보고 싶네...
@user-fn6rh6yp4s
@user-fn6rh6yp4s Год назад
갖고 싶은차!!!
@ch23969
@ch23969 Год назад
한국 들어오면 공도 제왕이것네
@QuadCortex
@QuadCortex Год назад
제로백 1.99초, 1000마력 양산차중 가장 빠른차 ㄷㄷ
@user-wo4fr3wj6i
@user-wo4fr3wj6i Год назад
최고시속은 300km은 안넘는듯?
@QuadCortex
@QuadCortex Год назад
@@user-wo4fr3wj6i 최고속 330km
@user-dz4mh1cl1n
@user-dz4mh1cl1n Год назад
에스플레드랑 사이버트럭 이렇게 두대 갖고 싶네요.
@Helios_377
@Helios_377 Год назад
오늘 s플래드 계약했당 예이~
@Dooku_kr
@Dooku_kr Год назад
신형 모델S 드디어 유럽에 출시 됬구나… 부럽다. 토마스..!! 난 1년전에 예약했는데…. 소식 읍다.ㅠ 한국은 언제 출시할랑가…:
@jaeheummoon3355
@jaeheummoon3355 Год назад
리어라이트 단차 킹 받네
@Lana-pv5ii
@Lana-pv5ii Год назад
한국에선 모델3만해도 최고속력 가속력 차고 넘쳤지만 불편한 승차감때문에 모델X 플래드로 넘어갑니다 너무 기대됩니다
@Kdprince0728
@Kdprince0728 Год назад
어찌 100-200이 0-100처럼 빠르네…😅😅
@user-lz2bq5mx7x
@user-lz2bq5mx7x Год назад
기판 위치 핸들 시야성 미쳤다. 내연 차들 좀 보고 배워라
@jmk3642
@jmk3642 Год назад
와 근데 좀 무섭긴하다 가속이 너무 빠르고 실제 속도에 비해서 체감하는 속도가 얼마나 빠른지를 인지하는데 이격이 있어서... 사고 나면 그냥 즉사아닐까
@mdiiyp
@mdiiyp Год назад
계기판 속도 올라가는거 보면 진짜 시발 소리밖에 안나오네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Hanryangman
@Hanryangman Год назад
와 267키로 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@5mongmong89
@5mongmong89 Год назад
엥 테슬라가 dc콤보쓰네요? 그럼 수퍼차저는..?
@user-xy4gd5rq4m
@user-xy4gd5rq4m Год назад
후…… 내 차..
@user-zq1vg7mo2s
@user-zq1vg7mo2s Год назад
한국은 50~30km/h
@siniro15
@siniro15 Год назад
05:51 와 이건 선 넘었지;;
@fuckingyakisoba
@fuckingyakisoba Год назад
앞으로 전기차시대가 도달하면서 지나친 가속으로 인한 사고 ㅈㄴ 날것같음...
@atomic-orbital
@atomic-orbital Год назад
전기차시대 돌입할때 쯤이면 자율주행 도입도 끝나서 문제없을듯. 굳이 수동으로 공도레이싱 하는 폭주족만 없으면
@corevista4171
@corevista4171 Год назад
발음 다들 잘 들리시나요?
@jin4646
@jin4646 Год назад
각선미가…. ㄸ
@user-nb8wy1gu5w
@user-nb8wy1gu5w Год назад
실내는 아직도 적응안되네.
@legend_of_voice
@legend_of_voice Год назад
키 190cm가 뒷 자석 좁다하는거는...애바 아닙니까? ㅋㅋㅋ
@user-wt9fs3kd8s
@user-wt9fs3kd8s Год назад
테슬람들 몰려오겠다ㅋㅋ
@user-dz4lw8hf8p
@user-dz4lw8hf8p Год назад
타이칸이나 EQS 이런건 그냥 똥차로 만들어버리는.........
@btx3124
@btx3124 Год назад
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 서킷가져가면 저거 고물댐. 직발좋다고 명차가 아니지않나
@ah-moya9650
@ah-moya9650 Год назад
주식은 왜 이럴까…..
@bs.bs.
@bs.bs. Год назад
온갖 비난과 악재를 쏟아내도 테슬라가 EV와 딥러닝에는 세계 최강이며 앞으로 AI와 배터리 또한 일류가 될게 뻔해보임.
@QuadCortex
@QuadCortex Год назад
뻔해보이는게 아니라 이미 일류입니다..
@iknow0425
@iknow0425 Год назад
혹시 주식 넣으셨나요??
@atomic-orbital
@atomic-orbital Год назад
@@user-number-the-one 배터리는 테슬라가 만드는거 아닐텐데 배터리 팩만 테슬라가 만드는거 아님?
@mi-mk6fu
@mi-mk6fu Год назад
주가도 빠르게 -73% ㅋㅋ
@willknd8159
@willknd8159 Год назад
전망치 80달러ㅎ 부도설까지 ㅋ
@user-kn3uq3pz6y
@user-kn3uq3pz6y Год назад
@yongs3497
@yongs3497 Год назад
현금만 300조있는 기업이 망한다? 눈만 떠있는 장님들 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@ykl4175
@ykl4175 Год назад
자율주행차도 아니고... 핸들이 저 따위로 생겨도 시판 허가가 나나?
@user-wo4fr3wj6i
@user-wo4fr3wj6i 9 месяцев назад
1000마력차면서 최고 시속300은 못넘나보네.. ㅋㅋ
@user-tn9tl8hm4h
@user-tn9tl8hm4h Год назад
편집자님 차량 리뷰요청 드려도될까요? 일전에 모델x 신형 요청드렸던 사람입니다. 와이프가 이번에 미니밴을 사려합니다. 현재 국내에 유통되는 수입차 미니밴은 일본차가 유일한데 그중에서 혼다오딧세이 하이브리드(국내 미정)모델이 있습니다. 주행성능도 중요하지만 2열,3열 기존 가솔린모델에 비해 승차감 멀미감 등등 또한 하이브리드일시 연비등 편의성 위주로 알고싶습니다. 토마스형께 혹시 오딧세이 하이브리드 수배가 가능하시다면 리뷰요청드려도될까요?
@오토센스
@오토센스 Год назад
리뷰가 가능할지는 모르겠지만 일단 요청드려놓겠습니다~
Далее
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