가속력과 최고속도등 직진만 따지면 님의 말에 동의합니다. 다만, 직진과 코너링 등 트랙에서 랩타임 기록까지 고려한 본격 레이스카로서는 그래도 여전히 부가티나 페라리, 람보르니기 등의 내연기관 스포츠카들이 우위입니다. 전기슈퍼카중 최고인 폭스바겐 I.D.R이 아무리 노력해도 아직은 포르쉐 919에보한테 지더라구요. 뉘르부르크링 트랙 랩타임으론 거의 1분 차이 납니다.
@@user-ml5vo5wx5o가족이 함께 트렁크 꽉꽉 채울수 있고 2열 꼬마들이 후면모니터로 유튜브 보면서 가도록 만든 4도어 세단이, 오직 달리도록 만든 트렁크 없고 2인만 탈수 있는 슈퍼카와 비교된다는거 자체가 엄청난거죠. 가격은 몇십분의1.. 지금도 이런데 당장 테슬라가 트랙용 2인승 슈퍼카 내놓으면 결과는 어떨지 불보듯..
