8:59 Зря назад более изношенную резиину поставили. На переднеприводном авто чревато резким и внезапным заносом задней оси. И в отличии от сноса передней оси скорректировать это очень сложно. Знакомый со мной как то спорил по этому поводу (у него была 2109 на приоромоторе) до того момента когда у него зад не снесло всего то на 70 км/ч по слегка мокрой трассе. Но относительно повезло - снес только знак и погнул крыло. После того взял комплект хоть и дешманской, но новой резины.
Спасибо за обзор, дядька! Мой тебе совет - поставь 18 ряд и главную пару 4.1 или 4.3, а пятую передачу стандарт, вот тогда вообще балдеть будешь с неё) просто сказка
Ставил 8й ряд и балдел.так звук кпп неустроил.Потом созвонился с спецом по коробкам говорит все тюнинг ряды шумят.Поставил назад стандартные шестерни. Согласен что в динамике 18ряд будет отлично
С термостата штуцер идет на редуктор.1шлангочка. С редуктора на дроссель 2я шлангочка. С дросселя в саксафон сброс. Посмотрите видео термостат гранта.Недавно ставил.
Такой низ не желательно закручивать спортивными валами , мотор моментный . А так спорт валы СТИ 5,1 на стандартные шестерни четко подойдут , мотор с хорошим моментом от 5500-7500об будет выстреливать но не долго низ разнесет )
@@Shurakov дело не в том на сколько сильно можно раскрутить такой низ , а в том сколько долго он проработает , спортсменов устраивает срок сезон , некоторых месяц два , а кто то хочет ездить несколько лет .
Здравствуйте, тоже собираюсь делать 1.8, и тоже машина на газе, вопрос по прокладке гбц, какую ставили металлопакет или паранит, для газа скорее всего металл лучше, но вот не будет ли детонации на 95 бензине, я так прикидывал степень сжатия где-то 11.5 примерно будет?
11,2 на пароните.И это много.углы завалены.и всеравно детон на 95м проскакивает. Нужно было еще вытеснители на поршнях посрезать. Посмотрите еще мое видео как собирал.
@@user-yp9ii8tl8p так в прошивке и валили углы.Вроде настроили.Малейшее изменение фаз или банально замена резонатора на ауди 100и опять детон. Правильнее степень уменьшать чем зажигание позднее делать. Кстати прозевал замену масла и наездил 19000.С полного щупа осталось пол щупа.Потеряла 100-200гр. Так что все нормально с масложором.
классный валик поставив его результат хороший будет, будто ни че не ставил. От 11,4 нуждин ставить все остальное трата денег хочешь низа нужен 1,8 мотор а на 10,4мм вы на верхах что хотите увидеть смешение оборотов на 300 в верхнем диапазоне смех.
@@user-vu2dn8sc3t Да, я разочаровался, низа просели, верхов больше не стало, и при замене ремня клапана до поршней достали, Теперь в первом цилиндре компрессия 8,Езжу пока так, но когда головку буду делать вернусь обратно к родному распредвалу,
@@user-cr5yi7xd8w Зделал всё как у Вас в ролике при прогреве двигателя уровень антифриза поднимается под самую горловину, я так понимаю это не норма, да и при холостых тборотах на прогретом моторе температура воздуха из печки заметно снижается нежели на оборотах так не должно быть?
@@BARMALEY780 Тоесть на 1,8 со стоковым рессивером крутился до 5600.а когда поставили нфр до 7000 об. Я правильно понял?Или были еще какието изменения.
В руководстве к эксплуатации Ваз написано замена полусинтетики через 15000км.синтетики 20000км. Это на бензине. Так на газу и бог велел сколько ездить.
@@user-cr5yi7xd8w Ну, да у меня а мануале на мой таз тоже так написано. Ну просто как надо ездить чтобы оно было в хорошем состоянии через 15к. Про 20 я уж молчу. Девушке на Калине недавно менял масло наездила 10к. Я слил можно сказать чёрную воду оттуда. Масло shell helix . На него столько перегрузок за такой пробег. Холод -30-35. Жара +30 - 35. Пробки и прочее. Я езжу 7к край. Не в падлу поменять. И кстати разница ощутима между тем, что слил и залил) я не отговариваю вас. Это ваше дело.
@@tvorogILItvorogИзначально вы говорили не о чистоте масла.а о вязкости после 15000пробега. Если производитель гарантирует.значит вязкость допустимая. А мы меняем от количества загрязнения. На бензине уже через 5000км.оно стает мазутом.А на газу и через 15000.лучше чем при 2000 на бензине. Вывод:Зачем через 10к на газу сливать действительно чистое масло.если можно ездить и срок заявленный производителем? У кого на бензе рекомендую 7к. И то пользоваться промывкой.
Это байки тех у кого они не стояли. 150к и неодной катушки не вылетело. 2е модуль с проводами с 8клопа стоят так же как 4 катушки. 3е.если переходить нужно мозги менять.На 8клопе искра стреляет попарно. 4е эстетически. Нет в моторном отсеке никаких бронепроводов. Все четенько и красиво. 5е.если и вылетит одна катушка.то на 3х остальных домой доедешь. На модуле.уже веревку и лови чтоб дотащили.
Коленвал 1,8 суперавто. поршня приора автрамат. Кольца наборные NPR Рессивер иксрей. Заслонка 51мм Форсунки волга 106 Паук 4/2/1 Резонатор и глушитель ауди 100. Все на 51трубе Валы нуждин .8.7 фаза 264. Разрезные шестерни. Пиленная голова но пружинки и тарелочки родные. Облегченный маховик. Прокладка гбц паронит 2112. Мозги январь откатаны онлайн. Посмотри видео где я его собирал.
