Тёмный

100 вопросов Pro Масло 

Ходос Авто
Подписаться 526 тыс.
Просмотров 113 тыс.
50% 1

★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
+7 (495) 150-06-79 Наш телефон многоканальный
info@hodosauto.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a...
★★★ По поводу рекламы на канале: hodos.avto@yandex.ru
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!

Авто/Мото

Опубликовано:

 

2 сен 2023

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 854   
@aleksandr27893
@aleksandr27893 9 месяцев назад
Слушайте, ну сколько бы эксперты не трындели про моторные масла, вывод один - чаще меняйте и будет мотору хорошо, даже на базовом масле! Да, присадки продляют жизнь мотору. Да, качество базовой составляющей тоже важно. Но решающим фактором всегда будут - условия, температуры и нагрузки на испытуемый агрегат. ЕЩЁ РАЗ ЗАПОМИНАЕМ ФРАЗУ - меняем чаще, агрегат живёт дольше!
@alekseykorny
@alekseykorny 9 месяцев назад
Прошел на приоре 400.000 км. Вскрыл гбц и коленвал. Всё идеально. Пробег 70% трасса. Масло роснефть магнум 5W40 замена каждые 10.000 км. В итоге пробег 779995 км. Продал из за того что сгнил кузов. Стал гнить даже под корпусом печки.
@testertester_mfs
@testertester_mfs 9 месяцев назад
Серьёзные цифры! 👍
@user-ul7el1lo4r
@user-ul7el1lo4r 9 месяцев назад
Потому что трассовый пробег и мото часов намного меньше чем стоять на месте в городе на каждом светофоре, в городе 20-30 тысяч проехать в год нужно каждый день кататься с перерывами , постоянные прогревы и дофига часов работы. Ну и шестнарь ресурсный чугунный. Мой дядя на Ниссан ноут 1,4 часто ездил в отсечку 175км/ч часто больше по трассе, двигатель дожил до 450тысяч, до 250 тысяч берёг и заливал дорогое, а потом лил Масла уровня Каждый день , но фильтр воздушный до этого до конца не встал и мимо воздух шёл тысяч 50 и потом масложёр после 250! , алюминиевый, лёгкий как игрушка.
@testertester_mfs
@testertester_mfs 9 месяцев назад
@@user-ul7el1lo4r ИМХО, секрет простой - проверять состояние масла каждый день перед стартом двигателя. Если на щупе риски уровня перестали видеться - масло пора менять. Очень просто.
@user-cw3dh1iv7j
@user-cw3dh1iv7j 9 месяцев назад
Проверять уровень масла до запуска двигателя идея достаточно странная, так как при повышении температуры уровень масла вырастет из-за теплового расширения жидкости. Собственно, поэтому уровень масла на горячую и проверяют. Так что масло лучше проверять после поездки, подождав минут 5 после остановки двигателя чтобы масло успело в картер стечь.
@testertester_mfs
@testertester_mfs 9 месяцев назад
@@user-cw3dh1iv7j ещё раз! я не про УРОВЕНЬ, а про состояние масла! если на щупе под масляной плёнкой не видно риски уровней - значит масло уже ГРЯЗНОЕ! и пора его менять.
@alexbel5717
@alexbel5717 9 месяцев назад
А теперь вопрос, где сегодня взять оригинальный Mobil? До всем известных событий больше половины масел, были палеными, а сейчас? Рекламкой подванивает.
@user-yj6ob4ce7q
@user-yj6ob4ce7q 9 месяцев назад
Досмотрел до мобила, вырубил нахрен😂
@volvogarage.volvovod.5719
@volvogarage.volvovod.5719 9 месяцев назад
Все, конечно, очень круто. Тут, как говорится, не добавить, не убавить. Но! Новые моторы, не понятно, от чего гибнут. То ли масло неподходящее, то ли, ресурс закончился... Кто бы что не говорил, а самые лучшие моторы, это до начала нулевых. Ресурс - миллион, масло - лишь бы было. )) Всем добра!!!
@C00LM4N
@C00LM4N 9 месяцев назад
Надо немножко разобраться что изменилось в моторах, что изменилось в маслах и станет ясно, почему оба этих класса изменений усугубляют друг дружку )
@user-vz9hx5yi2d
@user-vz9hx5yi2d 9 месяцев назад
кто-нибудь, хоть раз, видел мотор, вышедший из строя из-за износа?
@tarapulka100
@tarapulka100 9 месяцев назад
Дада это про какие моторы речь из 00ых? Все они уже давно трупы, даже французские дизеля. А современные гибнут понятно от чего - у нас суперэкстремальные условия помноженные на халатное отношение пользователя. Культуры владения авто как не было 70 лет назад, когда ГАЗ хотел автоматическую коробку ставить, так и нет до сих пор. Плюс стоит отдельно отметить что пригнанные из-за бугра машины чаще всего имеют очень большие (но при этом скрученные, вплоть до "с 400 до 50тыс") пробеги и у нас их просто добивают года за 3-4, думая что они проехали всего 40тыс и удивляются - "ну как так-то, машины говно, пробег же маленький". А те что пригоняют с реально малыми пробегами просто не по карману подавляющему большинству, т.к. они стоят в 2-4 раза дороже. Кроилово ведет к попадалаву.
@MMC_Repair
@MMC_Repair 9 месяцев назад
@@user-vz9hx5yi2d , у меня мотор на паджеро 96го года от износа "вышел из строя". Пробег порядка 300тыс. КМ. Начал сильно греметь, жрать масло как не в себя. При разборе его - оказалось, что в ВМТ сильный износ впрочем как и по всему цилиндру, и прочие вкладыши. Масло менял вовремя, откровенное говно не лил. Если это считается, то я видел мотор вышедший из строя из-за износа.
@volvogarage.volvovod.5719
@volvogarage.volvovod.5719 9 месяцев назад
@@C00LM4N думаю, что все стало хуже. И все, как Вы пишите, стало усугублять друг друга. А, что первично, тут не разберешься. ))
@user-hf8ud8nk8w
@user-hf8ud8nk8w 9 месяцев назад
Зря Михаил залез в эту тему! Сразу приходит на ум: "Да будет срач!!"😅
@anatolyshestakov764
@anatolyshestakov764 9 месяцев назад
Так для этого и снимали.
@Loki_asgard
@Loki_asgard 9 месяцев назад
Ох уж эти узкие каналы в которые масло не пролезает без допуска😅
@GGG-ys4lb
@GGG-ys4lb 9 месяцев назад
😂😂😂😂😂😂
@AE863D
@AE863D 9 месяцев назад
Узкие как у монашки🤣🤣🤣🤣че с далека заходить когда там рекламная интеграция на весь выпуск про гвномасло 710😂😂😂😂
@mamedovich562
@mamedovich562 9 месяцев назад
Но народ то схавал
@user-cq2wl3np3e
@user-cq2wl3np3e 9 месяцев назад
Неё,не так:5х30>0х20,по этому в Дождя и не лезет.
@user-vp4lx1tc7x
@user-vp4lx1tc7x 9 месяцев назад
Без билета не пускают.
@suzuki182
@suzuki182 9 месяцев назад
Всем добрый день✌️. Как приятен маслосрач🤗. Закину свою порцию .... на вентилятор😊. Работал более 10 лет у дилера одной крупнейшей японской марки😉. Отдел сервиса. К обслуживанию авто имел самое непосредственное участие. Так вот у нас было до 2015 года две вязкости 0w30 и 5w40. Потом к ним добавилась 5w30 ( и то только на некторые авто). При своевременной замене, НЕПОДДЕЛЬНОМ масле двс ходили туеву хучу километров. При том что часто в одни по сути двс лили и 0в30 и 5в40 ( семейство GR). Всем пофиг вообще🤷‍♂️. Для себя вывел формулу масла: Неподделка+замена 5-10 тыс. Км. Кстати и на коктелях 0в30+5в40 двигуны своих авто бегали как не в чем не бывало🤷‍♂️
@mmikhail123
@mmikhail123 8 месяцев назад
Крупнейшая японская марка у которой все бензиновые моторы атмосферники разработанные в 80-х?
@suzuki182
@suzuki182 8 месяцев назад
@@mmikhail123ну не так уж прямо все... почти🤣👍
@user-fs4pb2ym3c
@user-fs4pb2ym3c 9 месяцев назад
Вангую что в следующем ролике мы увидим производство масел "ВМП Авто"
@king-ok9et
@king-ok9et 9 месяцев назад
партнамбер 710 с Зенкевичем и отпиской
@enigma7620
@enigma7620 9 месяцев назад
710
@thecobaltriver
@thecobaltriver 9 месяцев назад
Лучший юмористический выпуск. Только лучшие шаблоны и заблуждения. Смотрите нашу рекламу в следующей серии.... Это не просто маркетинг, нужно понимать, и относится соответственно😂😂😂
@user-mr8gk7ie2o
@user-mr8gk7ie2o 9 месяцев назад
поэтому кповер в закладках)))
@user-mj2qe6fb3z
@user-mj2qe6fb3z 9 месяцев назад
Если соблюдать все рекомендации завода производителя, автомобиль выхаживает гарантий срок, сто тысяч километров и..... браво!!! Торжественно едет в ходос за новым мотором, ура товарищи!!! (это не маркетинг, это бизнес, ничего личного)
@user-cq2wl3np3e
@user-cq2wl3np3e 9 месяцев назад
Масло масляное,для особо облученных есть Оил Клуб,вот там настоящий маслосрач.
@user-ul2ue9eh2f
@user-ul2ue9eh2f 9 месяцев назад
На счет противодавления в выхлопе. Давно, у Москвича периодически отгорал и отламывался выхлоп ближе к двигателю, так мотор переставал тянуть. После установки новой трубы появлялась тяга в двигателе.
@user-ku8zw5th9v
@user-ku8zw5th9v 9 месяцев назад
Система Afm стояла уже на Эскалейде 3-го поколения и масло там рекомендовано мобил 5-30. По словам профильных сервисов на 4-м и 3- м поколении она никак не изменилась и гидрики такие же. Как получается, что в 3- м можно масло 5-30, а в 4-м только 0- 20 иначе ему кранты. Лью 5-30 с 35 тыс пробега в 4-е по коление. Пробег 117 тыс. Жду когда крякнет мотор
@user-gy9bs9cz2x
@user-gy9bs9cz2x 9 месяцев назад
В рэ к моей машине написано менять масло раз в 10 тыщ, но есть сноска, где указано, что в сложных условиях эксплуатации (город, предельные повышенные или пониженные температуры), то менять раз в 5000. Вот я и стараюсь менять в 5000...6000 , либо раз в 6 месяцев. Т.е обычно за 6 месяцев в среднем и выходит 5 тыщ.
@alexp3834
@alexp3834 9 месяцев назад
Раз в 5-6 миллионов масло менять… Там что у тебя уважаемый, межгалактический космолет «Сокол тысячелетия»?😅😅😅😅
@user-gy9bs9cz2x
@user-gy9bs9cz2x 9 месяцев назад
@@alexp3834 Интер прайс🫨😅😂
@MatadorNN
@MatadorNN 9 месяцев назад
Да, 5 000 тыщ км это мощно...
@user-er4mr3zc4t
@user-er4mr3zc4t 9 месяцев назад
Так же меняю масло кажды 5000.
@user-xu4wo2qg7q
@user-xu4wo2qg7q 9 месяцев назад
​@@alexp3834при чëм тут космолëт??? Почитайте мануал к японским машинам))! Они то, уже давно сабаку съели, по данному вопросу...!!!
@indigokid3910
@indigokid3910 9 месяцев назад
Миша, в мотоцикл какое масло льёшь, мото или авто тоже, и какое именно?
@kmalinkas
@kmalinkas 9 месяцев назад
Расскажи какие марки масел относятся ко второй и третьей группе И сколько стоят и какие 4-5 группа это тоже какие? Лукойл генезис 5-30 это норм или так себе?
@kudweb7273
@kudweb7273 9 месяцев назад
Приехал ко мне один товарищ и настойчиво просил отрезать ✂️ катализатор, какой-то мастер якобы сказал и приговорил. Проблема: постоянно зажигался Чек, ошибки разные, но больше по смеси. Еле его отговорил. Нашлась потом причина: дырка в пластиковом переходнике системы вентиляции картерных газов (ф/пассат американец) и порван снизу патрубок турбины. Вторая: напрочь забит фильтр системы вентиляции топливного бака, ошибка по вентиляции паров топлива. Третья: неисправность датчика положения коленвала (ошибка плавающая, то есть то нет, заменил датчик). Короче: устранены все неисправности, чек погас, ошибок нет. Это хорошо, что он сразу не поехал удалять катализатор в другом месте, где уже были прямотоки в рекламе и мастера ждали его с нетерпением, даже на дату какую-то записали в свой журнал Лохов. Сейчас катается уже пять лет и радуется, что не удалил кат. Причем катализатор был в идеальном состоянии, смотрел в/камерой. Это я к тому, что удалять катализатор не надо спешить.
@Leksarino
@Leksarino 9 месяцев назад
Народ возьмите за аксиому, что масло синтетика расчитано в среднем на 350 мото часов! Имея эту инфу идём к бортовому компьютеру в авто и смотрим, ваш пробег, не за весь период использования авто, а тот который у Вас пошёл после сброса, при замене масла и смотрим среднюю скорость на вашем борт компьютере. Теперь берём пробег после ТО и делим его на среднюю скорость и получаем моточасы которые двигатель отработал после ТО. Вот и всё. А в целом смотрим свою среднюю скорость по борт компьютеру и умножаем её на 350 (значение моточасов работы масла, до того как оно потеряет своё свойство) и получаем пробег в пределе которого Вам нужно заменить масло) Всем добра! Мишаня спасибо за серию роликов)
@Dmitrij_Yurev
@Dmitrij_Yurev 9 месяцев назад
Хороший выпуск! У меня древняя машина и преимущественно трассовый пробег, но, во избежании проблем, стараюсь просто раз в 5-6к км махнуть масло с фильтром на что-то простое (синтек / лукойл) и добавляю супротек (не реклама). Пока тьфу-тьфу, 25ти летний 1.6 не ест вообще
@user-tb8dy5li5l
@user-tb8dy5li5l 8 месяцев назад
Здравствуйте. Нужно именно ваше авторитетное мнение. Mitsubishi Outlander PHEV 3 (гибрид) версия с 2.4 Какая вязкость лучше для Краснодара?
@user-qp7fk4bh6t
@user-qp7fk4bh6t 9 месяцев назад
Подскажите пожалуйста, у меня Chevrolet trailblazer 1 по мануалу необходимо заливать 5w30, но прежний владелец начал заливать 10w40, при пробеге 240000. Можно перейти обратно или уже нет? На 10w40 проехал около 50000 с заменой каждый 6т.
@AUS3944
@AUS3944 9 месяцев назад
а теперь сами себе отвечем на вопрос. Как масло 0w-20 при температуре -20 прокачивается через каналы и гирокомпенсаторы этого чудо агрегата, а масло 5w-30 при температуре +100 (рабочей) уже не прокачивается?:))
@tarapulka100
@tarapulka100 9 месяцев назад
Накопительный эффект - не, не слышал.
@user-pn1eh9bk6z
@user-pn1eh9bk6z 9 месяцев назад
Так прокачивается, если б не прокачивалось умирало б все за пару часов, но прокачивается недостаточно для необходимой смазки/охлаждения, соответственно долго не живёт и накрывается.
@user-fx2zf9oi1v
@user-fx2zf9oi1v 9 месяцев назад
Сначала не прокачивается, а потом прокачивается. Но пить боржом уже поздно... 😊 Это вы еще про эффект перемешивания масла не знаете...
@AUS3944
@AUS3944 9 месяцев назад
@@tarapulka100 что копим?)) Медь в поддоне?) Низкая вязкость тут нужна только для того, что бы этот монстр жрал на литр меньше. Все! А сколько он проедет, особенно в жарком климате, это уже не важно. Сотку проедет,а там электричка на пороге. Такие сейчас у них тенденции. Вот и вся правда
@user-pn1eh9bk6z
@user-pn1eh9bk6z 9 месяцев назад
@@user-fx2zf9oi1v почему, все время прокачивается, но с недостаточной эффективностью - меньшим потоком масло, хуже смазывает, хуже охлаждает.
@volkovmotors
@volkovmotors 9 месяцев назад
Душно, четко, с цифрами, красота 👍
@flanec300
@flanec300 9 месяцев назад
Здравствуйте 🤝 не только от масла зависит ресурс мотора. Топливо и обслуживание авто решает.
@dolboyob
@dolboyob 9 месяцев назад
Самая проблема - это подделки
@garagepnkoof284
@garagepnkoof284 9 месяцев назад
Обслуживание? Замена подшипника ни как не повлияют на пробег
@user-lv4ox3tw6i
@user-lv4ox3tw6i 9 месяцев назад
Все зависит только от того, освятил ли ты машину при покупке и есть ли у тебя иконостас на торпеде.
@user-tn4yw9jv2q
@user-tn4yw9jv2q 9 месяцев назад
Миша! я так и не понял! Какое мне лить масло? и Когда его менять??
@55555viktor
@55555viktor 9 месяцев назад
Тигуан 2. 2.0 литра 180 сил. Рекомендация была допуск 502 (можно лить 5-40 например), потом стала допуск 508 (вязкость 0-20). Моторы одинаковые. Масла разные… И вот какое лить?
@Stryana
@Stryana 9 месяцев назад
0-30 504 допуск
@mamavolga22
@mamavolga22 9 месяцев назад
RAM 1500 13-14 год . Масло 5-30 . 263 тыс км пробега. MDS работает.
@user-eq4ue3pt3y
@user-eq4ue3pt3y 9 месяцев назад
Интересно ваше мнение за обновлённый Лукойл?
@mamai780
@mamai780 9 месяцев назад
Масло, масло... С моторным маслом можно провести аналогию с растительным маслом, ну или сливочным.😊 Развитие моторных масел остановилось примерно на SG, всё что дальше это экологические нормы. Да, есть некоторые особенные ДВС, для которых нужно специальное масло, но это единицы процентов!
@user-kp8wl6zj2m
@user-kp8wl6zj2m 9 месяцев назад
Да ну) 3 валенции кальция, 2 вида молибдена и это только на вскидку
@user-kp8wl6zj2m
@user-kp8wl6zj2m 9 месяцев назад
Ну бетон бетон и бетон, а марок много. Так же и с присадками
@user-kp8wl6zj2m
@user-kp8wl6zj2m 9 месяцев назад
Смотреть допуски менять 5ткм. Все
@user-kp8wl6zj2m
@user-kp8wl6zj2m 9 месяцев назад
я тебе дам растильное рафинирование и не очень)
@user-kp8wl6zj2m
@user-kp8wl6zj2m 9 месяцев назад
в сливочного нет нет почти
@alexeykorolkov9624
@alexeykorolkov9624 9 месяцев назад
Мобил1 это хорошо, а как на счёт отечественного Лукойл или Татнефть сейчас!?
@jevgenijssavickis7953
@jevgenijssavickis7953 9 месяцев назад
С нетерпением жду следующую серию
@mutilate_wot2692
@mutilate_wot2692 9 месяцев назад
у меня хонда фит ария l15a2 как быть в ситуации когда в монуале написано использование масла от 0w-20 до 10w-40 при том отмечено что надо быть осторожным при выборе масла 0w-20 так как на старых моторах оно може протекать, когда где то говоришь в целом про 10w-40 на тебя как на больного смотрят хотя по монуалу при жаре 30+ оно допустимо и ещё один вопрос на который не могу получить достоверный ответ в монуале моя машина должна ездить на atf z1 так как она произведена до 10.2005 но все говорят нельзя его лить в вариатор и заливать надо хонда ультра шммф хотя даже на щупе ATF... спасибо если поможете разобраться...
@DanilaMastEEr
@DanilaMastEEr 9 месяцев назад
Приветствую. Выходит параметры SAE не имеют отношения к температуре среды эксплуатации авто? Что в пустыне с температурами воздуха за +40'С что в Арктике в двигатель который рассчитан под 0w20 надо лить именно 0w20?
@user-gm9pw6sc5v
@user-gm9pw6sc5v 8 месяцев назад
0/20 это про экологию, ресурс вашего двигателя никого кроме вас не интересует. Про тонкие масло каналы тоже чушь.
@user-eduard76
@user-eduard76 9 месяцев назад
Миша а что ты скажешь о k power которые рекомендуют лить в корейцев 40ку вместо 20 или максимум 30???
@egorokorokov1843
@egorokorokov1843 9 месяцев назад
Последнее, что от них слышал, 5-40 лить в G4KE, чтобы колено дольше ходило, а в 1.6 5-30 нормально. Про 2л не помню, они как-то съехали с этой темы. У корейцев в мануале "для экономии расхода рекомендуется 5-20", а все читают "рекомендуется 5-20", то что экономим на топливе за счет ресурса двигателя, об этом скромно умалчивается ;)
@user-eduard76
@user-eduard76 9 месяцев назад
@@egorokorokov1843 у них все G4FC прекрасно себя чувствуют на 40ке! Я понял одно - если крутишь больше 4 тыщь- лей 40, а если до 3 прекрасно 30 и 20 подходит
@vanesssbosss2453
@vanesssbosss2453 9 месяцев назад
Не затронул очень важную тему, мото масла это миф или реальность? Стоит ли за них переплачивать?
@weekjpn
@weekjpn 9 месяцев назад
Раз за разом спрашиваю разница между 5-30 и 0-20 в рабочей температуре масла, какая? 3%? 6%? Или 10%, про систему vvti у додж она работает только при нагрузке, на холостых она не работает прогрева мотор 5-10 минут и все будет работать
@schrodingers_kater
@schrodingers_kater 9 месяцев назад
Суровая реальность.😁 Интересно и полезно.👍
@Nealeksey84
@Nealeksey84 9 месяцев назад
Оправдался зачётно, молодец 👍.
@romanoldman297
@romanoldman297 9 месяцев назад
Спасибо. Случаем не о маслах фирмы GNV пойдёт речь в следующем ролике ?
@user-yc7mj5pq2g
@user-yc7mj5pq2g 9 месяцев назад
В новой рецептуре Мобил1 ESP 5W30 нет ни ПАО, ни эстеров и даже орг.молибден зажали, за 30 тыщ.км оно 3 раза сдохнет😂
@Belenoff
@Belenoff 9 месяцев назад
Откуда такая инфа?😊
@CJIABuK77
@CJIABuK77 9 месяцев назад
GTL+ПАО+гидрокрекинг VHVI+эстеры. Инфа с оилклаба
@user-ux2hs6bd8h
@user-ux2hs6bd8h 9 месяцев назад
юноша, прежде чем умничать, вы штаны-то свои снимайте, а то опять их оподливите. Откуда вы_6лть умники лезете?
@user-yc7mj5pq2g
@user-yc7mj5pq2g 9 месяцев назад
@@user-ux2hs6bd8h ты толи рыгнул, толь пёрднул( в лужу или в свои труханы, определишься сам)
@user-yc7mj5pq2g
@user-yc7mj5pq2g 9 месяцев назад
@@CJIABuK77 гляньте последний анализ от 23.02.2023 и всё станет ясно
@user-ec6vu8qo1s
@user-ec6vu8qo1s 9 месяцев назад
Благодарочка за интересный ролик.
@user-gz3oo9ek9o
@user-gz3oo9ek9o 9 месяцев назад
Как выяснить, что конкретное масло 4й группы например?
@user-vz9hx5yi2d
@user-vz9hx5yi2d 9 месяцев назад
как интересно, масло меняет вязкость в 2 раза при изменении температуры на 10 градусов, короче любимый додж рэм Миши должен сдохнуть уже на прогреве, потому что вязкость на холодную запредельная🤣 начсёт малозольных масел, почему-то мне кажется, что масло не должно попадать в катализатор, если мотор исправен про присадки, которые выработаются за 5 минут работы, это вообще бред, ждём сравнительных тестов м8 на протяжении 5 минут и мобил ESP Formula 5w30 на протяжении 30000 км видео просто супер - развести маслосрач и байт на комменты
@yauhenskrydleuski1311
@yauhenskrydleuski1311 9 месяцев назад
+++
@user-ss7kd3rk7g
@user-ss7kd3rk7g 9 месяцев назад
Байт? Может 8 бит? 🤣
@ratoboretz
@ratoboretz 9 месяцев назад
​@@user-ss7kd3rk7gречь про привлечение внимания :)
@user-ke7wr8pw2c
@user-ke7wr8pw2c 9 месяцев назад
Все видео можно было ужать в 2 минуты времени - читайте мануал, лейте тот допуск, что написано в мануале, читайте мелкий шрифт, считайте моточасы, делите условия на полтора - и не заморачивайтесь.
@thecobaltriver
@thecobaltriver 9 месяцев назад
Если у вас, конечно, есть (лишние) деньги 😂
@user485n64
@user485n64 9 месяцев назад
Как лить допуск? Когда уже Лукойл откатил все масла на предыдущий стандарт? С sn на sl? И я уж молчу про 40 процентов левака на рынке масел и фильтров!(
@fartontm
@fartontm 9 месяцев назад
Ох уж эти святые допуски. Что-то у меня 1.8 tsi не развалился от минералки Лукойла. Если уровень инжинерии такой, что не могут (или не хотят) спроектировать не жрущий масло мотор, то виновато масло без допуска, однозначно.
@user-mq7zi1yg6h
@user-mq7zi1yg6h 9 месяцев назад
Сонласен. Менять каждые 5 т.км.
@negagarin4957
@negagarin4957 9 месяцев назад
Вы туда хоть тракторное залейте, нечего с ним не будет здесь и сейчас! От масла зависит как долго он на нем проедет 200т км или 300тк км !
@fartontm
@fartontm 9 месяцев назад
Я лично проехал 100 тыс. км на минералке из общего пробега 225 тыс. и продолжаю ездить. От масла зависит лишь интервал замены, причем трасса и город не равнозначны, имеют значение и моточасы. Кольца и на рекомендованном со всеми допусками залегают ничуть не меньше. Что же tsi ea888 gen2 страдали от масложора, пока не вернули поршни от bzb ea888 gen1 и это решило проблему? Допуски по маслам от производителя одинаковые у этих поколений@@negagarin4957
@antonrazuvaev2780
@antonrazuvaev2780 9 месяцев назад
@@negagarin4957 что именно в моторе износится по-вашему?
@zyablikKa
@zyablikKa 9 месяцев назад
Бред полный, от того что ты туда льешь и кпе часто меняешь зависит банально износ на интервале времени. На одном масле твой мотор может проехать 250 тысяч на другом 500 тысяч, вот и вся арифметика.
@user-yb9yz2fu5p
@user-yb9yz2fu5p 9 месяцев назад
А какой оптимальный диапазон оборотов инжекторного двигателя? 3000 оборотов двигатель нагружен или нет? А 3500 оборотов? При максимальном крутящем моменте на 4500, например?
@garagepnkoof284
@garagepnkoof284 9 месяцев назад
Наверное 80%от максималке
@user-vj1xz3ld4c
@user-vj1xz3ld4c 9 месяцев назад
Михаил здравствуй! По поводу того что написано в книге по эксплуатации авто, у меня Королла с двигателем 1zr-fe, купил с пробегом 60 тыс. и лью масло Тойота 5w40, до меня предыдущий хозяин обслуживал машину у оф. дилера и тот лил тоже 5w40, но в книге по эксплуатации авто написано 0w20 или на крайняк 5w30, сейчас пробег почти 200 тыс, двигатель в целом чистый, есть не много лака, но один раз я залил подделку(проехал на ней 5 тыс по городу пока заметил), в остальном все хорошо, кроме того многие также ездят на такой вязкости и все хорошо, НО твой гость в видео сказал, что производители (не помню какие, вроде как раз изиатских стран он сказал) бывает делают так, что якобы для увеличения мощности, экологичности и уменьшении расхода на "рюмку" бензина, пишут в характеристиках более жидкое масло 0w20, чтобы попасть в допуски по экологии или в сравнении с конкурентами показать более высокую мощность или еще что, так вот во многих случаях велика такая вероятность, что более жикое масло указано именно по этой причине. Также он сказал что автомобили из азиатских стран подгоняют под европейские допуски и льют то что имеется на европейском рынке, сильно отличающееся масло от того которые рекомендовано у них, опять же по ащиатским допускам может быть рекомендовано более густое. И еще он сказал, что с пробегом характиристики масла снижаются с 5w40 например до 5w30 у некоторых масел. Так, резюмируя все сказанное, будет ли плохо для двигателя заливать более густое масло или опять же все индивидуально?) Если прочел все до конца уважуха респектуха, дизлайк и отписка💪🏼
@Aleksandr-455
@Aleksandr-455 9 месяцев назад
Ждем ролик о производстве масел! Всем мира и добра!
@lorD_KARIO
@lorD_KARIO 9 месяцев назад
Очень познавательно, будет интересно глянуть, что там на заводе
@Oleg-fp9hn
@Oleg-fp9hn 9 месяцев назад
цитирую BMW maintenance 1997 - 1998 15W-40 mineral oil 1999 and later 5W-30 synthetic oil Наверное зазоры уменьшили прям с 1го января 1999 года?
@hubbabubba6310
@hubbabubba6310 9 месяцев назад
Вот в движке субару серии ФБ тож 0/20 и тонкие каналы,при разборке не нашел тонких масляных каналов
@WilliamJPisos
@WilliamJPisos 9 месяцев назад
Казалось бы такая банальная тема, как моторные масла уже обсосана давно и всеми, но тем не менее было очень интересно послушать! Спасибо
@user-ft6jg1bi5w
@user-ft6jg1bi5w 9 месяцев назад
Это как семечки. Уже оскомину набил но продолжаешь грызть.
@diymotocustom3583
@diymotocustom3583 9 месяцев назад
Одна из вещей, которую я вынес из большого ролика, это если у тебя нет каталика, то антифрикционные присадки это не ошибка. Спасибо за отличные ролики
@ChekRog
@ChekRog 9 месяцев назад
Напомни плиз, о чем конкретно. Тоже вечь ролик смотрел, но уже не помню особо. У, меня как, раз катов нету
@diymotocustom3583
@diymotocustom3583 9 месяцев назад
@@ChekRog антифрикционные присадки повышают зольность, что убивает каты
@stason8303
@stason8303 9 месяцев назад
А какие есть сейчас антифрикционные присадки? Я только ликвимоли молибден знаю.
@user-BasiLrybakoff
@user-BasiLrybakoff 9 месяцев назад
​@@stason8303количество присадок если открыть каталоги, тьма тьмущая. Там чёрт ногу сломит выбирая
@CJIABuK77
@CJIABuK77 9 месяцев назад
Если нет катализатора, то это значит что ты стал вонючкой, по какой причине, второй вопрос, но вариантов два, либо совсем бедный, либо имбецил, третьего не дано (для гражданских машин)
@user-qx1ss6xe9h
@user-qx1ss6xe9h 9 месяцев назад
Спасибо за видео, а подскажи пожалуйста можно переходить с 5w30 на 10w40 и наоборот?
@VoicefromCali
@VoicefromCali 8 месяцев назад
Можно. Но не нужно. Определись со своим типом масла и остановись.
@user-wm8cx2xx7y
@user-wm8cx2xx7y 9 месяцев назад
Фильтр работает от 3,5т. до 5т. пробега, поэтому я его меняю между интервалом замены масла , а это примерно 7 - 9т. пробега.Мне это моторист говорил.Миша, хотел бы узнать, правильно или нет?
@dgonsilver-fs5gf
@dgonsilver-fs5gf 9 месяцев назад
фильтр спокойно выдерживает 2 замены до маркетинговой истерии и гей ойлтклабов это было нормой.
@brainworld
@brainworld 9 месяцев назад
можете для двухтактников разжевать.езжу на дешевых маслах ловлю клинья периодически.интересно спасет дорогое масло или нет
@user-vp4lx1tc7x
@user-vp4lx1tc7x 9 месяцев назад
Нет😂
@aleksshumski3020
@aleksshumski3020 9 месяцев назад
Моне увожение , но как быть с дизелем который нетак быстро прогревается до рабочей температуры. Спасибо
@Vadim_Zanin
@Vadim_Zanin 9 месяцев назад
Всё понятно, а масло-то когда менять?
@rostik_49
@rostik_49 9 месяцев назад
Хотелось бы посмотреть не только на то как масло производится, но и на анализ отработки глянуть после 10 000, например, в каком-нибуль московском таксопарке.
@ka-7377
@ka-7377 9 месяцев назад
На таком пробеге в таксопарках не меняют. Можно и по шапке получить за растраты. 15-20 тыс. Через три года на базар....и вуаля на канале Шелкова и Данила.
@user485n64
@user485n64 9 месяцев назад
​@@ka-7377 частных автопарках масло меняют часто, это наверное единственное, за чем следят. А вот во всем остальном машины выглядят плачевно, к возрасту 3 года машины прям дрова, что технически, что внешне.
@mizantrop7777
@mizantrop7777 9 месяцев назад
В таксопарке за 10000 маслу нихера не будет, количество холодных запусков во много раз меньше, чем у средних обывателей. Плюс такси по ночам работают в режиме без пробок.
@WhiteDog125
@WhiteDog125 9 месяцев назад
К стати а как в этом плане у гибридов и двигателей старт/стоп? Там же пусков много постоянно. Практически не видел Приусов которые бы не чадили маслом
@ILNYR84
@ILNYR84 9 месяцев назад
Очень интересно было бы посмареть, на отверстия в моторе доджа, в которые масло 5-30 не может пролезать, че там такого они намудрили? Какие там супер размеры?
@user-vz9hx5yi2d
@user-vz9hx5yi2d 9 месяцев назад
отверстия как у заечек учениц🤣
@dimonbeachhunter5490
@dimonbeachhunter5490 9 месяцев назад
​@@user-vz9hx5yi2dтам только 0w7.5 поможет 😂😂😂😂
@user-zu1gv4kh7g
@user-zu1gv4kh7g 9 месяцев назад
Почему не пролезет? Тебе же он сказал что мобил 5w-30 эксплуатирует.... Всё норм👍
@ILNYR84
@ILNYR84 9 месяцев назад
@@user-zu1gv4kh7g да??? А по-моему он как раз сказал что на таком масле работает не адекватно система??? И нужно заливать 5-20!!!
@user-zu1gv4kh7g
@user-zu1gv4kh7g 9 месяцев назад
@@ILNYR84 ну насколько я услышал, то в начале ролика он про рам сказал одно, а на шестой минуте другое. Сам себя на%%ал получается? И дело не в 0-20 и 5-20. А в том что эксплуатирует 5-30. Вязкость на горячую ДРУГАЯ. А нулевка и пятёрка отличаются только на холодном моторе
@KiselevNikolay
@KiselevNikolay 9 месяцев назад
Однако жду следующие выпуски про масло, очень понравилась простота и доходчивость контента! Большое спасибо Михаил
@55555viktor
@55555viktor 9 месяцев назад
А есть например Кайен v6, в который по мануалу можно лить а40 (где есть вязкость 5-50, либо Фольксваген 504 (где есть вязкость 0-30). Но правда с оговоркой, что а40 для коротких интервалов замены, а 504 для увеличенных
@mitsubishilancer5563
@mitsubishilancer5563 9 месяцев назад
Что за масло таиф вивак 5/40 недорогое и заявляют что на пао
@myjelizarose
@myjelizarose 9 месяцев назад
Чем объясняется что в м8 быстро сработаются присадки? Потому что потому.
@user-vz9hx5yi2d
@user-vz9hx5yi2d 9 месяцев назад
не говоря о том что м8в, м8г2 и м8дм очень сильно отличаются по присадкам так можно сказать, что все люди с фамилией Ходос разбираются в ремонте ДВС 😂
@user-zu1gv4kh7g
@user-zu1gv4kh7g 9 месяцев назад
Автол рулит😂
@user-zu1gv4kh7g
@user-zu1gv4kh7g 9 месяцев назад
​@@user-vz9hx5yi2d м10 дм потому и дорого стоит😂 турбина потом дороже выйдет😂
@user-jp1if7lp2v
@user-jp1if7lp2v 9 месяцев назад
Миша, красавец! Видео отличное!
@user-jc7tb3mt2f
@user-jc7tb3mt2f 9 месяцев назад
Спасибо за видео. Вот хочу поделиться такой информацией. У меня Хонда Стрим второго поколения с мотором R18A1, это тот же мотор что на Сивиках 8-го поколения. В машине у меня есть мануал на японском, мануал 2006 года, в нем прописаны рекомендуемые вязкости масла 0w-20, 5w-30, 10w-30, 5w-40. А вот в мануале 2013 года на эту же модель автомобиля с тем же мотором список вязкостей сократили до 0w-20 и 5w-30.
@xamdex
@xamdex 9 месяцев назад
потому что важно показать топливную экономию в пару процентов на более жидком масле и показать какой производитель экологичный стал, пофиг им на твой мотор, гарантию отходит
@11whitebear87
@11whitebear87 9 месяцев назад
А как всëтаки отличить, стоя перед ветриной с маслами, какое из них PAO, а какое гидрокрекинг? И какая группа гидрокрекинга?
@user-di8nr8jc9u
@user-di8nr8jc9u 9 месяцев назад
А оно надо? Ведь нужно начать с того, что за двигун
@SergeySever
@SergeySever 9 месяцев назад
Хоспаде! Ходос! Ну зачем ты полез в это масляное болото?)))
@Radeon581
@Radeon581 9 месяцев назад
Расскажи про золоность масла для турбомотров с прямым впрыском. Оно только для катализатора такое нужно или впе таки еще есть прияины его применения
@user-ny2kg8mw9q
@user-ny2kg8mw9q 9 месяцев назад
Чтоб форсунка прямого впрыска в камере сгорания тоже меньше загрязнялась. Малозольные масла потому и называются малозольными что при сгорании их остаётся мало золы. А зола это отложения. И отложения на распылителе форсунки непосредственного впрыска ухудшают качество этого самого впрыска. Вот вам ещё одна из причин
@Radeon581
@Radeon581 9 месяцев назад
@@user-ny2kg8mw9q да я тоже это слышал но ниразу не видел чтобы прям показали что там за отложения. Так же говорят что малозольные масла имеет имеет меньше присадок и хуже моющие свойства.
@C00LM4N
@C00LM4N 9 месяцев назад
Для начала можно задаться вопросом: чем малозольное отличается от полнозольного? Сколько там долей процентов по золе указывается, как невероятная разница? Иногда она составляет аж целых 0.1%. А это точно можно хоть как-то заметить вообще? Потом можно задуматься о том, а куда же эта зола вообще может попасть? Она образуется при сгорании масла, значит оно должно сгореть... Но если у вас масло попадает туда, где оно сгорает, может быть вам о ремонте двигателя лучше задуматься, а не о зольности?
@user-vj2ey4ye2v
@user-vj2ey4ye2v 9 месяцев назад
При исправном моторе масло не попадает в камеру сгорания, поэтому как показывает практика это все ересь
@user-pn1eh9bk6z
@user-pn1eh9bk6z 9 месяцев назад
@@user-vj2ey4ye2vмасло всегда попадает в камеру сгорания или по вашему маслосъёмные кольца работают со стопроцентной эффективностью? Есть ещё момент в системе вентиляции партерных газов , которые обычно идут во впуск и там также масло попадает в небольшом количестве.
@user-ty3tn6ro6o
@user-ty3tn6ro6o 9 месяцев назад
Итог: Смотрим цифра буквы в мануале - берём такие же цифра букавы в магазине. Есть деньга берём дороже, цифра букавы. Не нужные и не правильные цифра букавы не берём)
@dmitrii5555
@dmitrii5555 9 месяцев назад
вопрос???? если на год выпуска авто был допуск ( допустим ) 3 ,потом у следующего допуск стал 4 ,но авто с допуском 3 уже не выпускается ( была полусинтетика а стало синтетика)
@mrl988
@mrl988 9 месяцев назад
А про то что есть 0w20 v 5w30 практически не отличающиеся по свойствам ( 20ка не верхней грани допуска , а 30ка по нижней ) его Додж рам знает ?
@dimav7579
@dimav7579 9 месяцев назад
Как я понял, прикол не только в вязкости. Там ещё зависит от полимерного загустителя в разных вязкостях
@broneviktor7695
@broneviktor7695 9 месяцев назад
Ждем в следующем выпуске коллабу с ВМП Авто😂
@user-sf1ve2uw7k
@user-sf1ve2uw7k 9 месяцев назад
Езжу на американском Додже, лью американский Шелл, но нашим, Российским производством очень горжусь! Патриотизм - "Да, да, пошёл я на хер" =Р
@GoLdMaXIX
@GoLdMaXIX 9 месяцев назад
😂
@dimaacademeg
@dimaacademeg 9 месяцев назад
Современные авто умеют сами коректировать и смесь и наполнение и тд. в достаточно широких пределах. Если фильтр воздушный забился,то тоже нужно прошивку изменять? А если нагар на клапанах? Тоже? В теории это так ,но на практике это абсолютно бесполезно
@user-xy9qg6zm7w
@user-xy9qg6zm7w 9 месяцев назад
Осталось сделать короткое видео про то,где сейчас можно купить не поддельное масло...
@pkwhim
@pkwhim 9 месяцев назад
согласен, все трубят подделка/не подделка, но никто толком не может объяснить как отличить и где не нарваться) только поверхностно все
@user-cr9ke2db4w
@user-cr9ke2db4w 9 месяцев назад
В России!
@sokolvpv
@sokolvpv 9 месяцев назад
Спасибо большое!
@I_know_what_im_talking_about
@I_know_what_im_talking_about 9 месяцев назад
ENGLISH COMMENT: Hi, I really enjoyed this video and the previous one about oil. Very nicely done. Keep them coming.
@alexkoz4190
@alexkoz4190 9 месяцев назад
Если есть отечественные ПАО 5w40 посоветуйте 🙏
@user-yc7mj5pq2g
@user-yc7mj5pq2g 9 месяцев назад
Татнефть Люкс Пао 5w40 , только Пао там 30-40% максимум, есть эстеры 7-8%, пакет жирный
@va2392
@va2392 9 месяцев назад
А можно, пожалуйста, про мотомасла? В чем принципиальная разница от автомобильного и байки о том что можно/нельзя использовать автомобильное, как замену. Особенно отчаянные пользуются маслом для дизеля.
@MrCantexnik
@MrCantexnik 9 месяцев назад
У ланкарры уже было такое видео. По сути мотомасла это просто маркетинг. И это просто обычное автомобильное моторное масло которое подходит по характеристикам для работы в мотоциклах.
@user-fn4hc9vc9j
@user-fn4hc9vc9j 9 месяцев назад
Они сильно в разных условиях работают, да и мотоциклетные двигатели есть 4т и 2т
@user-ws3uh7rb1r
@user-ws3uh7rb1r 9 месяцев назад
Оптимальные обороты это какие? Езжу на Сеат Леон 1.4 140 сил еа211
@antonrazuvaev2780
@antonrazuvaev2780 9 месяцев назад
Миша, давай конкретику, почему от масла м8, должен умереть мотор еа888? Со сравнением зазоров в Жигулях и ФВ, и вязкостных свойств "правильных" масел и м8 (ну или м10) пожалуйста! Про додж пожалуйста данные о рабочем темп. диапазоне того ДВС и о разбросе вязкостей упоминаемых тобой масел посмотри.
@fartontm
@fartontm 9 месяцев назад
Ничего не умирает. У меня Skoda Octavia Scout с мотором CDAB, единственный владелец. Пробег на настоящий момент 225 тысяч, из них больше 100 тысяч на минералке, в т.ч. и М10.
@9809798
@9809798 9 месяцев назад
От М8 летом мотор не умрёт , но ресурс автолов не более 50-100моточас вот и фсё.
@mamedovich562
@mamedovich562 9 месяцев назад
Да это инфа для лохов, пусть они обсуждают, а кто знает молча читает
@xamdex
@xamdex 9 месяцев назад
конкретики не будет, просто нужно придерживаться маркетинга
@sokol-cool
@sokol-cool 9 месяцев назад
Закоксуется турбина и впусные клапана. Про систему подъему выпускных клапанов я хз ваще.
@user-eq4pk2oo2x
@user-eq4pk2oo2x 9 месяцев назад
Как то ради интереса залил себе в двиг масло шестнадцатилетней давности , Кастрол 0w30. И проехал на нем 5000км. По ощющениям масло своих свойств не потеряло за сколько лет. Хранилось при температуре подвала не сырого плюс 10 градусов. Вот интересно мнение теряет ли масло свои свойства за столько лет хранения запечатанное. Двигатель замечательно работал на нем.
@tarapulka100
@tarapulka100 9 месяцев назад
Длительно хранение в закрытой ёмкости допустимо для большинства масел. Некоторые и 20 лет могут лежать.
@user-ny2jw8vi7w
@user-ny2jw8vi7w 9 месяцев назад
У меня пробег 3 тыщ в год. Когда менять масло?
@user-il9sr1dc9d
@user-il9sr1dc9d 9 месяцев назад
За катализатор лайк, все эти пламенагители и обходчики приводят к неправильному обогащению смеси.
@user-kw3kl9ky2h
@user-kw3kl9ky2h 9 месяцев назад
Делаешь коррекцию по топливным картам и все норм,канешно не на всех эбу есть возможность перешить ...
@user-il9sr1dc9d
@user-il9sr1dc9d 9 месяцев назад
@@user-kw3kl9ky2h, да и воняет выхлоп знатно, если нет катализатора. Я так понимаю самое главное, что делает катализатор -- значительно удаляет ядовитый угарный газ из выхлопа, который, кстати, без запаха, а запах - это от ароматических углеводородов, которые он так же дожигает.
@the_reverse_side_of_the_moon
@the_reverse_side_of_the_moon 9 месяцев назад
еще катализатор можно вырезать потому что можно его сдать и купить пива
@Voodooi
@Voodooi 9 месяцев назад
Лукойл генезис . Есть две машины . В одной от замены до замены во второй литр на тысячу. Перешли на Мобил1 у двух машин от замены до замены . Фантастика с этим генезис.
@user-tf7uu4lp5b
@user-tf7uu4lp5b 9 месяцев назад
как насчет, лодочны моторов, редукоторов, раздаток ???
@Serego82
@Serego82 9 месяцев назад
Мобил 1 залил оригинал,проехал 4000 но за три года ,сливать или катать дальше?
@user-bo4iq4et3k
@user-bo4iq4et3k 9 месяцев назад
Такая же тема, несколько автомобилей. Масло нужно менять не реже один раз в год независимо от пробега. Окисляется оно.
@li4man1
@li4man1 9 месяцев назад
Как сильно я навредил двигателю старых жигулей если я вместо рекомендованной дедом веретенки залил ПАО? И можно ли теперь запускать двигатель или лучше на эвакуаторе в сервис на промывку?
@user-ql2qh6eq1k
@user-ql2qh6eq1k 9 месяцев назад
🤣👍
@user-BasiLrybakoff
@user-BasiLrybakoff 9 месяцев назад
Лучше бы обьяснил зачем Чубайса позвал в предыдущее видео про масло
@user-vl1hh4cg5p
@user-vl1hh4cg5p 8 месяцев назад
Предплечья прокачал хорошо
@artemkalinin1
@artemkalinin1 9 месяцев назад
Очень интересно, вот вы говорите, менять масло согласно регламента, и инструкции к авто, а в инструкции написано замена каждые 15 000 км, а как мы знаем, и вы рассказывали в прошлом видео, гидрокряк умирает после 4-5 тыс. км !
@enott
@enott 9 месяцев назад
В инструкции еще про условия эксплуатации написано (возможно мелким шрифтом) и регламент нужно сократить вдвое.
@user-ub3ee2gn3v
@user-ub3ee2gn3v 9 месяцев назад
Михаил, большое спасибо за оба выпуска, смотрел с удовольствием и интересом. И есть 2 вопроса: Какая минимальная стоимость хорошего масла и как распознать подделку.
@MrGhostcctv
@MrGhostcctv 9 месяцев назад
Хоть я и не Михаил, надо в первую очередь найти хорошего поставщика. Где на паленку не нарвешься.
@user-gf5zw1rq3v
@user-gf5zw1rq3v 9 месяцев назад
Заказывать на маркетплейсах у производителя
@-E-moe-
@-E-moe- 9 месяцев назад
Брать не сильно популярное масло . Взял вот Polymerium где попало и нарвался на подделку . Теперь купил масло Татнефть ПАО , прямо на их заправке и норм
@MrGhostcctv
@MrGhostcctv 9 месяцев назад
@@-E-moe- по полимериуму много противоречивой инфы... Это мог быть и оригинал
@-E-moe-
@-E-moe- 9 месяцев назад
@@MrGhostcctvну либо подделок много , либо оскотинились они . пока на Татнефти значит посижу .
@user-ig6uj5hn6o
@user-ig6uj5hn6o 9 месяцев назад
С ходу, будет реклама Партговнамбер)))
@Po.xer.
@Po.xer. 9 месяцев назад
Я так понял, тут была плавная подводка под масло ВМПавто. В одном из следующих роликов про него будут говорить видимо. Я бы попробовал это масло залить в свою машину, если ценник бы они уронили. А то как-то не серьёзно выходить на рынок с новым маслом и ценник держать на уровне мэтров.
@ilprohorowi4
@ilprohorowi4 9 месяцев назад
Это кто из импортных брендов сейчас предлагает масло vhvi+an+ester по цене ~3500
@Po.xer.
@Po.xer. 9 месяцев назад
@@ilprohorowi4 ВМПавто вроде как за 2,5 рубля отдают. Дорого, для нового и толком никем не проверенного масла. Тем более как они уверяют оно полностью отечественное. Я уж за такие деньги лучше корейское масло возьму. Оно хотя бы на понятных присадках и полностью проверенное. А если совсем замарочиться, то можно купить синтетику не самую дорогую и самому туда эстеров добавить. Я последние два раза так делаю.
@baldahin9000
@baldahin9000 9 месяцев назад
Ждём ответку с контраргументами)
@msjade6124
@msjade6124 9 месяцев назад
Михаил, вечер добрый, начинайте тестить отечественные масла.
@Kama3d
@Kama3d 9 месяцев назад
На разные рынки тот же v w на нрвые авто рекомендует разные масла. У меня к бмв в книге от 0-30 до 15-40 написано лить. Сейсач 600+ пробег, от замены до замены ни грамма. Замена раз в 150-200 моточасов, трасса, около 8000 км
@MaksimShevchenko-kp8ey
@MaksimShevchenko-kp8ey 9 месяцев назад
Если машина не эксплуатируется с октября по апрель, стоит ли её прогревать пару раз за этот период???
@user-tv4es7gk6x
@user-tv4es7gk6x 9 месяцев назад
Лучше выезжать раз в неделю.И км 50- 100 проезжать.
@XPERT518
@XPERT518 9 месяцев назад
Машина должна работать, когда она стоит и детали не двигаются это плохо, надо хотя-бы раз в месяц заводить её, по тарахтит минут 5 и выключаешь.
Далее
PERFECT MOTOR OIL for your car
17:01
Просмотров 970 тыс.