130 DR Velocità massima - ABBIAMO GRIPPATO!!! 

Finalmente un vostro video lo aspettavo da tanto spero che usciranno tanti nuovi video

Un buon risultato visto il tipo di cilindro superato e obsoleto.

Io invece mi devo accontentare di Honda RC30-45 Sniper 100 cc ma comunque contento tu 🥳

Ragazzi ho un 125 Polini carburatore 20 e faccio tipo 120/130 “non sto scherzando” è normale?

10 ho 102 polini....affidabile e abbastanza veloce...like

Salve mi sapresti dire se necessita di un gas rapido il vhst?

Scusa, ma hai modificato i travasi alzandoli con il dremel Parkside? Davvero? Quello a batteria?

ciao, volevo chiedere secondo te ha senso mettere il gas rapido Polini su un 19 dell'orto? comunque bel video

anche io ho una pk 50s. È meglio un dr lavorato o un polini originale?

Ciao, una domanda,la proma su che fasi può lavorare? Perché ho provato a montarla sul quattrini ma non rende un ca**o

Ciao, volendo basettare un 130 dr con carter non lavorati e siluro Malossi... Cosa mi consigli... 1mm e poi abbassate di 1mm il cilindro, poi mi aggiusto lo squish abbassando la testa... Dammi qualche misura... Voglio giusto 7/8 km in più di allungo.. adesso con il 19 fa quasi 100 di km.. quindi saranno scarsi 90 GPS... Grazie....

Scusa volevo una informazione (come al solito 😂) Mi è venuto in mente che potrei prendere un 85 dr per ape e rifasarlo. Per fare ciò basta mettere una basetta da 2 mm e carteggiare la testa sempre di 2 mm giusto?

Quanti km ha quel 130dr?

Impossibile grippare un 130 dr, il mio ha 30 Mila km, lo scanno sempre! col 19 e praticamente un motore ET3 originale, neanche una riga però carburazione perfetta e olio buono

E soprattutto, sei andato davvero a 120/175? Originale dovrebbe essere 115/165 più o meno

Il mio 130 dr che fa 122

Quei gommini di raccordo fanno veramente cagare, che ce li mettono a fare nei kit non so, mettete un tubo tagliato da radiatore che dura dieci anni altri. Non male come risultato...hai visto bene, le fasi originali del ghisa sono bassissime, io ho avuto sia questo che l'alluminio e il secondo è molto diverso dal ghisa. Comunque se questo motore riesce a girare meglio in alto è anche merito del lamellare, molti lasciano la valvola e mettono solo l'albero anticipato, ritrovandosi con fasi valvola ridicole al punto che non tirano bene una 27\69 con la polini banana. Altra cosa a cui vi consiglio di fare attenzione è l'accensione 4 poli del pk s...o prima o dopo rompono sempre e i ricambi fanno pietà

Ma ancora a perdere tempo a modificare sti catorci di vespe ? Ma nessuno capisce che i motori vespa sono l'opposto del racing ? Ma nessuno si rende conto che basta un 100 cc Polini PRE2 (tipo Zip SP) per arrivare a 40 cv su 70 kg e invece una vespa per farla un po' un po' iniziare a farla correre c'è bisogno di motori da almeno 200 cc?!?!? E basta con ste pagliacciate 😂😂😂