Peugeot 407 Coupe nie jest samochodem sportowym, tylko GT (Grant Tour), czyi w dalekie podróże. I pod tym kątem, jak na auto z lat 200x, wszystko jest w nim niemal idealne. Fantastyczna wygoda i wyciszenie (również przy 140km/h+) - niektórzy pasażerowie pytali, czy to elektryk/hybryda, bo jest tak cichy kiedy nie wciska się mocno pedłu gazu. Jest też 1-1.5 klasy wyżej niż zwykłe 407. Jest również najbardziej praktyczny z innych podanych typów: przy 194cm wzrostu jest gigantyczny w środku (i na zewnątrz), ma b. duży bagażnik, składane siedzenia, otwór na narty i w trasy mogą jechać bez problemu we 4 osoby (o ile te wyższe siedzą z przodu). Twoje polecenia silnikowe są niedorzeczne - same diesle, w dodatku słabe. 407 Coupe waży 2 tony (jest cięższy i dłuższy od kombi) - powodzenia ze sprawnym przemieszczaniem go przy 143 koiach. Tutaj sprawdza się niezawodny V6 3.0 (211KM), świetnie przyjmujący LPG i robiący bardzo duże przebiegi z racji niewysilenia. Jest wtedy też znacznie taniej i dużo kulturalniej, niż w małym dieslu. Natomiast wszystkie elementy nadwozia są inne niż w zwykłych 407 (mimo złudnego podobieństwa), więc nie ma co liczyć na powszechną dostępność i niskie ceny części. Inną wadą są kolosalne drzwi - zarówno na długość, jak i wagę (70kg sztuka) - mniejsze osoby mogą mieć problemy z wysiadaniem, kiedy samochód jest przechylony). Kolejna to długi przedni zwis - trzeba uważać na końcu stromych zjazdów i na krawężniki.
Fajny odcinek👍w 2008 roku właśnie za 15 tysi kupiłem mercedesa 124 coupe, do dziś w moich rękach a ceny tych aut teraz mocno poszły w górę. Pozdrawiam 🤗🤗
Świetny odcinek , mam 407 Coupe i w trasy dla 2 osób super samochód. Najlepszy silnik 3.0 HDi 241 KM spalanie na autostradzie mam 5.8 l/100 w trybie auto . 2.0 HDi silnik trwały ale troche za słaby auto jest ciężkie. Środek mi się podoba ale to kwestia gustu tak jak wygląd zewnetrzny.
@@MotoTesterTV jak to w Peugeot sama elektronika która lubi czasami poświrować , mechanicznie to EGR był do wymiany i jakieś glupoty a tak to jeździ niezawodnie czysta eksploatacja . Auto serwisuje na bierząco i niema problemów. Moje auto ma 167tys oryginalnego przebiegu więc nie dużo jak na diesla.
Bardzo fajny odcinek . Coupe to marzenie wielu z nas ale dzieciaki , psy etc etc nie pozwalają nam na zakup takiego samochodu .Do tego rodzaju samochodów dodał bym jeden godny uwagi to Laguna 3 , niestety już nie klasuje się w tym przedziale cenowym . Czekam z niecierpliwością na materiał bo uważam że warto przyjrzeć się bliżej .Pozdrawiam .
@Mototester widzę, że pomagasz z doborem aut to i ja mam pytanie. Szukam auta do 30k, coś większego, ale nie koniecznie kombi. Aktualnie jeżdżę fiesta mk6. Raczej benzyna. Chciałbym żeby było wyposażone w navi, automatyczna klimę. Nie garażowane. Nie będzie robić dużych przebiegów :) pozdrawiam
Cześć, mam pomysł na #odc Chodzi mi o to, że mógł byś zrobić TOP (np. 5 bądź 10) silników które nadawałyby się na ekstremalne niskie temp. albo ogólnie które by dobrze pracowały zimą! Pozdro :D
Hej zrobisz może odcinek o autach do ok.10 tys zł? Niedługo kupuje auto i nie za bardzo wiem za czym mogę się rozgladać na pierwszy samochód i na co zwracac uwagę. Jeśli nie to, to może właśnie odcinek o autach na pierwszy samochód?
@@MotoTesterTV Jasne że patrzyłem. Ale w trochę wyższych kwotach (powiedzmy 50-70tys) ciężko jest znaleźć jakieś filmy, szczególnie, że ceny mocno idą w górę i wszystko jest mocno nie aktualne. Dodatkowo żona mówi, że samochód ma być w miarę nowy - i tu jest problem. Pozdrawiam
Za 50 - 70 k pln to już drogie auta i oglądalnośc jest slaba. Ale jeżeli miałbym celować auto w tej kwocie to mondeo mk5 z 2.0 tdci 150 lub Hondę accord z 2.4 benzyna
Mam 407 Coupe 3.0 benzynę z manualem, samochód jako zabawka przyjemny, nie prowadzi się mega precyzyjnie ale dzięki aktywnemu zawieszeniu jest bardzo wyczuwalny, co do kosztów eksploatacji to zaczynając od zakupu (za zadbany trzeba z dyszkę dołożyć) to wiadomo rzeczy typu cewki, pokrywy zaworów oraz rozrząd to już na start jest kilka tysięcy do włożenia, nie kupiłbym tego samochodu z innym silnikiem niż V6.
Jak dla mnie są najlepsze octavia I passat B5 i corolla i Avensis i 307 nawet C5 ja mam C8 i nissan primera i opel astra a nie daleko mojego domu jest Hyundai coupe a moja ciocia ma Tucson może zrób serie z minivana mi
@@MotoTesterTV drobne,które raczej wynikały z eksploatacji. Zrobiłem 40k kilometrów. W tym czasie wymieniłem. Uszczelka chłodnicy oleju, termostat, moduł sterujący wiatrakiem chłodnicy. Spalanie cykl mieszany 9l, miasto 11/12 trasa +/- 8l. Od jakiegoś czasu na LPG spalanie 12l.
Alfa Romeo GT tylko Diesel bo...... WSZYSTKIE absolutnie wszystkie silniki benzynowe z tego modelu miały wadę fabryczną (Twin Spark) dzięki tym silnikom Alfa zyskała miano "królowej lawet". Można się było ratować silnikiem 3.2 Busso. Ale na to już potrzeba było więcej kasy.
Chyba nie, bo wydaje mi się, że bazuje na klasie C a nie E, jak np CLS, a to w nich te pompy były do liftingu wsadzane. Koszty regeneracji to ponoć max 1500pln więc już nie ma tragedii.
