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A very valuable car with only one in the world [1972 ISUZU FLORIAN 1800TS] 

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i like old japanese cars
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[Highlights of the video]
2022/11/19 It was held at Aman Ruins Park in Takatsuki City, Osaka
I participated in the 2nd Japanese Neo Classic Car Festival
Neoclassic cars and rare old cars were exhibited, mainly Isuzu cars
It was a hot event where not only entry cars but also old cars gathered in the parking lot!
This time, I interviewed Isuzu's hidden famous car Florian
In fact, the code name is 117 and he is a car that was a brother car with that 117 coupe
Florian is a rare car, but it is said that this TS is actually the only one in Japan.
A very rare car! The story of the owner of Florian, who is too precious, is also interesting, so don't miss it!
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#Japanese Neo Classic Car Festival #Florian #117 Coupe

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22 ноя 2022

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Комментарии : 84   
@user-yl9gl6lk2g
@user-yl9gl6lk2g Год назад
まさしく、相模湖自動車教習所で使用してました。コラムシフトで苦労した思い出の車です
@oldschoolJDMskyline
@oldschoolJDMskyline Год назад
コメントありがとうございます(^^)みなさんのコメントでフローリアンが教習車だったというコメントが多いのにびっくりしてます(^^;) 当時教習車の定番だったんですねー
@noblehistorythreeships5572
@noblehistorythreeships5572 Год назад
これはこれは、とっても良い目の保養になりました。ありがとうございます。 昭和50年代の中頃に、既に生産中止になっていたTSが欲しくて中古を探したのですが、当時いすゞのディーラーで、タマが少ないから見つからないよ、とあっさり言われました。 一見、鈍重に見える外観とは裏腹に車重は1トンを切り、同じシャシーを持つ117クーペよりも100kg近く軽量なんです。きっと、良い走りをしたに違いありません。レースは分かりませんが、ラリーに出場していたことは雑誌で読んだ記憶があります。 結局、TSはあきらめて、角目最終の117クーペXEを購入しました。フローリアンとは大違いで、スポーティーな外観とは裏腹に走りには古さを感じましたね。でも、今となってはただひたすらに懐かしいです…
@oldschoolJDMskyline
@oldschoolJDMskyline Год назад
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) また当時の思い出話も聞かせて頂いてありがとうございました これからも懐かしい旧車を配信しますので応援よろしくお願いします(^^)v
@user-yk6oi2zb2w
@user-yk6oi2zb2w Год назад
昔、ボーリング場でアルバイトしてた時、先輩が乗ってましたねぇ。フローリアンと言ってもTSなんだベレット1800GTと同じエンジンの車だと聞かされ驚いた記憶があります!! 52 年前の話ですが。
@oldschoolJDMskyline
@oldschoolJDMskyline Год назад
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) ベレットといえば当時いすず最強のスポーツカーでしたねぇ これからも懐かしい旧車を配信しますので応援よろしくお願いします(^^)v
@ts_fummy
@ts_fummy 2 месяца назад
これこれ❗️ この型のフローリアン。 今から40年以上前の我家のクルマでした。 親父は、グレーのTSと小豆色のデラックス2台乗り継ぎました。室内天井が『吊天井』なのがまたイイ👍 私が二十歳の頃に普通免取得して初めて公道で運転したのがフローリアンでした。 当時友達達家は、カローラ、サニー、マークIIなどなど…。フローリアンに乗って行くと、間違えなく『このクルマなんて言うの…❓』って言われた。恥ずかしかったなぁ😅 今では勿論大好きなクルマです。 親父と共に、いまだに117 Coupé が、憧れですが…😊
@takahisak
@takahisak Год назад
この車(フローリアン)で免許を取りました。教習車はコラムシフトでサイドブレーキもステッキタイプ、さらにLPガス仕様って車でした。
@oldschoolJDMskyline
@oldschoolJDMskyline Год назад
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) フローリアンが教習車だったってコメント多いですね 当時のスタンダードだったんでしょうね
@pretanpretan9715
@pretanpretan9715 Год назад
中学生の時、シルバーのフローリアンに乗って出かけていた老夫婦を思い出しました。何というか品のある車でした。
@oldschoolJDMskyline
@oldschoolJDMskyline Год назад
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) これからも懐かしい旧車を配信しますので応援よろしくお願いします(^^)v
@user-on3jy1rb6g
@user-on3jy1rb6g Год назад
うゎ~ぁ😂懐かしいです👍️フローリアン✨40年前に教習場で乗りました~ぁ🤣
@oldschoolJDMskyline
@oldschoolJDMskyline Год назад
コメントありがとうございます(^^)フローリアンが教習所の車だったんですか・・・(^^;)レアすぎますね
@user-zy4er4kz3y
@user-zy4er4kz3y Год назад
自動車学校の教習車がフローリアン[ディーゼル]でした。 アイドリングでクラッチミートしてもエンストしない、教習生にも扱いやすい車でした。 しかし、冬の朝は手動予熱に時間がかかりました。 ちなみにその学校の中型二輪教習車はアメリカンバイク(YAMAHA XSだったか400 special) でした。 どう考えても一本橋とかスラロームとか練習する車種じゃない。
@oldschoolJDMskyline
@oldschoolJDMskyline Год назад
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) フローリアンが教習車だったというコメントを多数いただいて驚いてます(^^;) これからも懐かしい旧車を配信しますので応援よろしくお願いします(^^)v
@user-vu8zb1wl4x
@user-vu8zb1wl4x Год назад
フローリアンTSの1800ccエンジンは117クーペのエンジンを搭載したモデルで 117クーペのプラットフォームや足回りもフローリアンと共通だったので当時ディーラーのパーツに努めていた私には楽でした👍 117クーペのツイクカムモデルは別グレードに有りました。
@oldschoolJDMskyline
@oldschoolJDMskyline Год назад
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) また当時の思い出話も聞かせて頂いてありがとうございました ディーラーに勤めていらしたんですね もしよければ当時のエピソードをコメントしてもらえたら嬉しいです これからも懐かしい旧車を配信しますので応援よろしくお願いします(^^)v
@chibita-32
@chibita-32 Год назад
父親が同じ車に乗ってました。このホイールキャップはのちに117XTにも使われてました。エンジンは、フローリアンTS、ベレG1800GT、ハンドメイドの1171800、量産の117XCと同じです。ちなみに、アスカが出るまで乗り続けました
@oldschoolJDMskyline
@oldschoolJDMskyline Год назад
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) お父さんはいすゞ党だったんですね
@amami21
@amami21 Год назад
昭和60年に誰の車だったのか記憶にないのですがディーゼル車に乗っていました。鉄が走っている感じ?でしたね。ありがとうございます。懐かしい、嬉しい。
@oldschoolJDMskyline
@oldschoolJDMskyline Год назад
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) また当時の思い出話も聞かせて頂いてありがとうございました これからも懐かしい旧車を配信しますので応援よろしくお願いします(^^)v
@amami21
@amami21 Год назад
63歳です。今は農道のポルシェに乗っています。いつかはセンチュリー(笑)。
@rifs2010
@rifs2010 Год назад
40年前にバンをスムージングして乗ってました。ハンドルが重かったなあ。ばんだからリアの板バネも硬かったし。ディーゼルだったからうるさかった〜!エルフと同じ。でも愛着ありました。丸4灯で内装もこのフローリアンとほぼ同じでした、今見ると当時の助手席側の風景が同じで当時を瞬時に思い出しました。バッテリーがでかくて当時は高かったから、冬は夜帰ってきてからバッテリーのマイナス端子を外してました。
@oldschoolJDMskyline
@oldschoolJDMskyline Год назад
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) また当時の思い出話も聞かせて頂いてありがとうございました これからも懐かしい旧車を配信しますので応援よろしくお願いします(^^)v
@KING244t
@KING244t Год назад
いすゞ車ってプレスラインが美しいクルマばかりで、この2代目フローリアンも秀逸なデザインでカッコいいですね。
@oldschoolJDMskyline
@oldschoolJDMskyline Год назад
コメントありがとうございます(^^)117クーペやベレットなど本当にプレスラインに美学を感じるメーカーですよね(^^)vフローリアンも美しいプレスラインでした
@gaji4460
@gaji4460 Год назад
私が子供の頃、我が家の車が大型1つ目のシルバーのフローリアン(1970年製)でした。なつかしいなぁ。「埼ナンバー」で東京〜大阪を爆走してましたね。
@oldschoolJDMskyline
@oldschoolJDMskyline Год назад
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) また当時の思い出話も聞かせて頂いてありがとうございました 家族でドライブするのが楽しみだった古き良き時代ですね
@user-hx1jr5lb9t
@user-hx1jr5lb9t Год назад
激レア車両ですね⤴️⤴️
@oldschoolJDMskyline
@oldschoolJDMskyline Год назад
コメントありがとうございます(^^)正直フローリアンという名前自体ノスヒロでしか見たことがなかったので非常に珍しい車を取材させて頂きました(^^)v
@user-uc7mx7ux8q
@user-uc7mx7ux8q Год назад
フローリアンは昔教習車両で使われましたね❗この車両はいすゞの専門店で売っていた記憶有りますね、初代はドラマ大都会パート3で劇用車両で出てましたね。
@oldschoolJDMskyline
@oldschoolJDMskyline Год назад
コメントありがとうございます(^^)フローリアンが教習所の車だったんですか・・・(^^;)レアすぎますね
@user-uc7mx7ux8q
@user-uc7mx7ux8q Год назад
@@oldschoolJDMskyline 確かフローリアンのディーゼル車両でしたね教習車両は
@user-zr8bz8js9i
@user-zr8bz8js9i 4 месяца назад
父が同年式の1800DXに乗ってました。 フェンダーについてたラジオアンテナが当時は珍しい電動式でした。 アンダーダッシュのクーラーは助手席に乗ると寒かったです。
@user-ei7fc3hp9b
@user-ei7fc3hp9b 11 месяцев назад
綺麗なフローリアンです。大切にされていると感動しました。我家にも中期タイプのフローリアンデラックスがありました。父親がいすゞトラック🚚ディーラーの営業マンでした。3歳の時退職してフローリアンを廃車してしまいました。今では希少車です。元気な姿見れて良かったです。
@YMREIKAITUSIN
@YMREIKAITUSIN Год назад
フローリアンも一応、ギアのデザインです デザイナーはサビーネですが、、 初代の角型ヘッドライト部分のデザインはジウジアーロが手を加えました
@oldschoolJDMskyline
@oldschoolJDMskyline Год назад
コメントありがとうございます(^^)フローリアンと117クーペはジウジアーロのギア社がデザインしたんですね(^^)v さすがに流麗なスタイルがかっこいいです
@user-ht4bp7rk7o
@user-ht4bp7rk7o Год назад
こんな車を途中で投げ出さず令和の時代まで所有していた人が凄いです。中途半端な時期廃車にしようか、ISUZU無くなったしほかそうか絶対有った筈。
@oldschoolJDMskyline
@oldschoolJDMskyline Год назад
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) これからも懐かしい旧車を配信しますので応援よろしくお願いします(^^)v
@tamano4591
@tamano4591 Год назад
わが家ではヒルマンミンクスデラックスから、ベレット1500デラックス、フローリアン1800デラックスと乗っていました。 デラックスはタコメーターが無い2連でしたが、メーターをtsの3連に変えていました。1970年に免許を取って最初に運転したのがフローリアンでした。ちなみに、親戚が tsに乗っていました。中が広くて運転しやすい車でした。
@oldschoolJDMskyline
@oldschoolJDMskyline Год назад
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) また当時の思い出話も聞かせて頂いてありがとうございました これからも懐かしい旧車を配信しますので応援よろしくお願いします(^^)v
@user-pk6jg8pf2l
@user-pk6jg8pf2l Год назад
この車は知らなかったです、貴重な旧車を見せてくれてありがとうございます👍脳ミソシワ1本増えました☺
@oldschoolJDMskyline
@oldschoolJDMskyline Год назад
コメントありがとうございます(^^) これからも懐かしい旧車を配信しますので応援よろしくお願いします(^^)v
@user-cp1hr9tc1u
@user-cp1hr9tc1u Год назад
この自動車本当に懐かしいです。いすゞ自動車の普通乗用車「フローリアン」本当に素晴らしい自動車でした。フローリアンといえば、タクシーでよく見かけました。他のクラウンやセドリック又はグロリアより小さなタクシーに見えましたので、普通(中型)乗用車タクシーより小型タクシーだと思いました。私が幼い頃、タクシーでよく乗りました。車内はクラウン、セドリック又はグロリアみたいに広かったです。フローリアンもフルモデルしてでも続けて欲しかったですね。MAZDAのルーチェやコスモは非常にダサかった。 MAZDAは全然タクシーやハイヤーに全然向いてなかった。タクシーの運転手さん(本社がある広島の一部も含む)もいすゞの素晴らしいこと言ってました。やはりフローリアンは懐かしい思い出に残る乗用車でした。
@oldschoolJDMskyline
@oldschoolJDMskyline Год назад
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) また当時の思い出話も聞かせて頂いてありがとうございました これからも懐かしい旧車を配信しますので応援よろしくお願いします(^^)v
@user-xo7kf7mo6w
@user-xo7kf7mo6w Год назад
フローリアン!懐かしい!
@oldschoolJDMskyline
@oldschoolJDMskyline Год назад
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) これからも懐かしい旧車を配信しますので応援よろしくお願いします(^^)v
@user-xo7kf7mo6w
@user-xo7kf7mo6w Год назад
@@oldschoolJDMskyline よろしくおねがいします。 いすゞの、乗用車は、独特です!
@user-td7ti5yg6v
@user-td7ti5yg6v Год назад
自動車🚗学校の教習車ですね、懐かしいね🎵
@oldschoolJDMskyline
@oldschoolJDMskyline Год назад
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) これからも懐かしい旧車を取材していきますので応援してくださいね
@user-oj6eq5dr6v
@user-oj6eq5dr6v Год назад
フローリアンは異形2灯ヘッドライトが印象的でした。
@oldschoolJDMskyline
@oldschoolJDMskyline Год назад
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) これからも懐かしい旧車を配信しますので応援よろしくお願いします(^^)v
@hussyneo
@hussyneo Год назад
フローリアンは初代が一番かっこいい
@oldschoolJDMskyline
@oldschoolJDMskyline Год назад
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) これからも懐かしい旧車を配信しますので応援よろしくお願いします(^^)v
@RORO-ht1yz
@RORO-ht1yz Год назад
羊の皮を被った狼・・・フローリアン
@tpno1493
@tpno1493 Год назад
1,800TSの標準価格は¥800,000。これのディーゼルタイプエンジン搭載車は、タクシーに使われていましたね。
@oldschoolJDMskyline
@oldschoolJDMskyline Год назад
コメントありがとうございます(^^)色んな方の当時のコメントを頂いてますが 当時はそれなりに台数があった車だったんですねぇ(^^;)
@user-zv9ym5rv1x
@user-zv9ym5rv1x 3 месяца назад
当時の80万円だとしたら、現在なら1000万円超えレベル。車が貴重で高価な時代のものだったんですね。
@y7r6iyt7ri
@y7r6iyt7ri Год назад
こんなグレードがあったんですね。 フローリアン自体がお世辞にも売れた車ではないということは知ってましたが、残存数はこれが影響しているのでしょうかね?
@oldschoolJDMskyline
@oldschoolJDMskyline Год назад
コメントありがとうございます(^^)正直フローリアンという名前自体ノスヒロでしか見たことがなかったので非常に珍しい車を取材させて頂きました(^^)v
@yamiyonokarasu
@yamiyonokarasu Год назад
懐かしい〜😆 フローリアンにTSってスポーティなモデルがあったんですね😲 知らなかった( ̄▽ ̄;) 40年前、自動車学校からのおさがりで、私の高校の自動車科の実習車でした。 エンジン分解組み立てしたのを思い出します。 実習車は普通のシングルキャブでした。 フルオリジナルで希少なフローリアンを見せて頂きありがとうございます(_ _)
@oldschoolJDMskyline
@oldschoolJDMskyline Год назад
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) また当時のエピソードもありがとうございます 色んな方の当時のコメントを頂いてますが 当時はそれなりに台数があった車だったんですね
@user-bt3uh7zl6d
@user-bt3uh7zl6d Год назад
中期のフローリアンTSは、この一台だけというのは御座いません(笑) 私の知ってる限りもう一台御座います✋
@oldschoolJDMskyline
@oldschoolJDMskyline Год назад
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
@user-nj9vt5km7b
@user-nj9vt5km7b Месяц назад
ルーチェとデビューが重なったと思う。ともに前席ベンチシート6人乗りだった。
@afoolsuchasi
@afoolsuchasi Год назад
会場の関係もあるのでしょうが、フローリアンは真横から見るのが一番美しいと思うのですが。
@oldschoolJDMskyline
@oldschoolJDMskyline Год назад
コメントありがとうございます(^^)おっしゃる通り横からの美しいラインも堪能させてもらいましたが動画で記録できなかったのが申し訳ありませんでした・・・(^^;)
@user-kh7hc6ov8c
@user-kh7hc6ov8c 11 месяцев назад
フローリアンには初代も2代目も存在せず、ずっとボディは一緒だったので1代限りの車種です。 よって、これは中期の1型ですね。
@azma0299
@azma0299 3 месяца назад
やたらテンション高いけど語彙力無いね。
@user-pt2iz6zt1y
@user-pt2iz6zt1y Год назад
フローリアンですか タクシーとして多く 非常に多く走っていたね 自分の地域だけ?かもだけど ほんま多かった時代があったね
@oldschoolJDMskyline
@oldschoolJDMskyline Год назад
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) フローリアンって教習車だったりタクシーだったり結構活躍してたんですね これからも懐かしい旧車を配信しますので応援よろしくお願いします(^^)v
@user-lo5ux7dp9n
@user-lo5ux7dp9n Год назад
ISUZU車唯一の、スポーツセダン。それが、フローリアンツーリングスポーツです。(中期型のみ・初期型にも存在・最終型は、スポーツモデルを廃止。)
@oldschoolJDMskyline
@oldschoolJDMskyline Год назад
コメントありがとうございます(^^)いすゞのスポーツセダン その呼び名ががすごくしっくりきますね(^^)v
@user-ko9ny6ky7z
@user-ko9ny6ky7z Год назад
名前が良い車です
@oldschoolJDMskyline
@oldschoolJDMskyline Год назад
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) これからも懐かしい旧車を配信しますので応援よろしくお願いします(^^)v
@user-uf9qe3ey8h
@user-uf9qe3ey8h Год назад
いすゞ自動車の、社員です。フロ━リアンTSは、ツインキャブです。
@oldschoolJDMskyline
@oldschoolJDMskyline Год назад
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) これからも懐かしい旧車を配信しますので応援よろしくお願いします(^^)v
@user-ry2zp8gc3o
@user-ry2zp8gc3o Год назад
クーラー付き?
@oldschoolJDMskyline
@oldschoolJDMskyline Год назад
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)
@user-wl8es2uv1w
@user-wl8es2uv1w Год назад
余りに売れなく、タクシー会社に3台幾らで叩き売ったと聞いた事が有ります
@oldschoolJDMskyline
@oldschoolJDMskyline Год назад
コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) また当時の思い出話も聞かせて頂いてありがとうございました これからも懐かしい旧車を配信しますので応援よろしくお願いします(^^)v
@user-uf9qe3ey8h
@user-uf9qe3ey8h Год назад
ナンバ━の裏に、フェ━ルキャプが、有ります。
@oldschoolJDMskyline
@oldschoolJDMskyline Год назад
もしよければ当時のエピソードなんか聞かせてもらえたら嬉しいです(^^)v
@user-uf9qe3ey8h
@user-uf9qe3ey8h Год назад
当時、会社の先輩と、スタンドに、行ったときに、スタンドの、お兄さんが、わからずおろおろしてました。当時は、スタンドの店員が、ガソリンを満タンに、入れている。セルフサービスは、無い
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